JFE Steel تطور JNRF؟ صفائح فولاذية متدرجة من السيليكون للمحركات عالية السرعة
-
يقلل من فقدان الحديد عالي التردد
-
يحسن كثافة التدفق المغناطيسي العالية
أعلنت شركة JFE Steel Corporation اليوم عن JNRF التي تم تطويرها مؤخرًا؟ صفائح فولاذية متدرجة من السيليكون للاستخدام في المحركات عالية السرعة، والتي تنتجها الشركة باستخدام تقنية ترسيب البخار الكيميائي (CVD) الخاصة للسيليكون المستمر. تقلل المادة الجديدة من فقدان الحديد عالي التردد وتحسن كثافة التدفق المغناطيسي، مما يساعد على زيادة عزم دوران المحرك وتحسين كفاءة الحفاظ على الطاقة بشكل كبير.
تعد صفائح الفولاذ الكهربائية، والتي تستخدم على نطاق واسع كمادة حديدية أساسية للمعدات الكهربائية مثل المحركات والمحولات، مادة رئيسية تحكم أداء المعدات الكهربائية. في السنوات الأخيرة، أدت الجهود المبذولة لزيادة تردد القيادة 5 لتقليص حجم المعدات الكهربائية إلى خلق احتياجات لتقليل فقدان الحديد في صفائح الفولاذ الكهربائية المستخدمة في التطبيقات التي تنطوي على محرك عالي التردد. يزيد السيليكون من المقاومة الكهربائية للصلب، لذا فإن زيادة كمية السيليكون تساعد على تقليل فقدان الحديد في نطاق التردد العالي. طورت شركة JFE Steel تقنية خاصة للسيليكون المستمر CVD، ثم استخدمت هذه العملية لإنتاج JNEX Core؟، وهي صفائح فولاذية عالية السيليكون (6.5%)، وJNHF Core؟، وهي صفائح فولاذية متدرجة من السيليكون مع زيادة تركيز السيليكون في الطبقة السطحية، وكلاهما سيمكن عملاء JFE Steel من تطوير منتجات عالية الجودة (الشكل 1).
في تطبيقات المحركات عالية السرعة، هناك مطالب متزايدة لتقليل فقد الحديد بسبب القيادة عالية التردد وزيادة كثافة التدفق المغناطيسي لزيادة عزم الدوران. ردًا على ذلك، أطلقت شركة JFE Steel خطة لتعزيز تشكيلة منتجات صفائح الفولاذ الكهربائية. كان الحل هو التحكم في توزيع تركيز السيليكون عن طريق تحسين كمية السيليكون وظروف الانتشار (الشكل 2) والتحكم في اتجاه البلورة (الشكل 3).
والنتيجة الناجحة لهذه الجهود هي JNRF الجديدة لشركة JFE Steel؟ صفائح فولاذية متدرجة من السيليكون للمحركات عالية السرعة. JNRF؟ يساعد على زيادة كفاءة المحرك بشكل كبير للحفاظ على الطاقة مع الحفاظ على كثافة التدفق المغناطيسي (عزم الدوران) المكافئة لصفائح الفولاذ الكهربائية التقليدية غير الموجهة (3٪ صفائح فولاذية من السيليكون) (الشكل 1).
* سهولة مغنطة الحديد تعتمد على اتجاه البلورة. يمكن إنتاج مادة ممغنطة بسهولة (كثافة تدفق مغناطيسي عالية) عن طريق التحكم في الاتجاه بشكل متوازي مع سطح الورقة.
للمضي قدمًا، ستسعى JFE Steel إلى توسيع تطبيقات منتجات صفائح الفولاذ الكهربائية الخاصة بها للمساعدة في تحقيق تصميمات محركات أكثر إحكاما وأعلى سرعة، مثل محركات الدفع للسيارات الكهربائية، ومحركات الأجهزة الإلكترونية الاستهلاكية، ومحركات الطائرات بدون طيار، وبالتالي تلبية احتياجات العملاء لمعدات كهربائية أكثر كفاءة وصغيرة الحجم في عالم مستدام بشكل متزايد.
تعمل تقنية معالجة ترسيب البخار الكيميائي (CVD) على زيادة تركيز السيليكون في الفولاذ. CVD، الذي يتم إجراؤه في خط تلدين شريط الفولاذ، يسبب تفاعل بين شرائح الفولاذ وغاز رابع كلوريد السيليكون (SiCl4) في الفرن أثناء تمرير شرائح الفولاذ بشكل مستمر عبر الفرن.
يشير فقدان الحديد إلى الطاقة، وخاصة الحرارة، المفقودة عندما يتم إثارة نواة الحديد بواسطة تيار متردد. يُطلق على فقدان الطاقة الذي يحدث عندما يتم إثارة نواة الحديد بتردد عالٍ اسم فقدان الحديد عالي التردد. تزداد كفاءة المحركات عالية السرعة مع تقليل فقدان الحديد عالي التردد.
كثافة التدفق المغناطيسي، والتي تشير إلى سهولة مغنطة المادة، تزيد القوة الكهرومغناطيسية مع زيادة الكثافة. في المحركات، يمكن تحقيق عزم دوران (طاقة) أكبر باستخدام مواد ذات كثافة تدفق مغناطيسي عالية.
يتم الحصول على صفائح الفولاذ الكهربائية (أو صفائح الفولاذ السيليكونية) عن طريق إضافة السيليكون إلى الحديد. يتم استخدام الصفائح الرقيقة على نطاق واسع كمواد حديدية أساسية في المعدات مثل المحركات والمحولات، ويتم تغليفها أولاً بطبقة عازلة.
في المعدات الكهربائية، تردد القيادة هو عدد التذبذبات في الثانية للتيار والجهد وما إلى ذلك. عادة، يزداد تردد القيادة مع المحركات التي تسير بسرعات دوران عالية.
جينكس كور؟ وJNHF الأساسية؟ وJNRF الأساسية؟ هي علامات تجارية مسجلة لشركة JFE Steel Corporation.
JFE Super Core jnrf كثافة التدفق المغناطيسي أعلى وفقدان الحديد أقل
كثافة التدفق المغناطيسي JFE Super Core jnrf أعلى
