수소 에너지와 전기화를 향한 전 세계적인 움직임은 초고속 모터 개발을 가속화하고 있습니다. 이러한 모터는 분당 30,000회전(RPM) 이상으로 회전하며, 인버터 주파수는 1,000~2,000Hz입니다. 수소 자동차용 연료 전지 공기 압축기, 정밀 가공용 고속 전기 스핀들, 차세대 항공우주 액추에이터는 모두 전자기 재료가 제공할 수 있는 가능성의 한계를 넓히고 있습니다.
이처럼 극단적인 주파수에서는 코어 손실이 기하급수적으로 증가합니다. 400Hz에서 탁월한 성능을 발휘하는 재료도 2,000Hz에서는 열적으로 문제가 될 수 있습니다. 한편, 시스템 통합업체들은 점점 더 높은 전력 밀도, 더욱 엄격한 허용 오차, 그리고 EU REACH와 같은 더욱 엄격한 환경 규정을 준수하는 코팅을 요구하고 있습니다.
해답은 적층 단계에서 시작됩니다. 선택하는 재료는 효율성, 열 관리, 소음, 진동, 그리고 궁극적으로 시스템 신뢰성과 총 소유 비용에 이르기까지 모든 것을 좌우합니다.
바로 이 지점에서 Shougang USWH30075H가 등장합니다. 이 제품은 0.10mm 두께의 비방향성 전기강으로, 오늘날 세계에서 가장 까다로운 초고속 모터 응용 분야를 위해 특별히 설계되었습니다.
핵심 질문: 북미와 유럽 전역의 모터 설계자들과 협력하는 코어 라미네이션 제조업체로서, 당사는 초고속 모터 개발업체들로부터 다음과 같은 요구 사항을 자주 접합니다. 1,000~2,000Hz에서 코어 손실을 최소화하면서 자기 유도를 극대화하고, 스탬핑 수율을 보장하며, REACH 규정을 준수하는 방법은 무엇일까요?
답은 Shougang USWH30075H에서 시작됩니다.





























USWH30075H는 0.10mm의 초박형 전기강판입니다. 이 두께에서는 1,000Hz 이상에서 주요 손실 메커니즘인 와전류 손실이 크게 억제됩니다. 그 결과, 대부분의 기존 강판이 경쟁할 수 없는 주파수 대역에서 탁월한 철손 성능을 제공합니다.
| 매개변수 | 보증 가치 | 일반적인 값 |
|---|---|---|
| P1.0/1000 (W/kg) | ≤ 30 | 26 |
| P1.0/2000 (W/kg) | ≤ 75 | 68 |
이 수치는 놀랍습니다. 2,000Hz/1.0T에서 USWH30075H는 단 68W/kg의 평균 철손을 제공합니다. 이는 모터 설계자가 기존의 0.20mm 또는 0.19mm 등급 철판으로는 열폭주 없이 작동할 수 없는 훨씬 높은 주파수까지 작동 주파수를 높일 수 있도록 해주는 수준입니다.
연료 전지 공기 압축기가 90,000RPM(약 1,500Hz의 전기 주파수에 해당)으로 회전하는 경우, 이는 압축기 효율 향상, 냉각 요구 사항 감소 및 시스템 수명 연장으로 직결됩니다.
USWH30075H는 J50 ≥ 1.64 T(일반적으로 1.66 T)를 보장합니다. 이는 0.10 mm 두께 범위의 많은 경쟁 초박형 강재보다 훨씬 높으며, 널리 사용되는 0.19 mm 두께의 ESW1025R의 J50 ≥ 1.55 T보다도 현저히 높습니다.
자기 분극이 높을수록 더 큰 코어 단면적 없이도 자기 회로가 더 많은 자속을 전달할 수 있습니다. 그 결과, 토크 밀도가 더 높은 더욱 컴팩트한 모터 설계가 가능해집니다. 이는 초고속 기계에서 모든 공간을 효율적으로 활용해야 하는 상황에서 매우 중요한 이점입니다.
0.10mm의 두께는 1,000Hz를 훨씬 넘는 주파수에서 작동하는 용도를 위해 의도적으로 선택된 것입니다. 적층판이 얇아질수록 와전류 손실은 두께의 제곱에 비례하여 감소합니다. 즉, 0.20mm에서 0.10mm로 얇아지면 와전류 손실이 4분의 1로 줄어듭니다.
USWH30075H는 높은 실리콘 함량과 최적화된 결정 구조 덕분에 이미 낮은 히스테리시스 손실을 가지고 있는데, 여기에 초고주파 작동 시 이러한 특성이 더해져 두꺼운 소재에 비해 열로 손실되는 에너지가 훨씬 적습니다.
적층 공장의 관점에서 볼 때, 스탬핑성은 일상적인 현실입니다. USWH30075H는 강도와 성형성의 균형 잡힌 조합을 제공합니다.
| 재산 | 보증 가치 | 일반적인 값 |
|---|---|---|
| 항복 강도 | ≥ 470 MPa | 490 MPa |
| 인장 강도 | ≥ 530 MPa | 560 MPa |
| 연장 | ≥ 5% | 8% |
| 경도 | — | 240 HV |
USWH30075H는 일반적인 연신율이 8%로 매우 얇은 소재임에도 불구하고 탁월한 성형성을 제공하여 균열이나 모서리 찢어짐 없이 복잡한 치형과 정밀한 공차를 구현할 수 있습니다. 490MPa의 항복 강도는 고속 스탬핑 중 변형에 대한 충분한 강성을 제공하여 버(burr) 발생을 줄이고 금형 수명을 연장합니다.
저희 인쇄기에서는 이러한 개선을 통해 오인쇄 감소, 불량품 감소, 금형 연마 주기 연장 등 대량 생산 시 실질적인 비용 절감 효과를 얻을 수 있습니다.
적층률이 94% 이상이면 코어 단위 부피당 더 많은 전자기강이 사용됩니다. 모든 무게가 중요한 초고속 모터를 설계하는 사람들에게 이는 효율성 향상의 핵심 요소입니다. 즉, 암페어당 토크 증가, 구리 사용량 감소, 전체 어셈블리 무게 감소 등의 이점을 누릴 수 있습니다.
엄격한 두께 제어(일반적인 세로 방향 편차가 0.004mm에 불과함)와 결합하여 당사의 적층재는 매번 일관되게 견고하게 쌓입니다.
USWH30075H는 제조 워크플로 및 규제 요구 사항에 맞춰 네 가지 코팅 구성으로 제공됩니다.
| 코팅 | 유형 | 범주 | 코팅 두께 | 층간 저항 |
|---|---|---|---|---|
| M1 | 반유기물(크롬 무함유) | C5 | 0.4–1.2 μm | ≥ 3 Ω·cm² |
| M4 | 반유기적 | C5 | 0.4–1.2 μm | ≥ 3 Ω·cm² |
| M3 / M7 | 유기적(자가 결합) | C3 | 1.0–5.0 μm | ≥ 10 Ω·cm² |
M1 Cr-free 옵션은 EU REACH 규정을 준수해야 하는 유럽 고객에게 특히 매력적입니다. 크롬이 전혀 포함되어 있지 않아 가장 엄격한 환경 기준을 충족합니다.
M3/M7 자가 접착 코팅은 별도의 접착 공정을 없애고자 하는 고객에게 이상적입니다. 권장 경화 조건은 200~240°C, 1~3MPa, 5~8분으로, 기존 에폭시 시스템에 비해 상대적으로 낮은 온도에서 경화되므로 에너지 소비를 줄이고 적층재에 가해지는 열 응력을 감소시킵니다.
모든 코팅은 GB/T 2522에 따라 검증된 바와 같이 전반적으로 뛰어난 접착력을 제공합니다.
대량 적층 생산, 특히 로터 밸런스가 매우 중요한 초고속 모터의 경우 치수 일관성은 필수적입니다. USWH30075H는 다음과 같은 장점을 제공합니다.
| 차원 | 보증 가치 | 일반적인 값 |
|---|---|---|
| 종방향 두께 편차 | ≤ 0.006 mm | 0.004 mm |
| 횡방향 두께 편차 | ≤ 0.008 mm | 0.005 mm |
| 폭 편차 | ≤ 1.5 mm | 0.5 mm |
| 파동 계수(평탄도) | ≤ 1.5% | 0.8% |
이러한 엄격한 공차는 균일한 스탬핑 품질, 일관된 적층 구조, 그리고 생산 배치 전반에 걸쳐 예측 가능한 모터 성능을 보장합니다. 이는 단 몇 그램의 불균형조차도 치명적인 진동을 유발할 수 있는 초고속 로터에 매우 중요합니다.
간단히 말해, USWH30075H는 다음과 같은 이점을 제공합니다.
수소 자동차용 연료 전지 공기 압축기, 정밀 제조용 고속 전기 스핀들 또는 차세대 항공 우주 추진 시스템을 설계하는 모터 설계자라면 USWH30075H를 재료 후보 목록에 진지하게 고려해야 합니다.
당사는 첨단 코어 라미네이션 제조 파트너로서 초박형 전기 강판 가공을 중심으로 엄격한 생산 체계를 구축했습니다.
코어 적층 전문 제조업체인 유유 컴퍼니(Youyou Company)는 차세대 초고속 모터, 전기차 구동 장치 및 고효율 압축기에서 토크 밀도, 코어 손실 및 제조 효율성 문제를 해결하도록 설계된 첨단 적층 솔루션을 제공합니다. 정밀한 0.10mm 전기강판 스탬핑과 첨단 열처리 및 코팅 기술을 통합하여 북미와 유럽 전역의 모터 OEM 및 설계자가 실험실 및 실제 주행 환경에서 뛰어난 성능을 발휘하는 고출력 밀도, 초저손실 모터 코어를 제작할 수 있도록 지원합니다.
USWH30075H로 초고속 모터의 성능을 한 단계 더 끌어올릴 준비가 되셨습니까?
모터 설계 사양 또는 적층 도면을 제출하시면 USWH30075H 재료 타당성 평가, 코팅 선택 컨설팅(M1/M4/M3/M7) 또는 신속 프로토타입 제작(7~10일 소요) 서비스를 제공해 드립니다.
코어 적층판 전문 제조업체인 유유(Youyou)사는 쇼우강(Shougang) USWH30075H 0.10mm 무방향성 전기강판에 대해 전 공정 품질 관리를 시행합니다. 엄격한 자기 검증(P1.0/2000 ≤ 75 W/kg, J50 ≥ 1.64 T), 정밀 공차(≤ 0.006 mm), 그리고 다양한 코팅 옵션(M1/M4/M3/M7)을 통해 초고주파 연료전지 압축기, 전기 스핀들, 항공우주 모터 등에 사용되는 고성능 적층판을 제공합니다.
자기 특성 검증 및 어닐링 관리: 모든 배치에 대해 GB/T 3655 규격에 따른 100% 테스트를 실시합니다. P1.0/1000 ≤ 30 W/kg (일반적으로 26), P1.0/2000 ≤ 75 W/kg (일반적으로 68), J50 ≥ 1.64 T (일반적으로 1.66)를 보장합니다. 분위기, 온도 및 냉각 속도를 엄격하게 제어하여 모든 배치에서 최적의 자기 성능을 유지합니다.
치수 정밀도 및 두께 균일성: 0.10mm 스트립은 탁월한 일관성을 제공합니다. 세로 방향 편차 ≤ 0.006mm, 가로 방향 편차 ≤ 0.008mm, 폭 ≤ 1.5mm, 파형 계수 ≤ 1.5%. 이러한 엄격한 공차는 균일한 스탬핑과 일관된 적층을 보장하며, 이는 초고속 응용 분야에서 로터 밸런스에 매우 중요합니다.
기계적 강도 및 적층률: 항복 강도 ≥ 470 MPa(일반적으로 490 MPa), 인장 강도 ≥ 530 MPa(일반적으로 560 MPa), 8%의 연신율로 탁월한 성형성을 제공합니다. 적층률은 GB/T 19289 기준 ≥ 94%를 꾸준히 달성하여 모든 코어 스택에서 유효 재료 활용도를 극대화합니다.
코팅 무결성 및 층간 접착 저항: 네 가지 코팅 옵션: M1(크롬 무함유, C5, REACH 규정 준수), M4(C5), M3/M7(자가 접착, C3). 모든 코팅은 ≥ 3 Ohm·cm²(M1/M4) 또는 ≥ 10 Ohm·cm²(M3/M7)의 층간 접착 저항을 제공합니다. M3/M7은 200~240°C, 1~3 MPa, 5~8분 동안 경화되어 이음매 없는 접착 통합을 제공합니다.
초고속 모터, 연료 전지 공기 압축기, 전기 스핀들 및 정밀 적층 제조에 사용되는 Shougang USWH30075H 0.10mm 전기 강판에 대한 기술적 분석.
USWH30075H는 1,000~2,000Hz의 초고주파 응용 분야에 특화된 0.10mm 두께의 비방향성 전기강판입니다. 초박형 두께 덕분에 이 주파수 대역에서 주요 손실 메커니즘인 와전류 손실을 크게 억제하여 열처리 후 코어 손실이 P1.0/1000 ≤ 26W/kg, P1.0/2000 ≤ 68W/kg으로 매우 우수합니다. J50 ≥ 1.64T의 높은 자속 밀도와 결합하여 USWH30075H는 연료전지 공기 압축기(90,000RPM 이상) 및 1,000~2,000Hz 주파수에서 작동하는 전기 스핀들과 같은 초고속 모터에서 탁월한 토크 밀도와 효율을 구현할 수 있도록 합니다.
USWH30075H는 탁월한 자기 성능을 보여줍니다. P1.0/1000 ≤ 30W/kg(일반값 26W/kg), P1.0/2000 ≤ 75W/kg(일반값 68W/kg), J50 ≥ 1.64T(일반값 1.66T)의 값을 나타냅니다. 이러한 값들은 USWH30075H를 0.10mm 두께 범위에서 손실이 가장 적은 전기 강판 중 하나로 만들어주며, 초고속 전기차 보조 모터, 연료 전지 공기 압축기, 전기 스핀들 및 고주파 항공우주 액추에이터에 이상적입니다.
USWH30075H는 다양한 적용 요구사항에 맞춰 M1(크롬 무함유/C5 등급, EU REACH 규정 완벽 준수), M4(반유기/C5 등급), M3(자가 접착/유기/C3 등급), M7(자가 접착/유기/C3 등급)의 네 가지 코팅 옵션을 제공합니다. 특히 엄격한 환경 규제 기준을 충족하고자 하는 유럽 OEM 업체에게는 크롬 무함유 M1 옵션이 매우 매력적입니다. M3/M7 자가 접착 코팅은 200~240°C, 1~3MPa, 5~8분 조건에서 경화되어 생산 공정을 간소화합니다.
USWH30075H는 탁월한 자기 성능과 견고한 기계적 강도를 결합한 소재입니다. 이 소재는 항복 강도 ≥ 470 MPa(일반적으로 490 MPa), 인장 강도 ≥ 530 MPa(일반적으로 560 MPa), 연신율 8%, 경도 240 HV를 제공합니다. 적층률은 ≥ 94%로, 스탬핑 방식으로 제작된 고정자 및 회전자 코어에서 유효 자기 소재를 최대한 활용할 수 있도록 합니다. 이러한 특성은 고수율 스탬핑, 금형 수명 연장, 초고속 작동 시 발생하는 기계적 스트레스 하에서도 안정적인 성능을 보장합니다.
USWH30075H는 정밀 스탬핑을 지원하기 위해 엄격한 치수 공차를 준수하여 공급됩니다. 세로 두께 편차는 ≤ 0.006mm(일반적으로 0.004mm), 가로 두께 편차는 ≤ 0.008mm(일반적으로 0.005mm), 폭 편차는 ≤ 1.5mm(일반적으로 0.5mm), 평탄도는 ≤ 1.5%(일반적으로 0.8%)입니다. 이러한 공차는 대량 생산되는 초고속 모터 코어에서 일관된 적층 품질, 탁월한 로터 밸런스 및 원활한 조립을 보장합니다.
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