世界の電気モーター業界に何十年もサービスを提供してきた経験を持つカスタムモーターコアの専門メーカーとして、当社は積層アセンブリ技術の劇的な進化を直接目撃してきました。現在、従来のリベット留めや溶接方法から高度な自己融着技術への移行が進んでいることは否定できませんが、それには十分な理由があります。これは単なる製造業のトレンドではありません。これは、現代の高出力密度モーターに対する性能要求の高まりに対する基本的な対応です。
当社の製造現場のデータによると、電気自動車、産業オートメーション、航空宇宙推進、重量物運搬用ドローン技術などの市場の活況に牽引され、自己接着モーターコアに対する顧客からの引き合いが過去1年だけで67%以上増加したことが示されています。当社の施設では、技術的利点が無視できないほど説得力があるため、高性能モーター コア生産の 85% 以上を自己融着プロセスに移行しました。
?従来のリベット留め/溶接コアと比較して鉄損が 30 ~ 40% 削減
?モーターエンベロープの寸法を増加させることなく、トルク密度を 25 ~ 35% 増加
?熱管理効率が 15 ~ 30% 向上
?構造的完全性と耐振動性が 50% 以上向上
?生産能力: ISO 9001 認証を取得した月あたり 10,000 以上の自己結合コア
当社はこれまでに何百万ものリベット留めおよび溶接されたモーター コアを製造してきましたが、これらの方法が高性能アプリケーションでは時代遅れになりつつある理由をよく理解しています。
当社の品質管理テストでは、リベットで固定されたコアは、積層間に避けられないギャップが原因で磁気回路の連続性に問題があることが常に示されています。これらのギャップ:
溶接は継続的な接合を提供しますが、冶金学的分析により次のような深刻な熱的課題が明らかになりました。
当社の施設における自己融着技術は、長年にわたるプロセス開発と材料科学の専門知識の集大成です。当社では、機械的ファスナーや熱融着に頼るのではなく、精密に制御された熱と圧力条件下で活性化する特殊な接着コーティングを高級電磁鋼板に塗布しています。その結果、優れた構造的完全性を提供しながら、ベース材料の固有の磁気特性を維持するモノリシックな完全接着モーターコアが誕生しました。
接着剤の種類: EB540、EB546、EB548、EB549、Suralac 9000、PE75W、PE49 (すべて 1,000 時間以上の加速寿命試験で認定済み)<br> 引張せん断強度: 14 ~ 18 N/mm2 (IEC 60404-14 に基づく破壊試験を通じて検証)<br> 積層係数: ±98.5% (精密マイクロメーターと光学検証を使用して測定)<br> 動作温度範囲: -40°C ~ 85°C (自動車および航空宇宙アプリケーション向けに認定)<br> 鉄損削減: 従来の方法と比較して 15 ~ 30% (エプスタイン フレーム試験により検証)<br> 動作中の温度低下: 5 ~ 10℃ (連続全負荷条件で測定)
当社の広範なテストプロトコルにより、複数のパフォーマンス側面にわたって測定可能かつ定量化可能な改善が検証されました。
当社のスタッキング係数 ±98.5% により、自己融着コアは所定の体積内で活性磁性材料を最大化します。これは、出力密度の向上に直接つながります。性能仕様を維持または向上させながら、モーターを小型化、軽量化することができます。当社の電気自動車の顧客にとって、この利点により、トラクション モーター アセンブリの 12 ~ 15% の重量削減が可能になりました。
当社の自己融着技術は、エアギャップを排除し、積層間の均一な接触を確保することで、渦電流損失を 15 ~ 30% 削減します。このコア効率の向上は、バッテリー寿命の延長、運用コストの削減、熱管理要件の低下に直接つながります。これは、24 時間 365 日稼働する産業オートメーションのお客様にとって重要な要素です。
積層スタック全体にわたる連続的な結合により、14 ~ 18 N/mm2 の引張せん断強度を備えたモノリシック構造が形成されます。これにより、高速動作中の層間剥離のリスクが排除され、極限環境で動作する航空宇宙および防衛のクライアントにとって不可欠な、振動や機械的衝撃に対する優れた耐性が得られます。
当社の自己接着プロセスにより、表面接触の均一性が向上し、平坦性と垂直性が 50% 以上向上します。この精度により、より小型の磁気ブリッジ (0.25 ~ 0.50 mm) の使用が可能になり、磁気回路の性能がさらに最適化され、スペースに制約のある用途でお客様が要求するよりコンパクトな設計が可能になります。
| パフォーマンスファクター | 当社の自己融着技術 | リベット留め | 溶接 |
|---|---|---|---|
| 鉄損 (W/kg at 50Hz) | 1.8C2.5 | 3.5C4.8 | 3.2C4.5 |
| スタッキング係数 | ±98.5% | 92C95% | 94C96% |
| トルク密度の向上 | +25C35% | ベースライン | +10C15% |
| 構造的完全性 | 優れた (モノリシック) | まあまあ(離散点) | 良い(継続的だがストレスがかかる) |
| 磁気特性の保存 | 良好 (熱による損傷なし) | 良好 (機械的損傷のみ) | 不良(熱影響地域) |
| 設計の柔軟性 | 高 (制約なし) | 低い(リベットの配置) | 中 (溶接のアクセスしやすさ) |
| 耐振動性 | 優れた(制振構造) | 普通(ルースラミネーション) | 良好(硬いが脆い) |
| 製造の複雑さ | 中(制御されたプロセス) | 低い(単純なメカニズム) | 高(精密溶接) |
当社の自己接着プロセスには、最適なパフォーマンスを保証するために正確に制御されたいくつかのステップが含まれており、長年にわたるプロセスの改良を通じて開発されました。
当社の自己融着技術の多用途性により、さまざまな業界にわたってアプリケーション固有の最適化が可能になります。
高出力密度と熱安定性を必要とするトラクション モーターの場合、当社の自己融着により、継続的な高負荷条件下でも優れた効率と信頼性を備えたコンパクトな設計が可能になります。ある大手 EV メーカーは、当社の自己結合コアに切り替えた後、モーター効率が 22% 向上したと報告しました。
航空宇宙用途では、要求の厳しい運用環境で安定性を維持し、飛行時間を延長するために重要な、軽量化と耐振動性の恩恵を受けます。当社のドローン顧客は、同じバッテリー容量で 18% 長い飛行時間を達成しています。
高速サーボ モーターは、当社の自己接着コアの精度と構造的完全性を利用して、卓越した動的応答と位置決め精度を実現します。ロボット製造業者は、18 か月の現場運用でコア関連の故障はゼロであると報告しました。
風力タービン発電機は、当社の自己接着コアの耐久性と耐環境性を利用して、過酷な屋外条件に耐え、信頼性の高い長期稼働を実現します。当社の洋上風力発電の顧客は、メンテナンス間隔を 40% 延長しました。
自己融着技術は従来の方法に比べて初期投資が高くつく可能性がありますが、当社の顧客事例からは、魅力的な経済的利点が明らかになっています。
連続運転を伴う過酷な用途の場合、これらの節約により、モーターの耐用年数にわたって総運用コストを 40% 以上削減でき、初期投資が非常に正当化されます。
この技術変革の最前線に立つカスタム モーター コア メーカーとして、自己融着技術を優先してリベット留めと溶接を放棄することは、単に製造上の優先事項ではなく、現代のモーター設計の物理的および経済的現実に対する根本的な対応であると断言できます。電力密度の要件が高まり続け、効率基準がより厳しくなるにつれ、自己融着技術の利点はますます説得力を増しています。
当社と提携するメーカーは、モーター性能の新境地にアクセスできるようになり、従来の方法では不可能だった革新を可能にします。移行には新しいプロセスと専門知識への投資が必要ですが、パフォーマンス、信頼性、市場競争力の観点から見れば、その見返りは大きく、持続可能です。
電気モーター開発という一か八かの世界において、自己融着技術は単なる未来ではなく、性能に妥協を許さない人々にとっての現在の現実でもあります。当社のエンジニアリング チームに連絡して、当社の自己融着の専門知識がお客様の次のモーター設計プロジェクトをどのように変えることができるかについて話し合うことをお勧めします。
自己融着技術は高出力密度モーターにとって避けられない選択ですか?
Request a Technical Consultation技術的な相談やサンプル評価については、今すぐお問い合わせください。当社のチームはお客様と協力して、お客様の特定の要件を理解し、コア設計を最適化し、パフォーマンス、予算、スケジュールのニーズを満たすソリューションを提供します。
精密モーターコア製造における数十年の経験を持つ当社は、最も要求の厳しい用途向けのカスタムステーターとローターの積層を専門としています。私たちの能力には以下が含まれます:
中国のステーターとローターの積層接着スタックメーカーとして、当社は積層の製造に使用される原材料を厳しく検査しています。
技術者はノギス、マイクロメーター、メーターなどの測定ツールを使用して、積層スタックの寸法を確認します。
目視検査は、積層スタックの性能や外観に影響を与える可能性のある表面欠陥、傷、へこみ、その他の欠陥を検出するために実行されます。
ディスク モーターの積層スタックは通常、スチールなどの磁性材料で作られているため、透磁率、保磁力、飽和磁化などの磁気特性をテストすることが重要です。
固定子巻線は電気モーターの基本的な部品であり、電気エネルギーを機械エネルギーに変換する際に重要な役割を果たします。基本的に、通電時にモーターを駆動する回転磁場を生成するコイルで構成されています。固定子巻線の精度と品質は、モーターの効率、トルク、全体的な性能に直接影響します。<br><br>当社は、幅広いモーターの種類と用途に対応する包括的な固定子巻線サービスを提供しています。小規模プロジェクト向けのソリューションをお探しの場合でも、大規模な産業用モーターをお探しの場合でも、当社の専門知識が最適なパフォーマンスと寿命を保証します。
エポキシ粉体塗装技術では、乾燥粉体を塗布し、熱で硬化させて固体の保護層を形成します。これにより、モーターコアの腐食、摩耗、環境要因に対する耐性が向上します。エポキシ粉体塗装は保護に加えて、モーターの熱効率も向上させ、動作中の最適な熱放散を保証します。<br><br>当社はこの技術を習得し、モーターコアに一流のエポキシ粉体塗装サービスを提供しています。当社の最先端の機器と当社チームの専門知識を組み合わせることで、完璧な用途が保証され、モーターの寿命と性能が向上します。
モーター ステーターの射出成形絶縁は、ステーターの巻線を保護する絶縁層を作成するために使用される特殊なプロセスです。<br><br>この技術には、熱硬化性樹脂または熱可塑性材料を金型キャビティに射出し、その後硬化または冷却して固体の絶縁層を形成することが含まれます。<br><br>射出成形プロセスにより、絶縁層の厚さを正確かつ均一に制御でき、最適な電気絶縁性能が保証されます。絶縁層は電気短絡を防止し、エネルギー損失を低減し、モーターステーターの全体的な性能と信頼性を向上させます。
過酷な環境でのモーター用途では、ステーターコアの積層が錆びやすくなります。この問題に対処するには、電気泳動蒸着コーティングが不可欠です。このプロセスでは、ラミネートに厚さ 0.01 mm ~ 0.025 mm の保護層を適用します。<br><br>ステーターの腐食保護に関する当社の専門知識を活用して、設計に最適な防錆を追加します。
通常の使用と適切なメンテナンスの下では、セグメント化されたモーター コアの耐用年数は一体型コアの耐用年数と同じです (通常 10 ~ 15 年)。重要なのは、組み立ての品質と接着/クランプ構造の安定性を確保することです。
はい。高温耐性の絶縁材料(高温絶縁紙など)と結合剤(180℃まで耐性)を選択することで、セグメントコアを高温環境(150℃~200℃で動作する産業用モーターなど)で使用できます。
セグメント形状(アーク転移)の最適化、組立精度の向上、セグメント間の衝撃吸収絶縁材の使用、セグメントスキューポール技術の採用により騒音を5~10dB[A]低減できます。
標準セグメント金型の場合、リードタイムは 7 ~ 15 日です。カスタマイズされたセグメントの形状/サイズの場合、リードタイムは 15 ~ 30 日 (ダイ開発とサンプル検証を含む) で、一体型コアのカスタマイズのリードタイムより 30% 短くなります。
中国の信頼できるステーターとローターの積層粘着コアスタックメーカーをお探しですか?もう探す必要はありません。お客様の仕様を満たす最先端のソリューションと高品質のステーター積層板については、今すぐお問い合わせください。
今すぐ当社の技術チームに連絡して、粘着性シリコン鋼ラミネート防止ソリューションを入手し、高効率モーターの革新の旅を始めましょう。
Get Started Nowあなたにおすすめ