1J22 軟磁性合金材料: 将来のパワーの秘密 - 自己結合ステーターコア
Dec 10, 2020最新のモーターや電磁装置の高効率、小型化、強力な性能の追求において、あらゆる材料革新は技術革命を引き起こす可能性を秘めています...
最新のモーターや電磁装置の高効率、小型化、強力な性能の追求において、あらゆる材料革新は技術革命を引き起こす可能性を秘めています...
Youyou Company はモーター コアの専門メーカーとして、緊急の業界変革に直面している世界的な HVAC OEM と緊密に連携しています。磁気浮上チラー、高効率データ センター ファン、ヒート ポンプ、マイクロ アクチュエーターのいずれにおいても、高周波動作、超低ノイズ、IE5/IE6 効率基準は交渉の余地のないものになっています...
重量物ドローン業界に長年サービスを提供してきた専門のカスタム モーター コア メーカーとして、私たちはブラシレス DC (BLDC) モーターの性能が重量物運搬 UAV ミッションの成功を直接決定することを知っています。産業用貨物の配送や大規模な農業用散布から、高高度のインフラ検査や軍事監視に至るまで、重量ドローン (ペイロード �50kg) は高トルクで効率的な BLDC モーターに依存しています...
長年にわたりカスタムモーターステーターコア加工の分野に深く携わる専門サプライヤーとして、当社は最先端の業界技術のあらゆる進歩を密接に監視してきました。 2026 年 3 月 19 日、新世代 Xiaomi SU7...
FPV レーシング ドローン、大型産業用 UAV、eVTOL 航空機、精密医療ロボット、航空宇宙用サーボ モーターなどの最先端産業では、従来の電気ケイ素鋼コアは長い間物理的性能の上限に達していました。より小さな設置面積、より高い推力、より低い温度上昇、およびより高い安定性を達成するには、スロットポール構成、巻線方法、または磁石比の表面的な最適化だけではもはや十分ではありません。重要なブレークスルーは、コア材料と製造プロセスの根本的なアップグレードにあります...
インモールド硬化自己結合技術 (Backlack) は、精密スタンピングプロセス内に直接化学架橋を統合します。物理的な建具を完全に置き換えることにより、高効率モーター製造のためのまったく新しいエンジニアリング経路が開かれます...
中国の最前線のカスタマイズされたステータコアスタンピングサプライヤーとして、当社は10年以上にわたって世界のモーター積層スタック業界に深く組み込まれてきました。新エネルギー車(NEV)、高効率産業用モーターなどが登場する時代に...
EV、産業オートメーション、航空宇宙、新興産業にわたるセグメント化されたステーターの設計、製造、アプリケーションを包括的に技術的に深く掘り下げます...
How can engineers optimize electromagnetic performance, NVH (Noise, Vibration, and Harshness), and mechanical structural rigidity simultaneously? The answer is straightforward: combining a skewed stator design with Backlack self-bonding lamination technology provides one of the most cost-effective and high-performance solutions available in custom stator and rotor core manufacturing...
その答えは、ステーターとローターの積層レベルでの高度な製造プロセスにあります。インモールドボンディングステーターコア (バックラックテクノロジー)...
コギング トルクと高調波振動を除去するための最も効果的な電磁ソリューションの 1 つは、ステーターまたはローターの積層スタックの軸方向の長さ全体に螺旋状の傾斜スロットを実装することです。スロットのプロファイルを連続的にシフトすることにより、スキュー設計により、永久磁石と鉄心の歯の間の磁気抵抗の変動が平滑化されます。
As the demand for high rotational speeds, high power density, and lightweight designs in drones grows exponentially, traditional stacking methods are showing their limits. An increasing number of cutting-edge projects are fully transitioning to Self-Bonding Stator & Rotor solutions. However, in actual implementation, we find that: Even with self-bonding technology, minor differences in processing details lead to substantial variations in bench test temperature rise, high-frequency efficiency, and structural reliability...
In today’s rapidly evolving industrial and technological landscape, the demand for high efficiency, high power density, and extreme reliability in power and control systems has become critical for driving next-generation innovation...
How do we minimize core losses at high inverter frequencies while maximizing power density and keeping manufacturing costs under control?
電気自動車 (EV/HEV) トラクション モーター、ドローン推進システム、医療用ロボット、高速スピンドル モーターなどの高成長分野では、高周波数 (>500Hz ~ 1kHz) と最大電力密度の需要が最も重要になっています。しかし、中核メーカーは長い間、2 つの大きなトレードオフによる制約を受けてきました...
ヒューマノイドロボット技術の急速な進歩に伴い、ロボットの「関節」であるサーボモーターの性能が全体的な動作精度と応答速度を直接決定します。この「モーション ハート」の中核となる磁気回路コンポーネントとして、モーター積層の精度、スタッキング ファクター、コア損失の制御は、世界のモーター設計者にとって最も重要な課題となっています。
モーター製造部門では、技術的な優先順位が急速に変化しています。以前の業界の議論はスタンピング精度と積層要素に集中していましたが、人型ロボット アクチュエータ、eVTOL 推進システム、高周波 BLDC モーターなどの高性能アプリケーションの主な焦点は、自己融着 (バックラック) 技術が電力密度と鉄損のボトルネックをどのように突破できるかという重要な課題に変わってきています...
モーターは今日社会において、工業生産や日常生活に欠かせない動力源として、さまざまな分野の発展に直接影響を与えています。
インバータとコンバータが高周波と高電力密度に向けて急速に進歩している今日のパワー エレクトロニクス環境では、20 kHz 以上で動作するリアクトルとインダクタのコア損失が、システム全体の効率と熱管理性能を制限する決定的な要因となっています。未加工の軟磁性材料から完成したコアに移行すると、機械的応力と構造的影響が生じ、磁気性能が大幅に低下することがよくあります...
FPV レーシング ドローンやミニ UAV の世界では、究極の焦点は常にパワーです。重量を増やさずに爆発的な推力を絞り出すにはどうすればよいでしょうか?極端な RPM でシルクのように滑らかでリニアなスロットル応答を保証するにはどうすればよいでしょうか?多くのパイロットやドローン メーカーは磁石 (NdFeB) と銅巻線に重点を置いていますが、モーターの隠れた魂であるステーター コアを見落としがちです。汎用の既製の標準コアでは、FPV ドローンの急速な起動と停止のサイクル、超高周波動作、超軽量の制約などの厳しい要求に対処することはできません...
While conventional interlock riveting,laser welding,and through-bolts have dominated mass production for decades,they introduce significant magnetic and mechanical bottlenecks in high-frequency,ultra-high-speed operations.Self-bonding(Backlack)lamination technologyfundamentally redefines core assembly—emerging as the definitive manufacturing standard for next-generation precision electric motors...
EV トラクション、人型ロボット、航空宇宙における最新の電気モーターには、より高いトルク密度とサブフラクショナル鉄損が求められます。この包括的なガイドでは、セグメント化されたステータ積層スタックとバックラック (自己接合) テクノロジーを組み合わせることで、銅スロットの充填率が 85% を超え、渦電流短絡が排除され、原材料のスクラップが最大 35% 削減される方法について詳しく説明します。
ヒューマノイド・ロボット工学および身体型 AI 産業の急速な爆発により、ジョイント・サーボ・モーターは、出力密度、ピーク・トルク、動的応答、および熱管理に対する前例のない要求に直面しています。狭いスペースの制約の中で、ステーターコアの材料選択と精密製造が、モーターの性能限界を定義する主要なボトルネックとなっています...
Youyou Company は、サプライチェーンの中心に位置するモーターコアの専門メーカーとして、産業の進化の最前線に立っています。 2026 年に入り、ブラシレス DC (BLDC) モーター業界は単純な容量競争を超えて進化しています。今日の市場は、物理的限界、材料効率、独自のプロセス堀によって定義される「生存競争」です...
電気モーターコア製造の実践的な専門家として、私たちはエンジニアリングの実行、つまり正確な公差、制御された鉄損、堅牢な構造的完全性を備えた 3D 磁束設計を実際のコンポーネントに変換する方法を主に焦点を当てています。市場予測やマクロレベルの業界分析はさておき、この記事では純粋に製造プロセス、製造現場の課題、実践的なエンジニアリング ソリューションに焦点を当てます。
さて、自動車の駆動モーターに粘着性シリコン鋼を使用する利点について詳しく説明し、詳細な分析を行ってみましょう...
日本の超薄型 GOES 原材料の正規販売代理店およびカスタム製造パートナーとして、当社は高周波エレクトロニクスの深刻な熱およびコア損失のボトルネックを解決します。当社は、本物のニッキンデンジ GT-040、GT-050、GT-080、GT-100 鋼の工場で新鮮なコイル在庫を維持しています。材料の配布だけでなく、カット コア (C コアおよび E コア)、巻線トロイダル コア、高度な応力除去アニーリングとバックラック自己接着オプションを備えた積層シールド コアなど、図面ベースのカスタム磁気コア製造も提供しています。
As electric propulsion systems demand extreme torque density, ultra-high operating frequencies (>1,000 Hz), and stringent thermal dissipation, traditional continuous-ring stator laminations hit rigid physical and economic boundaries. This technical whitepaper evaluates how segmented stator architecture—integrated with sub-micron progressive stamping and zero-stress Backlack self-bonding technology—overcomes winding slot limitations, drastically lowers high-frequency core loss, and minimizes silicon steel waste for global Tier-1 OEMs...
At the heart of electromagnetic energy conversion, the multi-slot Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) stator core has emerged as the definitive standard for high-performance electric drives...
FPV ドローン業界では、パイロットは「衝突」については驚くほど寛容ですが、「性能の低下」についてはまったく許容しません。精密モーター製造に深く根ざした工場として、私たちはよく尋ねられます。「誰もがシリコン鋼を使用しているのに、なぜ Backlack ステーターモーターは非常に高価であるのに、一流ブランドは依然として在庫を確保するために戦っているのですか?」...
世界の電気モーター業界に何十年もサービスを提供してきた経験を持つカスタムモーターコアの専門メーカーとして、当社は積層アセンブリ技術の劇的な進化を目の当たりにしてきました。今日、私たちは伝統的なリベット留めや溶接方法から高度な自己融着技術への明らかな移行を目の当たりにしていますが、それには十分な理由があります。これは単なる製造業のトレンドではありません。これは、現代の高出力密度モーターの高まる性能要求に対する基本的な対応です...
Youyou Company では、「画一的な」機械工場の慣行を拒否します。機械成形、熱場管理、磁区制御、冶金学的相変態制御を統合することにより、当社はエンドツーエンドの応力管理された 1J22 精密部品製造を提供します...
より高い出力密度、より低いコア損失、優れた信頼性を追求する電気モーターメーカーにとって、特にハイエンドの自動車、航空、産業用アプリケーションでは、ラミネート材料の選択が勝敗を左右します。そこがVACODURですか? 49 枚のシート材料を使用: 最高の磁気的および機械的性能を実現するように設計されたプレミアム 49% コバルト鉄合金。当社のカスタム モーター コア処理により、この卓越した材料がお客様の正確な電気モーター仕様に合わせた高精度積層スタックに変わります...
The global push toward hydrogen energy and electrification is accelerating the development of ultra-high-speed motors— machines that spin at 30,000 RPM and beyond, operating at inverter frequencies of 1,000 to 2,000 Hz. Fuel cell air compressors for hydrogen vehicles, high-speed electric spindles for precision machining, and next-generation aerospace actuators are all pushing the boundaries of what electromagnetic materials can deliver...
リニアモーター積層を専門とする経験豊富なモーターコア加工工場として、私たちはこれらのコンポーネントが高性能リニアモーションシステムのバックボーンであることを直接知っています。産業オートメーションの生産ラインから電気自動車 (EV) のパワートレインまで...
当社はモーター鉄心加工の専門工場として、長年にわたり鉄心製造分野に深く携わっており、モーターの「磁性の心臓」である鉄心の核心価値を十分に理解しています。
現代産業の中心として、モーターの内部構造におけるステーターとローターの積層スタックは不可欠な主要コンポーネントです。どちらもモーターの重要な部品ですが、大きな違いがあります...
航空宇宙、精密ドライブ、特殊な電磁装置のコアサプライチェーンでは、1J22 (Fe-Co-V / Hiperco 50) 軟磁性合金棒材が重要な機能基板として機能します。超高飽和磁束密度 (Bs ± 2.4 T)、高いキュリー温度、低い磁気損失、優れた磁歪特性を誇る 1J22 は、小型化の繰り返し、高出力密度、高い動作安定性にとって不可欠です。
航空宇宙用電気推進、高性能ドローン (UAV)、超高速ターボ機械の絶え間ない追求において、モーターは「高速、高出力密度、軽量設計」の物理的限界を押し広げています。しかし、設計者が回転速度を 30,000 RPM を超え、多くの場合は 100,000 RPM に近づけようとすると、重大な、しばしば法外な障壁に遭遇します。それは、熱管理です...
長年の経験を持つプロのカスタム モーター コア製造工場として、当社は多くの業界、特に新エネルギー車 (NEV)、産業用モーター、高出力機器において、従来の一体型コアがセグメント化 (分割) モーター コアに徐々に置き換えられるのを目の当たりにしてきました。
しかし、カスタムステータとロータを専門とする精密モーターコア加工工場として、私たちは顧客の設計実装中に大きなトレードオフに頻繁に遭遇します。エンジニアリングチームは、コギングトルクを排除するために、ヘリカルスキュースロットと並んでコバルト鉄合金の超高出力密度を望んでいますが、従来の加工方法では、材料が変形したり磁気特性が損なわれたりすることがよくあります...
接着された材料の層で構成されるラミネートスタックは、業界全体で極めて重要な役割を果たしています...
モーターコア製造業界のベテランとして、私はモーター効率の競争においては、あらゆるミクロンの厚さとあらゆるニュートンの結合力が重要であることを知っています。現在、Backlack (自己結合コーティング) テクノロジーは、「高級ニッチ」から、高性能 EV モーターの必須の「エントリー チケット」へと移行しています。
モーター設計の世界では、ステーターコアはモーターの心臓部のようなものです。その中心的な役割は、電気エネルギーを磁気エネルギーに効率的に変換し、それによってローターを駆動することです。
より高い出力密度と絶対的な信頼性を求める競争において、高速トラクションモーターは前例のないエンジニアリングの課題に直面しています。モーター コアのカスタマイズ専門工場として、Youyou Company は高度な Backlack (自己接着) 技術を利用して、次世代のトラクション システムに堅牢で効率的でミクロン レベルの精度のソリューションを提供しています...
JNEX-Coreは、製法(CVD法)で製造された最高級の無方向性電磁鋼板です。
JNEX-Coreは、製法(CVD法)で製造された最高級の無方向性電磁鋼板です。
世界のドローン メーカー向けの高出力密度モーター ステーター コア サプライヤー � 世界中のクライアントに精度、パフォーマンス、パートナーシップを提供します。
リニア モーターのステーター コアは、ハイエンドのオートメーションや半導体装置のパフォーマンスに不可欠ですが、従来のリベット留めや溶接プロセスでは、高い損失、推力リップル、振動が発生し、今日の極めて高い精度と加速度の要求を満たすことができません...
プロのカスタム モーター コア製造工場として、当社は高性能モーターの可能性を最大限に引き出すように設計された高精度 Hiperco 50 積層スタックの製造を専門としています。優れた出力密度、低いコア損失、優れた機械的強度を実現する軟磁性合金ソリューションをお探しの場合、Hiperco 50 積層スタックがその答えです。
20,000 RPM 以上の超高速、IE5 以上の効率グレード、極端な NVH 要件といった厳しい課題に直面し、従来のリベット留め/溶接コアは物理的な限界に達しています。粘着コア技術は、材料科学と精密製造の完璧な統合を通じて、ハイエンドモーターの性能限界を再定義しています。
?モーター製造の分野において、ステーターコアは中核部品であり、その製造プロセスはモーターの性能に直接影響します。今日は、直接積層プロセスと大回転プロセスという 2 つの主要テクノロジーの謎を明らかにします。
この記事では、インダイ自己接着 (バックラック) テクノロジーが、ストレスのない積層と 100% 全面絶縁によって高周波モーターの性能限界をどのように打破するかを徹底的に分析します。これは、研究開発チームが電磁性能をアップグレードできるようにすることと、調達と開発を可能にするという 2 つの価値を提供します。製造チームはライフサイクル全体のコスト削減と効率向上を達成します...
高性能モーター (eVTOL、F1 電気ドライブ、高周波スピンドル用) の研究開発では、エンジニアは多くの場合、容積を増やさずにトルクを 20% 向上させるという任務を課されます。この厳しい要件は、Vacodur 49 (コバルト鉄合金) が理想的な材料であり、Backlack (自己接着) が最適な組み立てプロセスであることを示しています。 Youyou Companyはカスタム高性能モーターコアを専門とする専門メーカーとして...
新エネルギー車や産業用高効率モーターの分野では、高速化、高効率化、低騒音化の要求がますます高まっています。モーターコアをリベット留めしたり溶接したりする従来のプロセスは、性能向上を制限するボトルネックとなっています。 ...
最適なモーター効率と出力密度を実現するための、ケイ素鋼、コバルト鉄合金、アモルファス金属、ナノ結晶コアの専門家による比較...
高効率モーターをめぐる競争がますます激化する中、一見単純なプロセス革新が業界の情勢を静かに変えつつあります...
世界の産業用モーター市場にサービスを提供する豊富な経験を持つ専門のカスタム モーター コア メーカーとして、当社はモーターの効率が無数のアプリケーション全体での運用の成功に直接影響することを理解しています。重工業機械や電気自動車から精密医療機器や航空宇宙システムに至るまで、高効率モーターは、それぞれの固有の要求に合わせて調整された精密設計のステーター積層板に依存しています...
「デュアルカーボン」目標に突き動かされて、世界の自動車産業は電動化に向けて大きな変革を迎えています。この変革の中核となるのは、ますます厳格化するパワートレインのパフォーマンスです...
新エネルギー車 (NEV)、高速サーボモーター、産業用ロボットなどのハイエンド機器産業の急速な発展に伴い、モーターの性能におけるあらゆる進歩は、コアコンポーネントの革新と切り離すことができません。モーターステーターコア加工で10年以上の経験を持つ工場として...
バックラックのような高度な接着積層によって可能になる「自己接着ステータコア」の出現の中で...
アキシャル磁束モータステータの製造工程フロー
ハイエンドサーボ、ロボットアクチュエーター、航空宇宙推進などの最新の電気モーターにおける超高効率、コンパクトな設計、優れた動的応答を追求するには、軟磁性材料の選択が究極の勝負どころです。 1J50 (50Ni-Fe / Permenorm 5000 H2) は、最高のパフォーマンスを要求するモーター コアの「ゴールド スタンダード」として登場しました。
要求の厳しい業界にサービスを提供してきた数十年の経験を持つカスタム ステータ ラミネート メーカーとして、当社は電気モーター技術の進化を直接目撃してきました。産業オートメーションから電気自動車に至るまで、各アプリケーションは電磁設計と製造精度の可能性の限界を押し広げてきました。しかし、新興の eVTOL (電動垂直離着陸) 航空機市場ほど、私たちの能力に挑戦するものはありません...
最新のモーター設計では、ステーターとローターがコアコンポーネントであり、それらの性能がモーターの効率、電力密度、信頼性に直接影響します。 ..
世界的な産業高度化の時代において、モーター産業は機器製造の中核動力源として、前例のない発展の機会を迎えています。新エネルギー車から産業オートメーション、スマート家電から再生可能エネルギー発電まで、あらゆるリンクは高性能モーター コアから切り離せません...
VACODUR 49 は、49% CoCFe (コバルトシロン) 軟磁性合金で、非常に高い磁気飽和と堅牢な機械的強度を実現するように設計されており、高性能電気モーターや高度なカスタム磁気コア構造に適しています。
The ultimate answer for any High Torque Density Robotic Actuator lies in an advanced stator core architecture: a Robotic Segmented Iron Core(or Segmented Stator Core Assembly) paired with 0.10mm Ultra-Thin Silicon Steel and Backlack In-Mold Self-Bonding Stator technology...
モーター業界では、ステーターコアとローターコアはモーターの重要な部品の 1 つであり、その品質はモーターの技術的性能に直接影響します。コアを作成する伝統的な方法は、通常の金型を使用してステーターとローターのパンチング (ルース シート) を打ち抜き、シートを位置合わせしてから、リベット、バックル、またはアルゴン アーク溶接を使用してコアを作成することです。
永久磁石同期モーターは、ローターに埋め込まれた永久磁石を使用して一定の磁場を生成し、ブラシやスリップ リングを必要としません。
アキシャル磁束モーターは非常に効率的なモーターです。中国の大手メーカーとして、当社はカスタムのアキシャルフラックスステーター積層板の精密製造に優れています。
新エネルギー自動車や産業用ロボットなどのハイエンド製造分野では、高速モーターの性能の飛躍的進歩が業界競争の核となっています...
ステーターコアの製造と組み立てにおいて長年の実践経験を持つモーターコア加工工場として、当社は信頼できるステーターコアメーカーの選択がモーター性能の勝敗を左右することを知っています。ステーター コアは単なる磁性部品ではなく、鉄損、電力密度、長期信頼性に直接影響を与える精密設計部品です。
モーター コアの積層プロトタイピングは、多くのモーターの開発プロセスの重要な部分です。当社はお客様に最高品質のモーター試作スタック サービスを提供しています...
中国の最前線のカスタムモーター積層スタックメーカーとして、YOUYOU Tech は 10 年以上にわたって世界の電気モーターのサプライチェーンに深く組み込まれています。新エネルギー車 (NEV)、高効率産業用モーター、コンパクトなスマート家電がこれまで以上に高い精度と性能を要求する時代において、既製のラミネートでは対応できません...
モーター製造の分野において、ステーターとローターの積層接合技術は、モーターの性能と耐用年数を確保するための重要な要素です。この記事では、詳細なステップバイステップのガイドを提供します。
モーター製造の精密な世界では、積層技術は性能と効率を向上させるための中核であり、その選択は...
精密手術ロボットや植込み型医療機器の分野では、モーターは小型化と超高トルクの限界を押し広げています。従来のケイ素鋼の積層は磁気飽和の物理的なボトルネックにぶつかり、ロボットの関節の小型化にとって大きな障害となっていました...
how-to-manufacture-high-precision-low-loss-linear-motor-lamination-stacks.webp" alt="高精度、低損失のリニア モーター積層スタックの製造方法" title="高精度、低損失のリニア モーター積層スタックの製造方法...
高速モーターは、自動車産業、航空宇宙、産業オートメーション、医療機器などの多くの分野で広く使用されています。高度な製造技術として、モーターステーター積層技術は、高精度、高効率、高出力密度のモーター性能を提供できます...
電気モーターは現代産業の根幹であり、家庭用電化製品から産業機械に至るまであらゆるものに動力を供給しています。すべてのモーターの中心には、パフォーマンス、効率、耐久性を最適化するために設計された重要なコンポーネントであるステーター積層板があります。このブログでは、モーター ステーター ラミネートの主な利点と、それが現代のモーター設計に不可欠である理由を探っていきます。
電気自動車産業が活況を呈する中、中核コンポーネントの 1 つである電気モーター技術は驚くべき速度で進歩しています。
モーター積層生産におけるレーザー切断の利点
中国で優れた自己融着ラミネートスタックを入手してください。革新的なデザイン...
再生可能エネルギー技術の発展に伴い、風力発電は環境保護と持続可能性の観点から広く注目を集めています。
モーターのラミネーション - これらが提供する利点
電気自動車 (EV) と高効率モーターの急速に進化する世界では、モーター積層スタックの自己融着技術...
そのため、ステータコアを積層し、各層を絶縁する必要があります。
ステーター積層のレーザー切断: 効率的なエネルギー変換のための重要なテクノロジー...
高電圧モーターは主に 2 つの部分で構成されています。
最終製品の効率を向上させます...
モーターコア用の積層スタックは、電気モーターの製造において不可欠なコンポーネントです...
レーザー/プレス加工された一体型珪素鋼板の両面にワニスまたはエポキシ樹脂を塗布し、クランプを備えて積み重ねます。
航空宇宙から産業オートメーションまで、さまざまな業界にサービスを提供する豊富な経験を持つカスタム モーター コアの専門メーカーとして、当社は電気モーターの性能が最新のアプリケーションの成功を直接決定することを理解しています。重量物運搬用ドローンや電気自動車から産業機械や再生可能エネルギー システムに至るまで、高性能モーターは精密に設計されたステーター積層板に依存しています...
中国のステーター積層メーカー: 高品質モーター ステーター コアのカスタマイズ...
ケイ素鋼は、磁心材料として鋼を使用するあらゆるデバイスの効率と有効性を高めます...
プレス加工とも呼ばれるスタンピングは、他の金属成形プロセスと組み合わせて実行することができ、スタンピング、ブランキング、エンボス加工、エンボス加工、曲げ加工、フランジ加工、ラミネート加工など、さまざまな特定のプロセスまたは技術の 1 つまたは複数で構成できます。
BLDC スロットレス モーターの 4 つの主な利点....
Youyou は、中国の自己融着モーター ラミネートの大手メーカーです。ラミネート製造において10年以上の経験を持ちます...
アキシャルフラックスモータのステータのプレス加工の難易度分析
マイクロ リニア モーター ステーターは、多くの独自の利点を備えた小型リニア モーター コンポーネントです。
電気自動車におけるヨークレス軸磁束モーターステーターの使用...
ディスク モーター (アキシャル フラックス モーター) スタンピングおよびパンチングコイラーの作業プロセスには、通常次の手順が含まれます。