Os motores de alta velocidade são amplamente utilizados em muitos campos, como a indústria automotiva, aeroespacial, automação industrial, equipamentos médicos etc. Como uma tecnologia avançada de fabricação, a tecnologia de laminação do estacionamento motor pode fornecer desempenho motor de alta precisão, alta eficiência e alta densidade de potência. Este artigo explora a aplicação da tecnologia de laminação do estator de motores em motores de alta velocidade por meio de pesquisas abrangentes da literatura e análise de casos e avalia suas vantagens e desafios. Os resultados da pesquisa mostram que a tecnologia de laminação do estator de motor tem um importante valor de aplicação em motores de alta velocidade, o que pode melhorar o desempenho e a eficiência dos motores, reduzir os ciclos de desenvolvimento de produtos e acelerar os lançamentos de produtos.
Os motores de alta velocidade desempenham um papel importante na indústria moderna, e suas aplicações são amplas e diversas. Para atender aos requisitos de operação de alta velocidade, os fabricantes de motores precisam procurar tecnologias avançadas de fabricação para melhorar o desempenho e a eficiência motores. Como uma tecnologia avançada de fabricação, a tecnologia de laminação do estator de motor tem as vantagens de alta precisão, alta eficiência e alta densidade de potência, por isso tem sido amplamente utilizado em motores de alta velocidade. Este artigo tem como objetivo estudar a aplicação da tecnologia de laminação do estator de motor em motores de alta velocidade e avaliar suas vantagens e desafios.
A tecnologia de laminação do estator de motor é um método de fabricação que forma um estator empilhando várias folhas. Essa tecnologia permite o corte e a laminação de alta precisão, possibilitando projetos complexos e requisitos de tolerância rígidos. A tecnologia de laminação do estator de motor pode fornecer alta eficiência, alta densidade de potência e desempenho motor de alta precisão para uma variedade de aplicações de alta velocidade.
Os motores de alta velocidade são cada vez mais usados em veículos elétricos. A tecnologia de laminação do estator de motor pode fornecer corte e laminação de alta precisão, permitindo que os fabricantes produza motores de veículo elétrico de alta eficiência e de alta densidade de potência. Isso poderia melhorar o alcance e o desempenho dos veículos elétricos.
No campo aeroespacial, os motores de alta velocidade são amplamente utilizados nos sistemas de energia de aeronaves e drones. A tecnologia de laminação do estator de motor pode atingir a alta precisão e eficiência necessárias para a operação de alta velocidade, melhorando o desempenho e a eficiência de aeronaves e drones.
Os motores de alta velocidade desempenham um papel importante na automação industrial. A tecnologia de laminação do estator de motor pode fornecer controle de movimento de alta velocidade, preciso e confiável para atender aos requisitos de operação de alta velocidade dos sistemas de automação industrial.
Em equipamentos médicos, os motores de alta velocidade são amplamente utilizados em dispositivos médicos e sistemas de condução em equipamentos médicos. A tecnologia de laminação do estator de motor pode fornecer desempenho motor de alta e alta eficiência para atender aos requisitos de operação de alta velocidade dos equipamentos médicos.
A tecnologia de laminação do estator de motor tem muitas vantagens em motores de alta velocidade, como alta precisão, alta eficiência e alta densidade de potência. No entanto, essa tecnologia também enfrenta alguns desafios, como custo de fabricação, complexidade do processo e confiabilidade. Os fabricantes precisam enfrentar esses desafios para alcançar a adoção generalizada da tecnologia de laminação do estator de motor.
Os resultados da pesquisa mostram que a tecnologia de laminação do estator de motor tem um importante valor de aplicação em motores de alta velocidade, o que pode melhorar o desempenho e a eficiência dos motores, reduzir os ciclos de desenvolvimento de produtos e acelerar os lançamentos de produtos. No entanto, a tecnologia também enfrenta alguns desafios e requer mais pesquisas e desenvolvimento. Trabalhos futuros devem se concentrar na solução de questões como custo de fabricação, complexidade do processo e confiabilidade para promover a aplicação generalizada da tecnologia de laminação do estator de motor em motores de alta velocidade.
A Youyou Technology Co., Ltd. é especializada na fabricação de núcleos de precisão de backlack feitos de vários materiais magnéticos moles, incluindo aço de silício de backlack, aço de silício ultrafino e ligas magnéticas macias especiais. Utilizamos processos avançados de fabricação para componentes magnéticos de precisão, fornecendo soluções avançadas para núcleos magnéticos moles usados em componentes de potência-chave, como motores de alto desempenho, motores de alta velocidade, transformadores de frequência média e reatores.
Atualmente, os produtos de núcleo de precisão de auto-ligação da empresa incluem uma variedade de núcleos de aço de silício com espessura de tira de 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10JNex900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20JNEH1200/20HX1200/B20AV1200/20CS1200HF), e 0.3HX1212m1200/20m1200/20m1200 (3,15m1200/20m1200/20m1200/20m1200 e 0,15mm1230/20m1200/20m1200/20m1200/20m1200/20m1200 e 0,15mm1230/20m1200/20m1200 e 0,15 mm. B35A250-Z/35CS230HF), bem como núcleos especiais de liga magnética macia, incluindo liga magnética macia 1J22/1J50/1J79.
Como fabricante de pilha de ligação de laminação do estator e rotor na China, inspecionamos estritamente as matérias -primas usadas para fazer as laminações.
Os técnicos usam ferramentas de medição, como pinças, micrômetros e medidores para verificar as dimensões da pilha laminada.
As inspeções visuais são realizadas para detectar defeitos superficiais, arranhões, amassados ou outras imperfeições que possam afetar o desempenho ou a aparência da pilha laminada.
Como as pilhas de laminação ao motor do disco geralmente são feitas de materiais magnéticos, como o aço, é fundamental testar propriedades magnéticas, como permeabilidade, coercividade e magnetização de saturação.
O enrolamento do estator é um componente fundamental do motor elétrico e desempenha um papel fundamental na conversão da energia elétrica em energia mecânica. Essencialmente, consiste em bobinas que, quando energizadas, criam um campo magnético rotativo que aciona o motor. A precisão e a qualidade do enrolamento do estator afetam diretamente a eficiência, o torque e o desempenho geral do motor. Oferecemos uma gama abrangente de serviços de enrolamento do estator para atender a uma ampla gama de tipos e aplicações de motores. Se você está procurando uma solução para um pequeno projeto ou um grande motor industrial, nossa experiência garante o desempenho e a vida útil ideais.
A tecnologia de revestimento de pó epóxi envolve a aplicação de um pó seco que depois cura sob calor para formar uma sólida camada de proteção. Ele garante que o núcleo do motor tenha maior resistência à corrosão, desgaste e fatores ambientais. Além da proteção, o revestimento de pó epóxi também melhora a eficiência térmica do motor, garantindo a dissipação ideal de calor durante a operação. Dominamos essa tecnologia para fornecer serviços de revestimento de pó epóxi de alto nível para núcleos de motor. Nosso equipamento de última geração, combinado com a experiência de nossa equipe, garante uma aplicação perfeita, melhorando a vida e o desempenho do motor.
O isolamento de moldagem por injeção para estatores motores é um processo especializado usado para criar uma camada de isolamento para proteger os enrolamentos do estator. Essa tecnologia envolve a injeção de uma resina termoestante ou material termoplástico em uma cavidade de molde, que é curada ou resfriada para formar uma camada de isolamento sólida. A camada de isolamento evita curtos circuitos elétricos, reduz as perdas de energia e melhora o desempenho geral e a confiabilidade do estator do motor.
Em aplicações motoras em ambientes agressivos, as laminações do núcleo do estator são suscetíveis à ferrugem. Para combater esse problema, o revestimento de deposição eletroforética é essencial. Este processo aplica uma camada protetora com uma espessura de 0,01 mm a 0,025 mm ao laminado. LEVERAGEM NOSSA ESPERENÇA EM PROTEÇÃO DE CORROSUIO DE COLOSÃO DE ESTATOR para adicionar a melhor proteção contra ferrugem ao seu design.
A espessura dos graus de aço de laminação do núcleo do motor inclui 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 mm e assim por diante. De grandes fábricas de aço no Japão e China. Existem aço de silício comum e 0,065 aço de silício de alto silício. Há baixa perda de ferro e alta permeabilidade magnética aço de silício. As notas das ações são ricas e tudo está disponível.
Além de estampagem e corte a laser, gravação de arame, formação de rolagem, metalurgia em pó e outros processos também podem ser usados. Os processos secundários de laminações motoras incluem laminação de cola, eletroforese, revestimento de isolamento, enrolamento, recozimento, etc.
Você pode nos enviar suas informações, como desenhos de design, notas de materiais, etc., por e -mail. Podemos fazer pedidos para nossos núcleos de motor, não importa quão grande ou pequena, mesmo que seja 1 peça.
Nossos tempos de cabeceira laminado do motor variam com base em vários fatores, incluindo tamanho e complexidade do pedido. Normalmente, nosso protótipo de protótipo laminado é de 7 a 20 dias. Os tempos de produção de volume para as pilhas do rotor e do estator são de 6 a 8 semanas ou mais.
Sim, oferecemos serviços OEM e ODM. Temos uma vasta experiência em entender o desenvolvimento do núcleo motor.
O conceito de ligação do estator do rotor significa usar um processo de revestimento de rolagem que aplica um agente de ligação de backlack isolante às folhas de laminação do motor após o punção ou o corte a laser. As laminações são então colocadas em um equipamento de empilhamento sob pressão e aquecidas pela segunda vez para concluir o ciclo de cura. A ligação elimina a necessidade de articulações de rebite ou soldagem dos núcleos magnéticos, o que, por sua vez, reduz a perda interlaminar. Os núcleos ligados mostram condutividade térmica ideal, sem ruído do HUM, e não respiram as mudanças de temperatura.
Absolutamente. A tecnologia de ligação de cola que usamos foi projetada para suportar altas temperaturas. Os adesivos que usamos são resistentes ao calor e mantêm a integridade da ligação, mesmo em condições de temperatura extrema, o que as torna ideais para aplicações de motores de alto desempenho.
A ligação do ponto de cola envolve a aplicação de pequenos pontos de cola aos laminados, que são então ligados sob pressão e calor. Este método fornece uma ligação precisa e uniforme, garantindo o desempenho ideal do motor.
A auto-ligação refere-se à integração do material de ligação no próprio laminado, permitindo que a ligação ocorra naturalmente durante o processo de fabricação sem a necessidade de adesivos adicionais. Isso permite um vínculo contínuo e duradouro.
Sim, laminações ligadas podem ser usadas para estatores segmentados, com ligação precisa entre os segmentos para criar uma montagem unificada do estator. Temos experiência madura nesta área. Bem -vindo para entrar em contato com o nosso cliente.
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