Εφαρμογή της τεχνολογίας LAMINIAT του κινητήρα σε κινητήρες υψηλής ταχύτητας;

Οι κινητήρες υψηλής ταχύτητας χρησιμοποιούνται ευρέως σε πολλούς τομείς, όπως η αυτοκινητοβιομηχανία, η αεροδιαστημική, ο βιομηχανικός αυτοματισμός, ο ιατρικός εξοπλισμός κ.λπ. Ως προηγμένη τεχνολογία κατασκευής, η τεχνολογία Lamination Motor Stator μπορεί να παρέχει επιδόσεις υψηλής απόδοσης, υψηλής απόδοσης και υψηλής ποιότητας. Το παρόν έγγραφο διερευνά την εφαρμογή της τεχνολογίας πλαστικοποίησης του κινητήρα σε κινητήρες υψηλής ταχύτητας μέσω της ολοκληρωμένης έρευνας και της ανάλυσης των περιπτώσεων και αξιολογεί τα πλεονεκτήματα και τις προκλήσεις της. Τα αποτελέσματα της έρευνας δείχνουν ότι η τεχνολογία πλαστικοποίησης του κινητήρα έχει σημαντική αξία εφαρμογής σε κινητήρες υψηλής ταχύτητας, οι οποίοι μπορούν να βελτιώσουν την απόδοση και την αποτελεσματικότητα των κινητήρων, να συντομεύουν τους κύκλους ανάπτυξης προϊόντων και να επιταχύνουν τις εκτοξεύσεις προϊόντων.

Τα οφέλη από τη χρήση τεχνολογίας LAMINATION MOTOR STOTOR σε κινητήρες υψηλής ταχύτητας

Εισαγωγή

Οι κινητήρες υψηλής ταχύτητας διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στη σύγχρονη βιομηχανία και οι εφαρμογές τους είναι ευρείες και διαφορετικές. Προκειμένου να ικανοποιηθούν οι απαιτήσεις της λειτουργίας υψηλής ταχύτητας, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων πρέπει να αναζητήσουν προηγμένες τεχνολογίες παραγωγής για τη βελτίωση των επιδόσεων και της απόδοσης του κινητήρα. Ως προηγμένη τεχνολογία κατασκευής, η τεχνολογία Lamination Stator έχει τα πλεονεκτήματα της υψηλής ακρίβειας, της υψηλής απόδοσης και της υψηλής πυκνότητας ισχύος, έτσι έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως σε κινητήρες υψηλής ταχύτητας. Το παρόν έγγραφο στοχεύει να μελετήσει την εφαρμογή της τεχνολογίας Lamination Stator σε κινητήρες υψηλής ταχύτητας και να αξιολογήσει τα πλεονεκτήματα και τις προκλήσεις της.

Τεχνολογία Lamination Stator Motor Stator Ένας περιεκτικός οδηγός για κινητήρες υψηλής ταχύτητας

Επισκόπηση της τεχνολογίας Lamination Motor Stator

Η τεχνολογία πλαστικοποίησης του κινητήρα είναι μια μέθοδος κατασκευής που σχηματίζει έναν στάτορα στοιβάζοντας πολλαπλά φύλλα μαζί. Αυτή η τεχνολογία επιτρέπει την κοπή και την πλαστικοποίηση υψηλής ακρίβειας, καθιστώντας δυνατές τις πολύπλοκες σχέδια και τις απαιτήσεις αυστηρής ανοχής. Η τεχνολογία πλαστικοποίησης του στάτορα του κινητήρα μπορεί να παρέχει υψηλής απόδοσης, υψηλής πυκνότητας ισχύος και απόδοση κινητήρα υψηλής ακρίβειας για μια ποικιλία εφαρμογών υψηλής ταχύτητας.

Βελτίωση της απόδοσης και της αποτελεσματικότητας σε κινητήρες υψηλής ταχύτητας με τεχνολογία Lamination Stator

Εφαρμογή τεχνολογίας LAMINATION MOTOR STOTOR σε κινητήρες υψηλής ταχύτητας

Αυτοκινητοβιομηχανία

Οι κινητήρες υψηλής ταχύτητας χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο σε ηλεκτρικά οχήματα. Η τεχνολογία πλαστικοποίησης του στάτορα του κινητήρα μπορεί να παρέχει κοπή και πλαστικοποίηση υψηλής ακρίβειας, επιτρέποντας στους κατασκευαστές να παράγουν κινητήρες ηλεκτρικού οχήματος υψηλής απόδοσης και υψηλής πυκνότητας. Αυτό θα μπορούσε να βελτιώσει το εύρος και την απόδοση των ηλεκτρικών οχημάτων.

Τεχνολογία Lamination Stator Motor μια εισαγωγή στις εφαρμογές της σε κινητήρες υψηλής ταχύτητας

Αεροδιαστημική

Στο πεδίο της αεροδιαστημικής, οι κινητήρες υψηλής ταχύτητας χρησιμοποιούνται ευρέως στα συστήματα ισχύος των αεροσκαφών και των αεροσκαφών. Η τεχνολογία πλαστικοποίησης του στάτη του κινητήρα μπορεί να επιτύχει την υψηλή ακρίβεια και την απόδοση που απαιτείται για τη λειτουργία υψηλής ταχύτητας, βελτιώνοντας την απόδοση και την αποτελεσματικότητα των αεροσκαφών και των αεροσκαφών.

Ο ρόλος της τεχνολογίας Lamination Stator σε κινητήρες υψηλής ταχύτητας υψηλής απόδοσης

Βιομηχανικός αυτοματισμός

Οι κινητήρες υψηλής ταχύτητας διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στη βιομηχανική αυτοματοποίηση. Η τεχνολογία πλαστικοποίησης του στάτη του κινητήρα μπορεί να παρέχει υψηλής ταχύτητας, ακριβή και αξιόπιστο έλεγχο κίνησης για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις λειτουργίας υψηλής ταχύτητας των συστημάτων βιομηχανικού αυτοματισμού.

Ο τρόπος με τον οποίο η τεχνολογία Lamination του Stator είναι επανάσταση στη βιομηχανία αυτοκινήτων υψηλής ταχύτητας

Ιατρικός εξοπλισμός

Στον ιατρικό εξοπλισμό, οι κινητήρες υψηλής ταχύτητας χρησιμοποιούνται ευρέως σε ιατρικές συσκευές και συστήματα οδήγησης στον ιατρικό εξοπλισμό. Η τεχνολογία πλαστικοποίησης του στάτη του κινητήρα μπορεί να παρέχει απόδοση κινητήρα υψηλής ακρίβειας και υψηλής απόδοσης για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις λειτουργίας υψηλής ταχύτητας του ιατρικού εξοπλισμού.

Τεχνολογία Lamination Stator Motor Stator Ένας οδηγός βήμα προς βήμα για εφαρμογές κινητήρα υψηλής ταχύτητας

Πλεονεκτήματα και προκλήσεις

Η τεχνολογία πλαστικοποίησης του στάτη του κινητήρα έχει πολλά πλεονεκτήματα σε κινητήρες υψηλής ταχύτητας, όπως υψηλή ακρίβεια, υψηλή απόδοση και πυκνότητα υψηλής ισχύος. Ωστόσο, αυτή η τεχνολογία αντιμετωπίζει επίσης ορισμένες προκλήσεις, όπως το κόστος παραγωγής, η πολυπλοκότητα και η αξιοπιστία της διαδικασίας. Οι κατασκευαστές πρέπει να αντιμετωπίσουν αυτές τις προκλήσεις για να επιτευχθούν ευρεία υιοθέτηση της τεχνολογίας Lamination Stator.

Τα πλεονεκτήματα της τεχνολογίας Lamination Stator Motor σε σχεδιασμό υψηλής ταχύτητας κινητήρα

Σύναψη

Τα αποτελέσματα της έρευνας δείχνουν ότι η τεχνολογία πλαστικοποίησης του κινητήρα έχει σημαντική αξία εφαρμογής σε κινητήρες υψηλής ταχύτητας, οι οποίοι μπορούν να βελτιώσουν την απόδοση και την αποτελεσματικότητα των κινητήρων, να συντομεύουν τους κύκλους ανάπτυξης προϊόντων και να επιταχύνουν τις εκτοξεύσεις προϊόντων. Ωστόσο, η τεχνολογία αντιμετωπίζει επίσης ορισμένες προκλήσεις και απαιτεί περαιτέρω έρευνα και ανάπτυξη. Οι μελλοντικές εργασίες θα πρέπει να επικεντρωθούν στην επίλυση ζητημάτων όπως το κόστος κατασκευής, η πολυπλοκότητα της επεξεργασίας και η αξιοπιστία για την προώθηση της ευρείας εφαρμογής της τεχνολογίας πλαστικοποίησης του κινητήρα σε κινητήρες υψηλής ταχύτητας.

Τεχνολογία πλαστικοποίησης κινητήρα σε κινητήρες υψηλής ταχύτητας Μια μελέτη περίπτωσης

Σχετικά με την τεχνολογία YouYou

Η YouYou Technology Co., Ltd. ειδικεύεται στην κατασκευή πυρήνων ακριβείας από διάφορα μαλακά μαγνητικά υλικά, συμπεριλαμβανομένου του χάλυβα πυριτίου, του υπερ-λεπτού πυριτίου και των μαλακών μαγνητικών αλουμινίων. Χρησιμοποιούμε προηγμένες διαδικασίες παραγωγής για μαγνητικά εξαρτήματα ακριβείας, παρέχοντας προηγμένες λύσεις για μαλακούς μαγνητικούς πυρήνες που χρησιμοποιούνται σε βασικά εξαρτήματα ισχύος όπως κινητήρες υψηλής απόδοσης, κινητήρες υψηλής ταχύτητας, μετασχηματιστές μέσης συχνότητας και αντιδραστήρες.

Τα προϊόντα πυρήνα ακριβείας αυτο-μετακόμισης της εταιρείας περιλαμβάνουν επί του παρόντος μια σειρά πυρήνων χάλυβα πυριτίου με πάχος λωρίδας 0,05mm (ST-050), 0,1mm (10JNEX900/ST-100), 0,15mm, 0,2mm (20JNEH1200/20HX1200/B20AV1200/20CS1200HF) και 0,35mm (35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), καθώς και ειδικούς πυρήνες μαλακών μαγνητικών κραμάτων, συμπεριλαμβανομένου του μαλακού μαγνητικού κράματος 1J22/1J50/1J79.

Μεγιστοποίηση της απόδοσης του κινητήρα με τεχνολογία πλαστικοποίησης κινητήρα σε κινητήρες υψηλής ταχύτητας

Ποιοτικός έλεγχος για τις στοίβες συγκόλλησης πλαστικοποίησης

Ως κατασκευαστής στοίβας συγκόλλησης του στάτορα και του ρότορα στην Κίνα, επιθεωρούμε αυστηρά τις πρώτες ύλες που χρησιμοποιούνται για να φτιάξουν τις ελασματοποιήσεις.

Οι τεχνικοί χρησιμοποιούν εργαλεία μέτρησης όπως δαγκάνες, μικρομέτρια και μετρητές για να επαληθεύσουν τις διαστάσεις της πλαστικοποιημένης στοίβας.

Διεξάγονται οπτικές επιθεωρήσεις για την ανίχνευση τυχόν επιφανειακών ελαττωμάτων, γρατζουνιών, χτυπημάτων ή άλλων ατελειών που μπορεί να επηρεάσουν την απόδοση ή την εμφάνιση της πλαστικοποιημένης στοίβας.

Επειδή οι στοίβες πλαστικοποίησης του κινητήρα δίσκων είναι συνήθως κατασκευασμένες από μαγνητικά υλικά όπως ο χάλυβας, είναι κρίσιμο να δοκιμαστούν μαγνητικές ιδιότητες όπως η διαπερατότητα, η συνεκτικότητα και η μαγνητισμός κορεσμού.

Έλεγχος ποιότητας για συγκολλητικές στροφές και στύλους στάτορα

Άλλες διαδικασίες συναρμολόγησης ελασματοποίησης κινητήρα

Διαδικασία περιέλιξης στάτη

Η περιέλιξη του στάτη είναι ένα θεμελιώδες συστατικό του ηλεκτρικού κινητήρα και διαδραματίζει βασικό ρόλο στη μετατροπή της ηλεκτρικής ενέργειας σε μηχανική ενέργεια. Ουσιαστικά, αποτελείται από πηνία που, όταν ενεργοποιούνται, δημιουργούν ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο που οδηγεί τον κινητήρα. Η ακρίβεια και η ποιότητα της περιέλιξης του στάτορα επηρεάζει άμεσα την αποτελεσματικότητα, τη ροπή και τη συνολική απόδοση του κινητήρα. Προσφέρουμε ένα ολοκληρωμένο φάσμα υπηρεσιών περιέλιξης στάτη για να καλύψει ένα ευρύ φάσμα τύπων και εφαρμογών κινητήρα. Είτε ψάχνετε για μια λύση για ένα μικρό έργο ή ένα μεγάλο βιομηχανικό κινητήρα, η τεχνογνωσία μας εγγυάται τη βέλτιστη απόδοση και τη διάρκεια ζωής.

ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

Επικοξική επικάλυψη σκόνης για πυρήνες κινητήρα

Η τεχνολογία εποξειδικής σκόνης περιλαμβάνει την εφαρμογή ξηρού σκόνη που στη συνέχεια θεραπεύει κάτω από τη θερμότητα για να σχηματίσει ένα στερεό προστατευτικό στρώμα. Εξασφαλίζει ότι ο πυρήνας του κινητήρα έχει μεγαλύτερη αντίσταση στη διάβρωση, τη φθορά και τους περιβαλλοντικούς παράγοντες. Εκτός από την προστασία, η επικάλυψη της εποξειδικής σκόνης βελτιώνει επίσης τη θερμική απόδοση του κινητήρα, εξασφαλίζοντας τη βέλτιστη διαρροή θερμότητας κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Έχουμε μάθει αυτή την τεχνολογία για την παροχή κορυφαίων υπηρεσιών εποξειδικής σκόνης για πυρήνες κινητήρα. Ο υπερσύγχρονος εξοπλισμός μας, σε συνδυασμό με την τεχνογνωσία της ομάδας μας, εξασφαλίζει μια τέλεια εφαρμογή, βελτιώνοντας τη ζωή και την απόδοση του κινητήρα.

Συγκρότημα ελασμάτων κινητήρα εποξειδική επίστρωση σκόνης για πυρήνες κινητήρα

Χύτευση με έγχυση σε στοίβες πλαστικοποίησης κινητήρα

Η μόνωση χύτευσης με έγχυση για τους στάδια του κινητήρα είναι μια εξειδικευμένη διαδικασία που χρησιμοποιείται για τη δημιουργία ενός στρώματος μόνωσης για την προστασία των περιελίξεων του στάτη. Αυτή η τεχνολογία περιλαμβάνει την έγχυση μιας θερμικής ρητίνης ή του θερμοπλαστικού υλικού σε μια κοιλότητα μούχλα, η οποία στη συνέχεια θεραπεύεται ή ψύχεται για να σχηματίζει ένα στερεό στρώμα μόνωσης. Το στρώμα μόνωσης εμποδίζει τα ηλεκτρικά βραχυκυκλώματα, μειώνει τις απώλειες ενέργειας και βελτιώνει τη συνολική απόδοση και την αξιοπιστία του στάτορα του κινητήρα.

Συγκρότημα με κινητήρα συγκρότημα χύτευση με έγχυση κινητικότητας στοίβες

Ηλεκτροφορητική τεχνολογία επίστρωσης/εναπόθεσης για στοίβες LAMINIA

Σε εφαρμογές κινητήρα σε σκληρά περιβάλλοντα, οι ελασματοποίηση του πυρήνα του στάτορα είναι ευαίσθητες στη σκουριά. Για την καταπολέμηση αυτού του προβλήματος, είναι απαραίτητη η επίστρωση ηλεκτροφορητικής εναπόθεσης. Αυτή η διαδικασία εφαρμόζει ένα προστατευτικό στρώμα με πάχος 0,01mm έως 0,025mm στο laminate. Ανεξάρτητα από την τεχνογνωσία μας στην προστασία διάβρωσης του στάτορα για να προσθέσετε την καλύτερη προστασία σκουριάς στο σχέδιό σας.

Ηλεκτροφορητική τεχνολογία εναπόθεσης επίστρωσης για στοίβες με κινητήρα

Συχνές ερωτήσεις

Τι πάχος υπάρχουν για χάλυβα LAMINATE MOTOR; 0,1mm;

Το πάχος των βαθμίδων Lamination Core Core Core περιλαμβάνει 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5mm και ούτω καθεξής. Από μεγάλους χαλυβουργούς στην Ιαπωνία και την Κίνα. Υπάρχει συνηθισμένος χάλυβας πυριτίου και 0,065 χάλυβα πυριτίου υψηλού πυριτίου. Υπάρχει χαμηλή απώλεια σιδήρου και χάλυβα πυριτίου υψηλής μαγνητικής διαπερατότητας. Οι βαθμοί μετοχών είναι πλούσιοι και όλα είναι διαθέσιμα ..

Ποιες διαδικασίες παραγωγής χρησιμοποιούνται επί του παρόντος για πυρήνες LAMINATION;

Εκτός από τη σφράγιση και την κοπή με λέιζερ, μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν χάραξη καλωδίων, σχηματισμός κυλίνδρων, μεταλλουργία σε σκόνη και άλλες διεργασίες. Οι δευτερεύουσες διεργασίες των ελασματοποιήσεων του κινητήρα περιλαμβάνουν πλαστικοποίηση κόλλας, ηλεκτροφόρηση, επίστρωση μόνωσης, περιέλιξη, ανόπτηση κ.λπ.

Πώς να παραγγείλετε ελασματοποιήσεις κινητήρα;

Μπορείτε να μας στείλετε τα στοιχεία σας, όπως σχέδια σχεδιασμού, βαθμούς υλικού κ.λπ., μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Μπορούμε να κάνουμε παραγγελίες για τους πυρήνες του κινητήρα μας, ανεξάρτητα από το πόσο μεγάλη ή μικρή, ακόμα κι αν είναι 1 κομμάτι.

Πόσος χρόνος χρειάζεται συνήθως για να παραδώσετε τις πλαστικοποίηση πυρήνα;

Οι χρόνοι παράδοσης του κινητήρα του κινητήρα ποικίλλουν με βάση έναν αριθμό παραγόντων, συμπεριλαμβανομένου του μεγέθους και της πολυπλοκότητας. Συνήθως, οι χρόνοι παράδοσης πρωτοτύπου Laminate είναι 7-20 ημέρες. Οι χρόνοι παραγωγής όγκου για τις στοίβες πυρήνα του ρότορα και του στάτη είναι 6 έως 8 εβδομάδες ή περισσότερο.

Μπορείτε να σχεδιάσετε μια στοίβα Laminate Motor για εμάς;

Ναι, προσφέρουμε υπηρεσίες OEM και ODM. Έχουμε μεγάλη εμπειρία στην κατανόηση της ανάπτυξης του πυρήνα του κινητήρα.

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα της συγκόλλησης έναντι της συγκόλλησης σε ρότορα και στάτορα;

Η έννοια της συγκόλλησης του σταθμού του ρότορα σημαίνει χρησιμοποιώντας μια διαδικασία επικάλυψης κυλίνδρου που εφαρμόζει έναν μονωτικό παράγοντα συγκόλλησης από την εκτόξευση με τα φύλλα του κινητήρα μετά από διάτρηση ή κοπή με λέιζερ. Στη συνέχεια, οι ελασματοποιήσεις τοποθετούνται σε ένα εξάρτημα στοίβαξης υπό πίεση και θερμαίνονται για δεύτερη φορά για να ολοκληρώσουν τον κύκλο θεραπείας. Η συγκόλληση εξαλείφει την ανάγκη για αρθρώσεις πριτσίνι ή συγκόλληση των μαγνητικών πυρήνων, γεγονός που με τη σειρά του μειώνει την απώλεια της ενδοεπιχειρησιακής απώλειας. Οι δεσμευμένοι πυρήνες δείχνουν τη βέλτιστη θερμική αγωγιμότητα, χωρίς θόρυβο Hum και δεν αναπνέουν στις αλλαγές θερμοκρασίας.

Μπορεί η συγκόλληση κόλλας να αντέχει υψηλές θερμοκρασίες;

Απολύτως. Η τεχνολογία συγκόλλησης κόλλας που χρησιμοποιούμε έχει σχεδιαστεί για να αντέχει σε υψηλές θερμοκρασίες. Οι συγκολλητικές ουσίες που χρησιμοποιούμε είναι ανθεκτικές στη θερμότητα και διατηρούν την ακεραιότητα των δεσμών ακόμη και σε ακραίες συνθήκες θερμοκρασίας, γεγονός που τους καθιστά ιδανικές για εφαρμογές κινητήρα υψηλής απόδοσης.

Τι είναι η τεχνολογία συγκόλλησης κόλλας και πώς λειτουργεί;

Η συγκόλληση της κόλλας περιλαμβάνει την εφαρμογή μικρών κουκίδων κόλλας στα ελασματοποιημένα, τα οποία στη συνέχεια συνδέονται μαζί υπό πίεση και θερμότητα. Αυτή η μέθοδος παρέχει έναν ακριβή και ομοιόμορφο δεσμό, εξασφαλίζοντας τη βέλτιστη απόδοση του κινητήρα.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ αυτο-αποπληρωμής και παραδοσιακής σύνδεσης;

Η αυτο-μετακόμιση αναφέρεται στην ενσωμάτωση του συγκολλητικού υλικού στο ίδιο το πλαστικό, επιτρέποντας τη δέσμευση να συμβεί φυσικά κατά τη διάρκεια της διαδικασίας παραγωγής χωρίς την ανάγκη πρόσθετων συγκολλητικών. Αυτό επιτρέπει έναν απρόσκοπτο και μακροχρόνιο δεσμό.

Μπορούν να χρησιμοποιηθούν δεσμευμένα ελάσματα για κατακερματισμένους στάδιας σε ηλεκτρικούς κινητήρες;

Ναι, οι δεσμευμένες πλαστικοποίηση μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τους κατακερματισμένους στάσεις, με ακριβή συγκόλληση μεταξύ των τμημάτων για τη δημιουργία ενός ενοποιημένου συγκροτήματος στάτορα. Έχουμε ώριμη εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Καλώς ήλθατε να επικοινωνήσετε με το Servic των πελατών μας.

Είστε έτοιμοι;

Ξεκινήστε τον στάτορα και τον στρώμα στρωμάτων με πλαστικοποίηση πυρήνων τώρα!

Ψάχνετε για έναν αξιόπιστο στάτορα και έναν πλαστικοποιητικό στρώμα από την Κίνα; Κοιτάξτε όχι περαιτέρω! Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για τις λύσεις αιχμής και την ποιότητα των πλαστικοποίησης στάτη που πληρούν τις προδιαγραφές σας.

Επικοινωνήστε με την τεχνική μας ομάδα τώρα για να αποκτήσετε την αυτοκόλλητη λύση Lamination Lamination Silicon και ξεκινήστε το ταξίδι σας για καινοτομία κινητήρα υψηλής απόδοσης!

Get Started Now

Συνιστάται για εσάς

Προσαρμοσμένη μεγάλη γεννήτρια στάτορα ακριβεία σύνθετη μούχλα διάτρητη διάτρηση Die Stator stator single punching die

Προσαρμοσμένες σφραγισμένες πλαστικοποιήσεις κινητήρα

Έτοιμα καλούπια σφράγισης πυρήνα στάτορα

Διαφορετικοί τύποι διαδικασίας περιέλιξης στάτη

Διαδικασία περιέλιξης στάτη

Η YouYou Technology παρέχει ένα πλήρες φάσμα υπηρεσιών με κινητήρα για όλα τα μεγέθη των κινητήρων

Axial Flux Stator Laminations Stacks Κατασκευαστής στην Κίνα

Axial Flux Stator Laminations Stacks Κατασκευαστής στην Κίνα

Αξονικές πλαστικοποιήσεις σταθμού ροής για ηλεκτρικά οχήματα, μοτοσικλέτες, αεροσκάφη