Động cơ điện tốc độ cao "Giảm sốt": Giảm tổn thất sắt tần số cao bằng tấm thép silicon siêu mỏng 0,1mm

Trong nỗ lực không ngừng theo đuổi động cơ đẩy điện trong không gian vũ trụ, máy bay không người lái hiệu suất cao (UAV) và máy tua-bin tốc độ cực cao, động cơ đang đẩy các giới hạn vật lý của "tốc độ cao, mật độ năng lượng cao và thiết kế nhẹ". Tuy nhiên, khi các nhà thiết kế đẩy tốc độ quay vượt quá 30.000 vòng/phút và thường lên tới 100.000 vòng/phút, họ gặp phải một rào cản quan trọng và thường bị cấm: Quản lý nhiệt.

Trong khi ứng suất cơ tăng theo bình phương tốc độ thì tải nhiệt lại tăng theo cấp số nhân do tổn thất điện. Trong số tất cả các nguồn nhiệt, tổn thất sắt stato (tổn thất lõi) do từ trường xoay chiều tần số cao là thủ phạm chính gây ra hiện tượng giảm hiệu suất hệ thống và thoát nhiệt. Hôm nay, chúng ta sẽ tiến hành tìm hiểu sâu về logic sản xuất lõi động cơ để khám phá cách các tấm thép silicon siêu mỏng 0,1mm hoạt động như "thuốc giảm sốt" tối ưu cho hệ thống động cơ điện hiệu suất cao.

Dập chính xác và phát triển lõi Stator và Rotor cho quạt ống dẫn điện tốc độ cao Edf Hệ thống đẩy động cơ hàng không vũ trụ hiệu suất cao Giải pháp cốt lõi tự liên kết tổn thất thấp Chế tạo Stator nhiều lớp có độ chính xác cao cho hệ thống động cơ điện công suất cao 20Kw+ Phân tích điều khiển chính xác xử lý lõi và cân bằng động cho rôto động cơ thông hướng trục và hướng tâm Những thách thức về dập và mài của thép silicon siêu mỏng 0,1mm trong quá trình cán stator động cơ tốc độ cực cao Tùy chỉnh lõi rôto cường độ cao cho động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu Pmsm trong động cơ đẩy tốc độ cao Giải quyết các vấn đề về nhiệt động cơ tốc độ cao Công nghệ xử lý cán lõi tổn thất thấp tần số cao Thiết kế tích hợp nhẹ của lõi kim loại cường độ cao trong cấu trúc quạt tổng hợp hàng không vũ trụ Tầm quan trọng của công nghệ điều khiển lưỡi dao ở cấp độ Micron trong xử lý lõi Stator động cơ hiệu suất cao Lõi động cơ tốc độ cực cao được tùy chỉnh từ phát triển nguyên mẫu đến sản xuất hàng loạt ổn định Sản xuất tỷ lệ công suất trên trọng lượng cực lớn và lõi hiệu suất cao cho hệ thống động cơ đẩy Evtol Yêu cầu khắt khe đối với lõi động cơ mật độ công suất cao trong động cơ điện Uav trên máy bay không người lái Giải pháp xử lý chính xác cho lõi rôto và stator động cơ quạt nối ống có độ tin cậy cao trong ngành công nghiệp quốc phòng Sản xuất thu nhỏ và ổn định cao lõi động cơ cho các khớp robot có độ chính xác cao, hiệu suất cao Lõi động cơ quạt tốc độ cao cấp thiết bị hàng không vũ trụ đạt được sự cách nhiệt giữa các lớp tối ưu và cân bằng động Công nghệ lõi tự liên kết tùy chỉnh sử dụng thép silicon cho động cơ tốc độ cao trong bộ tăng áp công nghiệp Yêu cầu về khả năng chống ăn mòn và vật liệu cách nhiệt đặc biệt trong lõi động cơ tốc độ cao dùng cho động cơ đẩy hàng hải Giải pháp quản lý nhiệt và kiểm soát tổn hao lõi cho lõi động cơ máy tua-bin tốc độ cao Các quy trình để đạt được độ ổn định vận hành hàng chục nghìn vòng/phút trong lõi động cơ quạt ly tâm hiệu suất cao Phát triển lõi động cơ đẩy hiệu suất cao chuyên dùng cho các đơn vị năng lượng phụ trợ hàng không vũ trụ Apu Vượt xa hơn việc tán đinh Cách công nghệ tự liên kết nâng cao đáng kể hiệu suất cốt lõi của động cơ hàng không vũ trụ nói chung Phá vỡ giới hạn hệ số xếp chồng Làm thế nào để tăng tỷ lệ lấp đầy lõi động cơ lên trên 97 Chịu được lực ly tâm 50000Rpm Thiết kế và phân tích kết cấu lõi rôto cường độ cao Thiết kế khuôn dập chính xác tiên tiến và kiểm soát lưỡi dao ở cấp độ Micron cho thép silicon mỏng 0,1mm Giảm tổn thất dòng điện xoáy Lớp phủ cách điện và xử lý cách ly từ cho lõi đẩy điện tần số cao Tầm quan trọng của việc kiểm soát độ đồng tâm và độ tròn ở cấp độ micron trong việc xử lý lõi rôto tốc độ cao Công nghệ xếp chồng và cắt laser tích hợp tăng tốc phát triển nguyên mẫu cho lõi động cơ đẩy tốc độ cao Giải pháp sản xuất tối ưu hóa độ bền cách điện giữa các lớp và điện áp đánh thủng điện áp cao trong lõi động cơ Lựa chọn vật liệu của thép silic tần số cao có độ thấm cao trong thiết kế và sản xuất lõi động cơ hàng không vũ trụ Ứng dụng công nghệ cắt Laser chính xác không khuôn trong tạo nguyên mẫu lõi động cơ có độ khó cao Cách tiếp thị khả năng xử lý lõi Stator có độ chính xác cao cho các khách hàng động cơ hàng không vũ trụ cao cấp yêu cầu chất lượng của Đức Chiến lược tấn công tiếp thị dành cho các nhà sản xuất cốt lõi cao cấp tập trung vào điểm yếu cốt lõi của khách hàng khi tự phát triển động cơ hiệu suất cao Tiếp thị chuỗi cung ứng cốt lõi động cơ Nắm bắt cơ hội ở thị trường cao cấp với chứng nhận hàng không vũ trụ As9100D Đo điểm chuẩn kỹ thuật và quy trình Trình bày các thông số sản phẩm Stator và Rotor có độ chính xác cao cho các Phòng Kỹ thuật cấp cao nhất Cung cấp dịch vụ tạo mẫu nhanh, mở ra cánh cửa cho các giải pháp hệ thống động cơ đẩy tùy chỉnh Chiến lược email tiếp thị dành cho lĩnh vực động cơ tốc độ cao nhấn mạnh các giải pháp quản lý nhiệt và kiểm soát tổn thất lõi Kỹ thuật tiếp thị phù hợp ở cấp điều hành để tương tác với các giám đốc của Aerospace Motor Rd trên nền tảng chuyên nghiệp Cùng có lợi và cùng có lợi Thể hiện kinh nghiệm và thành tựu kỹ thuật trong việc cung cấp cho khách hàng trong ngành Front Edge Evtol Cân bằng chi phí và hiệu suất Các chiến lược lặp lại và hỗ trợ công nghệ cốt lõi trong các giai đoạn phát triển động cơ cấp cao nhất Báo cáo kỹ thuật chuyên sâu trình diễn hệ thống sản xuất chính xác hoàn chỉnh từ dập tấm mỏng đến tự liên kết với khách hàng

Vấn đề cốt lõi: Tại sao động cơ tần số cao lại biến thành "Dây lò điện"

Trong các động cơ tần số đường truyền thông thường hoạt động ở tần số 50Hz hoặc 60Hz, các tấm thép silicon dày hơn 0,35 mm, 0,5 mm hoặc thậm chí là tiêu chuẩn công nghiệp vì tổn thất không đáng kể. Tuy nhiên, trong hệ thống động lực điện tốc độ cao, tần số chuyển mạch điện (tần số cơ bản) thường đạt tới 1kHz, 2kHz hoặc cao hơn.

Theo lý thuyết điện từ cổ điển, tổng tổn thất sắt (\(P_{fe}\)) là tổng của tổn thất trễ (\(P_h\)), tổn thất dòng điện xoáy (\(P_e\)) và tổn thất dị thường (\(P_a\)). Trong các ứng dụng tốc độ cao, tổn thất dòng điện xoáy chiếm ưu thế trong tổng tổn thất. Công thức tính tổn hao dòng điện xoáy là:

\(P_e \approx k_e \cdot f^2 \cdot B_m^2 \cdot d^2 / \rho\)

Where:

  • \(f\): Tần số của từ trường (tỷ lệ thuận với RPM của động cơ và số cực)
  • \(B_m\): Mật độ từ thông cực đại trong lõi
  • \(d\): Độ dày của từng lớp thép silicon
  • \(\rho\): Điện trở suất của vật liệu thép

Thực tế khắc nghiệt của vật lý: Sự mất mát tỷ lệ với bình phương tần số và bình phương độ dày cán. Mối quan hệ hàm mũ này có nghĩa là nếu độ dày lớp phủ (\(d\)) không giảm, ngay cả một hệ thống làm mát bằng chất lỏng cực kỳ hiệu quả cũng sẽ gặp khó khăn trong việc tiêu tán nhiệt sinh ra bên trong lõi, dẫn đến sự khử từ nhanh chóng của nam châm vĩnh cửu, hỏng cách điện cuộn dây và hỏng hệ thống thảm khốc.

Đường cong tổn thất lõi tần số cao cho thép silicon siêu mỏng

Thép silicon siêu mỏng 0,1mm: “Giảm kích thước” trong quản lý nhiệt

Việc chuyển từ tấm thép silicon siêu mỏng 0,35mm hoặc 0,2mm sang 0,1mm không chỉ là một sự thay đổi vật liệu đơn giản; nó là sự tối ưu hóa cơ bản về hoạt động của mạch từ ở tần số cao.

1. Giảm thiểu tổn thất dòng điện xoáy theo cấp số nhân

Bằng cách giảm độ dày (\(d\)) từ 0,35mm xuống 0,1mm, về mặt lý thuyết, thành phần tổn thất dòng điện xoáy giảm xuống khoảng 1/12 giá trị ban đầu (vì \(0,1^2 / 0,35^2 \approx 0,081\)). Việc giảm nhẹ ở cấp độ vật lý này hoạt động cơ bản bên trong vật liệu, giảm tốc độ sinh nhiệt trước khi cần đến các giải pháp làm mát tích cực.

2. Tối ưu hóa tính thấm từ và độ trễ

Các tấm thép silicon siêu mỏng (chẳng hạn như các vật liệu chuyên dụng như hàm lượng silicon cao 10JNEX900 hoặc kim loại vô định hình) được sản xuất bằng công nghệ cán tiên tiến mang lại đặc tính từ tính vượt trội. Chúng thường có độ trễ thấp hơn trên mỗi chu kỳ và độ thấm tần số cao tốt hơn. Kết quả là công suất mô-men xoắn cao hơn cho cùng một dòng điện kích thích - đạt được mục tiêu cuối cùng là "trọng lượng nhẹ hơn, lực đẩy lớn hơn và hiệu quả hơn".

Máy đo mỏng Tổn thất lõi thép điện Tổn thất sắt Giảm kích thước trong quản lý nhiệt

Từ "Tấm mỏng" đến "Lõi hiệu suất cao": Những thách thức trong sản xuất

Mặc dù các tấm 0,1mm mang lại hiệu suất điện từ vượt trội nhưng khó khăn trong sản xuất lại tăng theo cấp số nhân. Nhà sản xuất lõi động cơ cao cấp phải có chuyên môn trong ba lĩnh vực cốt lõi này để biến tiềm năng vật chất thành hiệu suất thực tế:

1. Chất lượng cán và kiểm soát Burr cực cao

Đối với các tấm mỏng 0,1 mm, chiều cao gờ thậm chí chỉ 0,02 mm có thể gây ra hư hỏng cách nhiệt giữa các lớp trong quá trình xếp chồng. Các mạch ngắn mạch siêu nhỏ này xuyên qua các lớp mỏng cho phép dòng điện xoáy bắc cầu qua các tấm, làm tăng hiệu quả độ dày cục bộ (\(d\)) và gây ra sự sinh nhiệt lớn.

  • Tiêu chuẩn kỹ thuật: Chúng tôi sử dụng khuôn lũy tiến cacbua siêu chính xác với khoảng hở sản xuất được kiểm soát ở cấp độ micron. Điều này đảm bảo các gờ dập được giữ trong khoảng 3-5µm, đảm bảo cách điện hoàn hảo giữa mỗi lớp tấm mỏng và duy trì đường dẫn từ dự định.

2. Đổi mới trong việc xếp chồng: Sự trỗi dậy của công nghệ tự liên kết

Trong các tình huống tốc độ cao, quy trình "đinh tán" hoặc "hàn" truyền thống sẽ gây bất lợi. Các ốc vít cơ học tạo ra ứng suất và các mối hàn tạo ra các đường dẫn có độ dẫn cao cục bộ trở thành "đường cao tốc" cho dòng điện xoáy, làm giảm hiệu suất từ ​​tính và tạo ra các điểm nóng cục bộ.

  • Giải pháp tiên tiến: Công nghệ xếp chồng tự liên kết. Điều này liên quan đến việc áp dụng lớp phủ epoxy cấp micron cho tấm thép silicon trước khi dập. Sau đó, ngăn xếp đã hoàn thành sẽ trải qua một chu trình nhiệt và áp suất chính xác để kích hoạt chất kết dính.
    • Không có thiệt hại từ tính: Không cần đục lỗ hay hàn, bảo toàn tính toàn vẹn của mạch từ 100%.
    • Yếu tố xếp chồng cực cao: Hệ số xếp chồng có thể đạt trên 97%, tối đa hóa khối lượng vật liệu từ tính.
    • Tăng cường sức mạnh cơ học:Liên kết epoxy tạo ra lõi nguyên khối có độ ổn định vật lý vượt trội, cần thiết để xử lý lực ly tâm tốc độ cao và rung động mà không bị biến dạng.
Bề mặt của vật liệu Vacodur 49 020Mm? Qua? Dây điện gia công phóng điện tốc độ chậm

3. Cân bằng động và dung sai chính xác

Đối với lõi rôto quay tốc độ cao, sự mất cân bằng khối lượng không chỉ là vấn đề về tiếng ồn; nó là một cơ chế phá vỡ cấu trúc. Ngay cả sự mất cân bằng không đáng kể cũng sẽ chuyển thành rung động nghiêm trọng và tải trọng kết cấu ở tốc độ hơn 50.000 vòng/phút.

  • Các biện pháp kiểm soát: Chúng tôi kết hợp EDM cấp dây chậm có độ chính xác cao dành cho các hình dạng phức tạp với quá trình dập lũy tiến siêu chính xác. Chúng tôi đảm bảo dung sai độ đồng tâm, độ tròn và độ đồng trục được kiểm soát trong phạm vi ±0,005mm, giảm thiểu yêu cầu cân bằng động sau sản xuất và đảm bảo tuổi thọ hoạt động.

Tình huống ứng dụng: Ai cần "Thuốc giảm sốt" này?

Công nghệ sản xuất chính xác dựa trên các tấm siêu mỏng 0,1mm này là hỗ trợ cốt lõi cho các lĩnh vực tiên tiến sau:

ứng dụng Yêu cầu cốt lõi Vai trò của lõi 0,1mm
Máy bay eVTOL Tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng cực cao Giảm nhiệt đáng kể, cho phép hệ thống làm mát nhẹ hơn và thời gian bay dài hơn.
Máy nén tốc độ cao RPM cực cao Đảm bảo tính toàn vẹn về cấu trúc và giảm thiểu tổn thất sắt ở tần số vượt quá 2kHz.
Động cơ trục chính hàng không vũ trụ Độ tin cậy cực cao Giảm thiểu sự giãn nở và biến dạng nhiệt, đảm bảo độ chính xác gia công dưới tải trọng cao liên tục.
Động cơ đẩy không người lái Hiệu quả & Nhỏ gọn Cho phép các động cơ nhỏ hơn, nhẹ hơn đạt được công suất đầu ra cao mà không bị quá nóng.

Kết luận: Trao quyền cho đổi mới động cơ điện toàn cầu

Là một nhóm có nền tảng sâu xa trong lĩnh vực sản xuất lõi động cơ chính xác, chúng tôi không chỉ cung cấp "sản phẩm" mà còn cung cấp "các giải pháp tối ưu hóa mạch từ tần số cao".

Chúng tôi duy trì một kho đầy đủ các thông số kỹ thuật 0,1mm, 0,15mm và 0,2mm của thép silicon tần số cao, tổn thất thấp. Supported by a full chain of processes including advanced self-bonding, precision stamping, and rapid prototyping, we can take your design from concept to physical reality.

Cho dù thiết kế của bạn sử dụng cấu trúc từ thông xuyên tâm hay cấu trúc từ thông hướng trục phức tạp và cho dù nguyên mẫu của bạn đang trong giai đoạn phát triển ban đầu hay tiền sản xuất, chúng tôi sẵn sàng đưa nguồn điện bền hơn và mát hơn vào hệ thống đẩy điện của bạn thông qua độ chính xác ở cấp độ micron.

Sẵn sàng để quản lý nhiệt lõi động cơ?

Sự tăng nhiệt độ có bị ảnh hưởng bởi tổn thất đồng cuộn dây hoặc tổn thất sắt stato trong quá trình phát triển động cơ của bạn không?

Request a Technical Consultation

Bạn đang tìm dịch vụ xử lý mẫu tấm siêu mỏng 0,1mm? Hãy thảo luận về những thách thức kỹ thuật của bạn.

Giới thiệu về công nghệ Youyou

Với nhiều thập kỷ kinh nghiệm trong lĩnh vực sản xuất lõi động cơ chính xác, chúng tôi chuyên về các lớp cán stato và rôto tùy chỉnh cho các ứng dụng đòi hỏi khắt khe nhất. Khả năng của chúng tôi bao gồm:

  • Chuyên môn về vật liệu: Thép silicon (0,05mmC0,5mm), hợp kim vô định hình, hợp kim sắt coban và vật liệu tổng hợp từ tính mềm
  • Sản xuất tiên tiến: Cắt laser, dập chính xác, xếp chồng tự động và công nghệ phủ chuyên dụng
  • Tiêu chuẩn chất lượng: ISO 9001, IATF 16949 và các chứng nhận dành riêng cho ngành
  • Quan hệ đối tác toàn cầu: Phục vụ các OEM hàng đầu trong lĩnh vực ô tô, hàng không vũ trụ, tự động hóa công nghiệp và năng lượng tái tạo

Kiểm soát chất lượng cho các ngăn xếp liên kết cán

Là nhà sản xuất ống liên kết cán stator và rôto ở Trung Quốc, chúng tôi kiểm tra nghiêm ngặt các nguyên liệu thô được sử dụng để sản xuất cán màng.

Kỹ thuật viên sử dụng các công cụ đo lường như thước cặp, micromet và máy đo để xác minh kích thước của chồng lớp.

Kiểm tra trực quan được thực hiện để phát hiện bất kỳ khuyết tật bề mặt, vết trầy xước, vết lõm hoặc các khuyết điểm khác có thể ảnh hưởng đến hiệu suất hoặc hình thức của ngăn xếp nhiều lớp.

Bởi vì các lớp màng động cơ đĩa thường được làm bằng vật liệu từ tính như thép nên việc kiểm tra các đặc tính từ tính như độ thấm, độ kháng từ và độ bão hòa từ hóa là rất quan trọng.

Kiểm soát chất lượng đối với các tấm dán rôto và stato dính

Quy trình lắp ráp tấm động cơ khác

Quá trình quấn dây Stator

Cuộn dây stato là thành phần cơ bản của động cơ điện và đóng vai trò quan trọng trong việc chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học. Về cơ bản, nó bao gồm các cuộn dây, khi được cấp điện sẽ tạo ra một từ trường quay dẫn động động cơ. Độ chính xác và chất lượng của cuộn dây stato ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất, mô-men xoắn và hiệu suất tổng thể của động cơ.<br><br>Chúng tôi cung cấp nhiều dịch vụ cuộn dây stato toàn diện để đáp ứng nhiều loại động cơ và ứng dụng. Cho dù bạn đang tìm kiếm giải pháp cho một dự án nhỏ hay động cơ công nghiệp lớn, chuyên môn của chúng tôi đều đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ tối ưu.

Quá trình quấn dây Stator lắp ráp động cơ

Sơn bột Epoxy cho lõi động cơ

Công nghệ sơn bột Epoxy bao gồm việc áp dụng một loại bột khô, sau đó xử lý dưới nhiệt để tạo thành một lớp bảo vệ vững chắc. Nó đảm bảo rằng lõi động cơ có khả năng chống ăn mòn, mài mòn và các yếu tố môi trường cao hơn. Ngoài tác dụng bảo vệ, sơn tĩnh điện epoxy còn giúp cải thiện hiệu suất nhiệt của động cơ, đảm bảo tản nhiệt tối ưu trong quá trình vận hành.<br><br>Chúng tôi đã làm chủ công nghệ này để cung cấp dịch vụ sơn tĩnh điện epoxy đỉnh cao cho lõi động cơ. Thiết bị hiện đại của chúng tôi, kết hợp với chuyên môn của đội ngũ chúng tôi, đảm bảo ứng dụng hoàn hảo, cải thiện tuổi thọ và hiệu suất của động cơ.

Lớp phủ động cơ lắp ráp sơn Epoxy cho lõi động cơ

Ép phun các ngăn xếp động cơ

Cách điện ép phun cho stato động cơ là một quy trình chuyên biệt dùng để tạo ra lớp cách điện nhằm bảo vệ cuộn dây của stato.<br><br>Công nghệ này bao gồm việc bơm nhựa nhiệt rắn hoặc vật liệu nhựa nhiệt dẻo vào khoang khuôn, sau đó được xử lý hoặc làm nguội để tạo thành lớp cách điện rắn.<br><br>Quy trình ép phun cho phép kiểm soát chính xác và thống nhất độ dày của lớp cách điện, đảm bảo hiệu suất cách điện tối ưu. Lớp cách điện ngăn ngừa đoản mạch điện, giảm tổn thất năng lượng và cải thiện hiệu suất cũng như độ tin cậy tổng thể của stato động cơ.

Lắp ráp cán màng động cơ Đúc phun các ngăn xếp cán động cơ

Công nghệ phủ/lắng đọng điện di cho ngăn xếp cán động cơ

Trong các ứng dụng động cơ trong môi trường khắc nghiệt, các lớp lõi stato dễ bị rỉ sét. Để giải quyết vấn đề này, lớp phủ lắng đọng điện di là cần thiết. Quy trình này áp dụng một lớp bảo vệ có độ dày từ 0,01 mm đến 0,025 mm cho tấm laminate.<br><br>Hãy tận dụng kiến ​​thức chuyên môn của chúng tôi về chống ăn mòn stato để tăng thêm khả năng chống gỉ tốt nhất cho thiết kế của bạn.

Công nghệ lắng đọng lớp phủ điện di cho ngăn xếp cán động cơ

Câu hỏi thường gặp

Tuổi thọ của lõi động cơ phân đoạn là gì?

Trong điều kiện sử dụng bình thường và bảo trì đúng cách, tuổi thọ của lõi động cơ phân đoạn cũng giống như lõi tích hợp (thường là 10-15 năm). Điều quan trọng là đảm bảo chất lượng lắp ráp và độ ổn định của cấu trúc liên kết/kẹp.

Lõi động cơ phân đoạn có thể được sử dụng trong môi trường nhiệt độ cao?

Vâng. Bằng cách chọn vật liệu cách nhiệt chịu nhiệt độ cao (như giấy cách nhiệt nhiệt độ cao) và chất kết dính (chịu được �180�), lõi phân đoạn có thể được sử dụng trong môi trường nhiệt độ cao (chẳng hạn như động cơ công nghiệp làm việc ở 150�-200�).

Làm thế nào để giảm tiếng ồn do lõi động cơ bị phân đoạn gây ra?

Chúng ta có thể giảm tiếng ồn bằng cách tối ưu hóa hình dạng phân đoạn (chuyển tiếp hồ quang), cải thiện độ chính xác của lắp ráp, sử dụng vật liệu cách nhiệt hấp thụ sốc giữa các phân đoạn và áp dụng công nghệ cực lệch phân đoạn, có thể giảm tiếng ồn từ 5-10dB[A].

Thời gian sản xuất lõi động cơ được phân đoạn tùy chỉnh là bao lâu?

Đối với khuôn phân khúc tiêu chuẩn, thời gian thực hiện là 7-15 ngày; đối với hình dạng/kích thước phân khúc tùy chỉnh, thời gian thực hiện là 15-30 ngày (bao gồm phát triển khuôn và xác minh mẫu), ngắn hơn 30% so với thời gian thực hiện tùy chỉnh lõi tích hợp.

Bạn đã sẵn sàng chưa?

Bắt đầu cán stato và rôto Xếp chồng các lõi tự dính ngay bây giờ!

Đang tìm kiếm một nhà sản xuất cán lõi tự dính và stato đáng tin cậy từ Trung Quốc? Đừng tìm đâu xa! Hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để có các giải pháp tiên tiến và chất lượng cán mỏng stator đáp ứng thông số kỹ thuật của bạn.

Hãy liên hệ với nhóm kỹ thuật của chúng tôi ngay bây giờ để có được giải pháp chống cán thép silicon tự dính và bắt đầu hành trình đổi mới động cơ hiệu suất cao của bạn!

Get Started Now

Đề xuất cho bạn