باعتبارنا موردًا متخصصًا في الختم الأساسي للجزء الثابت في الصين، فقد كنا منخرطين بعمق في صناعة مكدسات تصفيح المحركات العالمية لأكثر من عقد من الزمان. في عصر تعمل فيه مركبات الطاقة الجديدة (NEVs)، والمحركات الصناعية عالية الكفاءة، والمعدات الذكية المتخصصة على زيادة الطلب على المكونات غير القياسية، لم تعد مجموعات تصفيح المحركات الجاهزة للاستخدام قادرة على تلبية الأداء الفريد للعملاء والمتطلبات الهيكلية.
على عكس الشركات المصنعة الموجهة نحو الإنتاج الضخم، تكمن قوتنا الأساسية في توفير حلول ختم مخصصة لنوى الجزء الثابت التي تتوافق مع مخطط تصميم المحرك لكل عميل، وأهداف الأداء، وحجم الإنتاج. ستكشف هذه المدونة عن قدراتنا في الختم المخصص، والمزايا التنافسية الأساسية، وقصص نجاح العملاء في العالم الحقيقي، وتوقعات الصناعة - من منظور مورد مقره الصين يخدم كلاً من الشركات العملاقة المحلية وشركات السيارات العالمية.
باعتبارنا موردًا متخصصًا لختم الجزء الثابت في الصين، فقد كنا منخرطين بعمق في صناعة مكدسات تصفيح المحركات العالمية لأكثر من عقد من الزمان. في عصر تعمل فيه مركبات الطاقة الجديدة (NEVs)، والمحركات الصناعية عالية الكفاءة، والمعدات الذكية المتخصصة على زيادة الطلب على المكونات غير القياسية، لم تعد مجموعات تصفيح المحركات الجاهزة للاستخدام قادرة على تلبية الأداء الفريد للعملاء والمتطلبات الهيكلية.
على عكس الشركات المصنعة الموجهة نحو الإنتاج الضخم، تكمن قوتنا الأساسية في توفير حلول ختم مخصصة لنوى الجزء الثابت التي تتوافق مع مخطط تصميم المحرك لكل عميل، وأهداف الأداء، وحجم الإنتاج. ستكشف هذه المدونة عن قدراتنا في الختم المخصص، والمزايا التنافسية الأساسية، وقصص نجاح العملاء في العالم الحقيقي، وتوقعات الصناعة - من منظور مورد مقره الصين يخدم كلاً من الشركات العملاقة المحلية وشركات السيارات العالمية.
غالبًا ما تفشل مداخن تصفيح المحرك القياسية في معالجة نقاط الألم الخاصة بالعميل:
نحن نقدم تخصيصًا شاملاً يغطي جميع أنواع قلوب الجزء الثابت، ومصمم خصيصًا لسيناريوهات متنوعة:
| تطبيق المحرك | التركيز على التخصيص | متطلبات التسامح النموذجية |
|---|---|---|
| نيف درايف موتورز | تصميم فتحة على شكل حرف V/منحرف، ختم فولاذي من السيليكون الرفيع للغاية | 0.002 مم |
| المحركات الصناعية IE5 | ارتفاع المكدس غير القياسي، وتحسين درجة الفتحة | 0.005 مم |
| محركات الأجهزة الذكية المنزلية | عدد الفتحات المخصصة التي يتم التحكم فيها من حيث التكلفة، والحجم الصغير | 0.01 ملم |
| الفضاء / المحركات البحرية | توافق السبائك غير المتبلورة، ختم الفراغ | 0.0015 ملم |
باعتبارنا موردًا يركز على الصين، فإننا نستفيد من التجمعات الصناعية المحلية، وتكامل السلسلة الكاملة، والإنتاج المرن لتقديم حلول مخصصة تتفوق في الأداء على المنافسين الخارجيين. يسلط الجدول أدناه الضوء على المزايا الرئيسية لدينا مقارنة بنظرائنا الدوليين:
| فئة المزايا | قدراتنا | معيار الموردين في الخارج | مكاسب قيمة العميل |
|---|---|---|---|
| النماذج الأولية السريعة | تسليم النموذج الأولي خلال 7 أيام عبر إدخالات القالب المطبوعة ثلاثية الأبعاد | مهلة 4-6 أسابيع للنموذج الأولي (أوروبا/الولايات المتحدة) | يخفض دورة البحث والتطوير للمحركات بنسبة 30% |
| كفاءة التكلفة | تكاليف القالب المخصص أقل بنسبة 35% من الموردين الأوروبيين؛ فولاذ السيليكون مصدره مباشرة من Baosteel (تخفيض تكلفة المواد بنسبة 10%) | قسط 20-40% على الطلبات المخصصة (اليابان/كوريا) | يقلل التكلفة الأساسية المخصصة الإجمالية بنسبة 25% |
| التكامل الكامل للسلسلة | البحث والتطوير الداخلي في القوالب، والمعالجة المسبقة لفولاذ السيليكون، والختم، والاختبار المغناطيسي، والربط | سلسلة توريد مجزأة (بائعون متعددون للقوالب/المواد/الختم) | يزيل أكثر من 3 روابط متوسطة، ويختصر التسليم بنسبة 40% |
| إنتاج مرن | التبديل بين أكثر من 5 تصميمات مخصصة للجزء الثابت خلال ساعتين؛ دعم النماذج الأولية المكونة من قطعة واحدة لإنتاج كميات كبيرة من 500 ألف قطعة | الحد الأدنى من موك المخصص 500 قطعة (معظم المصانع الخارجية) | يتكيف مع تكرار تصميم المحرك واحتياجات الإنتاج المرحلية |
لقد قمنا ببناء نظام حلقة مغلقة بدءًا من مصادر المواد الخام وحتى تسليم المنتج النهائي:
نظرًا لوجودنا في مجموعة صناعة السيارات في دلتا نهر اليانغتسى، فإننا نستفيد من قربنا من:

على عكس خطوط الإنتاج الضخم الصارمة، تم تصميم سير العمل لدينا وفقًا لاحتياجات العملاء في كل مرحلة:

نحن نستثمر في عمليات الختم المخصصة لنوى الجزء الثابت ذات التدفق المحوري ذات الفتحة الشعاعية، وختم تصفيح سبيكة غير متبلورة مقاس 0.1 مم لدعم الجيل التالي من سيارات NEV المتميزة (على سبيل المثال، نماذج طراز NIO ET9)
إطلاق "مبادرة التصميم المشترك للعميل" لدمج خبرتنا في الختم في المراحل المبكرة لتصميم المحركات للعملاء، وتحسين هندسة الجزء الثابت لتعزيز الأداء مع خفض تكاليف الإنتاج
إنشاء منشأة ختم مخصصة في المكسيك لخدمة الشركات الناشئة في مجال سيارات الطاقة الجديدة في أمريكا الشمالية، وتقديم دعم التصميم المحلي وتسليم JIT لتجنب الحواجز التجارية
بالنسبة لنا، يعد الختم الأساسي للجزء الثابت أكثر من مجرد تصنيع - فهو يتعلق بترجمة أهداف الابتكار الحركي للعملاء إلى مكونات ملموسة وعالية الجودة. باعتبارنا موردًا مقره الصين، فإن مزايانا الفريدة في تكامل السلسلة، وكفاءة التكلفة، والاستجابة المرنة تميزنا في السوق العالمية.
سواء كنت بحاجة إلى نموذج أولي واحد لمحرك EV متطور، أو جزء ساكن مخصص بكمية صغيرة للتعديل التحديثي الصناعي، أو حل JIT للإنتاج الضخم للأجهزة المنزلية، فإن فريقنا مجهز لتقديم خطة مخصصة تناسب احتياجاتك المحددة. تواصل معنا اليوم لبدء مشروعك الأساسي المخصص للجزء الثابت.
شركة Youyou Technology Co., Ltd. متخصصة في تصنيع النوى الدقيقة ذاتية الترابط المصنوعة من مواد مغناطيسية ناعمة مختلفة، بما في ذلك فولاذ السيليكون ذاتية الترابط، وفولاذ السيليكون الرقيق جدًا، والسبائك المغناطيسية الناعمة المتخصصة ذاتية الترابط. نحن نستخدم عمليات تصنيع متقدمة للمكونات المغناطيسية الدقيقة، ونوفر حلولًا متقدمة للنوى المغناطيسية الناعمة المستخدمة في مكونات الطاقة الرئيسية مثل المحركات عالية الأداء، والمحركات عالية السرعة، ومحولات التردد المتوسط، والمفاعلات.
تشتمل المنتجات الأساسية الدقيقة ذاتية الترابط للشركة حاليًا على مجموعة من نوى فولاذ السيليكون بسماكة شريط تبلغ 0.05 مم (ST-050)، 0.1 مم (10JNEX900 / ST-100)، 0.15 مم، 0.2 مم (20JNEH1200 / 20HX1200 / B20AV1200 / 20CS1200HF)، و 0.35 مم (35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF)، بالإضافة إلى نوى سبائك مغناطيسية ناعمة متخصصة بما في ذلك VACODUR 49 و1J22 و1J50.
As an stator and rotor lamination bonding stack manufacturer in China, we strictly inspect the raw materials used to make the laminations.
Technicians use measuring tools such as calipers, micrometers, and meters to verify the dimensions of the laminated stack.
Visual inspections are performed to detect any surface defects, scratches, dents, or other imperfections that may affect the performance or appearance of the laminated stack.
Because disc motor lamination stacks are usually made of magnetic materials such as steel, it is critical to test magnetic properties such as permeability, coercivity, and saturation magnetization.
يعد ملف الجزء الثابت مكونًا أساسيًا للمحرك الكهربائي ويلعب دورًا رئيسيًا في تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية. بشكل أساسي، يتكون من ملفات، عند تنشيطها، تنشئ مجالًا مغناطيسيًا دوارًا يدفع المحرك. تؤثر دقة وجودة ملف الجزء الثابت بشكل مباشر على الكفاءة وعزم الدوران والأداء العام للمحرك. نحن نقدم مجموعة شاملة من خدمات لف الجزء الثابت لتلبية مجموعة واسعة من أنواع وتطبيقات المحركات. سواء كنت تبحث عن حل لمشروع صغير أو محرك صناعي كبير، فإن خبرتنا تضمن الأداء الأمثل وعمر الخدمة الأمثل.
تتضمن تقنية طلاء مسحوق الإيبوكسي وضع مسحوق جاف يتم معالجته بعد ذلك تحت الحرارة لتشكيل طبقة واقية صلبة. إنه يضمن أن يتمتع قلب المحرك بمقاومة أكبر للتآكل والتآكل والعوامل البيئية. بالإضافة إلى الحماية، يعمل طلاء مسحوق الإيبوكسي أيضًا على تحسين الكفاءة الحرارية للمحرك، مما يضمن تبديد الحرارة الأمثل أثناء التشغيل. لقد أتقننا هذه التقنية لتقديم خدمات طلاء مسحوق الإيبوكسي من الدرجة الأولى لقلب المحرك. إن معداتنا الحديثة، جنبًا إلى جنب مع خبرة فريقنا، تضمن التطبيق المثالي، مما يحسن عمر المحرك وأدائه.
إن عزل القالب بالحقن للأعضاء الساكنة في المحرك هو عملية متخصصة تستخدم لإنشاء طبقة عازلة لحماية ملفات الجزء الثابت. تتضمن هذه التقنية حقن راتينج متصلد بالحرارة أو مادة لدنة بالحرارة في تجويف القالب، والتي يتم بعد ذلك معالجتها أو تبريدها لتشكيل طبقة عازلة صلبة.<br><br>تسمح عملية القولبة بالحقن بالتحكم الدقيق والموحد في سمك الطبقة العازلة، مما يضمن أداء العزل الكهربائي الأمثل. تمنع الطبقة العازلة حدوث دوائر كهربائية قصيرة، وتقلل من فقدان الطاقة، وتحسن الأداء العام وموثوقية الجزء الثابت للمحرك.
في التطبيقات الحركية في البيئات القاسية، تكون طبقات الجزء الثابت عرضة للصدأ. لمكافحة هذه المشكلة، يعد طلاء الترسيب الكهربي ضروريًا. تطبق هذه العملية طبقة واقية بسمك يتراوح من 0.01 مم إلى 0.025 مم على الصفائح. استفد من خبرتنا في الحماية من تآكل الجزء الثابت لإضافة أفضل حماية من الصدأ إلى تصميمك.
بالنسبة للإنتاج بكميات كبيرة، يظل السيليكون الصلب (0.20-0.35 مم) هو الخيار الأكثر فعالية من حيث التكلفة. إنه يوفر توازنًا ممتازًا بين الأداء وقابلية التصنيع والتكلفة. بالنسبة للتطبيقات التي تتطلب أداءً أفضل عالي التردد، يوفر فولاذ السيليكون الرقيق جدًا (0.10-0.15 مم) كفاءة محسنة مع زيادة معتدلة في التكلفة فقط. يمكن للصفائح المركبة المتقدمة أيضًا تقليل تكلفة التصنيع الإجمالية من خلال عمليات التجميع المبسطة.
يعتمد الاختيار على متطلباتك المحددة: توفر المعادن غير المتبلورة أقل خسائر أساسية (أقل بنسبة 70-90% من الفولاذ السيليكوني) وهي مثالية للتطبيقات التي تكون فيها الكفاءة ذات أهمية قصوى. توفر النوى البلورية النانوية مزيجًا أفضل من النفاذية العالية والخسائر المنخفضة، إلى جانب ثبات درجة الحرارة الفائق والخصائص الميكانيكية. بشكل عام، اختر المعادن غير المتبلورة لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة عند الترددات العالية، والنوى البلورية النانوية عندما تحتاج إلى أداء متوازن عبر نطاق أوسع من ظروف التشغيل.
بالنسبة لتطبيقات السيارات الكهربائية المتميزة حيث تعد كثافة الطاقة والكفاءة أمرًا بالغ الأهمية، يمكن أن توفر سبائك الحديد والكوبالت مثل Vacodur 49 مزايا كبيرة. يمكن أن يبرر زيادة الكفاءة بنسبة 2-3% وتقليل الحجم بنسبة 20-30% ارتفاع تكلفة المواد في المركبات الموجهة للأداء. ومع ذلك، بالنسبة للمركبات الكهربائية ذات الأسواق الكبيرة، غالبًا ما توفر درجات الفولاذ السيليكوني المتقدمة قيمة إجمالية أفضل. نوصي بإجراء تحليل إجمالي لتكلفة دورة الحياة، بما في ذلك مكاسب الكفاءة، وإمكانية تقليل حجم البطارية، وتوفير الإدارة الحرارية.
غالبًا ما تتطلب المواد المتقدمة أساليب تصنيع متخصصة: القطع بالليزر بدلاً من الختم لمنع التدهور المغناطيسي الناجم عن الإجهاد، وبروتوكولات المعالجة الحرارية المحددة مع أجواء خاضعة للرقابة، وأنظمة العزل المتوافقة التي تتحمل درجات الحرارة المرتفعة، وتقنيات التراص/الربط المعدلة. من الضروري إشراك موردي المواد في وقت مبكر من عملية التصميم لتحسين اختيار المواد ونهج التصنيع.
سمك درجات الصلب التصفيح الأساسية للمحرك يشمل 0.05 / 0.10 / 0.15 / 0.20 / 0.25 / 0.35 / 0.5 مم وما إلى ذلك. من مصانع الصلب الكبيرة في اليابان والصين. هناك فولاذ سيليكون عادي وفولاذ سيليكون عالي 0.065. هناك فقدان منخفض للحديد وفولاذ السيليكون ذو نفاذية مغناطيسية عالية. درجات المخزون غنية وكل شيء متوفر..
بالإضافة إلى الختم والقطع بالليزر، يمكن أيضًا استخدام حفر الأسلاك وتشكيل اللف وتعدين المساحيق وغيرها من العمليات. تشمل العمليات الثانوية لتصفيحات المحركات تصفيح الغراء، والرحلان الكهربائي، والطلاء العازل، واللف، والتليين، وما إلى ذلك.
يمكنك أن ترسل إلينا معلوماتك، مثل رسومات التصميم ودرجات المواد وما إلى ذلك، عبر البريد الإلكتروني. يمكننا تقديم طلبات لقلوب المحركات الخاصة بنا مهما كانت كبيرة أو صغيرة، حتى لو كانت قطعة واحدة.
تختلف المهل الزمنية لتصفيح المحرك لدينا بناءً على عدد من العوامل، بما في ذلك حجم الطلب والتعقيد. عادة، تتراوح المهلة الزمنية للنموذج الأولي للصفائح من 7 إلى 20 يومًا. تتراوح أوقات الإنتاج الحجمي لأكوام الجزء الدوار والجزء الثابت من 6 إلى 8 أسابيع أو أكثر.
نعم، نحن نقدم خدمات تصنيع المعدات الأصلية وأوديإم. لدينا خبرة واسعة في فهم التطور الأساسي للمحرك.
إن مفهوم ربط الجزء الثابت للعضو الدوار يعني استخدام عملية الطلاء الملفوف التي تطبق عامل ربط لاصق عازل على صفائح تصفيح المحرك بعد التثقيب أو القطع بالليزر. يتم بعد ذلك وضع الصفائح في أداة تكديس تحت الضغط وتسخينها مرة ثانية لإكمال دورة المعالجة. يلغي الربط الحاجة إلى وصلات برشام أو لحام النوى المغناطيسية، مما يقلل بدوره من فقدان الصفائح. تُظهِر النوى المربوطة التوصيل الحراري الأمثل، ولا تصدر ضوضاء، ولا تتنفس عند تغيرات درجات الحرارة.
بالتأكيد. تم تصميم تقنية ربط الغراء التي نستخدمها لتحمل درجات الحرارة العالية. المواد اللاصقة التي نستخدمها مقاومة للحرارة وتحافظ على سلامة الروابط حتى في ظروف درجات الحرارة القصوى، مما يجعلها مثالية لتطبيقات المحركات عالية الأداء.
يتضمن ربط نقاط الغراء وضع نقاط صغيرة من الغراء على الشرائح، والتي يتم بعد ذلك ربطها معًا تحت الضغط والحرارة. توفر هذه الطريقة رابطة دقيقة وموحدة، مما يضمن الأداء الأمثل للمحرك.
ويشير الترابط الذاتي إلى دمج مادة الترابط في الصفائح نفسها، مما يسمح بحدوث الترابط بشكل طبيعي أثناء عملية التصنيع دون الحاجة إلى مواد لاصقة إضافية. وهذا يسمح برابطة سلسة وطويلة الأمد.
نعم، يمكن استخدام التصفيحات المرتبطة للأجزاء الساكنة المجزأة، مع ربط دقيق بين الأجزاء لإنشاء مجموعة ثابتة موحدة. لدينا خبرة ناضجة في هذا المجال. مرحبا بكم في الاتصال بخدمة العملاء لدينا.
هل تبحث عن شركة تصنيع موثوقة لتصفيح الجزء الثابت والدوار، ومكدس النوى ذاتية اللصق من الصين؟ لا مزيد من البحث! اتصل بنا اليوم للحصول على الحلول المتطورة والتصفيحات الثابتة عالية الجودة التي تلبي مواصفاتك.
اتصل بفريقنا الفني الآن للحصول على حل مقاومة تصفيح الفولاذ السيليكوني ذاتي اللصق وابدأ رحلتك من ابتكار المحركات عالية الكفاءة!
Get Started Nowموصى به لك