I. Sự phát triển của lõi động cơ: Tại sao Stator phân đoạn lại chiếm ưu thế
Trong sản xuất động cơ truyền thống, lõi stato được đóng dấu thành một vòng liên tục. Mặc dù đơn giản về mặt cơ học nhưng việc cán màng một vòng sẽ hạn chế khả năng tiếp cận máy cuộn dây tự động. Đầu quấn kim phải di chuyển qua các khe hở hẹp, giới hạn Hệ số lấp đầy khe đồng tối đa ở mức 45%C55%.
Bằng cách chia hình dạng stato hình khuyên thành các phân đoạn mô-đun riêng biệt - chẳng hạn như Răng đơn (Lõi T), Tách ách răng hoặc Khối nhiều răng - các nhà sản xuất tạo ra Kiến trúc khe hở. Cuộn dây có thể được quấn sẵn trực tiếp lên từng răng bằng cách sử dụng cuộn dây chính xác tốc độ cao hoặc chèn đồng Hairpin trước khi lắp ráp chu vi cuối cùng.
II. Các kiểu kết cấu Stator phân đoạn
- Đặc điểm: Mỗi chiếc răng đều được đóng dấu riêng với khớp nối tích hợp.
- Điện từ: Không gian cuộn dây mở hoàn toàn, tăng hệ số lấp đầy lên tới 88%.
- Kinh doanh: Kích thước dập nhỏ gọn cho phép mật độ lồng ghép cực cao.
- Ứng dụng: Robot hình người, động cơ kéo EV.
- Đặc điểm: Răng và vòng chạc được sản xuất thành các bộ phận riêng biệt.
- Điện từ: Răng được quấn sẵn và được ép vào vòng chạc ngoài.
- Kinh doanh: Cho phép ghép nối thép không đối xứng (ví dụ: răng thép 0,1mm với ách tiêu chuẩn).
- Ứng dụng: Động cơ công nghiệp tần số cao.
- Các tính năng: Nhóm các răng 2C4 thành một phân đoạn mô-đun duy nhất.
- Điện từ: Giảm tổng số mối nối lắp ráp, giảm thiểu từ thông.
- Kinh doanh: Cân bằng năng suất vật liệu cao hơn với chi phí lao động lắp ráp thấp hơn.
- Ứng dụng: Động cơ mô-men xoắn dẫn động trực tiếp, máy phát điện gió.
| Chỉ số hiệu suất | Stator vòng đơn mảnh | Lõi Stator được phân đoạn | Tiêu chuẩn kỹ thuật của công ty Youyou |
|---|---|---|---|
| Hệ số lấp đầy khe đồng | 45% C 55% | 70% C 85%+ | Đạt tới 88% thông qua việc cuộn dây trước có độ chính xác trực tiếp |
| Năng suất vật liệu (Sử dụng dải) | 40% C 50% | 80% C 90% | Việc dập lồng nhau được tối ưu hóa giúp giảm 35% phế liệu |
| Cán mỏng xếp chồng lên nhau | Đường cơ sở (đinh tán/rút ngắn mối hàn) | Giảm thiểu với các khớp nối | Liên kết backlack ngăn chặn sự rút ngắn dòng xoáy giữa các tấm |
| Khả năng mở rộng (Đường kính lớn) | Bị giới hạn bởi kích thước khuôn và trọng tải ép | lắp ráp mô-đun | Mở rộng đường kính vô hạn thông qua dụng cụ tiêu chuẩn hóa |
III. Tổn thất điện từ & Kỹ thuật vật liệu
Để đạt được mật độ công suất cao ở tần số cao (ví dụ: >1.000 Hz trong động cơ tốc độ cao), tổn hao lõi (Pcore) phải được kiểm soát chặt chẽ. Tổng tổn thất lõi được biểu thị bằng phương trình Bertotti cổ điển:
Youyou Company's Backlack Process: We utilize silicon steel pre-coated with B-stage self-bonding epoxy. Stamped segments are stacked and heat-cured under precise pressure profiles. The resulting stack has zero rivets, zero welds, and 100% inter-sheet insulation, lowering high-frequency core loss by 10% to 20% while offering superior structural rigidity and vibration damping.
IV. Các biện pháp đối phó hình học và NVH nối chính xác
Một thách thức kỹ thuật cơ bản trong các stato phân đoạn là việc tạo ra các khe hở không khí cực nhỏ (5C15 µm) và sự thay đổi bước răng, có thể gây ra từ trở và NVH nghiêm trọng (Tiếng ồn, Rung và Độ khắc nghiệt).
Chiến lược giảm thiểu 1: Xếp chồng lớp so le (Chồng chéo khớp)
Để loại bỏ từ trở do các khe hở không khí ở khớp gây ra, các lớp mỏng được xếp chồng lên nhau theo cấu hình khớp nối xen kẽ. Khe hở đường may của Lớp 1 được bù đắp và bao phủ bởi thân thép liên tục của Lớp 2, cho phép từ thông "bỏ qua" khe hở một cách trơn tru qua các lớp liền kề.
Chiến lược giảm thiểu 2: Dập dưới Micron & Bầu xuyên tâm
- Dung sai khuôn lũy tiến: Dung sai khuôn dập được giữ trong phạm vi ±0,002 mm (+mn;2 μm) để đảm bảo bước răng đồng đều.
- Vỏ co nhiệt vừa vặn: Các stator phân đoạn đã lắp ráp được nén xuyên tâm bên trong vỏ động cơ thông qua khớp nối co nhiệt hoặc bầu nhựa nhiệt độ cao, loại bỏ sự tuân thủ của khớp và trung hòa sóng hài mô men xoắn.
Giới thiệu về công ty Youyou
Là nhà sản xuất xử lý lõi động cơ chính xác chuyên dụng ở Trung Quốc, Công ty Youyou cung cấp các giải pháp dập lũy tiến siêu mỏng 0,10mmC0,20mm tiên tiến và các giải pháp cán màng tự liên kết tiên tiến của Backlack. Chúng tôi chuyên về Ngăn xếp cán Stator phân đoạn (răng phân đoạn chữ T), được thiết kế để tối đa hóa hệ số lấp đầy khe (lên đến 88%) cho cuộn dây kẹp tóc, loại bỏ chập mạch giữa các lớp và đạt được mức giảm tổn thất sắt 10%C20% - mang lại mật độ mô-men xoắn và hiệu suất nhiệt tối đa cho các OEM toàn cầu và các nhà cung cấp Cấp 1.
Cho dù bạn đang phát triển động cơ kéo EV thế hệ tiếp theo, bộ truyền động khớp robot hình người, động cơ đẩy máy bay không người lái tốc độ cao hay hệ thống xử lý bán dẫn, thì khả năng sản xuất toàn diện của chúng tôi đều có thể đáp ứng nhu cầu của bạn. Hãy liên hệ với nhóm kỹ thuật của chúng tôi để tạo mẫu nhanh trong ngày 3C5, thử nghiệm liên kết nhiệt Backlack, phân tích lồng dải DFM và xử lý lõi hợp kim từ mềm tùy chỉnh (Vacodur 49 / 1J50).
Sẵn sàng nâng cấp mật độ công suất động cơ của bạn & Hiệu quả chi phí?
Khả năng cốt lõi: Stator & Cán màng chữ T, Dập thép điện siêu mỏng 0,10mm, Công nghệ tự liên kết Backlack, Lõi hợp kim sắt-coban, Stator cuộn dây kẹp tóc và Nguyên mẫu DFM quay nhanh.
