В синхронном двигателе с постоянными магнитами используются постоянные магниты, встроенные в ротор, для создания постоянного магнитного поля, что устраняет необходимость в щетках или контактных кольцах. Такая конструкция обеспечивает более высокую эффективность, снижение тепловыделения и снижение затрат на техническое обслуживание. Мы специализируемся на производстве высококачественных пластин синхронного двигателя с постоянными магнитами, предлагая индивидуальные решения для сердечников статора и ротора для различных применений.
Настройка статора и ротора двигателя PMS
PMSM известны своим точным контролем скорости, высокой плотностью мощности и превосходной производительностью в широком спектре применений. Они широко используются в новых энергетических транспортных средствах, промышленной автоматизации, робототехнике и системах возобновляемой энергии благодаря своей надежности, компактным размерам и энергосберегающим возможностям.
Мы специализируемся на индивидуальном производстве статоров и роторов синхронных двигателей с постоянными магнитами (PMSM), предлагая быстрое прототипирование с помощью лазерной резки и резки проволокой. Наши возможности включают производство средних и больших сердечников статора и ротора, что гарантирует пригодность для различных применений PMSM.
Мы закупаем материалы у ведущих китайских поставщиков кремнистой стали, таких как JFE, Baosteel, WISCO и Shougang. Толщина 0,1 мм/0,2 мм (включая JFE SuperCore 10JNEX900) и т. д. Для штабелирования статоров и роторов мы предлагаем несколько вариантов, включая блокировку, сварку, самосклеивание, крепление и клепку. Мы стремимся предоставлять высококачественные, надежные и экономически эффективные индивидуальные решения для поддержки ваших проектов PMSM.
Компаундная штамповка и прогрессивная штамповка для ламинирования двигателя PMS
Мы предлагаем два метода штамповки для сердечников статора и ротора PMSM.
Композитная штамповка — это метод, при котором все операции по резке и формовке выполняются за один ход пресса. Этот метод обеспечивает высокую точность и последовательность, что делает его идеальным для производства сложных пластин статора и ротора PMSM. Он особенно подходит для малых и средних производственных циклов, где требуются сложные формы и жесткие допуски.
Прогрессивная штамповка включает в себя ряд последовательных операций, выполняемых на разных этапах непрерывной полосы материала. Каждая станция в прессе выполняет определенную операцию, постепенно формируя конечную деталь. Этот метод очень эффективен для крупномасштабного производства, предлагая превосходное использование материала и более низкие удельные затраты.
FAQS
Каковы основные характеристики синхронных двигателей с постоянными магнитами?
Высокая эффективность
Оптимизированная конструкция для максимального преобразования энергии.
Точное управление
Синхронизирует скорость ротора с частотой тока питания.
Прочность конструкции
Прочная конструкция для длительной работы.
Компактная конструкция
Экономит место, идеально подходит для различных применений.
Бесшумная работа
Минимальный шум во время работы.
Высокая плотность крутящего момента
Обеспечивает высокую производительность при небольшой занимаемой площади.
Управление температурой
Эффективные системы охлаждения предотвращают перегрев.
Универсальные приложения
Подходит для промышленного, автомобильного и бытового использования.
Экологичность
Энергоэффективность, снижение выбросов углекислого газа.
В чем разница между двигателем PMS и BLDC?
Компрессоры кондиционеров переменного тока обычно используют однофазные или трехфазные асинхронные двигатели. Эти двигатели пользуются популярностью из-за своей надежности, эффективности и способности обеспечивать необходимый крутящий момент для привода компрессора, гарантируя эффективное охлаждение в жилых и коммерческих системах кондиционирования воздуха.
Каковы основные преимущества технологии самосклеивания в пакетах ламинирования двигателя?
Технология самосклеивания в пакетах ламинирования двигателя обеспечивает повышенную эффективность, снижение шума и вибрации, а также улучшенное управление температурой. Эта технология позволяет создавать более компактные конструкции двигателей, что имеет решающее значение для приложений с ограниченным пространством. Она также обеспечивает более высокую точность и однородность в сердечнике двигателя, что приводит к лучшей производительности и долговечности электродвигателей.
Какие материалы обычно используются в ламинировании самосклеивающихся двигателей?
Наиболее часто используемые материалы в самосклеивающихся ламинированиях двигателя — это кремниевая сталь и сплавы никеля и железа. Эти материалы выбираются из-за их превосходных магнитных свойств, которые имеют решающее значение для эффективной работы двигателя. Кремниевая сталь, а также электротехническая сталь, в частности, пользуется популярностью из-за низких потерь в сердечнике и высокой проницаемости, что делает ее идеальной для высокоэффективных электродвигателей.
Трансформируйте свой бизнес с помощью наших ведущих решений по пластинам синхронных двигателей с постоянными магнитами в Китае — действуйте сейчас!
Мы достигли коэффициента укладки статора и ротора более 0,97 и уровня квалификации продукта 0,98. Наши услуги включают предоставление отчетов о материалах и отчетов о проверке качества, а также использование передового испытательного оборудования, такого как КИМ и проекторы. Свяжитесь с нами, чтобы настроить пластины статора и ротора двигателя для ваших потребностей в синхронном двигателе с постоянными магнитами.
Вас также может заинтересовать
