В областта на производството на двигатели технологията за ламинирано свързване на статора и ротора е ключова връзка за осигуряване на производителност и експлоатационен живот на двигателя. Тази статия ще ви предостави подробно ръководство стъпка по стъпка за технологията за ламинирано свързване на статор и ротор, за да ви помогне да овладеете по-добре тази ключова техника.
Разбиране на значението на ламинираното свързване между статор и ротор
Статорът и роторът са двата основни компонента на двигателя и качеството на тяхното ламинирано свързване пряко влияе върху стабилността, ефективността и експлоатационния живот на двигателя. Доброто ламинирано свързване може да осигури стабилността на статора и ротора по време на високоскоростно въртене, да намали вибрациите и шума и да подобри цялостната работа на двигателя.
Подготвителна работа
Преди да започнете ламинирането на статора и ротора, моля, уверете се, че сте направили следните подготовки:
Изберете подходящото лепило
Изберете лепило с добра адхезия, топлоустойчивост и стабилност въз основа на материала и средата на използване на статора и ротора.
Почистете повърхността на компонентите
Уверете се, че повърхностите на статора и ротора са чисти, без маслени петна и ръжда, за да подобрите ефекта на свързване.
Подгответе инструменти и оборудване
Подгответе необходимите инструменти и оборудване като скрепери, преси, нагреватели и т.н. и се уверете, че са в добро състояние.
Етап на свързване на статорни и роторни слоеве
След това ще предоставим подробно въведение в конкретните стъпки на свързване на статорни и роторни слоеве:
Лепило за покритие
Използвайте скрепер или друг инструмент, за да нанесете равномерно лепилото върху повърхността на статора и ротора. Обърнете внимание на контролирането на дебелината на покритието, за да избегнете твърде дебело или твърде тънко.
Подравняване на подреждане
Подравнете компонентите на статора и ротора, покрити с лепило, в съответствие с проектните изисквания. Осигурете точно позициониране между всеки слой, за да избегнете потенциални отклонения в бъдеще.
Приложете натиск
Използвайте преса или ръчно приложете подходящ натиск, за да сте сигурни, че лепилото може напълно да запълни празнините между всеки слой и да подобри здравината на свързване.
Втвърдяване чрез нагряване
В съответствие с изискванията за втвърдяване на лепилото, използвайте нагревател или друго нагревателно оборудване, за да загреете ламинатите на статора и ротора. По време на процеса на нагряване трябва да се обърне внимание на контролирането на температурата и времето, за да се избегне прегряване или недостатъчно нагряване.
Охлаждане и оформяне
След като слоевете на статора и ротора се охладят до стайна температура, се извършва обработката за оформяне. Това спомага за допълнително подобряване на стабилността и точността на размерите на компонентите.
Предпазни мерки
По време на процеса на ламиниране на статора и ротора, моля, обърнете внимание на следните точки:
Работна среда
Уверете се, че работната среда е чиста, добре проветрена и избягвайте праха и примесите да влияят неблагоприятно върху ефекта на свързване.
Защита на безопасността
Когато използвате високотемпературно оборудване като нагреватели, е необходимо да обърнете внимание на мерките за безопасност, за да избегнете инциденти като изгаряния.
Контрол на качеството
По време на целия процес на свързване на слоевете на статора и ротора трябва да се прилага стриктен контрол на качеството, за да се идентифицират незабавно и да се адресират всички потенциални проблеми. За ключови продукти се препоръчва извършването на подробна проверка и тестване, за да се гарантира, че тяхната производителност и качество отговарят на изискванията.
Чрез горното ръководство стъпка по стъпка вярваме, че сте придобили по-задълбочено разбиране на технологията за ламинирано свързване за статор и ротор. Докато практикувате сериозно и непрекъснато обобщавате опита си, вярвам, че ще можете да овладеете тази ключова технология и да допринесете със собствените си сили за развитието на индустрията за производство на автомобили!
ЧЗВ
Какви са основните предимства на технологията за самозалепване в пакетите за ламиниране на мотори?
Технологията за самозалепване в пакетите за ламиниране на двигатели предлага подобрена ефективност, намален шум и вибрации и подобрено управление на топлината. Тази технология позволява по-компактни двигателни конструкции, от решаващо значение за чувствителни към пространството приложения. Той също така осигурява по-висока прецизност и еднородност в сърцевината на двигателя, което води до по-добра производителност и дълъг живот на електрическите двигатели.
Какви материали обикновено се използват в самозалепващи се моторни ламинации?
Най-често използваните материали в самозалепващите ламинирания двигател са силиконова стомана и никел-желязо сплави. Тези материали са избрани заради техните отлични магнитни свойства, които са от решаващо значение за ефективната работа на двигателя. Силиконовата стомана, също и електрическата стомана, по-специално, е предпочитана поради ниските си загуби в сърцевината и висока пропускливост, което я прави идеална за високоефективни електрически двигатели. Включително материал 10JNEX900 от японската корпорация Kawasaki с дебелина 0,1 мм.
Какви са предизвикателствата пред самозалепващите се ламинирани стекове?
Осигуряването на постоянна дебелина на покритието върху повърхността на силициевия стоманен лист е основно предизвикателство. Освен това, управлението на съхранението и навременността на лепилния лак изисква прецизна обработка и оборудване за тестване. Тези фактори са от решаващо значение за поддържане на висококачествени стандарти и производителност на самозалепващи се ламинирани стекове.
Какви са залепващите материали на самозалепващата сърцевина на двигателя?
Адхезивните материали на самозалепващите сърцевини на двигателя обикновено са EB540, EB546, EB548, EB549 и EB549 бързи.
EB549 и EB549 fast се използват предимно в двигатели за задвижване на нови енергийни превозни средства и малки до средни по размер моторни ядра, осигурявайки отлична производителност и надеждност в тези приложения.
Приложения на самозалепващи моторни ламинации
Самозалепващите се ламинирани купчини се използват най-често в двигатели на нови енергийни превозни средства. Те са идеални и за различни други приложения, включително промишлени двигатели, тягови двигатели, системи за възобновяема енергия и високопроизводителни електрически двигатели, предлагащи повишена ефективност, намален шум и подобрена издръжливост в различни сектори.
Трансформирайте бизнеса си с нашето водещо решение за залепено ламиниране в Китай – действайте сега!
Постигнахме коефициенти на наслояване на статора и ротора, по-големи от 0,97, и степен на квалификация на продукта от 0,98. Ние можем да персонализираме ламинациите на статора и ротора на двигателя според вашите изисквания за размер на двигателя.
Може също да се интересувате от
