Ammattimaisena räätälöityjen moottoriydinten valmistajana, jolla on vuosien kokemus raskaan drone-teollisuudesta, tiedämme, että harjattomien DC (BLDC) -moottoreiden suorituskyky määrää suoraan raskaan noston UAV-tehtävien onnistumisen. Teollisesta lastin toimituksesta ja laajamittaisesta maatalousruiskutuksesta korkean korkeuden infrastruktuurin tarkastuksiin ja sotilaalliseen valvontaan, raskaat droonit (hyötykuorma �50 kg) luottavat suuren vääntömomentin tehokkaisiin BLDC-moottoreihin� ja jokaisen tehokkaan BLDC-moottorin ytimessä on tarkasti suunniteltu ydin, joka on räätälöity sen ainutlaatuisiin vaatimuksiin.
YOUYOU TECH Trends -tiedot osoittavat, että raskaiden drone BLDC -moottoreiden, UAV-laitteiden räätälöityjen moottoriytimien ja suuren vääntömomentin BLDC-ytimen haut ovat lisääntyneet 67 % viime vuoden aikana, mikä on vauhdittu maailmanlaajuisesti kasvavien raskaiden drone-markkinoiden ansiosta (7,26 miljardin dollarin ennusteen mukaan). Toisin kuin kuluttajadroonit, raskaat droonit toimivat ankarissa ympäristöissä, joissa on jatkuvat suuret kuormitusvaatimukset, mikä tekee hyllystä valmistetut moottoriytimet riskialtis valinta. Alla erittelemme raskaiden drone BLDC -moottoreiden räätälöityjen moottoriytimien kriittistä roolia yksityiskohtaisilla vertailuilla korostaaksemme, miksi räätälöinnit päihittävät kaikki yksikokoiset ratkaisut – todellisten toimialatietojen ja valmistusosaamisemme tukemana.
Ennen kuin sukeltaa moottoriytimiin, on tärkeää ymmärtää, miksi BLDC-moottorit ovat raskaiden droonien kultastandardi. Vaikka harjatut moottorit ovat halvempia etukäteen, ne eivät täytä raskaiden nostotehtävien kestävyys- ja tehokkuustarpeita. Alla olevassa taulukossa verrataan BLDC-moottoreita ja harjattuja moottoreita raskaille drone-sovelluksille – keskeisiä oivalluksia, jotka vastaavat YOUYOU TECH:n suosituimpia raskaiden UAV-propulsiojärjestelmien hakukyselyitä:
| Suorituskykymittari | BLDC Motors (ihanteellinen raskaille droneille) | Harjatut moottorit (ei sovellu raskaille droneille) | Keskeinen etu raskaille droneille |
|---|---|---|---|
| Tehokkuus | 85C95% (korkea, minimoi akun kulumisen) | 60C75% (matala, hukkaa energiaa) | Pidentää lentoaikaa (20C60+ min kaupallisissa tehtävissä) |
| Vääntömomentin tiheys | Korkea (jopa 100+ kg työntövoima, alhainen kierrosluku) | Matala (ei voi tukea raskaita hyötykuormia) | Tehostaa lastinkuljetusta, maatalouden ruiskutusta ja raskaita anturikuormia |
| Kestävyys ja huolto | Vähäinen huolto, 1800+ tunnin käyttöikä, ei harjan kulumista | Korkea huolto, 200C500 tunnin käyttöikä, usein vaihdettava harja | Kestää kovia ympäristöjä (pöly, kosteus, äärimmäiset lämpötilat) |
| Lämmöntuotanto | Matala (elektroninen kommutointi vähentää lämmön kertymistä) | Korkea (harjakitka aiheuttaa ylikuumenemista) | Estää moottorihäiriön pitkillä, suurella kuormituksella lennoilla |
| Melutaso | Matala (tasainen, hiljainen toiminta) | Korkea (harjakitka aiheuttaa melua) | Ihanteellinen meluherkkiin tehtäviin (valvonta, kaupunkirahdin toimitus) |
Tiedot puhuvat puolestaan: BLDC-moottorit ovat ainoa valinta raskaille droneille� ja niiden suorituskyky riippuu täysin moottorin ytimestä. Räätälöitynä ydinvalmistajana olemme erikoistuneet ratkaisemaan raskaiden drone BLDC -moottoreiden ainutlaatuiset haasteet suunnittelemalla ytimiä, jotka vahvistavat niiden luonnollisia etuja.
Yksi raskaiden drone-valmistajien yleisimmistä virheistä on käyttää valmiita moottoriytimiä ajan säästämiseksi. Vaikka tämä saattaa toimia kuluttajadrooneissa, raskaan noston tehtävät vaativat ytimiä, jotka on räätälöity tiettyjen moottorien ominaisuuksien (3510, 4114, 5008, 240110 mallit) ja tehtävävaatimusten mukaan. Alla on yksityiskohtainen vertailu räätälöityistä moottoriytimistämme ja valmiista vaihtoehdoistamme, jotka on optimoitu YOUYOU TECH -hakuihin, kuten "mukautettu BLDC-ydin vs. hyllyssä oleva" ja "raskas drone-moottoriytimen suorituskyky":
| Keskeinen suorituskykytekijä | Räätälöidyt moottoriytimemme (raskas drone-optimoitu) | Valmiit moottoriytimet | Vaikutus raskaisiin drone BLDC -moottoreihin |
|---|---|---|---|
| Materiaalin laatu ja laminointi | Korkealaatuinen piiteräs (0,2C0,35 mm ohut laminaatit), amorfiset seosvaihtoehdot; tarkkuushehkutus stressin vähentämiseksi; korroosionkestävät pinnoitteet | Huonolaatuinen piiteräs (0,5 mm+ paksut laminaatit); ei hehkutusta; peruspinnoite (jos sellainen on) | Mukautetut ytimet vähentävät raudan hävikkiä 30 C40 %, parantavat tehokkuutta ja vähentävät lämmön kertymistä; valmiit ytimet tuhlaavat energiaa ja ylikuumenevat |
| Vääntömomentin optimointi | Mukautetut raon muodot (optimoitu magneettivuolle), räätälöity pinon korkeus ja magneettipiirin suunnittelu vääntömomenttiheyden maksimoimiseksi (173 N�m+ korkean työntövoiman malleissa) | Yleiset korttien muodot, yksikokoinen pinon korkeus; ei vääntömomentin optimointia | Mukautetut ytimet mahdollistavat 25–35 % suuremman vääntömomentin lisäämättä moottorin kokoa; valmiit ytimet rajoittavat hyötykuormakapasiteettia |
| Rautahäviö (pyörrevirta + hystereesi) | Minimoitu (�2,5 W/kg 50 Hz:llä); optimoitu laminoinnin pinoaminen pyörrevirtojen vähentämiseksi | Korkea (�5 W/kg 50 Hz:llä); huono laminoinnin pinoaminen | Custom cores extend battery life by 20C30%; valmiit ytimet vähentävät lentoaikaa ja vaativat suurempia akkuja (lisäävät painoa) |
| Kestävyys ja ympäristönkestävyys | Kestää -40°C - 85°C, suurta tärinää, pölyä ja kosteutta; rakennesuunnittelu, joka on optimoitu raskaaseen lentorasitukseen | Rajoitettu lämpötila-alue (-20 °C - 60 °C); huono tärinänkestävyys; ei korroosiosuojaa | Mukautetut ytimet kestävät 2C3x pidempään; valmiit ytimet epäonnistuvat ennenaikaisesti ankarissa teollisuus-/etäympäristöissä |
| Moottorin koon yhteensopivuus | Räätälöity yleisiin raskaiden drone-BLDC-moottorien kokoihin (3510, 4114, 5008, 240110) ja mukautettuihin OEM-malleihin; saumaton integrointi staattoriin/roottoriin | Yleiset koot; vaativat usein muutoksia sopimaan raskaisiin drone-moottoreihin | Mukautetut ytimet poistavat asennusongelmat ja lyhentävät kokoonpanoaikaa; valmiit ytimet aiheuttavat viiveitä ja suorituskyvyn puutteita |
| Kustannustehokkuus (pitkäaikainen) | Suuremmat alkukustannukset, mutta pienemmät kokonaiskustannukset (vähemmän vaihtoja, vähemmän huoltoa, parempi moottorin suorituskyky) | Pienemmät alkukustannukset, mutta korkeammat pitkän aikavälin kustannukset (usein vaihdot, moottorihäiriöt, menetetyt tehtävät) | Mukautetut ytimet vähentävät raskaiden drone-laivaston kokonaiskäyttökustannuksia yli 40 % |
Omistautuneena räätälöitynä moottorisydänvalmistajana emme vain �valmista ytimiä�� teemme yhteistyötä raskaiden drone-OEM-valmistajien kanssa suunnitellaksemme ratkaisuja, jotka ratkaisevat heidän kiireellisimpiä haasteitaan. Perustuen alan viimeisimpiin trendeihin (YOUYOU TECH -haun mukaan) ja kokemukseemme maailmanlaajuisista raskaista dronebrändeistä, ydintarjontaamme ovat:
Valitse korkealaatuisesta piiteräksestä, amorfisesta metalliseoksesta tai räätälöidyistä magneettisista materiaaleista (moottorisi tehon, vääntömomentin ja ympäristötarpeiden perusteella). Hankimme materiaalit, jotka täyttävät ISO 9001- ja IATF 16949 -standardit ja varmistamme tasaisen suorituskyvyn jokaisessa erässä.
Suunnittelutiimimme työskentelee teknisten tietojen kanssa optimoidakseen aukkojen suunnittelun, laminoinnin paksuuden ja pinon korkeuden, minkä jälkeen se luo nopeita prototyyppejä (7C10 päivää) testatakseen suorituskykyä ennen täysimittaista tuotantoa. Olemme erikoistuneet ytimiin sekä sisäroottoreihin (nopeat kiinteäsiipiset raskaat droonit) että ulkoroottoreihin (matalakierroksiset, suuren vääntömomentin moniroottorit) BLDC-moottorit.
Käytämme edistynyttä leimaamista (korkean tarkkuuden muotteja korttipaikan tarkkuuteen), automaattista pinoamista ja tiukkaa laadunvalvontaa (magneettisen suorituskyvyn testaus, rautahäviötestaus, mittatarkistukset) varmistaaksemme, että jokainen ydin täyttää tarkat standardisi. Tuotantokapasiteettimme tukee sekä pienten erien prototyyppejä että suuria OEM-tilauksia (10 000+ yksikköä/kk).
Tarvitsetpa korroosionkestäviä ytimiä maatalousdrooneihin, korkean vääntömomentin ytimiä rahtidrooneihin tai hiljaisia ytimiä valvontadrooneihin, räätälöimme suunnittelumme ainutlaatuisten tehtävävaatimustesi mukaan.
Toinen suosituin YOUYOU TECH -hakukysely raskaille drone-BLDC-moottoreille on �paras materiaali BLDC-moottorin ytimiin.� Oikea materiaali riippuu moottorisi tehosta, lentoajasta ja ympäristöstä�, joten olemme koonneet vertailun yleisimmistä ydinmateriaaleista, joita käytämme raskaissa drone-sovelluksissa:
| Ydinmateriaali | Rautahäviö (W/kg taajuudella 50 Hz) | Vääntömomentin tiheys | Kestävyys | Paras raskaisiin drone-sovelluksiin |
|---|---|---|---|---|
| Korkealaatuinen piiteräs (0,2 mm) | 1.8C2.5 | Korkea | Erinomainen | Yleiskäyttöiset raskaat droonit (rahti, katsastus, maatalous) C suosituin valinta |
| Amorfinen seos | 0.8C1.5 | Erittäin korkea | Erinomainen | Pitkät lentotehtävät (�40 min), suuritehoiset moottorit (400V+, 127A) |
| Piiteräs (0,35 mm) | 2.6C3.5 | Keskikorkea | Hyvä | Kustannusherkät raskaat droonit (aloitustason teolliset UAV:t) |
Raskas drone-teollisuus kasvaa nopeasti�ja kilpailu on kovaa. Erotuaksesi joukosta tarvitset BLDC-moottoreita, jotka ovat muita parempia ja jotka alkavat mukautetusta ytimestä valmistajalta, joka ymmärtää tarpeesi. Tästä syystä raskaat drone-oEM-valmistajat ympäri maailmaa valitsevat meidät:
Suunnitteletpa uutta raskasta drone BLDC-moottoria, päivität olemassa olevaa mallia tai tarvitset mukautetun ytimen erikoistehtävään, olemme valmiita auttamaan. Tiimimme työskentelee kanssasi ymmärtääkseen tekniset tiedot, optimoidakseen ydinsuunnittelusi ja toimittaakseen ratkaisun, joka vastaa suorituskykyäsi, budjettiasi ja aikajanasi tarpeita.
Request a Technical ConsultationOta yhteyttä jo tänään keskustellaksesi raskaan drone BLDC -moottorin ydinvaatimuksista. Rakennetaan ydin, joka tukee droonisi menestystä ja auttaa sinua erottumaan joukosta kukoistavilla raskaiden drone-markkinoilla.
Youyou Technology Co., Ltd. on erikoistunut itsekiinnittyvien tarkkuusytimien valmistukseen, jotka on valmistettu erilaisista pehmeistä magneettisista materiaaleista, mukaan lukien itsekiinnittyvä piiteräs, ultraohut piiteräs ja itsesitoutuvat erikoispehmeät magneettiset metalliseokset. Hyödynnämme tarkkojen magneettikomponenttien edistyneitä valmistusprosesseja tarjoamalla edistyneitä ratkaisuja pehmeille magneettisydämille, joita käytetään avaintehokomponenteissa, kuten tehokkaissa moottoreissa, suurnopeissa moottoreissa, keskitaajuisissa muuntajissa ja reaktoreissa.
Yrityksen itsekiinnittyviin tarkkuusydintuotteisiin kuuluu tällä hetkellä valikoima piiteräksisiä ytimiä, joiden nauhan paksuus on 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10JNEX900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20JNEH1200/20HX1200/B100/20HX1200/B10). 0,35 mm (35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), samoin kuin erityiset pehmeät magneettiset metalliseosytimet, mukaan lukien Hiperco 50 ja VACODUR 49 sekä 1J22 ja 1J50.
Staattorin ja roottorin laminointipinojen valmistajana Kiinassa tarkastamme tiukasti laminointien valmistukseen käytetyt raaka-aineet.
Teknikot käyttävät mittaustyökaluja, kuten paksuja, mikrometrejä ja mittareita, laminoidun pinon mittojen tarkistamiseen.
Silmämääräiset tarkastukset suoritetaan mahdollisten pintavirheiden, naarmujen, kolhujen tai muiden epätäydellisyyksien havaitsemiseksi, jotka voivat vaikuttaa laminoidun pinon suorituskykyyn tai ulkonäköön.
Koska levymoottorien laminointipinot on yleensä valmistettu magneettisista materiaaleista, kuten teräksestä, on tärkeää testata magneettisia ominaisuuksia, kuten läpäisevyyttä, koersitiivisuutta ja kyllästysmagnetointia.
Staattorikäämitys on sähkömoottorin peruskomponentti ja sillä on keskeinen rooli sähköenergian muuntamisessa mekaaniseksi energiaksi. Pohjimmiltaan se koostuu keloista, jotka jännitteinä luovat pyörivän magneettikentän, joka käyttää moottoria. Staattorikäämin tarkkuus ja laatu vaikuttavat suoraan moottorin tehokkuuteen, vääntömomenttiin ja kokonaissuorituskykyyn.<br><br>Tarjoamme kattavan valikoiman staattorikäämityspalveluita monenlaisiin moottoreihin ja sovelluksiin. Etsitpä ratkaisua pieneen projektiin tai suureen teollisuusmoottoriin, asiantuntemuksemme takaa optimaalisen suorituskyvyn ja käyttöiän.
Epoksijauhemaalaustekniikkaan kuuluu kuivan jauheen levittäminen, joka sitten kovettuu lämmössä muodostaen kiinteän suojakerroksen. Se varmistaa, että moottorin ytimen kestävyys korroosiota, kulumista ja ympäristötekijöitä vastaan on parempi. Suojauksen lisäksi epoksijauhemaalaus parantaa myös moottorin lämpöhyötysuhdetta varmistaen optimaalisen lämmönpoiston käytön aikana.<br><br>Olemme hallinnut tämän tekniikan tarjotaksemme huippuluokan epoksijauhemaalauspalveluita moottorin ytimille. Huippuluokan laitteistomme yhdistettynä tiimimme asiantuntemukseen takaavat täydellisen sovelluksen parantaen moottorin käyttöikää ja suorituskykyä.
Moottoreiden staattorien ruiskupuristuseristys on erikoisprosessi, jolla luodaan eristyskerros staattorin käämien suojaamiseksi.<br><br>Tässä tekniikassa ruiskutetaan lämpökovettuvaa hartsia tai termoplastista materiaalia muottipesään, joka sitten kovetetaan tai jäähdytetään kiinteäksi eristekerroksen muodostamiseksi.<br><br>Ruiskuvaluprosessi mahdollistaa eristeen optimaalisen ja tasaisen suorituskyvyn sähköisen ohjauksen. Eristyskerros estää sähköisiä oikosulkuja, vähentää energiahäviöitä ja parantaa moottorin staattorin yleistä suorituskykyä ja luotettavuutta.
Moottorisovelluksissa ankarissa ympäristöissä staattorin sydämen laminaatit ovat herkkiä ruosteelle. Tämän ongelman torjumiseksi elektroforeettinen pinnoitus on välttämätöntä. Tämä prosessi levittää laminaattiin suojakerroksen, jonka paksuus on 0,01–0,025 mm.<br><br>Hyödynnä asiantuntemuksemme staattorin korroosiosuojauksesta lisätäksesi suunnitteluasi parhaan ruostesuojauksen.
Vain tietyissä skenaarioissa! Ei sovellu pääkäyttömoottoreiden suurtaajuiseen käyttöön (>5 kHz); Se voi kuitenkin parantaa merkittävästi tehotiheyttä matala- ja keskitaajuisissa komponenteissa, kuten ohjauspumpuissa ja ilmastointikompressoreissa. Anna toimintaparametrit ennen mukauttamista; teemme ilmaisen toteutettavuusanalyysin.
Vakiopaksuus on 0,1-0,35 mm. Erittäin ohuiden vaatimusten (esim. 0,05 mm) osalta on arvioitava leimauksen toteutettavuus. Tarjoamme porrastetun koetuotantopalvelun: magneettisten ominaisuuksien pienierävarmennus ennen massatuotantoa.
Pakolliset tehdastarkastukset: magneettisen induktion intensiteetti (Bm), rautahäviö (P1,5/50) ja laminointikerroin. Kolmannen osapuolen testausta (SGS/CTI) tuetaan, ja testiraportit ovat liitteenä.
Vakiotuotteet: 15 päivää tai enemmän; räätälöidyt tuotteet, mukaan lukien lämpökäsittely: 25 ~ 35 päivää. Yksikköhinta on noin 3-5 kertaa korkealaatuisten piiteräslevyjen hinta, mutta kokonaishyöty on merkittävä (pienempi koko � pienemmät koneen kokonaiskustannukset).
Täysi valikoima räätälöityjä: Ulkoroottori/Sisäroottori�Viistoura/Suora rako�Niitattu/hitsattu/sidottu laminointi�Eristepinnoitteella/Ilman pinnoitetta
Etsitkö luotettavaa staattorin ja roottorin laminointia Itsekiinnittyvien ytimien pinovalmistaja Kiinasta? Älä etsi enää! Ota yhteyttä jo tänään saadaksesi huippuluokan ratkaisuja ja laadukkaita staattorilaminaatioita, jotka vastaavat vaatimuksiasi.
Ota yhteyttä tekniseen tiimiimme nyt saadaksesi itseliimautuva silikoniteräslaminointieristysratkaisu ja aloita matkasi korkean hyötysuhteen moottoriinnovaatioon!
Get Started NowSuositellaan sinulle
Tekijänoikeus©PuTian YouYou Technology Co.,Ltd