Professzionális egyedi motormag-gyártóként, aki több éves tapasztalattal rendelkezik a nehéz drónipar szolgálatában, tudjuk, hogy a kefe nélküli egyenáramú (BLDC) motorok teljesítménye közvetlenül meghatározza a nehézemelő UAV-küldetések sikerét. Az ipari rakományszállítástól és a nagyszabású mezőgazdasági permetezéstől a nagy magasságban végzett infrastruktúra-ellenőrzésig és katonai felügyeletig a nehéz drónok (hasznos teher �50 kg) nagy nyomatékú, hatékony BLDC-motorokra támaszkodnak, és minden nagy teljesítményű BLDC-motor középpontjában egy precíziós tervezésű mag áll, amely egyedi igényeire szabott.
A YOUYOU TECH Trends adatai azt mutatják, hogy a „nehéz drone BLDC motorok”, „egyedi motormagok UAV-khoz” és a „nagy nyomatékú BLDC mag” keresése 67%-kal nőtt az elmúlt évben, ami a fellendülő globális nehéz drónpiacnak köszönhető (az előrejelzések szerint 7,34 milliárd dollár lesz). A fogyasztói drónokkal ellentétben a nehéz drónok zord környezetben, folyamatosan nagy terhelés mellett működnek, így a készen kapható motormagok kockázatos választás. Az alábbiakban lebontjuk az egyedi motormagok kritikus szerepét a nehéz drone BLDC-motorok esetében, részletes összehasonlításokkal, amelyek rávilágítanak arra, hogy a testreszabás miért veri felül a mindenre alkalmas megoldást – a valós iparági adatokkal és gyártási szakértelmünkkel.
Mielőtt belemerülnénk a motormagokba, nagyon fontos megérteni, miért a BLDC motorok az aranyszabvány a nehéz drónok számára. Míg a kefés motorok eleve olcsóbbak, nem elégítik ki a nehézemelési feladatok tartóssági és hatékonysági igényeit. Az alábbi táblázat összehasonlítja a BLDC motorokat és a kefés motorokat nehéz drónalkalmazásokhoz – olyan kulcsfontosságú információkat, amelyek összhangban vannak a YOUYOU TECH nehéz UAV meghajtórendszerekkel kapcsolatos keresési lekérdezéseivel:
| Teljesítménymutató | BLDC Motors (ideális nehéz drónokhoz) | Szálcsiszolt motorok (nehéz drónokhoz nem alkalmas) | Legfontosabb előny a nehéz drónokhoz |
|---|---|---|---|
| Hatékonyság | 85C95% (magas, minimálisra csökkenti az akkumulátor lemerülését) | 60C75% (alacsony, energiát pazarol) | Meghosszabbítja a repülési időt (20C60+ perc kereskedelmi küldetések esetén) |
| Nyomatéksűrűség | Magas (akár 100+ kg tolóerő, alacsony fordulatszám) | Alacsony (nehéz rakományt nem támogat) | Rakományszállítást, mezőgazdasági permetezést és nagy érzékelőterhelést biztosít |
| Tartósság és karbantartás | Alacsony karbantartási igény, 1800+ óra élettartam, nincs kefe kopás | Magas karbantartás, 200C500 órás élettartam, gyakori kefecsere | Ellenáll a zord környezetnek (por, nedvesség, szélsőséges hőmérséklet) |
| Hőtermelés | Alacsony (az elektronikus kommutáció csökkenti a hőfelhalmozódást) | Magas (a kefe súrlódása túlmelegedést okoz) | Megakadályozza a motor meghibásodását hosszú távú, nagy terhelésű repülések során |
| Zajszint | Alacsony (sima, csendes működés) | Magas (a kefe súrlódása zajt kelt) | Ideális zajérzékeny küldetésekhez (megfigyelés, városi rakományszállítás) |
Az adatok magukért beszélnek: a BLDC motorok az egyetlen választás a nehéz drónokhoz, és teljesítményük teljes mértékben a motor magjától függ. Egyedi maggyártóként a nehéz drón BLDC motorok egyedi kihívásainak megoldására specializálódtunk azáltal, hogy olyan magokat tervezünk, amelyek felerősítik azok természetes előnyeit.
Az egyik leggyakoribb hiba, amit a nehéz dróngyártók elkövetnek, hogy készen kapható motormagokat használnak az időmegtakarítás érdekében. Bár ez a fogyasztói drónoknál működhet, a nagy teherbírású küldetésekhez speciális motorspecifikációkhoz (3510, 4114, 5008, 240110 modellek) és a küldetés követelményeihez szabott magokra van szükség. Az alábbiakban részletes összehasonlítást találunk egyedi motormagjaink és a készen kapható alternatíváink között, amelyeket a YOUYOU TECH keresésekhez optimalizáltunk, mint például az „egyedi BLDC mag vs.
| Kulcsteljesítménytényező | Egyedi motormagaink (nehéz drónokra optimalizálva) | Készen kapható motormagok | Hatás a Heavy Drone BLDC motorokra |
|---|---|---|---|
| Anyagminőség és laminálás | Kiváló minőségű szilícium acél (0,2C0,35 mm vékony rétegek), amorf ötvözet opciók; precíziós lágyítás a stressz csökkentésére; korrózióálló bevonatok | Alacsony minőségű szilícium acél (0,5 mm+ vastagságú laminálás); nincs lágyítás; alapbevonat (ha van) | Az egyedi magok 30C40%-kal csökkentik a vasveszteséget, javítják a hatékonyságot és csökkentik a hőfelhalmozódást; A készen kapható magok energiát pazarolnak és túlmelegednek |
| Nyomaték optimalizálás | Egyedi nyílásformák (mágneses fluxushoz optimalizálva), testre szabott kötegmagasság és mágneses áramkör kialakítás a nyomatéksűrűség maximalizálása érdekében (173 N�m+ nagy tolóerős modelleknél) | Általános nyílásformák, egy méretben használható veremmagasság; nincs nyomaték optimalizálás | Az egyedi magok 25-35%-kal nagyobb nyomatékot tesznek lehetővé a motor méretének növelése nélkül; a készen kapható magok korlátozzák a hasznos teherbírást |
| Vasvesztés (örvényáram + hiszterézis) | Minimalizált (�2,5 W/kg 50 Hz-en); optimalizált laminálási halmozás az örvényáramok csökkentése érdekében | Magas (�5 W/kg 50 Hz-en); rossz laminálási halmozás | Az egyedi magok 20C30%-kal meghosszabbítják az akkumulátor élettartamát; A készen kapható magok csökkentik a repülési időt és nagyobb akkumulátort igényelnek (megnövelik a súlyt) |
| Tartósság és környezeti ellenállás | Ellenáll -40 °C és 85 °C közötti hőmérsékletnek, nagy vibrációnak, pornak és nedvességnek; szerkezeti kialakítás, amely a nehéz emelési terhelésre optimalizált | Korlátozott hőmérsékleti tartomány (-20°C és 60°C között); rossz rezgésállóság; nincs korrózióvédelem | Az egyedi magok 2C3x tovább bírják; A készen kapható magok idő előtt meghibásodnak zord ipari/távoli környezetben |
| Motorméret-kompatibilitás | A gyakori nehéz drón BLDC motorméretekhez (3510, 4114, 5008, 240110) és egyedi OEM-kialakításokhoz szabva; zökkenőmentes integráció az állórész/rotorral | Általános méretek; gyakran módosításokat igényelnek, hogy illeszkedjenek a nehéz drónmotorokhoz | Az egyedi magok kiküszöbölik az illesztési problémákat és csökkentik az összeszerelési időt; a készen kapható magok késéseket és teljesítménybeli hiányosságokat okoznak |
| Költséghatékonyság (hosszú távú) | Magasabb előzetes költség, de alacsonyabb teljes birtoklási költség (kevesebb csere, kevesebb karbantartás, jobb motorteljesítmény) | Alacsonyabb előzetes költség, de magasabb hosszú távú költség (gyakori cserék, motorhibák, elveszett küldetések) | Az egyedi magok több mint 40%-kal csökkentik a teljes működési költséget a nehéz drónflották esetében |
Elkötelezett, egyedi motormag-gyártóként mi nem csak „magokat készítünk”, hanem nehéz drone OEM-ekkel dolgozunk, hogy olyan megoldásokat tervezzünk, amelyek megoldják a legégetőbb kihívásaikat. A legújabb iparági trendek (a YOUYOU TECH keresés alapján) és a globális nehéz drónmárkák terén szerzett tapasztalataink alapján fő kínálatunk a következőket tartalmazza:
Válasszon kiváló minőségű szilíciumacél, amorf ötvözet vagy testreszabott mágneses anyagok közül (a motor teljesítménye, nyomatéka és környezeti igényei alapján). Olyan anyagokat szerzünk be, amelyek megfelelnek az ISO 9001 és IATF 16949 szabványoknak, így biztosítva az egyenletes teljesítményt minden tételben.
Mérnöki csapatunk az Ön specifikációival dolgozik, hogy optimalizálja a nyílások kialakítását, a laminálás vastagságát és a köteg magasságát, majd gyors prototípusokat készít (7-10 nap), hogy tesztelje a teljesítményt a teljes körű gyártás előtt. Belső rotoros (nagy sebességű fix szárnyú nehéz drónok) és külső rotoros (alacsony fordulatszámú, nagy nyomatékú multirotorok) BLDC motorokhoz egyaránt specializálódtunk.
Speciális bélyegzést (nagy pontosságú matricák a réspontosság érdekében), automatizált halmozást és szigorú minőség-ellenőrzést (mágneses teljesítményteszt, vasveszteség-teszt, méretellenőrzés) használunk annak biztosítására, hogy minden mag megfeleljen az Ön pontos szabványainak. Gyártási kapacitásunk támogatja mind a kis szériás prototípusokat, mind a nagyméretű OEM-megrendeléseket (10 000+ egység/hó).
Akár korrózióálló magokra van szüksége a mezőgazdasági drónokhoz, nagy nyomatékú magokra a teherszállító drónokhoz, vagy alacsony zajszintű magokra a megfigyelő drónokhoz, tervezésünket az Ön egyedi küldetési követelményeihez igazítjuk.
Egy másik legnépszerűbb YOUYOU TECH keresési lekérdezés a nehéz drón BLDC motorokra vonatkozóan: �A legjobb anyag a BLDC motormagokhoz.� A megfelelő anyag a motor teljesítményétől, repülési idejétől és környezetétől függ.
| Alapanyag | Vasveszteség (W/kg 50 Hz-en) | Nyomatéksűrűség | Tartósság | A legjobb nehéz drón alkalmazásokhoz |
|---|---|---|---|---|
| Kiváló minőségű szilikon acél (0,2 mm) | 1.8C2.5 | Magas | Kiváló | Általános célú nehéz drónok (rakomány, ellenőrzés, mezőgazdaság) C a legnépszerűbb választás |
| Amorf ötvözet | 0,8C1,5 | Nagyon magas | Kiváló | Hosszú repülési küldetések (�40 perc), nagy teljesítményű motorok (400 V+, 127 A) |
| Szilikon acél (0,35 mm) | 2.6C3.5 | Közepes-magas | Jó | Költségérzékeny nehéz drónok (belépő szintű ipari UAV-k) |
A nehéz drónipar gyorsan növekszik, a verseny pedig kiélezett. Ahhoz, hogy kitűnjön, BLDC motorokra van szüksége, amelyek felülmúlják a többit, és amelyek egy olyan gyártó egyedi magjával kezdődnek, aki megérti az Ön igényeit. Íme, miért választanak minket a nehéz drone OEM-ek világszerte:
Akár új, nehéz drón BLDC-motort tervez, akár egy meglévő modellt frissít, vagy egyedi magra van szüksége egy résfeladathoz, mi segítünk. Csapatunk együttműködik Önnel, hogy megértse a specifikációit, optimalizálja az alapvető tervezést, és olyan megoldást biztosítson, amely megfelel teljesítményének, költségvetésének és idővonalának igényeinek.
Request a Technical ConsultationLépjen kapcsolatba velünk még ma, hogy megvitassuk nehéz drone BLDC motorjaira vonatkozó követelményeket. Építsünk egy magot, amely elősegíti drónja sikerét, és segít kiemelkedni a virágzó nehéz drónok piacán.
A Youyou Technology Co., Ltd. különféle lágymágneses anyagokból készült önkötő precíziós magok gyártására specializálódott, beleértve az önkötő szilíciumacélt, az ultravékony szilíciumacélt és az önkötő speciális lágy mágneses ötvözeteket. Fejlett gyártási eljárásokat alkalmazunk a precíziós mágneses alkatrészekhez, és fejlett megoldásokat kínálunk a kulcsfontosságú teljesítménykomponensekben, például nagy teljesítményű motorokban, nagy sebességű motorokban, közepes frekvenciájú transzformátorokban és reaktorokban használt lágy mágneses magokhoz.
A vállalat önkötő precíziós magtermékei jelenleg egy sor szilíciumacél magot tartalmaznak 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10JNEX900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20JNEH1200/20HX1200/B100) szalagvastagsággal 0,35 mm (35JNE210/35JNE230/B35A250-Z/35CS230HF), valamint speciális lágymágneses ötvözet magok, beleértve a Hiperco 50 és VACODUR 49 és 1J22 és 1J50 magokat.
Kínai állórész és forgórész laminálási köteggyártóként szigorúan ellenőrizzük a lamináláshoz használt alapanyagokat.
A technikusok mérőeszközöket, például tolómérőket, mikrométereket és mérőeszközöket használnak a laminált köteg méreteinek ellenőrzésére.
Szemrevételezéssel ellenőrzik a felületi hibákat, karcolásokat, horpadásokat vagy egyéb tökéletlenségeket, amelyek befolyásolhatják a laminált köteg teljesítményét vagy megjelenését.
Mivel a tárcsamotoros lamináló kötegek általában mágneses anyagokból, például acélból készülnek, kritikus fontosságú a mágneses tulajdonságok, például az áteresztőképesség, a koercitivitás és a telítési mágnesezettség tesztelése.
Az állórész tekercs az elektromos motor alapvető alkotóeleme, és kulcsszerepet játszik az elektromos energia mechanikai energiává történő átalakításában. Lényegében tekercsekből áll, amelyek feszültség alá helyezve forgó mágneses teret hoznak létre, amely meghajtja a motort. Az állórész tekercselés pontossága és minősége közvetlenül befolyásolja a motor hatásfokát, nyomatékát és általános teljesítményét.<br><br>Átfogó állórész-tekercselési szolgáltatást kínálunk a motortípusok és alkalmazások széles skálájának kielégítésére. Akár egy kis projekthez, akár egy nagy ipari motorhoz keres megoldást, szakértelmünk garantálja az optimális teljesítményt és élettartamot.
Az epoxi porbevonat technológiája egy száraz por felhordását jelenti, amely ezután hő hatására szilárd védőréteget képez. Biztosítja, hogy a motormag jobban ellenáll a korróziónak, a kopásnak és a környezeti tényezőknek. Az epoxi porszórt bevonat a védelem mellett a motor termikus hatásfokát is javítja, optimális hőelvezetést biztosítva működés közben.<br><br>Elsajátítottuk ezt a technológiát, hogy csúcsminőségű epoxi porfestési szolgáltatásokat nyújtsunk a motormagokhoz. Korszerű berendezéseink, csapatunk szakértelmével kombinálva tökéletes alkalmazást biztosítanak, javítva a motor élettartamát és teljesítményét.
A motor állórészeinek fröccsöntéses szigetelése egy speciális eljárás, amellyel az állórész tekercseit védő szigetelőréteget készítenek.<br><br>Ez a technológia magában foglalja a hőre keményedő gyantát vagy hőre lágyuló anyagot injektálják a formaüregbe, amelyet azután kikeményítenek vagy lehűtenek, hogy szilárd szigetelőréteget képezzenek.<br><br>A fröccsöntési eljárás lehetővé teszi a szigetelési vastagság optimális elektromos teljesítményének pontos és egyenletes szabályozását. A szigetelőréteg megakadályozza az elektromos rövidzárlatokat, csökkenti az energiaveszteséget, és javítja a motor állórészének általános teljesítményét és megbízhatóságát.
Motoros alkalmazásoknál zord körülmények között az állórészmag rétegelt részei érzékenyek a rozsdára. A probléma leküzdéséhez elengedhetetlen az elektroforetikus bevonat alkalmazása. Ez az eljárás 0,01–0,025 mm vastag védőréteget visz fel a laminátumra.<br><br>Használja ki az állórészek korrózióvédelmében szerzett szakértelmünket, hogy a legjobb rozsdavédelmet adhassa a kialakításához.
Csak meghatározott forgatókönyvekhez! Nem alkalmas fő hajtómotorok nagyfrekvenciás (>5 kHz) működésére; azonban jelentősen javíthatja a teljesítménysűrűséget az alacsony-közepes frekvenciájú alkatrészekben, például a kormányszivattyúkban és a légkondicionáló kompresszorokban. Kérjük, adja meg a működési paramétereket a testreszabás előtt; ingyenes megvalósíthatósági elemzést végzünk.
A szabványos vastagság 0,1-0,35 mm. Az ultravékony követelmények (pl. 0,05 mm) esetén értékelni kell a bélyegzés megvalósíthatóságát. Többszintű próbagyártási szolgáltatást kínálunk: a mágneses tulajdonságok kis tételes ellenőrzése tömeggyártás előtt.
Kötelező gyári ellenőrzések: mágneses indukció intenzitás (Bm), vasveszteség (P1,5/50), laminálási tényező. A harmadik féltől származó tesztelés (SGS/CTI) támogatott, mellékelt tesztjelentésekkel.
Standard termékek: 15 nap vagy több; testreszabott termékek, beleértve a hőkezelést: 25-35 nap. Az egységár hozzávetőlegesen 3-5-szöröse a kiváló minőségű szilíciumacél lapokénak, de az általános előnyök jelentősek (csökkentett méret � alacsonyabb teljes gépköltség).
Teljes testreszabási lehetőség: külső rotor/belső rotor�ferde horony/egyenes rés�szegecselt/hegesztett/ragasztott laminálás�szigetelő bevonattal/bevonat nélkül
Megbízható állórész- és forgórész-laminálót keres, öntapadó maghalmaz gyártót Kínából? Ne keressen tovább! Forduljon hozzánk még ma az Ön specifikációinak megfelelő élvonalbeli megoldásokért és minőségi állórész-laminálásért.
Lépjen kapcsolatba műszaki csapatunkkal most, hogy megszerezze az öntapadó szilíciumacél laminált szigetelő megoldást, és induljon útjára a nagy hatékonyságú motorok innovációja felé!
Get Started NowÖnnek ajánlott