Là nhà sản xuất lõi động cơ tùy chỉnh chuyên nghiệp với nhiều năm kinh nghiệm phục vụ ngành công nghiệp máy bay không người lái hạng nặng, chúng tôi biết rằng hiệu suất của động cơ DC không chổi than (BLDC) quyết định trực tiếp đến sự thành công của các nhiệm vụ UAV hạng nặng. From industrial cargo delivery and large-scale agricultural spraying to high-altitude infrastructure inspection and military surveillance, heavy drones (payload �50kg) rely on high-torque, efficient BLDC motors�and at the heart of every high-performance BLDC motor is a precision-engineered core tailored to its unique demands.
Dữ liệu Xu hướng YOUYOU TECH cho thấy số lượt tìm kiếm "động cơ BLDC dành cho máy bay không người lái hạng nặng" "lõi động cơ tùy chỉnh cho UAV" và "lõi BLDC mô-men xoắn cao" đã tăng 67% trong năm qua, do thị trường máy bay không người lái hạng nặng đang bùng nổ trên toàn cầu (dự kiến đạt 7,64 tỷ USD vào năm 2030). Không giống như máy bay không người lái thông thường, máy bay không người lái hạng nặng hoạt động trong môi trường khắc nghiệt với nhu cầu tải cao liên tục, khiến lõi động cơ có sẵn trở thành một lựa chọn đầy rủi ro. Dưới đây, chúng tôi phân tích vai trò quan trọng của lõi động cơ tùy chỉnh cho động cơ BLDC dành cho máy bay không người lái hạng nặng, kèm theo các so sánh chi tiết để nêu bật lý do tại sao việc tùy chỉnh lại đánh bại các giải pháp một kích cỡ phù hợp với tất cả được hỗ trợ bởi dữ liệu thực tế của ngành và chuyên môn sản xuất của chúng tôi.
Trước khi đi sâu vào lõi động cơ, điều quan trọng là phải hiểu tại sao động cơ BLDC lại là tiêu chuẩn vàng cho máy bay không người lái hạng nặng. Mặc dù động cơ chổi than có giá thành rẻ hơn nhưng chúng không đáp ứng được nhu cầu về độ bền và hiệu quả của các nhiệm vụ nâng vật nặng. Bảng bên dưới so sánh động cơ BLDC với động cơ chổi than cho các ứng dụng máy bay không người lái hạng nặng - thông tin chi tiết chính phù hợp với các truy vấn tìm kiếm hàng đầu của YOUYOU TECH cho hệ thống động cơ đẩy UAV hạng nặng:
| Chỉ số hiệu suất | Động cơ BLDC (Lý tưởng cho máy bay không người lái hạng nặng) | Động cơ chải (Không thích hợp cho máy bay không người lái hạng nặng) | Lợi thế chính cho máy bay không người lái hạng nặng |
|---|---|---|---|
| Hiệu quả | 85C95% (cao, giảm thiểu hao pin) | 60C75% (thấp, lãng phí năng lượng) | Kéo dài thời gian bay (20C60+ phút cho phi vụ thương mại) |
| Mật độ mô-men xoắn | Cao (lực đẩy lên tới hơn 100 kg, RPM thấp) | Thấp (không thể hỗ trợ tải trọng lớn) | Hỗ trợ vận chuyển hàng hóa, phun thuốc nông nghiệp và tải cảm biến nặng |
| Độ bền & Bảo trì | Bảo trì thấp, tuổi thọ hơn 1800 giờ, không bị mòn chổi | Bảo trì cao, tuổi thọ 200C500 giờ, thay thế bàn chải thường xuyên | Chịu được môi trường khắc nghiệt (bụi, ẩm, nhiệt độ khắc nghiệt) |
| Tạo nhiệt | Thấp (chuyển mạch điện tử làm giảm sự tích tụ nhiệt) | Cao (ma sát bàn chải gây quá nhiệt) | Ngăn ngừa hỏng động cơ trong các chuyến bay đường dài, tải trọng lớn |
| Độ ồn | Thấp (hoạt động êm ái, yên tĩnh) | Cao (ma sát bàn chải tạo ra tiếng ồn) | Lý tưởng cho các nhiệm vụ nhạy cảm với tiếng ồn (giám sát, vận chuyển hàng hóa đô thị) |
Dữ liệu đã nói lên điều đó: Động cơ BLDC là lựa chọn duy nhất cho máy bay không người lái hạng nặng và hiệu suất của chúng hoàn toàn phụ thuộc vào lõi động cơ. Với tư cách là nhà sản xuất lõi tùy chỉnh, chúng tôi chuyên giải quyết những thách thức đặc biệt của động cơ BLDC dành cho máy bay không người lái hạng nặng bằng cách thiết kế lõi giúp khuếch đại lợi thế tự nhiên của chúng.
Một trong những sai lầm phổ biến nhất mà các nhà sản xuất máy bay không người lái hạng nặng mắc phải là sử dụng lõi động cơ có sẵn để tiết kiệm thời gian. Mặc dù điều này có thể áp dụng cho máy bay không người lái của người tiêu dùng, nhưng các nhiệm vụ nâng hạng nặng đòi hỏi các lõi được điều chỉnh theo thông số kỹ thuật động cơ cụ thể (các mẫu 3510, 4114, 5008, 240110) và các yêu cầu của nhiệm vụ. Dưới đây là so sánh chi tiết về lõi động cơ tùy chỉnh của chúng tôi với các lựa chọn thay thế có sẵn được tối ưu hóa cho các tìm kiếm YOUYOU TECH như "lõi BLDC tùy chỉnh so với lõi động cơ có sẵn" và "hiệu suất lõi động cơ máy bay không người lái hạng nặng":
| Yếu tố hiệu suất chính | Lõi động cơ tùy chỉnh của chúng tôi (Được tối ưu hóa cho máy bay không người lái hạng nặng) | Lõi động cơ sẵn có | Tác động lên động cơ BLDC Drone hạng nặng |
|---|---|---|---|
| Chất lượng vật liệu & cán màng | Thép silicon cao cấp (cán mỏng 0,2C0,35mm), tùy chọn hợp kim vô định hình; ủ chính xác để giảm căng thẳng; lớp phủ chống ăn mòn | Thép silicon cấp thấp (dày 0,5 mm+); không ủ; lớp phủ cơ bản (nếu có) | Lõi tùy chỉnh giảm thất thoát sắt tới 30C40%, nâng cao hiệu suất và giảm tích tụ nhiệt; lõi sẵn có gây lãng phí năng lượng và quá nóng |
| Tối ưu hóa mô-men xoắn | Hình dạng khe tùy chỉnh (được tối ưu hóa cho từ thông), chiều cao ngăn xếp phù hợp và thiết kế mạch từ để tối đa hóa mật độ mô-men xoắn (173N�m+ cho các mẫu có lực đẩy cao) | Hình dạng khe chung, chiều cao ngăn xếp phù hợp với tất cả; không tối ưu hóa mô-men xoắn | Các lõi tùy chỉnh cho phép tạo ra mô-men xoắn cao hơn 25C35% mà không cần tăng kích thước động cơ; lõi sẵn có giới hạn khả năng tải trọng |
| Tổn thất sắt (Dòng điện xoáy + Độ trễ) | Giảm thiểu (�2,5W/kg ở 50Hz); xếp chồng lớp màng được tối ưu hóa để giảm dòng điện xoáy | Cao (�5W/kg ở 50Hz); xếp chồng kém | Lõi tùy chỉnh kéo dài tuổi thọ pin thêm 20C30%; lõi có sẵn giúp giảm thời gian bay và yêu cầu pin lớn hơn (tăng thêm trọng lượng) |
| Độ bền và khả năng chống chịu môi trường | Chịu được nhiệt độ -40°C đến 85°C, độ rung, bụi và ẩm cao; thiết kế cấu trúc được tối ưu hóa cho áp lực chuyến bay nâng hạng nặng | Phạm vi nhiệt độ giới hạn (-20°C đến 60°C); khả năng chống rung kém; không có bảo vệ chống ăn mòn | Các lõi tùy chỉnh có tuổi thọ lâu hơn 2C3x; lõi sẵn có bị hỏng sớm trong môi trường công nghiệp/từ xa khắc nghiệt |
| Khả năng tương thích kích thước động cơ | Phù hợp với các kích cỡ động cơ BLDC dành cho máy bay không người lái hạng nặng phổ biến (3510, 4114, 5008, 240110) và thiết kế OEM tùy chỉnh; tích hợp liền mạch với stator/rotor | Kích thước chung; thường yêu cầu sửa đổi để phù hợp với động cơ máy bay không người lái hạng nặng | Lõi tùy chỉnh loại bỏ các vấn đề về lắp đặt và giảm thời gian lắp ráp; các lõi sẵn có gây ra sự chậm trễ và khoảng cách về hiệu suất |
| Hiệu quả chi phí (Dài hạn) | Chi phí trả trước cao hơn nhưng tổng chi phí sở hữu thấp hơn (ít thay thế hơn, ít bảo trì hơn, hiệu suất động cơ tốt hơn) | Chi phí trả trước thấp hơn nhưng chi phí dài hạn cao hơn (thay thế thường xuyên, hỏng động cơ, mất nhiệm vụ) | Các lõi tùy chỉnh giúp giảm tổng chi phí vận hành hơn 40% cho các đội máy bay không người lái hạng nặng |
Với tư cách là nhà sản xuất tùy chỉnh lõi động cơ chuyên dụng, chúng tôi không chỉ “tạo ra lõi” mà còn hợp tác với các OEM máy bay không người lái hạng nặng để thiết kế các giải pháp giải quyết những thách thức cấp bách nhất của họ. Dựa trên các xu hướng mới nhất của ngành (theo tìm kiếm YOUYOU TECH) và kinh nghiệm của chúng tôi với các thương hiệu máy bay không người lái hạng nặng toàn cầu, các dịch vụ cốt lõi của chúng tôi bao gồm:
Chọn từ thép silicon cao cấp, hợp kim vô định hình hoặc vật liệu từ tính tùy chỉnh (dựa trên công suất, mô-men xoắn và nhu cầu về môi trường của động cơ). Chúng tôi cung cấp nguyên liệu đáp ứng các tiêu chuẩn ISO 9001 và IATF 16949, đảm bảo hiệu suất ổn định trên mỗi lô.
Nhóm kỹ thuật của chúng tôi làm việc với các thông số kỹ thuật của bạn để tối ưu hóa thiết kế khe, độ dày cán và chiều cao ngăn xếp, sau đó tạo ra các nguyên mẫu nhanh chóng (7C10 ngày) để kiểm tra hiệu suất trước khi sản xuất quy mô lớn. Chúng tôi chuyên về lõi cho cả động cơ BLDC cánh quạt bên trong (máy bay không người lái hạng nặng cánh cố định tốc độ cao) và động cơ BLDC cánh quạt bên ngoài (vòng tua máy thấp, mô-men xoắn cao).
Chúng tôi sử dụng công nghệ dập tiên tiến (khuôn có độ chính xác cao cho độ chính xác của khe), xếp chồng tự động và kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt (kiểm tra hiệu suất từ tính, kiểm tra tổn hao sắt, kiểm tra kích thước) để đảm bảo mọi lõi đều đáp ứng các tiêu chuẩn chính xác của bạn. Năng lực sản xuất của chúng tôi hỗ trợ cả nguyên mẫu lô nhỏ và đơn đặt hàng OEM quy mô lớn (hơn 10.000 chiếc/tháng).
Cho dù bạn cần lõi chống ăn mòn cho máy bay không người lái nông nghiệp, lõi mô-men xoắn cao cho máy bay không người lái chở hàng hay lõi có độ ồn thấp cho máy bay không người lái giám sát, chúng tôi đều điều chỉnh thiết kế của mình theo yêu cầu nhiệm vụ riêng của bạn.
Một truy vấn tìm kiếm hàng đầu khác của YOUYOU TECH cho động cơ BLDC của máy bay không người lái hạng nặng là “vật liệu tốt nhất cho lõi động cơ BLDC”. Vật liệu phù hợp phụ thuộc vào công suất động cơ, thời gian bay và môi trường của bạn. Vì vậy, chúng tôi đã tổng hợp một bản so sánh các vật liệu lõi phổ biến nhất mà chúng tôi sử dụng cho các ứng dụng máy bay không người lái hạng nặng:
| Vật liệu cốt lõi | Tổn thất sắt (W/kg ở 50Hz) | Mật độ mô-men xoắn | Độ bền | Tốt nhất cho các ứng dụng Drone hạng nặng |
|---|---|---|---|---|
| Thép Silicon Cao Cấp (0.2mm) | 1.8C2.5 | Cao | Tuyệt vời | Máy bay không người lái hạng nặng đa năng (chở hàng, kiểm tra, nông nghiệp) C lựa chọn phổ biến nhất |
| Hợp kim vô định hình | 0,8C1,5 | Rất cao | Tuyệt vời | Nhiệm vụ bay dài (�40 phút), động cơ công suất cao (400V+, 127A) |
| Thép silic (0,35mm) | 2.6C3.5 | Trung bình-Cao | Tốt | Máy bay không người lái hạng nặng nhạy cảm với chi phí (UAV công nghiệp cấp thấp) |
Ngành công nghiệp máy bay không người lái hạng nặng đang phát triển nhanh chóng và sự cạnh tranh rất khốc liệt. Để nổi bật, bạn cần có động cơ BLDC hoạt động tốt hơn các động cơ còn lại và bắt đầu bằng lõi tùy chỉnh từ nhà sản xuất hiểu rõ nhu cầu của bạn. Đây là lý do tại sao các OEM máy bay không người lái hạng nặng trên toàn thế giới chọn chúng tôi:
Cho dù bạn đang thiết kế một động cơ BLDC hạng nặng mới cho máy bay không người lái, nâng cấp một mẫu hiện có hay cần một lõi tùy chỉnh cho một nhiệm vụ thích hợp, chúng tôi luôn sẵn sàng trợ giúp. Nhóm của chúng tôi sẽ làm việc với bạn để hiểu thông số kỹ thuật, tối ưu hóa thiết kế cốt lõi của bạn và cung cấp giải pháp đáp ứng nhu cầu về hiệu suất, ngân sách và dòng thời gian của bạn.
Request a Technical ConsultationLiên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để thảo luận về các yêu cầu cốt lõi của động cơ BLDC dành cho máy bay không người lái hạng nặng. Hãy xây dựng cốt lõi giúp tạo nên thành công cho máy bay không người lái của bạn và giúp bạn nổi bật trong thị trường máy bay không người lái hạng nặng đang bùng nổ.
Công ty TNHH Công nghệ Youyou chuyên sản xuất lõi chính xác tự liên kết được làm bằng nhiều vật liệu từ mềm khác nhau, bao gồm thép silicon tự liên kết, thép silicon siêu mỏng và hợp kim từ mềm đặc biệt tự liên kết. Chúng tôi sử dụng các quy trình sản xuất tiên tiến cho các thành phần từ tính chính xác, cung cấp các giải pháp tiên tiến cho lõi từ mềm được sử dụng trong các thành phần năng lượng quan trọng như động cơ hiệu suất cao, động cơ tốc độ cao, máy biến áp tần số trung bình và lò phản ứng.
Các sản phẩm lõi chính xác tự liên kết của công ty hiện bao gồm nhiều loại lõi thép silicon có độ dày dải 0,05mm(ST-050), 0,1mm(10JNEX900/ST-100), 0,15mm, 0,2mm(20JNEH1200/20HX1200/ B20AV1200/20CS1200HF) và 0,35mm(35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), cũng như các lõi hợp kim từ mềm đặc biệt bao gồm Hiperco 50 và VACODUR 49 và 1J22 và 1J50.
Là nhà sản xuất ống liên kết cán stator và rôto ở Trung Quốc, chúng tôi kiểm tra nghiêm ngặt các nguyên liệu thô được sử dụng để sản xuất cán màng.
Kỹ thuật viên sử dụng các công cụ đo lường như thước cặp, micromet và máy đo để xác minh kích thước của chồng lớp.
Kiểm tra trực quan được thực hiện để phát hiện bất kỳ khuyết tật bề mặt, vết trầy xước, vết lõm hoặc các khuyết điểm khác có thể ảnh hưởng đến hiệu suất hoặc hình thức của ngăn xếp nhiều lớp.
Bởi vì các lớp màng động cơ đĩa thường được làm bằng vật liệu từ tính như thép nên việc kiểm tra các đặc tính từ tính như độ thấm, độ kháng từ và độ bão hòa từ hóa là rất quan trọng.
Cuộn dây stato là thành phần cơ bản của động cơ điện và đóng vai trò quan trọng trong việc chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học. Về cơ bản, nó bao gồm các cuộn dây, khi được cấp điện sẽ tạo ra một từ trường quay dẫn động động cơ. Độ chính xác và chất lượng của cuộn dây stato ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất, mô-men xoắn và hiệu suất tổng thể của động cơ.<br><br>Chúng tôi cung cấp nhiều dịch vụ cuộn dây stato toàn diện để đáp ứng nhiều loại động cơ và ứng dụng. Cho dù bạn đang tìm kiếm giải pháp cho một dự án nhỏ hay động cơ công nghiệp lớn, chuyên môn của chúng tôi đều đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ tối ưu.
Công nghệ sơn bột Epoxy bao gồm việc áp dụng một loại bột khô, sau đó xử lý dưới nhiệt để tạo thành một lớp bảo vệ vững chắc. Nó đảm bảo rằng lõi động cơ có khả năng chống ăn mòn, mài mòn và các yếu tố môi trường cao hơn. Ngoài tác dụng bảo vệ, sơn tĩnh điện epoxy còn giúp cải thiện hiệu suất nhiệt của động cơ, đảm bảo tản nhiệt tối ưu trong quá trình vận hành.<br><br>Chúng tôi đã làm chủ công nghệ này để cung cấp dịch vụ sơn tĩnh điện epoxy đỉnh cao cho lõi động cơ. Thiết bị hiện đại của chúng tôi, kết hợp với chuyên môn của đội ngũ chúng tôi, đảm bảo ứng dụng hoàn hảo, cải thiện tuổi thọ và hiệu suất của động cơ.
Cách điện ép phun cho stato động cơ là một quy trình chuyên biệt dùng để tạo ra lớp cách điện nhằm bảo vệ cuộn dây của stato.<br><br>Công nghệ này bao gồm việc bơm nhựa nhiệt rắn hoặc vật liệu nhựa nhiệt dẻo vào khoang khuôn, sau đó được xử lý hoặc làm nguội để tạo thành lớp cách điện rắn.<br><br>Quy trình ép phun cho phép kiểm soát chính xác và thống nhất độ dày của lớp cách điện, đảm bảo hiệu suất cách điện tối ưu. Lớp cách điện ngăn ngừa đoản mạch điện, giảm tổn thất năng lượng và cải thiện hiệu suất cũng như độ tin cậy tổng thể của stato động cơ.
Trong các ứng dụng động cơ trong môi trường khắc nghiệt, các lớp lõi stato dễ bị rỉ sét. Để giải quyết vấn đề này, lớp phủ lắng đọng điện di là cần thiết. Quy trình này áp dụng một lớp bảo vệ có độ dày từ 0,01 mm đến 0,025 mm cho tấm laminate.<br><br>Hãy tận dụng kiến thức chuyên môn của chúng tôi về chống ăn mòn stato để tăng thêm khả năng chống gỉ tốt nhất cho thiết kế của bạn.
Chỉ dành cho các tình huống cụ thể! Không phù hợp với hoạt động tần số cao (>5kHz) của động cơ truyền động chính; tuy nhiên, nó có thể cải thiện đáng kể mật độ công suất trong các bộ phận tần số thấp đến trung bình như bơm lái và máy nén điều hòa không khí. Vui lòng cung cấp các thông số vận hành trước khi tùy chỉnh; chúng tôi sẽ tiến hành phân tích tính khả thi miễn phí.
Độ dày tiêu chuẩn là 0,1 ~ 0,35mm. Đối với các yêu cầu siêu mỏng (ví dụ: 0,05mm), cần đánh giá tính khả thi của việc dập. Chúng tôi cung cấp dịch vụ sản xuất thử nghiệm theo từng cấp độ: xác minh các đặc tính từ tính theo lô nhỏ trước khi sản xuất hàng loạt.
Kiểm tra bắt buộc tại nhà máy: cường độ cảm ứng từ (Bm), tổn thất sắt (P1.5/50) và hệ số cán màng. Hỗ trợ thử nghiệm của bên thứ ba (SGS/CTI), có kèm theo báo cáo thử nghiệm.
Sản phẩm tiêu chuẩn: 15 ngày trở lên; sản phẩm tùy chỉnh bao gồm xử lý nhiệt: 25 ~ 35 ngày. Đơn giá xấp xỉ 3-5 lần so với thép tấm silicon cao cấp nhưng lợi ích tổng thể là đáng kể (kích thước giảm - giá thành máy tổng thể thấp hơn).
Đầy đủ các tùy chỉnh: Rôto bên ngoài/Rotor bên trong. Khe nghiêng/Khe thẳng. Tán đinh/hàn/cán liên kết.Có lớp phủ cách điện/Không có lớp phủ
Đang tìm kiếm một nhà sản xuất cán lõi tự dính và stato đáng tin cậy từ Trung Quốc? Đừng tìm đâu xa! Hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để có các giải pháp tiên tiến và chất lượng cán mỏng stator đáp ứng thông số kỹ thuật của bạn.
Hãy liên hệ với nhóm kỹ thuật của chúng tôi ngay bây giờ để có được giải pháp chống cán thép silicon tự dính và bắt đầu hành trình đổi mới động cơ hiệu suất cao của bạn!
Get Started NowĐề xuất cho bạn