في العالم الدقيق لتصنيع المحركات ، تعد تكنولوجيا التصفيح جوهر تحسين الأداء والكفاءة ، واختيار عملية التجميع أمر بالغ الأهمية. توفر Youyou Tech نظرة متعمقة على الاختلافات بين تقنيتي التصفيح الرئيسية ، الترابط واللحام ، وتزويد المصنعين بتوجيهات مفصلة عند تحديد كيفية بناء جوهر محرك عالي الكفاءة. تعتبر هذه المقالة بشكل شامل أن التكلفة والكفاءة والتوافق بين المواد وأداء المنتج النهائي ، تكشف عن السيناريوهات المطبقة والمزايا والعيوب في العمليتين ، وتساعد الشركات في المنافسة في السوق الشرسة.
تتكون التصفيات الحركية ، الأساس الهيكلي لقلب المحرك ، من طبقات من الأوراق المعدنية المكدسة بدقة مصممة لزيادة الأداء الكهربائي والمغناطيسي إلى الحد الأقصى. تستخدم هذه الصفحات على نطاق واسع في السيارات والإلكترونيات والطاقة المتجددة والمعدات الطبية وغيرها من المجالات ، وهي عامل رئيسي في تعزيز التحسينات التكنولوجية وتحسين كفاءة الطاقة.
يتم تفضيل الترابط ، حيث ترتبط التصفيح بشكل آمن مع المواد اللاصقة ، لتوافقها المادي الواسع وفعالية التكلفة والقدرة على تقليل الوزن. لا يعمل مع المعادن فحسب ، بل يجمع أيضًا بشكل مثالي مع المركبات والبوليمرات ، مما يفتح طرقًا جديدة لابتكار التصميم. تعتبر تكنولوجيا الترابط ممتازة في تقليل الاهتزاز وجعل المحركات أكثر سلاسة ، خاصة في التطبيقات الحساسة للوزن مثل الطيران والالكترونيات المحمولة. ومع ذلك ، فإن الاستقرار طويل الأجل للسند ووقت العلاج الأولي هو اعتبارات مهمة للمصنعين.
على النقيض من ذلك ، يستخدم اللحام الحرارة والضغط لدمج المواد الصفيحة بسلاسة لإنشاء بنية قوية للغاية. من دقة اللحام بالليزر إلى التطبيق الواسع لحام TIG و MAG ، تضمن تقنية اللحام القوة العالية والمتانة للصفائح الحركية ، وخاصة لعب دور رئيسي في التطبيقات التي تتطلب الموثوقية والكفاءة الشديدة ، مثل السيارات الكهربائية والمحركات الصناعية. على الرغم من أن تكنولوجيا اللحام متفوقة في تحسين كفاءة الإنتاج ، إلا أن استثمارها الأولي العالي ومتطلبات التشغيل المعقدة والتشوه المحتمل للمواد الرقيقة هي تحديات لا يمكن تجاهلها عند اتخاذ القرارات.
يتطلب اتخاذ القرار بين الترابط واللحام مجموعة من العوامل: خصائص المواد ، والتحكم في التكاليف ، وسرعة الإنتاج والتأثير البيئي. على الرغم من أن اللحام متفوق في القوة والمتانة ، إلا أن الترابط أكثر جاذبية من حيث المرونة وفعالية التكلفة وتنوع المواد. بالإضافة إلى ذلك ، فإن إلحاح كفاءة الإنتاج والهدف النهائي للمشروع هي اعتبارات مهمة أيضًا.
باختصار ، يعد فهم الفروق الدقيقة في الترابط واللحام في تكنولوجيا التصفيح المحرك هو المفتاح لتحسين عملية التصنيع وضمان أداء المنتج. مع استمرار تطور التكنولوجيا ، يحتاج المصنعون إلى مواكبة الاتجاهات وتقييم التقنيات المبتكرة باستمرار لضمان بقائها تنافسية في مجال تصنيع التصفيح السريع. سواء كانت محركات السيارات التي تسعى للحصول على الأداء النهائي ، أو معدات الطاقة المتجددة التي تتطلب الوزن الخفيف والكفاءة العالية ، فإن الاستيعاب الدقيق للسيناريوهات المعمول بها في الترابط واللحام هي خطوة أساسية نحو قيادة الصناعة.
تتخصص شركة YouYou Technology Co. ، Ltd. في تصنيع النوى الدقيقة التي تصنع من مواد مغناطيسية ناعمة مختلفة ، بما في ذلك الفولاذ السيليكون الخلفي ، وصلب السيليكون الرفيع للغاية ، وسبائك مغناطيسية ناعمة متخصصة. نحن نستخدم عمليات التصنيع المتقدمة للمكونات المغناطيسية الدقيقة ، وتوفير حلول متقدمة للنوى المغناطيسية الناعمة المستخدمة في مكونات الطاقة الرئيسية مثل المحركات عالية الأداء والمحركات عالية السرعة ومحولات التردد المتوسطة والمفاعلات.
تشمل المنتجات الأساسية الدقيقة للربط الذاتي الشركة حاليًا مجموعة من النوى الفولاذية السيليكون بسمك الشريط البالغ 0.05 مم (ST-050) ، 0.1 مم (10JNEX900/ST-100) ، 0.15 مم ، 0.2 مم (20JNEH1200/20HX1200/B20AV1200/20CS1200HF) ، و 0.35MMMMMM ( B35A250-Z/35CS230HF) ، بالإضافة إلى نوى سبائك مغناطيسية ناعمة متخصصة بما في ذلك سبيكة مغناطيسية ناعمة 1J22/1J50/1J79.
بصفتنا الشركة المصنعة لمكدس الترابط الثابت والدوار في الصين ، فإننا نفحص بشكل صارم المواد الخام المستخدمة في التصفيح.
يستخدم الفنيون أدوات القياس مثل الفرجار والميكرومتر والأمتار للتحقق من أبعاد المكدس المصفوفة.
يتم إجراء عمليات التفتيش البصرية للكشف عن أي عيوب سطحية أو خدوش أو خدوش أو عيوب أخرى قد تؤثر على أداء أو مظهر المكدس المصفوفة.
نظرًا لأن مداخن تصفيح محرك الأقراص عادة ما تكون مصنوعة من مواد مغناطيسية مثل الصلب ، فمن الأهمية بمكان اختبار الخواص المغناطيسية مثل النفاذية والإكراهية ومغنطة التشبع.
تعتبر اللف في المكون عنصرًا أساسيًا في المحرك الكهربائي ويلعب دورًا رئيسيًا في تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية. في الأساس ، يتكون من لفائف ، عند تنشيطها ، إنشاء مجال مغناطيسي دوار يدفع المحرك. تؤثر دقة وجودة لف الجزء الثابت بشكل مباشر على كفاءة وعزم الدوران والأداء العام للمحرك. نقدم مجموعة شاملة من خدمات متعرج الثابت لتلبية مجموعة واسعة من أنواع المحركات والتطبيقات. سواء كنت تبحث عن حل لمشروع صغير أو محرك صناعي كبير ، فإن خبرتنا تضمن الأداء الأمثل وعمر العمر.
تتضمن تكنولوجيا طلاء مسحوق الايبوكسي تطبيق مسحوق جاف ثم يعالج تحت الحرارة لتشكيل طبقة واقية صلبة. إنه يضمن أن جوهر المحرك لديه مقاومة أكبر للتآكل والارتداء والعوامل البيئية. بالإضافة إلى الحماية ، يحسن طلاء مسحوق الايبوكسي أيضًا الكفاءة الحرارية للمحرك ، مما يضمن تبديد الحرارة الأمثل أثناء التشغيل. لقد أتقنت هذه التكنولوجيا لتوفير خدمات طلاء مسحوق الايبوكسي من الدرجة الأولى للنوى الحركية. تضمن معداتنا الحديثة ، إلى جانب خبرة فريقنا ، تطبيقًا مثاليًا ، وتحسين حياة وأداء المحرك.
إن عزل صب الحقن لثاتم المحرك هو عملية متخصصة تستخدم لإنشاء طبقة عزل لحماية لفائف الجزء الثابت. تتضمن هذه التكنولوجيا حقن راتنجات حرارية أو مادة لحيرة حرارية في تجويف القالب ، ثم يتم علاجها أو تبريدها لتكوين طبقة العزل الصلبة. تمنع طبقة العزل الدوائر القصيرة الكهربائية ، وتقلل من فقدان الطاقة ، ويحسن الأداء الكلي وموثوقية الجزء الثابت المحرك.
في التطبيقات الحركية في البيئات القاسية ، تكون تصفيح قلب الجزء الثابت عرضة للصدأ. لمكافحة هذه المشكلة ، طلاء الترسب الكهربي ضروري. تطبق هذه العملية طبقة واقية بسماكة من 0.01 مم إلى 0.025 ملم على الصفح.
يشمل سمك درجات الصلب الأساسي للسيارات 0.05/0.10/0.15/0.20/0.25/0.35/0.5 مم وهكذا. من مصانع الصلب الكبيرة في اليابان والصين. هناك فولاذ سيليكون عادي و 0.065 فولاذ السيليكون عالية السيليكون. هناك فقدان حديد منخفض وذات نفاذية مغناطيسية عالية الصلب. درجات الأسهم غنية وكل شيء متاح ..
بالإضافة إلى ختم وقطع الليزر ، يمكن أيضًا استخدام حفر الأسلاك ، تشكيل لفة ، معادن المسحوق وغيرها من العمليات. تشمل العمليات الثانوية للصفائح الحركية تصفيح الغراء ، والكهرباء ، وطلاء العزل ، واللف ، والصلصة ، وما إلى ذلك.
يمكنك إرسال معلوماتك لنا ، مثل رسومات التصميم ، ودرجات المواد ، وما إلى ذلك ، عن طريق البريد الإلكتروني. يمكننا تقديم أوامر لنوى المحرك لدينا بغض النظر عن حجمها أو صغيرة ، حتى لو كانت قطعة واحدة.
تختلف أوقات الرصاص المحركية الخاصة بنا بناءً على عدد من العوامل ، بما في ذلك حجم الطلب والتعقيد. عادةً ما تكون أوقات الرصاص النموذجية الصفيحة هي 7-20 يومًا. أوقات الإنتاج الحجم للدوار والمكدس الأساسي الثابت هي من 6 إلى 8 أسابيع أو أكثر.
نعم ، نحن نقدم خدمات OEM و ODM. لدينا خبرة واسعة في فهم التنمية الأساسية للسيارات.
يعني مفهوم الترابط المكون من رابطة الدوار استخدام عملية معطف لفة تطبق وكيل ترابط عزل عزل على صفائح التصفيح المحرك بعد اللكم أو قطع الليزر. ثم يتم وضع التصفيح في تركيبات التراص تحت الضغط وتسخينها للمرة الثانية لإكمال دورة العلاج. يزيل الترابط الحاجة إلى مفاصل برشام أو لحام النوى المغناطيسية ، مما يقلل بدوره من فقدان interlaminar. تُظهر النوى المستعبدين الموصلية الحرارية المثلى ، ولا ضوضاء همهمة ، ولا تتنفس عند التغيرات في درجة الحرارة.
قطعاً. تم تصميم تقنية ربط الغراء التي نستخدمها لتحمل درجات الحرارة العالية. المواد اللاصقة التي نستخدمها هي مقاومة للحرارة والحفاظ على سلامة السندات حتى في ظروف درجة الحرارة القصوى ، مما يجعلها مثالية للتطبيقات الحركية عالية الأداء.
يتضمن الترابط النقطة الغراء تطبيق نقاط صغيرة من الغراء على اللاتينات ، والتي يتم ربطها بعد ذلك تحت الضغط والحرارة. توفر هذه الطريقة رابطة دقيقة وموحدة ، مما يضمن أداء المحرك الأمثل.
يشير الترابط الذاتي إلى تكامل مادة الترابط في الصفح نفسه ، مما يسمح للربط بحدوثه بشكل طبيعي أثناء عملية التصنيع دون الحاجة إلى مواد لاصقة إضافية. هذا يسمح بربط سلس وطويل الأمد.
نعم ، يمكن استخدام التصفيح المستعبدين في Stators مجزأة ، مع ربط دقيق بين القطاعات لإنشاء مجموعة الثابت الموحدة. لدينا خبرة ناضجة في هذا المجال. مرحبًا بك في الاتصال بخدمة العملاء.
هل تبحث عن مؤسسة مكدس ثابتة موثوقة ودوار لتصفيح الذاتي من الصين؟ لا تنظر إلى أبعد من ذلك! اتصل بنا اليوم للحصول على حلول متطورة وتصفيح الجودة الجودة التي تلبي مواصفاتك.
اتصل بفريقنا الفني الآن للحصول على حل تدقيق التصفيح للسيليكون الفولاذي ذاتيًا وبدء رحلتك من الابتكار الحركي عالي الكفاءة!
Get Started Nowموصى به لك
