ESW1025R: Електротехническата стомана, която предефинира производителността на електрическите двигатели — защо трябва да бъде във вашия списък с кандидати

В бързо развиващата се индустрия за електрически превозни средства общественото внимание често се съсредоточава върху капацитета на батерията или алгоритмите за автономно шофиране. Физическата основа, определяща дали един електромобил може да постигне максимална ефективност и плътност на мощността, обаче се крие в неговото сърце: статорното ядро. А материалът, от който е направено това ядро, диктува всичко – ефективност, управление на температурата, шум и в крайна сметка пробег на превозното средство.

Като специализиран производител на ламинирани сърцевини, работещ в тясно сътрудничество с конструктори на двигатели в Северна Америка и Европа, ние често се сблъскваме с едно и също важно изискване от разработчиците на електрически двигатели и инженерите на компресори: Как да минимизираме загубите в сърцевината при високи честоти на инвертора, като същевременно максимизираме плътността на мощността и държим производствените разходи под контрол?

Отговорът започва с избора на материал на ниво ламиниране: Shougang ESW1025R, неориентирана електротехническа стомана с дебелина 0,19 мм, проектирана специално за взискателния свят на двигателите за електрически превозни средства и високоефективните компресори.

Предизвикателството на електродвигателя: По-висока честота, по-ниски загуби, по-голяма плътност на мощността

Съвременните инвертори за електрически превозни средства изтласкват работата на двигателя в диапазона 400–700 Hz. При тези честоти загубите в ядрото нарастват експоненциално. Материал, който се представя добре при 50/60 Hz, може да се превърне в проблем, когато честотата на превключване скочи. Междувременно, производителите на пакетиращи устройства използват всеки милиметър пространство, изисквайки материали, които осигуряват максимален поток в минимален обем.

Това е точно средата, в която ESW1025R блести.

Защо ESW1025R се откроява

1. Ултраниска загуба на желязо при висока честота — след отгряване

Тези числа са изключителни. При 700 Hz – режим, в който много конкуренти – марки с дебелина 0,19 мм започват да се затрудняват – ESW1025R осигурява типична загуба на желязо от само 21,1 W/kg. За електромобил, работещ на високи честоти на инвертора, това се изразява директно в по-дълъг пробег, по-малко натоварване от термичното управление и по-малки охладителни системи.

2. Висока магнитна поляризация — осигурява повече магнитен поток, създава по-малки двигатели

ESW1025R гарантира J50 ≥ 1,55 T (типично 1,57–1,58 T). Това високо ниво на насищане означава, че вашата магнитна верига може да пренася повече магнитен поток, без да е необходимо по-голямо напречно сечение на сърцевината. Резултатът? По-компактни конструкции на двигатели с по-висока плътност на мощността – критично предимство, когато всеки кубичен сантиметър в автомобилния пакет е оспорван.

3. Тънък калибър с дебелина 0,19 мм – създаден за високочестотна реалност

Дебелината от 0,19 мм е целенасочено избрана за високочестотни приложения. По-тънките ламинирания потискат загубите от вихрови токове – доминиращият механизъм на загуби над 400 Hz. В комбинация с вече ниските хистерезисни загуби на ESW1025R, кумулативният ефект при работни честоти на електрическите превозни средства е материал, който просто губи по-малко енергия под формата на топлина.

4. Изключителна механична якост – по-добър добив на щамповане, по-дълъг живот на матрицата

От гледна точка на фабрика за ламиниране, ето къде ESW1025R печели нашата ежедневна лоялност:

Високият добив и якост на опън означават, че материалът е устойчив на деформация по време на щамповане, намалявайки образуването на мустаци и износването на матриците. Въпреки това, с типично удължение от 6%, той все още осигурява добра формовъчност. В нашите преси това се изразява в по-малко погрешни щампи, по-малко брак и по-дълги интервали между заточването на матриците – реални икономии на разходи при големи обеми.

5. Коефициент на подреждане ≥ 95% – Максимизирайте използването на активния материал

Коефициент на подреждане от 95% или повече означава повече електромагнитна стомана на единица обем на сърцевината. За конструкторите на двигатели това е чиста ефективност: по-висок въртящ момент на ампер, по-ниски изисквания за мед и по-лек цялостен монтаж. В комбинация с прецизен контрол на дебелината (типично надлъжно отклонение от само 0,004 мм), нашите ламинати се подреждат постоянно плътно – всеки път.

Гъвкавост на покритието за всеки производствен процес

ESW1025R се доставя с три конфигурации на покритието, за да отговаря на вашия производствен работен процес:

Опцията M1 без Cr е особено привлекателна за европейските клиенти, които се придържат към изискванията на REACH. Самозалепващите се покрития M3/M7 са идеални за клиенти, които искат да елиминират отделните стъпки на свързване – просто се втвърдяват при 240-250°C и сте готови за сглобяване.

Всички покрития осигуряват отлична адхезия по цялата повърхност.

Прецизност, която можете да измерите

Размерната консистентност е неоспорима при производството на ламиниране с голям обем. ESW1025R осигурява:

• Отклонение в надлъжната дебелина: ≤ 0,006 мм (типично 0,004 мм)
• Отклонение на напречната дебелина: ≤ 0,008 мм (типично 0,005 мм)
• Отклонение в ширината: ≤ 1,5 мм (типично 0,5 мм)
• Фактор на вълната: < 1,5% (типично 0,8%)

Тези толеранси поддържат нашите щанцови матрици доволни и вашите подредени ядра еднакви – намаляват последващата обработка и подобряват консистентността партида след партида.

Какво означава това за дизайна на вашия двигател

Казано по-просто, ESW1025R ви дава:

• По-ниска обща загуба на ядрото при работни честоти на електрически превозни средства и по-висок пробег на превозното средство
• По-висока плътност на потока и по-малка, по-лека архитектура на двигателя
• Превъзходна щамповаемост – по-висок добив, по-ниска цена на ламиниране
• Строг контрол на размерите – постоянно подреждане, предвидима производителност
• Гъвкавост на покритието и съвместимост със съществуващата ви технологична линия

За дизайнерите на автомобили, които преследват цели за ефективност от клас 1 или клас 2 в пространството на електрическите превозни средства, този материал заслужава сериозно място в списъка ви с предпочитани материали.

Нашите производствени възможности

Като усъвършенстван партньор за производство на ламинирани сърцевини, ние разработихме строга производствена рамка за обработка на електротехническа стомана:

• Прецизно щамповане: Интегрираното щамповане и термична обработка поддържат концентричността и перпендикулярността в рамките на строги допуски за тънкомерни геометрии.
• Последователни профили на отгряване: Стриктното управление на атмосферата, циклите на повишаване на температурата, накисване и охлаждане гарантира оптимални магнитни свойства, като същевременно предотвратява окисляването на повърхността.
• Бързо прототипиране и поддръжка на материали: Поддържаме бързи скорости на итерация, предоставяйки пълно съдействие от избора на електротехническа стомана до доставката на ламиниране на проби и краткосрочно производство.

За компанията Youyou

Като специализиран производител на ламинирани сърцевини, Youyou Company предлага усъвършенствани решения за ламиниране, проектирани да решат предизвикателствата, свързани с плътността на въртящия момент, загубите в сърцевината и производствената ефективност в следващото поколение електрически двигатели и високоефективни компресори. Чрез интегриране на прецизно щамповане на електротехническа стомана с дебелина 0,19 мм с усъвършенствани технологии за термична обработка и покритие, ние даваме възможност на производителите на оригинално оборудване и дизайнерите на двигатели в Северна Америка и Европа да изграждат сърцевини на двигатели с висока плътност на мощността и ултраниски загуби, които работят отлично – както на тестовия стол, така и на пътя.