In de snel evoluerende elektrische auto-industrie gaat de publieke aandacht vaak uit naar accucapaciteit of algoritmes voor autonoom rijden. De fysieke basis die bepaalt of een EV-motor maximale efficiëntie en vermogensdichtheid kan bereiken, bevindt zich echter in het hart ervan: de stator. En het materiaal waaruit die kern is gemaakt, bepaalt alles: efficiëntie, thermisch beheer, geluid en uiteindelijk de actieradius van het voertuig.
Als gespecialiseerde fabrikant van kernlamellen die nauw samenwerkt met motorontwerpers in Noord-Amerika en Europa, stuiten we regelmatig op dezelfde cruciale vraag van ontwikkelaars van elektrische motoren en compressorontwerpers: hoe minimaliseren we kernverliezen bij hoge inverterfrequenties, terwijl we de vermogensdichtheid maximaliseren en de productiekosten beheersen?
Het antwoord begint met de materiaalkeuze op lamineringsniveau: Shougang ESW1025R, een 0,19 mm niet-georiënteerd elektrotechnisch staal dat speciaal is ontwikkeld voor de veeleisende wereld van elektromotoren voor elektrische voertuigen en hoogrendementscompressoren.
De uitdaging voor de elektrische motor: hogere frequentie, lager verlies, hogere vermogensdichtheid
Moderne omvormers voor elektrische voertuigen brengen motoren in het frequentiebereik van 400-700 Hz. Bij deze frequenties nemen de kernverliezen exponentieel toe. Een materiaal dat goed presteert bij 50/60 Hz kan een probleem worden wanneer de schakelfrequentie omhoogschiet. Tegelijkertijd proberen fabrikanten elke millimeter ruimte te benutten en eisen ze materialen die maximale flux leveren in een minimaal volume.
Dit is precies de omgeving waarin de ESW1025R uitblinkt.
Waarom de ESW1025R zich onderscheidt
1. Ultralaag ijzerverlies bij hoge frequentie — na gloeien
| Parameter | Garantie | Typisch |
|---|---|---|
| P1.0/400 (W/kg) | ≤ 10 | 9.6 |
| P1.0/700 (W/kg) | ≤ 25 | 21.1 |
Deze cijfers zijn uitzonderlijk. Bij 700 Hz – het frequentiebereik waar veel concurrerende 0,19 mm-varianten het moeilijk beginnen te krijgen – levert de ESW1025R een typisch ijzerverlies van slechts 21,1 W/kg. Voor een EV-motor die op hoge inverterfrequenties draait, vertaalt dit zich direct in een grotere actieradius, minder belasting van het thermisch beheer en kleinere koelsystemen.
2. Hoge magnetische polarisatie — Meer magnetische flux, Kleinere motoren bouwen
De ESW1025R garandeert J50 ≥ 1,55 T (typisch 1,57–1,58 T). Dat hoge verzadigingsniveau betekent dat uw magnetische circuit meer flux kan geleiden zonder dat er grotere kerndoorsneden nodig zijn. Het resultaat? Compactere motorontwerpen met een hogere vermogensdichtheid – een cruciaal voordeel wanneer elke kubieke centimeter in het voertuigpakket betwist wordt.
3. 0,19 mm dunwandig — Ontworpen voor hoogfrequente toepassingen
De dikte van 0,19 mm is bewust gekozen voor hoogfrequente toepassingen. Dünnere lamellen onderdrukken wervelstroomverliezen – het dominante verliesmechanisme boven 400 Hz. In combinatie met het reeds lage hysteresisverlies van ESW1025R resulteert dit bij de werkfrequenties van elektrische voertuigen in een materiaal dat simpelweg minder energie als warmte verspilt.
4. Uitstekende mechanische sterkte — Hogere stempelopbrengst, langere levensduur van de matrijs
Vanuit het perspectief van een lamineerfabriek verdient de ESW1025R hier onze dagelijkse loyaliteit:
| Eigendom | Garantie | Typisch |
|---|---|---|
| Vloeigrens | ≥ 700 MPa | 750 MPa |
| Treksterkte | ≥ 750 MPa | 800 MPa |
| Verlenging | ≥ 2% | 6% |
| Hardheid | — | 260 HV1 |
De hoge vloeigrens en treksterkte zorgen ervoor dat het materiaal bestand is tegen vervorming tijdens het stempelen, waardoor braamvorming en slijtage van de matrijs worden verminderd. Toch biedt het met een typische rek van 6% nog steeds een goede vervormbaarheid. In onze persen vertaalt dit zich in minder stempelfouten, minder afval en langere intervallen tussen het slijpen van de matrijs – echte kostenbesparingen bij grote volumes.
5. Stapelfactor > 95% – Maximaliseer uw actieve materiaalgebruik
Een stapelfactor van 95% of hoger betekent meer elektromagnetisch staal per volume-eenheid van de kern. Voor motorontwerpers betekent dit pure efficiëntie: een hoger koppel per ampère, minder koper nodig en een lichtere constructie. In combinatie met een nauwkeurige diktecontrole (typische longitudinale afwijking van slechts 0,004 mm) stapelen onze laminaten zich consistent strak op elkaar – elke keer weer.
Flexibele coatings voor elk productieproces
De ESW1025R wordt geleverd met drie coatingconfiguraties die aansluiten op uw productieproces:
| Coating | Type | Dikte | Interlaminatieweerstand |
|---|---|---|---|
| M1 | Semi-organisch (Cr-vrij) | 0.4–1.0 μm | ≥ 3 Ω·cm² |
| M4 | Semi-organisch | 0.4–1.0 μm | ≥ 3 Ω·cm² |
| M3 / M7 | Organisch (zelfhechtend) | 2.0–6.0 μm | ≥ 10 Ω·cm² |
De chroomvrije M1-optie is bijzonder aantrekkelijk voor Europese klanten die te maken hebben met de REACH-regelgeving. De zelfhechtende M3/M7-coatings zijn ideaal voor klanten die aparte hechtingsstappen willen overslaan: gewoon uitharden bij 240-250 °C en u kunt direct monteren.
Alle coatings bieden over de hele linie een uitstekende hechting.
Precisie die u kunt meten
Dimensionale consistentie is essentieel bij grootschalige lamineerproductie. De ESW1025R biedt:
- Afwijking in lengtedikte: ≤ 0,006 mm (typisch 0,004 mm)
- Dwarsdikteafwijking: ≤ 0,008 mm (typisch 0,005 mm)
- Breedteafwijking: ≤ 1,5 mm (typisch 0,5 mm)
- Golffactor: ≤ 1,5% (typisch 0,8%)
Deze toleranties zorgen ervoor dat onze stempels goed blijven werken en uw gestapelde kernen uniform zijn — waardoor nabewerking wordt verminderd en de consistentie batch na batch wordt verbeterd.
Wat dit betekent voor uw motorontwerp
Simpel gezegd biedt de ESW1025R u het volgende:
- Lager totaal kernverlies bij de bedrijfsfrequenties van elektrische voertuigen → grotere actieradius
- Hogere fluxdichtheid & kleinere, lichtere motorarchitectuur
- Uitstekende stempelbaarheid | hogere opbrengst, lagere kosten per laminering
- Strikte dimensionale controle | consistente stapeling, voorspelbare prestaties
- Flexibiliteit van de coating en compatibiliteit met uw bestaande proceslijn
Voor motorontwerpers die streven naar efficiëntiedoelstellingen van klasse 1 of klasse 2 in de elektrische voertuigensector, verdient dit materiaal een serieuze plek op hun shortlist.
Onze productiecapaciteiten
Als geavanceerde partner in de productie van kernlaminaat hebben we een rigoureus productieproces ontwikkeld rondom de verwerking van elektrisch staal:
- Precisiepersen: Geïntegreerd persen en warmtebehandeling zorgen ervoor dat de concentriciteit en loodrechtheid binnen nauwe toleranties blijven voor dunwandige geometrieën.
- Consistente gloeiprofielen: Strikte controle van de atmosfeer, temperatuuropbouw, gloei- en afkoelcycli garandeert optimale magnetische eigenschappen en voorkomt oppervlakteoxidatie.
- Snelle prototyping en materiaalondersteuning: Wij ondersteunen snelle iteraties en bieden volledige ondersteuning, van de selectie van elektrisch staal tot de levering van proeflaminaat en de productie van kleine series.
Over YouYou Company
Als gespecialiseerde fabrikant van kernlamellen biedt Youyou Company geavanceerde lamineeroplossingen die zijn ontworpen om uitdagingen op het gebied van koppeldichtheid, kernverlies en productie-efficiëntie aan te pakken in de volgende generatie elektrische motoren en hoogrendementscompressoren. Door nauwkeurige stempeltechnieken met elektrisch staal van 0,19 mm te combineren met geavanceerde warmtebehandelings- en coatingtechnologieën, stellen we motorfabrikanten en -ontwerpers in Noord-Amerika en Europa in staat om motorkernen met een hoge vermogensdichtheid en ultralaag verlies te bouwen die zowel in de testbank als op de weg optimaal presteren.
Optimaliseer de prestaties van EV-motoren met Shougang ESW1025R elektrisch staal.
Dien uw motorontwerpspecificaties of lamineringstekeningen in voor een uitgebreide ESW1025R-materiaalgeschiktheidsbeoordeling, advies over coatingselectie (M1/M4/M3/M7) of snelle prototyping (doorlooptijd van 7-10 dagen).
Kwaliteitscontrole voor Shougang ESW1025R elektrisch staal
Als gespecialiseerde fabrikant van kernlamellen die nauw samenwerkt met ontwerpers van EV-motoren en compressoren, hanteert Youyou Company een volledige kwaliteitscontrole voor het Shougang ESW1025R 0,19 mm niet-georiënteerde elektrostaal. Door een strikte verificatie van de magnetische eigenschappen (P1.0/700 = 1,55 T), nauwkeurige maattoleranties (longitudinale afwijking) en flexibiliteit in meerlaagse coatings (M1/M4/M3/M7) te combineren, leveren wij hoogwaardige elektrostaallamellen die zijn ontworpen voor hoogfrequente EV-aandrijving, zeer efficiënte compressoren en veeleisende industriële motortoepassingen.
Controle van magnetische eigenschappen en gloeiproces: Elke batch ESW1025R ondergaat een 100% test van de magnetische eigenschappen volgens GB/T 3655. Na het gloeiproces garanderen we een P1.0/400 = 1,55 T (typisch 1,57-1,58). Ons aanbevolen gloeiproces - 100% N2-atmosfeer, 60 minuten op 850 °C, gecontroleerde verwarming met <= 200 °C/uur en afkoeling met <= 60 °C/uur - garandeert optimale magnetische prestaties, batch na batch.
Dimensionale precisie en dikteuniformiteit: ESW1025R 0,19 mm strips bieden een uitzonderlijke dimensionale consistentie: longitudinale dikteafwijking <= 0,006 mm (typisch 0,004 mm), transversale dikteafwijking <= 0,008 mm (typisch 0,005 mm), breedteafwijking <= 1,5 mm (typisch 0,5 mm) en golffactor <= 1,5% (typisch 0,8%). Deze nauwe toleranties garanderen een uniforme stempelkwaliteit, consistente laminering en voorspelbare motorprestaties gedurende de gehele productiecyclus.
Verificatie van mechanische sterkte en stapelfactor: ESW1025R garandeert een vloeigrens van >= 700 MPa (typisch 750 MPa) en een treksterkte van >= 750 MPa (typisch 800 MPa), wat zorgt voor uitstekende stempelbaarheid met minimale braamvorming en een langere levensduur van de matrijs. Een typische rek van 6% en een hardheid van 260 HV1 bieden een evenwichtige combinatie van vervormbaarheid en stijfheid. Onze stapelfactor bereikt consistent >= 95% (conform GB/T 19289), waardoor het actieve magnetische materiaal in elke kernstapel optimaal wordt benut.
Integriteit van de coating en weerstand tegen interlaminatie: ESW1025R is verkrijgbaar met vier coatingopties die aansluiten op uw productieproces: M1 (semi-organisch, chroomvrij, klasse C5 - ideaal voor REACH-conforme Europese markten), M4 (semi-organisch, C5) en M3/M7 (organisch zelfhechtend, C3). Alle coatings bieden een weerstand tegen interlaminatie van ≥ 3 Ohm.cm² (M1/M4) of ≥ 10 Ohm.cm² (M3/M7), met uitstekende hechting en bindingssterkte, geverifieerd volgens DIN EN 1464/1465. De zelfhechtende varianten M3/M7 harden uit bij 240-250 °C voor een naadloze integratie in uw lamineerproces.
Veelgestelde vragen
Technische inzichten in Shougang ESW1025R 0,19 mm elektrisch staal voor elektromotorkernen van elektrische voertuigen, vermindering van hoogfrequente kernverliezen en precisielaminering.
Waarom is de ESW1025R geschikt voor hoogfrequente elektromotoren in elektrische voertuigen?
ESW1025R is een 0,19 mm dik, niet-georiënteerd elektrisch staal dat speciaal is ontwikkeld voor hoogfrequente toepassingen. De ultradunne laag onderdrukt wervelstroomverliezen aanzienlijk, wat resulteert in een uitzonderlijk laag kernverlies na gloeien van P1.0/700 ≤ 21,1 W/kg bij 700 Hz / 1,0 T. In combinatie met een hoge fluxdichtheid van J50 ≥ 1,55 T stelt ESW1025R motorontwerpers in staat een superieure koppeldichtheid en efficiëntie te bereiken in tractie-omvormers voor elektrische voertuigen die werken op 400-700 Hz.
Wat zijn de belangrijkste magnetische eigenschappen van ESW1025R na gloeien?
Na optimale gloeibehandeling (100% N2-atmosfeer, 850 °C / 60 min) vertoont ESW1025R uitstekende magnetische prestaties: P1.0/400 ≤ 9,6 W/kg, P1.0/700 ≤ 21,1 W/kg en J50 ≥ 1,55 T (J1.7 ≥ 1,57-1,58 T). Deze waarden plaatsen ESW1025R in de categorie van elektrische staalsoorten met de laagste verliezen in het diktebereik van 0,19 mm, waardoor het ideaal is voor snelle elektromotoren voor elektrische voertuigen en hoogfrequentomvormers.
Welke coatingopties zijn er beschikbaar voor de ESW1025R?
ESW1025R biedt vier coatingopties om aan diverse toepassingsvereisten te voldoen: M1 (chroomvrij / C5-klasse, volledig conform de EU REACH-regelgeving), M4 (semi-organisch / C5-klasse), M3 (zelfhechtend / organisch / C3-klasse) en M7 (zelfhechtend / organisch / C3-klasse). De chroomvrije M1-optie is met name aantrekkelijk voor Europese OEM's die aan strenge milieunormen moeten voldoen.
Wat zijn de mechanische eigenschappen en de stapelfactor?
ESW1025R combineert uitstekende magnetische prestaties met een robuuste mechanische integriteit. Het materiaal heeft een vloeigrens van ≥ 700 MPa (getemperd: ≥ 750 MPa), een treksterkte van ≥ 750 MPa (getemperd: ≥ 800 MPa), een rek van 6% en een hardheid van 260 HV1. De stapelfactor is ≥ 95%, wat zorgt voor een maximale benutting van het actieve magnetische materiaal in gestempelde statorkernen. Deze eigenschappen ondersteunen stempelen met een hoge opbrengst, een langere levensduur van de matrijs en betrouwbare prestaties onder mechanische belasting.
Welke maattoleranties kunnen worden gegarandeerd?
ESW1025R wordt geleverd met nauwe maattoleranties ter ondersteuning van precisiestempelen: afwijking in de lengtedikte ≤ 0,006 mm (gehard: ≤ 0,004 mm), afwijking in de dwarsdikte ≤ 0,008 mm (gehard: ≤ 0,005 mm), afwijking in de breedte ≤ 1,5 mm (gehard: ≤ 0,5 mm) en vlakheid ≤ 1,5% (gehard: ≤ 0,8%). Deze toleranties garanderen een consistente lamineerkwaliteit en een naadloze assemblage bij de productie van motorkernen in grote volumes.
Klaar om kernverlies te verminderen en vermogensdichtheid te verhogen met de Shougang ESW1025R?
Start vandaag nog met uw eigen ESW1025R motorblokproject!
Zoekt u een betrouwbare partner in China voor de productie van motorlamellen, gespecialiseerd in de verwerking van 0,19 mm niet-georiënteerd elektrisch staal en de nauwkeurige fabricage van stator-/rotorkernen? Zoek niet verder! Van tractiemotoren voor elektrische voertuigen en hoogfrequente industriële aandrijvingen tot actuatoren voor de lucht- en ruimtevaart, Core Lamination Solutions levert nauwkeurige, verliesarme oplossingen voor zachte magnetische kernen. Dankzij onze flexibiliteit in meerlaagse coatings (M1/M4/M3/M7), gloeibestendige magnetische eigenschappen en strikte maatvoering, helpen wij u naadloos de overstap te maken van snelle prototyping naar geautomatiseerde productie in grote volumes.
Neem vandaag nog contact op met ons engineeringteam om ESW1025R-laminaatmonsters aan te vragen, offertes voor snelle prototyping (7-10 dagen) te ontvangen of een gratis adviesgesprek over materiaalselectie, coating en DFM (Design for Manufacturing) te krijgen voor uw motorproject van de volgende generatie!
Get Your Custom Quote Now
