Berapa ketebalan untuk baja laminasi motor? 0,1 MM?
Ketebalan nilai baja laminasi inti motor meliputi 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5MM dan seterusnya. Dari pabrik baja besar di Jepang dan China. Ada baja silikon biasa dan baja silikon silikon tinggi 0,065. Ada kehilangan besi yang rendah dan baja silikon permeabilitas magnetik yang tinggi. Nilai stok kaya dan semuanya tersedia..
Proses manufaktur apa yang saat ini digunakan untuk inti laminasi motor?
Selain stamping dan pemotongan laser, etsa kawat, pembentukan gulungan, metalurgi serbuk dan proses lainnya juga dapat digunakan. Proses sekunder laminasi motor meliputi laminasi lem, elektroforesis, pelapisan insulasi, penggulungan, anil, dll.
Bagaimana cara pemesanan laminasi motor?
Anda dapat mengirimkan informasi Anda kepada kami, seperti gambar desain, nilai material, dll., melalui email. Kita bisa pesan core motor kita berapapun besar atau kecilnya, walaupun 1 buah.
Berapa lama biasanya waktu yang Anda perlukan untuk mengirimkan laminasi inti?
Waktu tunggu laminasi motor kami bervariasi berdasarkan sejumlah faktor, termasuk ukuran dan kompleksitas pesanan. Biasanya, waktu tunggu prototipe laminasi kami adalah 7-20 hari. Waktu produksi volume untuk tumpukan inti rotor dan stator adalah 6 hingga 8 minggu atau lebih.
Bisakah Anda merancang tumpukan laminasi motor untuk kami?
Ya, kami menawarkan layanan OEM dan ODM. Kami memiliki pengalaman luas dalam memahami perkembangan inti motorik.
Apa kelebihan bonding vs pengelasan pada rotor dan stator?
Konsep pengikatan stator rotor berarti menggunakan proses roll coat yang menerapkan bahan pengikat perekat isolasi pada lembaran laminasi motor setelah pelubangan atau pemotongan laser. Laminasi kemudian dimasukkan ke dalam perlengkapan penumpukan di bawah tekanan dan dipanaskan untuk kedua kalinya untuk menyelesaikan siklus pengeringan. Pengikatan menghilangkan kebutuhan akan sambungan paku keling atau pengelasan inti magnet, yang pada gilirannya mengurangi kehilangan interlaminar. Inti yang terikat menunjukkan konduktivitas termal yang optimal, tidak ada suara dengungan, dan tidak bernapas pada perubahan suhu.
Apakah ikatan lem dapat menahan suhu tinggi?
Tentu saja. Teknologi perekatan lem yang kami gunakan dirancang untuk tahan terhadap suhu tinggi. Perekat yang kami gunakan tahan panas dan menjaga integritas ikatan bahkan dalam kondisi suhu ekstrem, sehingga ideal untuk aplikasi motor berperforma tinggi.
Apa itu teknologi pengikatan titik lem dan bagaimana cara kerjanya?
Pengikatan titik lem melibatkan penerapan titik-titik kecil lem pada laminasi, yang kemudian direkatkan di bawah tekanan dan panas. Metode ini memberikan ikatan yang presisi dan seragam, memastikan performa motor optimal.
Apa perbedaan antara ikatan mandiri dan ikatan tradisional?
Perekatan mandiri mengacu pada integrasi bahan pengikat ke dalam laminasi itu sendiri, memungkinkan pengikatan terjadi secara alami selama proses pembuatan tanpa memerlukan perekat tambahan. Hal ini memungkinkan ikatan yang mulus dan tahan lama.
Dapatkah laminasi berikat digunakan untuk stator tersegmentasi pada motor listrik?
Ya, laminasi berikat dapat digunakan untuk stator tersegmentasi, dengan ikatan yang tepat antar segmen untuk menciptakan rakitan stator terpadu. Kami memiliki pengalaman yang matang di bidang ini. Selamat datang untuk menghubungi layanan pelanggan kami.
