?Vacodur 49 모터 응용 분야 및 맞춤형 고정자 코어

VACODUR 49는 매우 높은 자기 포화도와 견고한 기계적 강도를 제공하도록 설계된 49% CoCFe(cobaltCiron) 연자성 합금으로, 고성능 전기 모터 및 고급 맞춤형 자기 코어 구조에 적합합니다.

1. VACODUR 49의 자기적 특성

재산 설명
포화 편광(Js) 최대 약. 2.3 T � 규소강보다 훨씬 높음
보자력 히스테리시스 손실 감소를 위한 낮은 보자력
코어 손실 적층 두께 및 어닐링에 따라 보통에서 낮음
높은 전기 저항력 MediumChigh 주파수에서 성능 향상
어닐링 감도 열처리는 자기 성능에 큰 영향을 미칩니다

2. 기계적 및 열적 특성

재산 행동
항복 강도(후 어닐링 조정 가능) 특정 어닐링 사이클을 사용하여 고속 로터에 맞게 조정 가능
높은 인장 강도 기계적으로 응력을 받는 로터 스택에 적합
열 안정성 높은 온도에서도 안정적으로 작동
피로 저항 순환 부하 모터에 대한 우수한 피로 내구성

3. 전기모터의 장점

  • 자기 부하가 높을수록 더 작고 가벼운 고정자/회전자 설계가 가능합니다.
  • 소형 로봇 관절 모터의 토크 밀도 및 전력 밀도가 향상되었습니다.
  • 고전류/고유속 작동 시 자기 포화 위험이 감소합니다.
  • 기계적 강도가 중요한 고속 로터에 적합합니다.
  • 로봇공학, 항공우주 및 서보모터의 정밀 애플리케이션을 지원합니다.

4. 제한사항 및 고려사항

  • 표준 Si-Fe 강판보다 가격이 비쌉니다.
  • 최적의 자기 성능을 달성하려면 제어된 어닐링이 필요합니다.
  • 라미네이션으로 사용할 경우 적절한 절연 코팅을 보장해야 합니다.
  • 구조용 하우징 재료로 권장되지 않습니다(자기 코어에만 해당).

5. VACODUR 49를 사용한 맞춤형 자기 코어 제조

VACODUR 49는 자속 밀도와 회전자 강도가 중요한 고급 모터 및 발전기 코어에 일반적으로 사용됩니다. 맞춤형 제작에는 다음이 포함됩니다.

  • 레이저 절단 또는 스탬프 라미네이션
  • 로터 및 고정자 적층 스택
  • 분할된 모터 코어
  • 축방향 자속 모터 플레이트
  • 고속 로터 부품

일반적인 엔지니어링 단계

  1. 재료 선택:필요한 자속 밀도와 기계적 한계를 결정합니다.
  2. 적층 두께 최적화:0.1C0.35mm 속도/주파수에 따라 다름.
  3. 정밀 스탬핑 또는 레이저 절단:치수 공차를 제어합니다.
  4. 어닐링:재결정화를 통해 투과성과 포화도를 극대화합니다.
  5. 스택본딩:용접, 본딩, 연동 또는 에폭시 절연.

6. 권장 모터 애플리케이션

  • 로봇 관절 모터(높은 토크 밀도)
  • 고속 PMSM/BLDC 로터
  • 항공우주 액추에이터
  • 정밀 서보 모터
  • 축방향 자속 모터

7. 엔지니어링 요약

VACODUR 49는 높은 포화 자속 밀도와 구조적 무결성이 필수적인 고급 전기 모터 응용 분야에 적합한 고급 Co-Fe 합금입니다. 이를 사용하면 토크 밀도를 크게 높이고 모터 크기를 줄일 수 있으며 특히 소형 로봇 조인트 및 고성능 서보 시스템에 유용합니다. 적절한 처리, 특히 어닐링 및 적층 구성은 전체 성능을 달성하는 데 중요합니다.

Youyou 기술 소개

Youyou Technology Co., Ltd.는 자체 접착 실리콘강, 초박형 실리콘강, 자체 접착 특수 연자성 합금을 비롯한 다양한 연자성 재료로 만든 자체 접착 정밀 코어 제조를 전문으로 합니다. 정밀 자기 부품의 첨단 제조 공정을 활용하여 고성능 모터, 고속 모터, 중주파 변압기, 리액터 등 주요 전력 부품에 사용되는 연자성 코어에 대한 고급 솔루션을 제공합니다.

회사의 자체 접착 정밀 코어 제품에는 현재 스트립 두께가 0.05mm(ST-050), 0.1mm(10JNEX900/ST-100), 0.15mm, 0.2mm(20JNEH1200/20HX1200/ B20AV1200/20CS1200HF)인 다양한 실리콘 강철 코어가 포함됩니다. 0.35mm(35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), VACODUR 49, 1J22 및 1J50을 포함한 특수 연자성 합금 코어.

라미네이션 본딩 스택의 품질 관리

중국의 고정자 및 회전자 라미네이션 본딩 스택 제조업체로서 당사는 라미네이션을 만드는 데 사용되는 원자재를 엄격하게 검사합니다.

기술자는 캘리퍼, 마이크로미터, 미터 등의 측정 도구를 사용하여 적층 스택의 치수를 확인합니다.

적층 스택의 성능이나 외관에 영향을 미칠 수 있는 표면 결함, 긁힘, 찌그러짐 또는 기타 결함을 감지하기 위해 육안 검사가 수행됩니다.

디스크 모터 적층 스택은 일반적으로 강철과 같은 자성 재료로 만들어지기 때문에 투자율, 보자력, 포화 자화와 같은 자기 특성을 테스트하는 것이 중요합니다.

접착식 로터 및 고정자 라미네이션에 대한 품질 관리

기타 모터 라미네이션 조립 공정

고정자 권선 공정

고정자 권선은 전기 모터의 기본 구성 요소이며 전기 에너지를 기계 에너지로 변환하는 데 핵심적인 역할을 합니다. 기본적으로 이는 전원이 공급될 때 모터를 구동하는 회전 자기장을 생성하는 코일로 구성됩니다. 고정자 권선의 정밀도와 품질은 모터의 효율성, 토크 및 전반적인 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 당사는 광범위한 모터 유형 및 응용 분야를 충족할 수 있는 포괄적인 고정자 권선 서비스를 제공합니다. 소규모 프로젝트 또는 대규모 산업용 모터를 위한 솔루션을 찾고 계시다면 당사의 전문 지식은 최적의 성능과 수명을 보장합니다.

모터 적층 조립 고정자 권선 공정

모터 코어용 에폭시 분체 코팅

에폭시 분말 코팅 기술에는 건조 분말을 도포한 후 열을 가해 경화시켜 견고한 보호층을 형성하는 기술이 포함됩니다. 이는 모터 코어가 부식, 마모 및 환경 요인에 대한 더 큰 저항성을 갖도록 보장합니다. 보호 외에도 에폭시 분체 코팅은 모터의 열 효율을 향상시켜 작동 중 최적의 열 방출을 보장합니다. 우리는 이 기술을 마스터하여 모터 코어에 최고 수준의 에폭시 분체 코팅 서비스를 제공합니다. 우리 팀의 전문 지식과 결합된 우리의 최첨단 장비는 완벽한 적용을 보장하여 모터의 수명과 성능을 향상시킵니다.

모터 코어용 모터 적층 조립 에폭시 분말 코팅

모터 적층 스택의 사출 성형

모터 고정자용 사출 성형 절연체는 고정자 권선을 보호하기 위해 절연층을 만드는 데 사용되는 특수 공정입니다. 이 기술에는 열경화성 수지 또는 열가소성 재료를 금형 캐비티에 주입한 후 경화 또는 냉각하여 견고한 절연층을 형성하는 과정이 포함됩니다.<br><br>사출 성형 공정을 통해 절연층의 두께를 정확하고 균일하게 제어할 수 있어 최적의 전기 절연 성능을 보장합니다. 절연층은 전기적 단락을 방지하고 에너지 손실을 줄이며 모터 고정자의 전반적인 성능과 신뢰성을 향상시킵니다.

모터 적층 조립 모터 적층 스택의 사출 성형

모터 적층 스택용 전기영동 코팅/증착 기술

열악한 환경의 모터 응용 분야에서 고정자 코어의 적층은 녹에 취약합니다. 이 문제를 해결하려면 전기영동 증착 코팅이 필수적입니다. 이 프로세스는 라미네이트에 0.01mm ~ 0.025mm 두께의 보호층을 적용합니다. 고정자 부식 방지에 대한 당사의 전문 지식을 활용하여 설계에 최고의 녹 방지 기능을 추가하십시오.

모터 적층 스택용 전기영동 코팅 증착 기술

자주 묻는 질문

모터 적층강의 두께는 얼마입니까? 0.1MM?

모터 코어 적층 강철 등급의 두께에는 0.05/0.10/0.15/0.20/0.25/0.35/0.5MM 등이 포함됩니다. 일본과 중국의 대형 제철소에서 생산됩니다. 일반 규소강과 0.065 고규소 규소강이 있습니다. 철손이 적고 투자율이 높은 규소강이 있습니다. 재고 등급이 풍부하고 모든 것이 가능합니다..

현재 모터 적층 코어에 어떤 제조 공정이 사용됩니까?

스탬핑 및 레이저 절단 외에도 와이어 에칭, 롤 성형, 분말 야금 및 기타 공정도 사용할 수 있습니다. 모터 적층의 2차 공정에는 접착제 적층, 전기 영동, 절연 코팅, 권선, 어닐링 등이 포함됩니다.

모터 라미네이션을 주문하는 방법은 무엇입니까?

설계 도면, 재질 등급 등의 정보를 이메일로 보내실 수 있습니다. 모터코어는 크든 작든, 1개라도 주문이 가능합니다.

코어 라미네이션을 배송하는 데 보통 얼마나 걸리나요?

당사의 모터 라미네이트 리드 타임은 주문 규모 및 복잡성을 포함한 여러 요인에 따라 다릅니다. 일반적으로 라미네이트 프로토타입 리드타임은 7~20일입니다. 로터 및 고정자 코어 스택의 대량 생산 시간은 6~8주 이상입니다.

모터 라미네이트 스택을 설계해 주실 수 있나요?

예, 우리는 OEM 및 ODM 서비스를 제공합니다. 우리는 모터 코어 개발을 이해하는 데 있어 광범위한 경험을 갖고 있습니다.

회전자와 고정자에서 본딩과 용접의 장점은 무엇입니까?

회전자 고정자 접합 개념은 펀칭이나 레이저 커팅 후 모터 적층 시트에 절연성 접착제 접합제를 도포하는 롤 코팅 공정을 의미합니다. 그런 다음 라미네이션을 압력을 받아 적층 고정 장치에 넣고 두 번째로 가열하여 경화 사이클을 완료합니다. 본딩을 사용하면 리벳 조인트나 자기 코어 용접이 필요하지 않으므로 층간 손실이 줄어듭니다. 결합된 코어는 최적의 열 전도성을 보여주고, 험 노이즈가 없으며, 온도 변화에도 숨을 쉬지 않습니다.

접착제 결합이 고온을 견딜 수 있습니까?

물론입니다. 우리가 사용하는 접착 기술은 고온을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 우리가 사용하는 접착제는 내열성이 있고 극한의 온도 조건에서도 접착 무결성을 유지하므로 고성능 모터 응용 분야에 이상적입니다.

글루닷 본딩 기술이란 무엇이며 어떻게 작동하나요?

접착제 도트 본딩에는 라미네이트에 접착제의 작은 도트를 적용한 다음 압력과 열을 가해 함께 접착하는 작업이 포함됩니다. 이 방법은 정확하고 균일한 결합을 제공하여 최적의 모터 성능을 보장합니다.

셀프 본딩과 기존 본딩의 차이점은 무엇입니까?

셀프 본딩(Self-bonding)이란 접착 재료가 라미네이트 자체에 통합되어 추가 접착제 없이도 제조 과정에서 자연적으로 접착이 이루어질 수 있도록 하는 것을 의미합니다. 이를 통해 원활하고 오래 지속되는 결합이 가능합니다.

전기 모터의 분할 고정자에 접착 라미네이트를 사용할 수 있습니까?

네, 분할된 고정자에 접착 라미네이션을 사용할 수 있으며 세그먼트 간 정밀한 접착을 통해 통합된 고정자 어셈블리를 만들 수 있습니다. 우리는 이 분야에서 성숙한 경험을 가지고 있습니다. 고객 서비스에 문의하신 것을 환영합니다.

준비됐나요?

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