?モーターアプリケーションおよびカスタムステーターコアにおけるVacodur 49

VACODUR 49 は、49% CoCFe (コバルトシロン) 軟磁性合金で、非常に高い磁気飽和と堅牢な機械的強度を実現するように設計されており、高性能電気モーターや高度なカスタム磁気コア構造に適しています。

Vac 軟磁性コバルト鉄合金材料積層および積層積層プロトタイピング用アセンブリ

1. VACODUR 49の磁気特性

プロパティ 説明
飽和分極 (Js) 最大約2.3 T - ケイ素鋼よりも大幅に高い
保磁力 低い保磁力によりヒステリシス損失が低減
コアロス 中~低、積層厚さとアニーリングに応じて
高い電気抵抗率 中高周波数でのパフォーマンスを向上させます
アニーリング感度 熱処理は磁気性能に大きな影響を与えます
積層スタックプロトタイピング用の軟磁性コバルト鉄合金材料の選び方

2. 機械的および熱的特性

プロパティ 行動
降伏強度 (ポストアニーリング調整可能) 特定の焼きなましサイクルを使用して高速ローター用に調整可能
高い引張強度 機械的ストレスがかかるロータースタックに最適
熱安定性 高温下でも確実に動作
耐疲労性 繰返し負荷モーターに優れた疲労耐久性
新しい材料と積層技術 C 高性能電気モーター向けのコスト最適化されたコバルト鉄ソリューション

3. ?電動機のメリット

  • より高い磁気負荷により、より小型で軽量なステーター/ローターの設計が可能になります。
  • コンパクトなロボット関節モーターのトルク密度と出力密度が向上しました。
  • 高電流/高磁束動作時の磁気飽和のリスクを軽減します。
  • 機械的強度が重要な高速ローターに適しています。
  • ロボット工学、航空宇宙、サーボモーターの精密アプリケーションをサポートします。
中国からのモーター積層製造用軟磁性材料

4. 制限事項と考慮事項

  • 標準のSi?Fe鋼板よりも高価です。
  • 最適な磁気性能を達成するには、制御されたアニーリングが必要です。
  • ラミネートとして使用する場合は、適切な絶縁コーティングを確実に行う必要があります。
  • ハウジングの構造材料としては推奨されません (磁気コアのみ)。

5. VACODUR 49 を使用したカスタム磁気コアの製造

VACODUR 49 は、磁束密度とローター強度が重要となる高度なモーターおよび発電機のコアに一般的に使用されています。カスタム製作には次のものが含まれます。

  • レーザーカットまたはスタンプされたラミネート
  • ローターとステーターの積層スタック
  • セグメント化されたモーターコア
  • アキシャル磁束モータープレート
  • 高速ローター部品

一般的なエンジニアリング手順

  1. 材料の選択:必要な磁束密度と機械的制限を決定します。
  2. 積層厚さの最適化:速度/周波数に応じて0.1C0.35 mm。
  3. 精密スタンピングまたはレーザー切断:寸法公差を制御します。
  4. アニーリング:再結晶により浸透性と飽和度を最大化します。
  5. スタックボンディング:溶接、接着、インターロッキング、エポキシ絶縁。
中国からの軟磁性コバルト鉄合金 Vacoflux および Vacodur ラミネートスタック試作製造

6. 推奨モーター用途

  • ロボット関節モーター(高トルク密度)
  • 高速PMSM / BLDCローター
  • 航空宇宙用アクチュエーター
  • 精密サーボモーター
  • アキシャル磁束モータ

7. エンジニアリングの概要

VACODUR 49 は、高い飽和磁束密度と構造的完全性が不可欠な高度な電気モーター用途に適した高級 Co-Fe 合金です。これを使用すると、トルク密度が大幅に向上し、モーターのサイズを縮小できるため、特にコンパクトなロボット ジョイントや高性能サーボ システムにとって有益です。適切な処理、特にアニーリングと積層構造は、最大限のパフォーマンスを達成するために重要です。

Youyouテクノロジーについて

Youyou Technology Co., Ltd. は、自己融着ケイ素鋼、極薄ケイ素鋼、自己融着特殊軟磁性合金などのさまざまな軟磁性材料で作られた自己融着精密コアの製造を専門としています。当社は、精密磁性部品の高度な製造プロセスを活用し、高性能モーター、高速モーター、中周波トランス、リアクトルなどの主要なパワー部品に使用される軟磁性コアに対する高度なソリューションを提供しています。

同社の自己融着精密コア製品には現在、ストリップ厚さ 0.05mm (ST-050)、0.1mm (10JNEX900/ST-100)、0.15mm、0.2mm (20JNEH1200/20HX1200/ B20AV1200/20CS1200HF) の一連のケイ素鋼コアが含まれています。 0.35mm(35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF)、およびVACODUR 49、1J22、1J50を含む特殊軟磁性合金コア。

Quality Control for Lamination Bonding Stacks

As an stator and rotor lamination bonding stack manufacturer in China, we strictly inspect the raw materials used to make the laminations.

Technicians use measuring tools such as calipers, micrometers, and meters to verify the dimensions of the laminated stack.

Visual inspections are performed to detect any surface defects, scratches, dents, or other imperfections that may affect the performance or appearance of the laminated stack.

Because disc motor lamination stacks are usually made of magnetic materials such as steel, it is critical to test magnetic properties such as permeability, coercivity, and saturation magnetization.

Quality Control For Adhesive Rotor and Stator Laminations

その他のモーター積層組立プロセス

固定子巻線工程

固定子巻線は電気モーターの基本的な部品であり、電気エネルギーを機械エネルギーに変換する際に重要な役割を果たします。基本的に、通電時にモーターを駆動する回転磁場を生成するコイルで構成されています。固定子巻線の精度と品質は、モーターの効率、トルク、全体的な性能に直接影響します。当社は、幅広いモーターの種類と用途に対応する包括的な固定子巻線サービスを提供しています。小規模プロジェクト向けのソリューションをお探しの場合でも、大規模な産業用モーターをお探しの場合でも、当社の専門知識が最適なパフォーマンスと寿命を保証します。

モーター積層アセンブリ ステーター巻線プロセス

モーターコア用エポキシ粉体塗装

エポキシ粉体塗装技術では、乾燥粉体を塗布し、熱で硬化させて固体の保護層を形成します。これにより、モーターコアの腐食、摩耗、環境要因に対する耐性が向上します。エポキシ粉体塗装は保護に加えて、モーターの熱効率も向上させ、動作中の最適な放熱を保証します。当社はこの技術を習得し、モーターコアに一流のエポキシ粉体塗装サービスを提供しています。当社の最先端の機器と当社チームの専門知識を組み合わせることで、完璧な用途が保証され、モーターの寿命と性能が向上します。

モーターコア用モーター積層アセンブリエポキシ粉体塗装

モーター積層スタックの射出成形

モーターステーターの射出成形絶縁は、ステーターの巻線を保護する絶縁層を作成するために使用される特殊なプロセスです。この技術には、熱硬化性樹脂または熱可塑性材料を金型キャビティに射出し、その後硬化または冷却して固体の絶縁層を形成することが含まれます。<br><br>射出成形プロセスにより、絶縁層の厚さを正確かつ均一に制御でき、最適な電気絶縁性能が保証されます。絶縁層は電気短絡を防止し、エネルギー損失を低減し、モーターステーターの全体的な性能と信頼性を向上させます。

モーター積層アセンブリ モーター積層スタックの射出成形

モーター積層スタック用の電気泳動コーティング/蒸着技術

過酷な環境でのモーター用途では、ステーターコアの積層が錆びやすくなります。この問題に対処するには、電気泳動蒸着コーティングが不可欠です。このプロセスでは、ラミネートに厚さ 0.01 mm ~ 0.025 mm の保護層を適用します。ステーターの腐食保護に関する当社の専門知識を活用して、設計に最高の防錆を追加します。

モーター積層スタック用の電気泳動コーティング堆積技術

よくある質問

モーターの積層鋼板の厚さはどれくらいですか? 0.1MM?

モーターコア積層鋼グレードの厚さには、0.05/0.10/0.15/0.20/0.25/0.35/0.5MMなどが含まれます。日本と中国の大手製鉄所から。通常の珪素鋼と0.065高珪素鋼があります。低鉄損、高透磁率の珪素鋼があります。在庫グレードも豊富で何でも揃います。

現在、モーターの積層コアにはどのような製造プロセスが使用されていますか?

スタンピングやレーザー切断に加えて、ワイヤーエッチング、ロールフォーミング、粉末冶金などのプロセスも使用できます。モーター積層の二次プロセスには、接着積層、電気泳動、絶縁コーティング、巻線、アニールなどが含まれます。

モーターのラミネートを注文するにはどうすればよいですか?

設計図や材質グレードなどの情報をメールでお送りいただけます。モーターコアは大小問わず1個からでもご注文可能です。

コアラミネートの納品には通常どのくらい時間がかかりますか?

当社のモーター ラミネートのリードタイムは、注文サイズや複雑さなどのさまざまな要因によって異なります。通常、ラミネートプロトタイプのリードタイムは 7 ~ 20 日です。ローターおよびステーターコアスタックの量産には 6 ~ 8 週間以上かかります。

モーター積層スタックを設計してもらえますか?

はい、OEM および ODM サービスを提供しています。当社はモーターコアの開発に関して豊富な経験を持っています。

ローターとステーターの接着と溶接の利点は何ですか?

ローター・ステーター接合の概念は、パンチングまたはレーザー切断後にモーター積層シートに絶縁性接着剤を塗布するロールコートプロセスを使用することを意味します。次に、積層体を圧力下でスタッキング治具に置き、再度加熱して硬化サイクルを完了します。接着によりリベット接合や磁心の溶接が不要となり、層間損失が低減されます。接着されたコアは最適な熱伝導率を示し、ハムノイズがなく、温度変化時に呼吸しません。

接着剤による接着は高温に耐えられますか?

絶対に。当社が使用する接着技術は、高温に耐えるように設計されています。当社が使用する接着剤は耐熱性があり、極端な温度条件下でも接着の完全性を維持するため、高性能モーター用途に最適です。

グルードットボンディング技術とは何ですか?またその仕組みは何ですか?

グルードットボンディングでは、接着剤の小さなドットをラミネートに塗布し、圧力と熱を加えて接着します。この方法により、正確かつ均一な接着が実現され、最適なモーター性能が保証されます。

自己接着と従来の接着の違いは何ですか?

自己接着とは、接着剤がラミネート自体に組み込まれることを指し、追加の接着剤を必要とせずに、製造プロセス中に自然に接着が行われることを可能にします。これにより、シームレスで長期にわたる接着が可能になります。

接着積層板は電気モーターのセグメント化されたステーターに使用できますか?

はい、接着積層体はセグメント化されたステーターに使用でき、セグメント間を正確に接着して一体化したステーターアセンブリを作成できます。私たちはこの分野で成熟した経験を持っています。カスタマーサービスまでお問い合わせください。

準備はできていますか?

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今すぐ当社の技術チームに連絡して、粘着性シリコン鋼ラミネート防止ソリューションを入手し、高効率モーターの革新の旅を始めましょう。

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