Получите превосходные самоклеящиеся ламинированные пакеты в Китае. Инновационные конструкции для непревзойденной прочности и эффективности в ваших промышленных проектах.
Преимущества полнослойного склеивания с зазором
Самосклеивающиеся пакеты слоистого материала, также известные как склеивание по всей поверхности, обеспечивают исключительную производительность и надежность в производстве двигателей. Эта передовая технология соединения обеспечивает повышенную структурную целостность, снижение вибрации и превосходную тепло- и электропроводность.
Самосклеивание обеспечивает более чистое и экологически безопасное решение, устраняя необходимость в блокировке или сварке. Мы также предлагаем клеевые ламинированные пакеты.
Свобода дизайна
Самоклеящийся сердечник двигателя — это инновационный процесс производства сердечника статора. Фактически, самоклеящийся железный сердечник можно рассматривать как вариант связанного железного сердечника.
Для прочного соединения частей сердечника статора для достижения целостного соединения используется специальное функциональное покрытие. Благодаря процессу самосвязывания можно эффективно улучшить структурную прочность и геометрические допуски сердечника статора.
Ключом к этому процессу ламинирования является правильный выбор и использование самоклеящихся покрытий, а также строгий контроль для обеспечения качества и стабильности сердечника статора.
Процесс самосклеивания сердечника использует специальные покрытия и высокотемпературное отверждение для прочного соединения листов сердечника, тем самым значительно повышая прочность всей конструкции.
Применение самосклеивающихся двигателей Ламинирование
Сверхтонкие листы электротехнической стали трудно формировать точки заклепок или точки блокировки, а лазерная сварка может вызвать локальную проводимость, что пагубно сказывается на производительности двигателя. Таким образом, самосвязанные железные сердечники стали идеальным выбором для решения проблемы ламинирования и сборки сверхтонких листов кремниевой стали.
Обычные методы укладки пластин электротехнической стали
Улучшенная теплопроводность
Склеивание по всей поверхности с Backlack обеспечивает большую гибкость при проектировании двигателя. Инженеры могут создавать сложные и оптимизированные конструкции без ограничений, налагаемых традиционными методами склеивания.
Снижение вибраций и шума
Эта технология склеивания обеспечивает высокую механическую стабильность и точную размерную точность. Результатом являются прочные и надежные сердечники двигателей, которые сохраняют свою структурную целостность в различных условиях эксплуатации.
Механическая стабильность и точность размеров
Убедитесь, что клей нанесен правильно, в нужном количестве и с равномерным покрытием. Это можно сделать с помощью визуального осмотра, измерения веса или другими методами.
Увеличенный диапазон транспортного средства
Полноповерхностное склеивание повышает теплопроводность, что обеспечивает лучшее рассеивание тепла и улучшение общей производительности двигателя.
Сохранение магнитных свойств
Для электромобилей улучшенная эффективность и снижение потерь энергии при склеивании по всей поверхности способствуют увеличению дальности хода транспортного средства, что делает его предпочтительным выбором для современных автомобильных приложений.
Сцепление
Этот метод значительно снижает вибрации и шум, что приводит к более тихой работе двигателя и улучшению пользовательского опыта.
Технология самосклеивания пластин электротехнической стали
Клепка
Эта технология использует мощный лазер для сварки пластин вместе в определенных точках. Лазерная сварка обеспечивает прочное соединение и точное выравнивание, но может вносить локальный нагрев.
Лазерная сварка
Взаимосвязь подразумевает создание выступов и пазов на краях пластин, что позволяет им защелкиваться без необходимости использования дополнительных связующих веществ.
Индивидуальные сегментированные пластины сердечника из Китая
Клепка использует механические крепления для удержания пластин вместе. Этот метод надежен и прост в реализации, но может добавить вес и создать точки напряжения внутри пакета.
Полнослойное склеивание — наша самая безвредная технология производства сердечников статора и ротора
Убедитесь, что клей и ламинирование соответствуют указанным стандартам и требованиям. Это включает проверку надлежащей маркировки, номеров партий и документации.
Для электромобилей улучшенная эффективность и снижение потерь энергии за счет полноповерхностного склеивания способствуют увеличению дальности хода транспортного средства, что делает его предпочтительным выбором для современных автомобильных приложений. Полноповерхностное склеивание с Backlack обеспечивает большую гибкость в проектировании двигателя. Инженеры могут создавать сложные и оптимизированные конструкции без ограничений, налагаемых традиционными методами склеивания.
Контролируйте процесс склеивания, чтобы убедиться, что слои правильно выровнены и склеены вместе с помощью клея. Мы можем задействовать приспособления, контролировать температуру и давление и проводить выборочные проверки.
Проверяйте склеенные слои на наличие дефектов, таких как расслоение, пустоты или неравномерное склеивание. Это можно сделать с помощью визуального осмотра, ультразвукового контроля или других методов неразрушающего контроля.
Продукция самосклеивающихся пластинчатых пластин
Какие материалы обычно используются в самоклеящихся ламинатах двигателя?
Технология самосклеивания в ламинированных пакетах двигателя обеспечивает повышенную эффективность, снижение шума и вибрации, а также улучшенное управление температурой. Эта технология позволяет создавать более компактные конструкции двигателя, что имеет решающее значение для приложений с ограниченным пространством. Она также обеспечивает более высокую точность и однородность в сердечнике двигателя, что приводит к лучшей производительности и долговечности электродвигателей.
Улучшите производительность вашего электродвигателя с помощью наших услуг по ламинированию ротора и статора. Настройте ваши ламинаты с нами, чтобы они соответствовали вашим уникальным требованиям к двигателю.
Наиболее часто используемые материалы для самосклеивающихся ламинированных пакетов двигателя — это кремниевая сталь и сплавы никеля и железа. Эти материалы выбираются за их превосходные магнитные свойства, которые имеют решающее значение для эффективной работы двигателя. Кремниевая сталь, а также электротехническая сталь, в частности, пользуется популярностью за ее низкие потери в сердечнике и высокую проницаемость, что делает ее идеальной для высокоэффективных электродвигателей. Включая материал 10JNEX900 от японской корпорации Kawasaki толщиной 0,1 мм.
Каковы основные преимущества технологии самоклеящегося ламината в стеках ламинирования двигателя?
Обеспечение постоянства толщины покрытия на поверхности листа кремнистой стали является основной задачей. Кроме того, управление хранением и своевременностью нанесения связующего лака требует точного оборудования для обработки и тестирования. Эти факторы имеют решающее значение для поддержания высоких стандартов качества и производительности самосклеивающихся ламинированных пакетов.
Каковы проблемы самоклеящихся стеков ламинирования?
Клейкие материалы для самосклеивающихся сердечников двигателя обычно представляют собой EB540, EB546, EB548, EB549 и EB549 fast.
EB549 и EB549 fast в основном используются в двигателях привода новых энергетических транспортных средств и сердечниках двигателей малого и среднего размера, обеспечивая превосходную производительность и надежность в этих приложениях.
Можно ли настроить самоклеящиеся стековые ламинаты?
Самосклеивающиеся ламинированные пакеты чаще всего используются в двигателях новых энергетических транспортных средств. Они также идеально подходят для различных других применений, включая промышленные двигатели, тяговые двигатели, системы возобновляемой энергии и высокопроизводительные электродвигатели, предлагая повышенную эффективность, снижение шума и улучшенную долговечность в различных секторах.
Каковы клеевые материалы самоклеящегося сердечника двигателя?
Склеивание ламинирования представляет собой новаторское достижение в производстве двигателей. Самосклеивающиеся ламинированные пакеты двигателей проходят процесс термообработки, который активирует их связующие свойства. Под воздействием тепла ламинаты соединяются на молекулярном уровне, создавая бесшовное и прочное соединение.
Как работают самоклеящиеся ламинаты двигателя?
Да, самоклеящиеся компоненты двигателя могут быть настроены для удовлетворения конкретных требований и оптимальной производительности двигателя, таких как размер, форма и магнитные свойства. Это обеспечивает большую гибкость в проектировании и оптимизации двигателя. Клеевое ламинирование для мотор-колеса нового энергетического транспортного средства
Контроль качества клеевых пластин ротора и статора
Склеивание с зазором сохраняет магнитные свойства ламинатов, обеспечивая оптимальную производительность и эффективность двигателя.
Вас также может заинтересовать
