Pri razvoju potrošniških brezpilotnih letal za fotografiranje iz zraka, dirkalnih brezpilotnih letal FPV in industrijskih kmetijskih ali logističnih UAV so inženirji nenehno v tekmi z dvema ključnima metrikama: kako povečati izhodno moč znotraj strogo omejene teže in prostornine ter kako čim bolj zmanjšati dvig temperature motorja med dolgotrajnim lebdenjem in operacijami s težkimi obremenitvami.
Kot specializirani proizvodni obrat za precizna jedra statorjev in rotorjev motorjev (Youyou Company) preživljamo dneve v delavnicah za žigosanje, orodjih za termično stiskanje in preskusnih laboratorijih. Najpogosteje se z ekipami za raziskave in razvoj motorjev pogovarjamo o tem, kako prebiti ozka grla v delovanju motorja, začenši prav od "srca" motorja - jedra statorja in rotorja.
Ker povpraševanje po visokih rotacijskih hitrostih, visoki gostoti moči in lahkih zasnovah v dronih eksponentno narašča, tradicionalne metode zlaganja kažejo svoje meje. Vedno večje število najsodobnejših projektov v celoti prehaja na rešitve samolepilnega statorja in rotorja. Vendar pa pri dejanski izvedbi ugotovimo, da: Tudi pri samolepilni tehnologiji manjše razlike v podrobnostih obdelave vodijo do bistvenih variacij v dvigu temperature preskusne naprave, visokofrekvenčni učinkovitosti in strukturni zanesljivosti.
I. Zakaj vrhunski motorji za brezpilotna letala močno dajejo prednost rešitvam "samolepljenje".
Tradicionalne metode zlaganja statorja in rotorja (kot so prepleteni jezički, točkovno varjenje ali lepljenje z lepilom) se pogosto uporabljajo v standardnih motorjih. Vendar pa v pogojih delovanja brezpilotnih letal z visoko hitrostjo, visoko frekvenco in visoko gostoto moči tehnologija samolepljenja ponuja nedvomne prednosti obdelave in fizikalne prednosti:
1. Odprava odvečnih struktur za povečanje faktorja zapolnitve reže
Z odstranitvijo zaklepov in zvarov postane magnetno vezje bolj gladko in efektivni prostor znotraj statorskih rež je popolnoma osvobojen. Kot procesor lahko obdelamo notranje stene rež tako, da so izjemno gladke in enakomerne, kar ustvarja idealne pogoje za navijanje z visokim faktorjem polnjenja rež, kar omogoča motorju, da obvladuje višje tokove in navor znotraj iste prostornine.
2. Sprostitev visokofrekvenčne zmogljivosti 0,10 mm ultra tankega silicijevega jekla
Za zatiranje izgub zaradi vrtinčnih tokov, ki jih povzročajo visokofrekvenčna izmenična magnetna polja v motorjih dronov, industrija široko uporablja ultra tanke specifikacije, kot je 0,10 mm. Samolepljenje se opira na izredno tanko izolacijsko plast laka, ki se navzkrižno poveže pri termičnem stiskanju, s čimer se izogne mehanskim deformacijskim poškodbam, ki jih povzroči tradicionalno kovičenje, in popolnoma ohrani lastnosti materiala z majhnimi izgubami.
3. Celostna struktura, ki vzdrži visokofrekvenčne vibracije in centrifugalne sile
Toplotno stisnjena samovezna jedra tvorijo robustno monolitno strukturo na molekularni ravni. Med vrtenjem z visoko hitrostjo na desettisoče vrtljajev na minuto ali ostrimi prehodi položaja (kot so agresivni manevri FPV) je preprečen mikroskopski premik vmesnega sloja, kar učinkovito zmanjša elektromagnetni šum in mehansko resonanco.
II. Vrhunska zaloga materiala: podpora brez čakanja za raziskave in razvoj višjega cenovnega razreda
Številne ekipe za raziskave in razvoj motorjev imajo težave med fazo izdelave prototipov zaradi dolgih dobavnih rokov ali nedostopnosti majhnih serij za vrhunske materiale. Za pomoč strankam pri hitrem preverjanju končne učinkovitosti ima podjetje Youyou Company redne zaloge naslednjih vrhunskih mehkomagnetnih materialov za hitro samolepilno termično stiskanje:
| Model materiala | Lastnosti osnovnega materiala | Tipičen scenarij uporabe drona |
|---|---|---|
| JFE 10JNEX900 0,10 mm ultra tanko jeklo z visoko vsebnostjo silicija |
Izjemno nizka visokofrekvenčna izguba železa
Visoka magnetna indukcija in učinkovitost
|
FPV Racing/High-Speed
Rešuje resno segrevanje in razmagnetenje motorja pod visokofrekvenčnimi ESC. |
| VAC VACODUR 49Nemška VAC kobalt-železova zlitina |
Bs do 2,3T nasičenega magnetnega pretoka
Največja gostota moči in navor
|
Težka logistika/industrija
Zasleduje končni potisk in razmerje med močjo in težo v najmanjših prostorninah. |
III. Od izdelave prototipov do množične proizvodnje: 4 osnovne inženirske kontrole
Kot tovarna za predelavo železnih jeder se spreminjanje načrtov v visokokakovostne fizične izdelke opira na stroge, natančno nadzorovane proizvodne procese:
Natančen nadzor prelivanja smole v režah
Samovezni lak teče med termičnim stiskanjem. Nepravilni profili tlaka ali temperature v kalupu lahko povzročijo, da se odvečna smola prelije v reže statorja, kar povzroči mikro zareze, ki tvegajo opraskanje magnetnih žic.
Rastlinska rešitev: uporaba po meri izdelanih stiskalnih orodij proti prelivanju rež in stopničastih strjevalnih krivulj za nadzor prelivanja do mikronske ravni.
0,10 mm izjemno tanke plošče na robovih in vmesna izolacija
Pri uporabi visoko zmogljivih tankih plošč, kot sta JFE 10JNEX900 ali VACODUR 49, lahko robni robovi povzročijo kratek stik vmesne lepilne izolacije.
Rešitev za rastline: Sprejetje precizne obdelave brez napetosti in postopkov po mikrorazigljevanju za zagotavljanje natančnosti oblike pločevine ob ohranjanju standardne električne izolacijske upornosti.
Temperaturna odpornost in trdnost pri vročem strigu
Pri ekstremnem potisku ali dolgotrajnem lebdenju lahko notranje temperature motorja drona narastejo na 120 ℃–150 ℃. Nezadostna toplotna ocena povzroči strukturno okvaro jedra.
Rešitev za rastline: strogo izbrani samovezni premazi razreda H (180 ℃) in višji z visoko stopnjo zamreženja, podprti s preskusom strižne trdnosti pri vročem med proizvodnimi serijami.
Koncentričnost in dinamični nadzor ravnotežja
Koncentričnost in vzporednost zlaganja neposredno vplivata na ravni vibracij (kot je "učinek želeja" v zračnih posnetkih).
Rešitev za rastline: uporaba visoko natančnih pozicionirnih nastavkov in namenskih vpenjalnih priprav med termičnim utrjevanjem za omejitev koncentričnosti zlaganja serije strogo na 0,01 mm–0,02 mm.
IV. Podjetje Youyou: vaša rešitev za samolepljenje po meri na enem mestu
Kot izkušen obrat za proizvodnjo natančnih železnih jeder, Youyou Company globoko razume temeljne zahteve skupin za raziskave in razvoj dronov: hiter odziv, visoka natančnost in sledljiva kakovost.
Izdelava prototipov brez čakanja
Takojšnja zaloga 10JNEX900 in VACODUR 49 za hitro dostavo inženirskih vzorcev.
Kompleksne geometrije
Strokovno znanje o ultratankih jeklih, poševnih režah in termičnem stiskanju segmentiranega statorja.
Parametri procesa
Spremljanje temperature, tlaka in časa v realnem času za neprekosljivo doslednost.
O podjetju Youyou
Kot specializirani proizvajalec laminiranih jeder motorjev Youyou Company zagotavlja natančne rešitve za jedra statorjev in rotorjev, zasnovane za premagovanje toplotnih omejitev, izgub zaradi vrtinčnih tokov in strukturnih centrifugalnih napetosti v brezkrtačnih motorjih UAV in brezkrtačnih motorjih z visokimi vrtljaji na minuto, dirkalnih pogonih FPV in zračnih pogonskih sklopih za težke tovore. Z integracijo na zalogi ultratankega silicijevega jekla JFE 10JNEX900 debeline 0,10 mm in zlitin kobalt-železo VAC VACODUR 49 z visoko nasičenostjo z nizkonapetostnim prototipom motornega jedra EDM z žično erozijo in tehnologijo samolepilnega statorja Backlack In-Mold omogočamo globalnim inženirjem pogonov dronov, da dosežejo največjo polnost rež, brez napetosti magnetne poti in vrhunsko zmogljivost v razmerju potiska do teže.
Ali ste pripravljeni izboljšati jedro statorja in rotorja motorja vašega drona z zaščitnim lepljenjem?
Predložite konstrukcijske specifikacije motorja vašega drona ali risbe za laminacijo za celovito oceno izvedljivosti DFM, posvetovanje o samolepljenju Backlack ali hitro izdelavo prototipov (5–7 dni dobave z uporabo 10JNEX900 / VACODUR 49 na zalogi prek EDM z nizko napetostjo).
