ในการพัฒนาโดรนถ่ายภาพทางอากาศสำหรับผู้บริโภค โดรนแข่ง FPV และ UAV ทางการเกษตรหรือลอจิสติกส์เชิงอุตสาหกรรม วิศวกรต้องแข่งขันกับตัวชี้วัดหลัก 2 ประการอย่างต่อเนื่อง ได้แก่ วิธีเพิ่มกำลังเอาท์พุตให้สูงสุดภายในน้ำหนักและปริมาตรที่จำกัดอย่างเคร่งครัด และวิธีการลดอุณหภูมิของมอเตอร์ที่เพิ่มขึ้นในระหว่างการบินโฉบเป็นเวลานานและการทำงานที่มีภาระหนัก
ในฐานะโรงงานผลิตเฉพาะด้านสำหรับสเตเตอร์มอเตอร์ที่มีความแม่นยำและแกนโรเตอร์ (บริษัท Youyou) เราใช้เวลาทั้งวันในเวิร์คช็อปการปั๊มขึ้นรูป เครื่องมือรีดด้วยความร้อน และห้องปฏิบัติการทดสอบ บ่อยครั้งที่เราจะหารือกับทีมวิจัยและพัฒนามอเตอร์ถึงวิธีแก้ไขปัญหาคอขวดของประสิทธิภาพของมอเตอร์โดยเริ่มจาก "หัวใจ" ของมอเตอร์ นั่นคือแกนสเตเตอร์และโรเตอร์
เนื่องจากความต้องการความเร็วในการหมุนสูง ความหนาแน่นของพลังงานสูง และการออกแบบน้ำหนักเบาในโดรนเพิ่มขึ้นอย่างทวีคูณ วิธีการซ้อนแบบดั้งเดิมกำลังแสดงขีดจำกัด โครงการที่ล้ำสมัยจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ กำลังเปลี่ยนมาใช้โซลูชันสเตเตอร์และโรเตอร์แบบพันธะตัวเองอย่างสมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม ในการใช้งานจริง เราพบว่า: แม้จะมีเทคโนโลยีการยึดติดในตัวเอง รายละเอียดการประมวลผลที่แตกต่างกันเล็กน้อยยังนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงอย่างมากในการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิการทดสอบแบบตั้งโต๊ะ ประสิทธิภาพความถี่สูง และความน่าเชื่อถือของโครงสร้าง
I. เหตุใดโดรนมอเตอร์ระดับไฮเอนด์จึงชื่นชอบโซลูชั่น "การยึดติดในตัวเอง" อย่างยิ่ง
วิธีการซ้อนสเตเตอร์และโรเตอร์แบบดั้งเดิม (เช่น แถบประสาน การเชื่อมแบบจุด หรือการติดกาว) ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในมอเตอร์มาตรฐาน อย่างไรก็ตาม ภายใต้สภาวะการทำงานของโดรนที่มีความเร็วสูง ความถี่สูง และความหนาแน่นพลังงานสูง เทคโนโลยีการเชื่อมติดกันในตัวเองให้การประมวลผลที่ปฏิเสธไม่ได้และข้อได้เปรียบทางกายภาพ:
1. กำจัดโครงสร้างที่ซ้ำซ้อนเพื่อเพิ่มปัจจัยการเติมสล็อตให้สูงสุด
ด้วยการถอดอินเทอร์ล็อคและตะเข็บเชื่อมออก วงจรแม่เหล็กจะราบรื่นขึ้น และพื้นที่ว่างที่มีประสิทธิภาพภายในช่องสเตเตอร์ก็จะถูกปลดปล่อยโดยสมบูรณ์ ในฐานะโปรเซสเซอร์ เราสามารถปฏิบัติต่อผนังช่องด้านในให้เรียบเนียนและสม่ำเสมอเป็นพิเศษ สร้างเงื่อนไขที่เหมาะสำหรับการขดลวดตัวเติมแฟคเตอร์ของช่องสูง ช่วยให้มอเตอร์จัดการกับกระแสและแรงบิดที่สูงขึ้นภายในปริมาตรเดียวกัน
2. ปลดปล่อยประสิทธิภาพความถี่สูงของเหล็กซิลิคอนบางเฉียบ 0.10 มม.
เพื่อลดการสูญเสียกระแสไหลวนที่เกิดจากสนามแม่เหล็กสลับความถี่สูงในมอเตอร์โดรน อุตสาหกรรมจึงใช้ข้อมูลจำเพาะที่บางเฉียบ เช่น 0.10 มม. อย่างกว้างขวาง การยึดติดในตัวเองอาศัยชั้นวานิชที่เป็นฉนวนบางมากซึ่งเชื่อมโยงข้ามภายใต้การกดด้วยความร้อน หลีกเลี่ยงความเสียหายทางกลที่เกิดจากการตอกหมุดแบบดั้งเดิม และรักษาคุณสมบัติการสูญเสียต่ำของวัสดุได้อย่างสมบูรณ์แบบ
3. โครงสร้างสำคัญที่ทนทานต่อการสั่นสะเทือนความถี่สูงและแรงเหวี่ยง
แกนยึดตัวเองด้วยความร้อนอัดขึ้นรูปโครงสร้างเสาหินที่แข็งแกร่งในระดับโมเลกุล ในระหว่างการหมุนด้วยความเร็วสูงนับหมื่น RPM หรือการเปลี่ยนทัศนคติที่รุนแรง (เช่น การหลบหลีก FPV ที่ก้าวร้าว) การกระจัดของชั้นในด้วยกล้องจุลทรรศน์จะถูกป้องกัน ซึ่งช่วยลดสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าและการสั่นพ้องทางกลได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ครั้งที่สอง สินค้าคงคลังวัสดุระดับพรีเมียม: การสนับสนุนแบบ Zero-Wait สำหรับการวิจัยและพัฒนาระดับสูง
ทีม R&D มอเตอร์จำนวนมากประสบปัญหาในระหว่างขั้นตอนการสร้างต้นแบบเนื่องจากระยะเวลาในการจัดซื้อที่ยาวนานหรือวัสดุระดับสูงไม่มีในปริมาณน้อย เพื่อช่วยให้ลูกค้าตรวจสอบประสิทธิภาพขั้นสูงสุดได้อย่างรวดเร็ว บริษัท Youyou จะรักษาสต็อกวัสดุแม่เหล็กอ่อนระดับไฮเอนด์ต่อไปนี้ไว้เป็นประจำเพื่อการอัดความร้อนด้วยตนเองอย่างรวดเร็ว:
| แบบจำลองวัสดุ | คุณสมบัติของวัสดุหลัก | สถานการณ์การใช้งานโดรนทั่วไป |
|---|---|---|
| เจเอฟอี 10JNEX900 เหล็กซิลิคอนสูงบางพิเศษ 0.10 มม |
การสูญเสียธาตุเหล็กความถี่สูงต่ำมาก
การเหนี่ยวนำแม่เหล็กสูงและมีประสิทธิภาพ
|
FPV Racing/ความเร็วสูง
แก้ปัญหาความร้อนและการล้างอำนาจแม่เหล็กของมอเตอร์อย่างรุนแรงภายใต้ ESC ความถี่สูง |
| แวค วาโคเดอร์ 49โลหะผสมโคบอลต์-เหล็ก VAC ของเยอรมัน |
Bs สูงถึง 2.3T ฟลักซ์แม่เหล็กอิ่มตัว
ความหนาแน่นและแรงบิดของกำลังสูงสุด
|
โลจิสติกส์หนัก/อุตสาหกรรม
ขับดันสูงสุดและอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักในปริมาณที่จำกัดที่สุด |
III. จากการสร้างต้นแบบไปจนถึงการผลิตจำนวนมาก: การควบคุมทางวิศวกรรมหลัก 4 ประการ
ในฐานะโรงงานแปรรูปแกนเหล็ก การเปลี่ยนพิมพ์เขียวให้เป็นผลิตภัณฑ์ทางกายภาพคุณภาพสูงต้องอาศัยกระบวนการผลิตที่เข้มงวดและควบคุมด้วยความแม่นยำ:
การควบคุมการไหลล้นของเรซินสล็อตที่แม่นยำ
สารเคลือบเงาที่ยึดติดได้เองจะไหลระหว่างการกดด้วยความร้อน แรงดันแม่พิมพ์หรือโปรไฟล์อุณหภูมิที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้เรซินส่วนเกินล้นเข้าไปในช่องสเตเตอร์ ทำให้เกิดเสี้ยนขนาดเล็กที่เสี่ยงต่อการขีดข่วนสายแม่เหล็ก
โซลูชันสำหรับโรงงาน: การใช้เครื่องมือกดป้องกันการล้นของสล็อตที่ออกแบบเป็นพิเศษและเส้นโค้งการบ่มแบบขั้นเพื่อควบคุมการไหลล้นจนถึงระดับไมครอน
ครีบขอบแผ่นบางพิเศษ 0.10 มม. และฉนวนระหว่างชั้น
เมื่อใช้แผ่นบางประสิทธิภาพสูง เช่น JFE 10JNEX900 หรือ VACODUR 49 เสี้ยนที่ขอบอาจทำให้ฉนวนกาวระหว่างชั้นลัดวงจรได้
โซลูชันสำหรับโรงงาน: ใช้เครื่องจักรที่มีความแม่นยำโดยปราศจากความเครียดและกระบวนการหลังการลบคมระดับไมโคร เพื่อรับประกันความแม่นยำของรูปร่างของแผ่นในขณะที่ยังคงรักษาความต้านทานของฉนวนไฟฟ้ามาตรฐาน
ทนต่ออุณหภูมิและแรงเฉือนร้อน
ภายใต้แรงผลักดันที่รุนแรงหรือการลอยตัวเป็นเวลานาน อุณหภูมิภายในมอเตอร์โดรนอาจสูงถึง 120°C–150°C ระดับความร้อนไม่เพียงพอทำให้เกิดความล้มเหลวของโครงสร้างหลัก
วิธีแก้ปัญหาสำหรับโรงงาน: เลือกคลาส H (180°C) อย่างเคร่งครัดและการเคลือบแบบเชื่อมขวางสูงที่มีการเชื่อมขวางสูง ซึ่งได้รับการสนับสนุนโดยการทดสอบความต้านทานแรงเฉือนร้อนในระหว่างดำเนินการผลิต
การควบคุมศูนย์กลางและความสมดุลแบบไดนามิก
การซ้อนกันของศูนย์กลางและความขนานส่งผลโดยตรงต่อระดับการสั่นสะเทือน (เช่น "เอฟเฟกต์เจลโล" ในวิดีโอทางอากาศ)
โซลูชันสำหรับโรงงาน: การใช้หัวจับกำหนดตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูงและจิ๊กจับยึดเฉพาะในระหว่างการบ่มด้วยความร้อนเพื่อจำกัดความเข้มข้นของการซ้อนแบบแบทช์อย่างเคร่งครัดภายใน 0.01 มม.–0.02 มม.
IV. บริษัท Youyou: โซลูชันการยึดติดด้วยตนเองแบบกำหนดเองแบบครบวงจรของคุณ
ในฐานะโรงงานผลิตแกนเหล็กที่มีความแม่นยำและมีประสบการณ์ บริษัท Youyou เข้าใจอย่างลึกซึ้งถึงความต้องการหลักของทีมงาน R&D โดรน: การตอบสนองที่รวดเร็ว ความแม่นยำสูง และคุณภาพที่ตรวจสอบย้อนกลับได้
การสร้างต้นแบบแบบไม่ต้องรอ
จัดทำรายการ 10JNEX900 และ VACODUR 49 ได้ในทันที เพื่อการจัดส่งตัวอย่างทางวิศวกรรมที่รวดเร็ว
เรขาคณิตที่ซับซ้อน
ความเชี่ยวชาญในเหล็กบางพิเศษ ช่องเอียง และการอัดความร้อนสเตเตอร์แบบแบ่งส่วน
พารามิเตอร์กระบวนการ
การตรวจสอบอุณหภูมิ ความดัน และเวลาแบบเรียลไทม์เพื่อความสม่ำเสมอที่ไม่มีใครเทียบได้
เกี่ยวกับบริษัท ยูยู
ในฐานะผู้ผลิตการเคลือบแกนมอเตอร์โดยเฉพาะ บริษัท Youyou นำเสนอโซลูชั่นสเตเตอร์โดรนและแกนโรเตอร์ที่มีความแม่นยำ ซึ่งออกแบบมาเพื่อเอาชนะขีดจำกัดด้านความร้อน การสูญเสียกระแสไหลวน และความเครียดจากแรงเหวี่ยงเชิงโครงสร้างในมอเตอร์ไร้แปรงถ่าน UAV และโดรนที่มีความเร็วรอบสูง ไดรฟ์แข่ง FPV และระบบส่งกำลังทางอากาศที่มีน้ำหนักบรรทุกหนัก ด้วยการผสานรวมเหล็กซิลิคอนขนาดบางเฉียบ JFE 10JNEX900 ขนาด 0.10 มม. ในสต็อกและโลหะผสมโคบอลต์-เหล็ก VAC VACODUR 49 ที่มีความอิ่มตัวสูง พร้อมการสร้างต้นแบบแกนมอเตอร์ EDM แบบลวดความเครียดต่ำและเทคโนโลยีสเตเตอร์แบบประสานตัวเองในแม่พิมพ์แบบ Backlack เรามอบพลังให้วิศวกรขับเคลื่อนโดรนทั่วโลกเพื่อให้ได้การเติมช่องสูงสุด เส้นทางแม่เหล็กที่ไม่มีความเครียด และประสิทธิภาพแรงขับต่อน้ำหนักที่เหนือกว่า
พร้อมที่จะยกระดับมอเตอร์สเตเตอร์และแกนโรเตอร์ของโดรนด้วยการเชื่อมแบบ Backlack แล้วหรือยัง?
ส่งข้อกำหนดการออกแบบมอเตอร์โดรนหรือแบบเคลือบสำหรับการประเมินความเป็นไปได้ของ DFM ที่ครอบคลุม การให้คำปรึกษาเกี่ยวกับการเชื่อมตัวเองแบบ Backlack หรือการสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็ว (ระยะเวลารอคอยสินค้า 5-7 วันโดยใช้ 10JNEX900 / VACODUR 49 ในสต็อกผ่าน Low-Stress Wire EDM)
