JNHF-Core
Lámina de acero con alto contenido de silicio en gradiente con bajo contenido de silicio en la parte central y 0,065 silicio cerca de las áreas de superficie exterior.
Lámina de acero con alto contenido de silicio en gradiente con bajo contenido de silicio en la parte central y 0,065 silicio cerca de las áreas de superficie exterior.
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No orientado |
Tiene una alta densidad de flujo magnético de saturación de 1,85 ~ 1,94 T. El uso de este material en un reactor aprovecha al máximo las características superiores de superposición de CC. |
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Densidad de flujo magnético de alta saturación |
Para altas frecuencias superiores a 5 kHz, supera incluso al JNEX-Core en cuanto a baja pérdida de núcleo. |
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También le puede interesar |
Efecto de la tensión de compresión en la pérdida de hierro a 400 Hz de 20JNHF1200 y 20JNHF1300 |
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Baja pérdida de núcleo Baja pérdida de núcleo |
Prácticamente no hay diferencia en las características entre la dirección de laminación (dirección L) y la dirección transversal (dirección C). Por lo tanto, se puede utilizar en una amplia gama de aplicaciones, desde máquinas estacionarias hasta máquinas laminadoras. Efecto de la tensión de compresión en la pérdida de hierro a 1 kHz de 20JNHF1200 y 20JNHF1300 |
Curva de pérdida de núcleo de alta frecuencia de 10JNHF600
Curva de pérdida de núcleo de alta frecuencia de 20JNHF1300
Una lámina de acero de Si con gradiente muestra una baja pérdida de hierro en el rango de alta frecuencia y un menor deterioro por pérdida de hierro bajo tensiones de compresión, por lo tanto, es adecuada para su uso como material del núcleo de motores de alta velocidad, que han experimentado una reducción considerable de tamaño en los últimos años. Al realizar un corte y un ajuste por contracción, en este estudio se investigan las ventajas del acero de Si con gradiente como material para motores. En los experimentos de esfuerzo de compresión y corte, el acero de Si con gradiente mostró una menor pérdida de hierro en comparación con el acero eléctrico no orientado convencional (0,2 mm de espesor). Mediante simulación numérica, se calcularon las eficiencias de los motores ajustados por contracción que utilizan acero de Si con gradiente y acero de 0,03 Si. El motor que utiliza el acero de Si con gradiente mostró una eficiencia significativamente mayor que el que utiliza el acero de 0,03 Si. Además, incluso en condiciones de conducción en ciudad, el acero de Si con gradiente mostró una buena eficiencia, debido al menor deterioro por pérdida de hierro. Por lo tanto, el acero de Si con gradiente se puede utilizar para una amplia variedad de motores, además de dispositivos de alta frecuencia. Altamente trabajable
Deterioro de pérdida de hierro por cizallamiento a 400 Hz de 20JNHF1200 y 20JNHF1300
Deterioro de pérdida de hierro por cizallamiento a 1 kHz de 20JNHF1200 y 20JNHF1300
Efecto de la tensión de compresión en la pérdida de hierro a 400 Hz de 20JNHF1200 y 20JNHF1300
Efecto de la tensión de compresión en la pérdida de hierro a 1 kHz de 20JNHF1200 y 20JNHF1300
Materiales en stock de Super Core 10JNEX900/10JNHF600/20JNHF1300
Excelente trabajabilidad para prensado, doblado, estampado, etc.
Núcleo de motor pegado, ensamblaje más compacto, mejora la eficiencia y el rendimiento del motor, al mismo tiempo que reduce el ruido y la vibración.
Método de electroerosión por unión de pegamento del estator. Prueba rápida, prueba de superioridad del rendimiento del núcleo del motor.
El pegamento de laminación es un adhesivo utilizado en la producción de productos electrónicos, se puede utilizar para apilar varias láminas juntas para formar un todo.