JNHF-Ядро
Градієнтний сталевий лист із високим вмістом кремнію з низьким вмістом кремнію в центральній частині та 0,065 кремнію біля зовнішніх поверхонь.
Градієнтний сталевий лист із високим вмістом кремнію з низьким вмістом кремнію в центральній частині та 0,065 кремнію біля зовнішніх поверхонь.
|
Низькі втрати в сердечнику Низькі втрати в сердечнику |
Для високих частот, що перевищують 5 кГц, він перевершує навіть JNEX-Core за низькими втратами в ядрі. |
|---|---|
|
Дуже працездатний |
Відмінна оброблюваність для пресування, згинання, штампування тощо. |
|
Неорієнтований |
Практично немає різниці в характеристиках між напрямком прокатки (L-напрямок) і поперечним напрямком (напрям C). Таким чином, це може бути використано в широкому діапазоні застосувань, від стаціонарних машин до прокатних машин. |
|
Висока щільність магнітного потоку насичення |
Має високу щільність магнітного потоку насичення 1,85 ~ 1,94 Тл. Використання цього матеріалу в реакторі повністю використовує переваги чудових характеристик накладання постійного струму. |
Високочастотна крива втрат ядра 10JNHF600
Крива втрат високочастотного ядра 20JNHF1300
Сталевий лист із градієнтним кремнієм показує низькі втрати заліза у високочастотному діапазоні та менші втрати заліза під дією стискаючих напруг, отже, він підходить для використання як матеріал серцевини високошвидкісних двигунів, які зазнали значного скорочення за останні роки. У цьому дослідженні досліджуються переваги градієнтної кремнієвої сталі як моторного матеріалу за допомогою зрізання та усадки. Як в експериментах на зсув, так і на стиск, градієнтна кремнієва сталь показала менші втрати заліза порівняно зі звичайною неорієнтованою електротехнічною сталлю (товщина 0,2 мм). За допомогою чисельного моделювання було розраховано ефективність термоусадочних двигунів із використанням градієнтної Si-сталі та 0,03 Si-сталі. Двигун, що використовує градієнтну Si-сталь, показав значно вищу ефективність, ніж той, що використовує 0,03 Si-сталь. Крім того, навіть в умовах міської їзди градієнтна кремнієва сталь показала хорошу ефективність через менші втрати чавуну. Тому градієнтну кремнієву сталь можна використовувати для різноманітних двигунів на додаток до високочастотних пристроїв.
Погіршення втрати заліза при зсуві при 400 Гц 20JNHF1200 і 20JNHF1300
Погіршення втрати заліза через зсув при 1 кГц 20JNHF1200 та 20JNHF1300
Вплив напруги стиску на втрати заліза при 400 Гц 20JNHF1200 та 20JNHF1300
Вплив напруги стиску на втрати заліза на 1 кГц 20JNHF1200 та 20JNHF1300
Матеріали на складі Super Core 10JNEX900/10JNHF600/20JNHF1300
Вас також може зацікавити
Склеєний сердечник двигуна, більш компактна збірка, покращують ефективність і продуктивність двигуна, а також зменшують шум і вібрацію.
Склеювання статорів методом EDM. Швидка перевірка, тестування переваги продуктивності ядра двигуна.
Клей для ламінування — це клей, який використовується у виробництві електронних виробів, і його можна використовувати для складання кількох аркушів разом, щоб утворити одне ціле.