JNHF-Kern
Stahlblech mit hohem Siliziumgehalt und niedrigem Siliziumgehalt im Mittelteil und 0,065 Silizium in der Nähe der äußeren Oberflächenbereiche.
Stahlblech mit hohem Siliziumgehalt und niedrigem Siliziumgehalt im Mittelteil und 0,065 Silizium in der Nähe der äußeren Oberflächenbereiche.
|
Geringer Kernverlust. Geringer Kernverlust |
Bei hohen Frequenzen über 5 kHz übertrifft es sogar JNEX-Core hinsichtlich geringer Kernverluste. |
|---|---|
|
Sehr gut bearbeitbar |
Hervorragende Verarbeitbarkeit beim Pressen, Biegen, Stanzen usw. |
|
Nicht orientiert |
Es gibt praktisch keinen Unterschied in den Eigenschaften zwischen der Walzrichtung (L-Richtung) und der Querrichtung (C-Richtung). Daher kann dieser in einem breiten Anwendungsspektrum eingesetzt werden, von stationären Maschinen bis hin zu Walzmaschinen. |
|
Magnetische Flussdichte mit hoher Sättigung |
Verfügt über eine hohe magnetische Sättigungsflussdichte von 1,85 bis 1,94 T. Durch die Verwendung dieses Materials in einem Reaktor werden die hervorragenden DC-Überlagerungseigenschaften voll ausgenutzt. |
Hochfrequenz-Kernverlustkurve von 10JNHF600
Hochfrequenz-Kernverlustkurve von 20JNHF1300
Ein Gradienten-Si-Stahlblech weist einen geringen Eisenverlust im Hochfrequenzbereich und eine geringere Verschlechterung des Eisenverlusts unter Druckspannungen auf und eignet sich daher für den Einsatz als Kernmaterial von Hochgeschwindigkeitsmotoren, bei denen in den letzten Jahren eine erhebliche Verkleinerung stattgefunden hat. Durch Scheren und Schrumpfen werden in dieser Studie die Vorteile von Gradienten-Si-Stahl als Motormaterial untersucht. Sowohl in Scher- als auch in Druckspannungsexperimenten zeigte Gradienten-Si-Stahl einen geringeren Eisenverlust im Vergleich zu herkömmlichem nichtorientiertem Elektrostahl (0,2 mm dick). Durch numerische Simulation wurden die Wirkungsgrade der Schrumpfmotoren unter Verwendung von Gradienten-Si-Stahl und 0,03 Si-Stahl berechnet. Der Motor mit Gradienten-Si-Stahl zeigte einen deutlich höheren Wirkungsgrad als der mit 0,03 Si-Stahl. Darüber hinaus zeigte Gradienten-Si-Stahl selbst unter Stadtfahrbedingungen aufgrund der geringeren Eisenverlustverschlechterung eine gute Effizienz. Daher kann Gradienten-Si-Stahl neben Hochfrequenzgeräten auch für eine Vielzahl von Motoren verwendet werden.
Verschlechterung des Eisenverlusts durch Scherung bei 400 Hz bei 20JNHF1200 und 20JNHF1300
Verschlechterung des Eisenverlusts durch Scherung bei 1 kHz von 20JNHF1200 und 20JNHF1300
Einfluss von Druckspannung auf den Eisenverlust bei 400 Hz von 20JNHF1200 und 20JNHF1300
Einfluss von Druckspannung auf den Eisenverlust bei 1 kHz von 20JNHF1200 und 20JNHF1300
Materialien auf Lager von Super Core 10JNEX900/10JNHF600/20JNHF1300
Das könnte Sie auch interessieren
Der geklebte Motorkern und die kompaktere Montage verbessern die Effizienz und Leistung des Motors und reduzieren gleichzeitig Geräusche und Vibrationen.
Statorklebeverbindung + EDM-Methode. Schnelle Prüfung, Prüfung der Überlegenheit der Motorkernleistung.
Laminierkleber ist ein Klebstoff, der bei der Herstellung elektronischer Produkte verwendet wird und mit dem mehrere Blätter zu einem Ganzen gestapelt werden können.