20JNHF1300 Blachy elektrotechniczne do zastosowań o wysokiej częstotliwości

JNHF-Core

Gradientowa blacha stalowa o wysokiej zawartości krzemu z niską zawartością krzemu w części środkowej i 0,065 krzemu w pobliżu zewnętrznych powierzchni.

O nas

Niezorientowany

Ma wysoką gęstość strumienia magnetycznego nasycenia 1,85 ~ 1,94 T Zastosowanie tego materiału w reaktorze w pełni wykorzystuje doskonałe właściwości superpozycji prądu stałego.

Wysoka gęstość strumienia magnetycznego nasycenia

Dla wysokich częstotliwości powyżej 5 kHz przewyższa nawet rdzeń JNEX pod względem niskiej straty rdzenia.

Może Cię również zainteresować

Wpływ naprężenia ściskającego na utratę żelaza przy 1 kHz dla 20JNHF1200 i 20JNHF1300

Niska strata rdzenia Niska strata rdzenia

Praktycznie nie ma różnicy w właściwościach między kierunkiem walcowania (kierunek L) a kierunkiem poprzecznym (kierunek C). Dlatego też może być stosowany w szerokim zakresie zastosowań, od maszyn stacjonarnych po maszyny walcownicze.

Parametry

Krzywa strat rdzenia o wysokiej częstotliwości dla 20JNHF1300

Krzywa strat rdzenia o wysokiej częstotliwości dla 10JNHF600

Pogorszenie strat żelaza przez ścinanie przy 1 kHz dla 20JNHF1200 i 20JNHF1300

Krzywa strat rdzenia o wysokiej częstotliwości dla 20JNHF1300

Arkusz stali gradientowej Si wykazuje niską stratę żelaza w zakresie wysokich częstotliwości i mniejsze pogorszenie strat żelaza pod wpływem naprężeń ściskających, dlatego nadaje się do stosowania jako materiał rdzeniowy silników wysokoobrotowych, które w ostatnich latach znacznie się zmniejszyły. W niniejszym badaniu zbadano zalety stali gradientowej Si jako materiału silnikowego, wykonując ścinanie i pasowanie skurczowe. Zarówno w eksperymentach z naprężeniami ścinającymi, jak i ściskającymi, stal gradientowa Si wykazała mniejsze straty żelaza w porównaniu z konwencjonalną nieorientowaną stalą elektryczną (grubość 0,2 mm). Za pomocą symulacji numerycznej obliczono wydajność silników pasowanych skurczowo przy użyciu stali gradientowej Si i stali 0,03 Si. Silnik wykorzystujący stal gradientową Si wykazał znacznie wyższą wydajność niż silnik wykorzystujący stal 0,03 Si. Ponadto, nawet w warunkach jazdy miejskiej, stal gradientowa Si wykazała dobrą wydajność ze względu na mniejsze pogorszenie strat żelaza. Dlatego stal gradientowa Si może być stosowana w szerokiej gamie silników oprócz urządzeń o wysokiej częstotliwości. Wysoka funkcjonalność

Porównanie wydajności

Laserowe cięcie laminowania stojana silnika

Pogorszenie strat żelaza przez ścinanie przy 400 Hz dla 20JNHF1200 i 20JNHF1300

Pogorszenie strat żelaza przez ścinanie przy 400 Hz dla 20JNHF1200 i 20JNHF1300

Pogorszenie strat żelaza przez ścinanie przy 1 kHz dla 20JNHF1200 i 20JNHF1300

Wiązanie klejem a wiązanie samoprzylepne w laminowaniu silnika z superrdzeniem

Efekt naprężenia ściskającego na stratę żelaza przy 400 Hz dla 20JNHF1200 i 20JNHF1300

Wpływ naprężenia ściskającego na utratę żelaza przy 400 Hz dla 20JNHF1200 i 20JNHF1300

Wpływ naprężenia ściskającego na utratę żelaza przy 1 kHz dla 20JNHF1200 i 20JNHF1300

Technologia laminowania wiązania stojana dla turbosprężarki o dużej prędkości silnika

Materiały dostępne w magazynie Super Core 10JNEX900/10JNHF600/20JNHF1300