Rdzeń JNHF
Gradientowa blacha stalowa o wysokiej zawartości krzemu, o niskiej zawartości krzemu w części środkowej i krzemie o zawartości krzemu 0,065 w pobliżu zewnętrznych obszarów powierzchni.
Gradientowa blacha stalowa o wysokiej zawartości krzemu, o niskiej zawartości krzemu w części środkowej i krzemie o zawartości krzemu 0,065 w pobliżu zewnętrznych obszarów powierzchni.
|
Niskie straty rdzenia Niskie straty rdzenia |
W przypadku wysokich częstotliwości przekraczających 5 kHz przyćmiewa nawet JNEX-Core pod względem niskich strat w rdzeniu. |
|---|---|
|
Wysoce wykonalne |
Doskonała urabialność przy prasowaniu, zginaniu, tłoczeniu itp. |
|
Niezorientowany |
Nie ma praktycznie żadnej różnicy w charakterystyce pomiędzy kierunkiem walcowania (kierunek L) a kierunkiem poprzecznym (kierunek C). Dlatego można go stosować w szerokim zakresie zastosowań, od maszyn stacjonarnych po maszyny walcownicze. |
|
Gęstość strumienia magnetycznego o wysokim nasyceniu |
Ma wysoką gęstość strumienia magnetycznego nasycenia wynoszącą 1,85 ~ 1,94 T. Zastosowanie tego materiału w reaktorze w pełni wykorzystuje doskonałe właściwości superpozycji prądu stałego. |
Krzywa strat w rdzeniu wysokiej częstotliwości 10JNHF600
Krzywa strat w rdzeniu wysokiej częstotliwości 20JNHF1300
Gradientowa blacha stalowa Si wykazuje niską utratę żelaza w zakresie wysokich częstotliwości i mniejsze pogorszenie strat żelaza pod naprężeniami ściskającymi, dlatego nadaje się do stosowania jako materiał rdzenia silników o dużej prędkości, których wymiary uległy znacznemu zmniejszeniu w ostatnich latach. W tym badaniu zbadano zalety gradientowej stali Si jako materiału silnika, przeprowadzając ścinanie i pasowanie skurczowe. Zarówno w eksperymentach naprężenia ścinającego, jak i ściskającego, gradientowa stal Si wykazała niższą utratę żelaza w porównaniu z konwencjonalną nieorientowaną stalą elektrotechniczną (o grubości 0,2 mm). Za pomocą symulacji numerycznej obliczono sprawność silników pasowanych termokurczliwie przy użyciu stali Si o gradiencie i stali Si o gradacji 0,03. Silnik wykorzystujący stal gradientową Si wykazał znacznie wyższą sprawność niż silnik wykorzystujący stal Si 0,03. Co więcej, nawet w warunkach jazdy miejskiej gradientowa stal Si wykazała dobrą wydajność ze względu na mniejsze straty żelaza. Dlatego gradientowa stal Si może być stosowana w szerokiej gamie silników, oprócz urządzeń o wysokiej częstotliwości.
Pogorszenie utraty żelaza w wyniku ścinania przy 400 Hz 20JNHF1200 i 20JNHF1300
Pogorszenie strat żelaza w wyniku ścinania przy 1 kHz 20JNHF1200 i 20JNHF1300
Wpływ naprężenia ściskającego na utratę żelaza przy 400 Hz dla 20JNHF1200 i 20JNHF1300
Wpływ naprężenia ściskającego na utratę żelaza przy 1 kHz dla 20JNHF1200 i 20JNHF1300
Materiały dostępne w magazynie Super Core 10JNEX900/10JNHF600/20JNHF1300
Może Cię również zainteresuje
Klejony rdzeń silnika, bardziej zwarty montaż, poprawia wydajność i wydajność silnika, jednocześnie redukując hałas i wibracje.
Klejenie stojana + metoda EDM. Szybkie sprawdzanie, testowanie wyższości wydajności rdzenia silnika.
Klej do laminowania to klej stosowany w produkcji produktów elektronicznych, można go stosować do łączenia wielu arkuszy w całość.