1J22 Soft Magnetic Alloy Material: The Secret of Future Power - Self Bonding Stator Core

Bij het nastreven van hogere efficiëntie, kleinere omvang en sterkere prestaties in moderne motoren en elektromagnetische apparaten, kan elke materiële innovatie een technologische revolutie veroorzaken. Onder talloze geavanceerde materialen wordt 1J22 zachte magnetische legering, met zijn uitzonderlijke magnetische eigenschappen, stilletjes een belangrijke speler in het besturen van toekomstige energiesystemen. In combinatie met innovatieve zelfbindende kerntechnologie ontvouwt deze legering zich langzaam een ​​toekomst van efficiëntie, precisie en duurzaamheid.

Wat is 1J22 zachte magnetische legering?

1J22 is een hoogverzadiging magnetische inductie zachte magnetische legering voornamelijk samengesteld uit ijzer (Fe) en kobalt (CO). Het behoort tot de ijzer-cobalt-molybdeen (Fe-Co-Mo) -familie van materialen. De meest prominente functies zijn:

  • Extreem hoge verzadiging magnetische inductie (BS): Het kan meer dan 2,4T bereiken, veel groter dan gewone siliciumstaal (ongeveer 2,0 t) en de meeste ferrietmaterialen. Dit betekent dat het een sterker magnetisch veld binnen hetzelfde volume kan dragen.
  • Uitstekende magnetische permeabiliteit: Het vertoont een hoge permeabiliteit in lage en gemiddelde magnetische velden, waardoor de motorefficiëntie en de responssnelheid wordt verbeterd.
  • Uitstekende verwerkbaarheid: Het kan worden gevormd in dunne vellen of complexe vormen door koud rollen en stempelen, waardoor het geschikt is voor precisie -elektromagnetische componenten.
Wat is 1J22 zachte magnetische legering

Deze eigenschappen maken 1J22 een ideale keuze voor ruimtevaart, high-end motoren, precisiesensoren, medische apparatuur (zoals MRI's) en nieuwe systemen voor energievoertuigen.

Uitdagingen van traditionele siliciumkernen

Ondanks de uitstekende prestaties van de 1J22, staat de traditionele ijzeren kernproductie voor tal van uitdagingen:

  • Hoge interlaminar isolatie-eisen: Om wervelstroomverliezen te verminderen, worden ijzeren kernen meestal geconstrueerd uit honderden of zelfs duizenden gelamineerde vellen, die elk een isolatiecoating vereisen.
  • Complexe en dure processen: Coating, drogen, uitlijning en persfitting zijn vervelend en de opbrengst wordt gecontroleerd door meerdere stappen.
  • Mechanische stress beïnvloedt de magnetische eigenschappen: Overmatige perskrachtenkracht kan de magnetische permeabiliteit van het materiaal verminderen.
Uitdagingen tussen 1J22 Soft Magnetic Alloy Material en Traditional Silicon Core

Beperkte ruimtegebruik: de isolatielaag en de affittingskloven verbruiken extra ruimte, beperkende stroomdichtheid neemt toe.

Zelfbindende kernen: een innovatie die knelpunten breekt

Het is tegen deze achtergrond dat zelfbindende kerntechnologie ontstaat� Een nieuw pad voor de efficiënte toepassing van krachtige materialen zoals 1J22.

Het kernprincipe van zelfbindende kernen is het toepassen van speciale oppervlaktebehandelingen (zoals micro-oxidatie, nanocoating of de introductie van organische/anorganische bindmiddelen) op de legeringsbladen. Hierdoor kunnen ze automatisch aan elkaar binden na laminering door verwarming of kamer-temperatuur uitharden, waardoor de noodzaak van extra isolerende vernis of mechanische bevestigingsmiddelen wordt geëlimineerd.

Synergetische voordelen van 1J22 + zelfbindende technologie:

  1. Extreme dunner wordende en hoge vulfactor

    Dunnere 1J22 strip (bijv. Minder dan 0,1 mm) kan worden gebruikt. De extreem dunne zelfbindende laag verbetert de vulfactor van de kern aanzienlijk, het inpakken van meer magnetisch materiaal per volume-eenheid en het verhogen van de magnetische fluxdichtheid.

  2. Vermindert aanzienlijk wervelstromen en ijzerverliezen.

    De zelfbindende laag biedt ook isolatie en blokkeert effectief wervelstroompaden tussen laminaties. Het blinkt vooral uit onder hoogfrequente omstandigheden, waardoor de motor ultrahoge efficiëntie kan bereiken.

    De synergetische voordelen van 1J22 en zelfverbindingstechnologie verminderen de wervelstromen en ijzerverliezen aanzienlijk
  3. Vereenvoudigt productieprocessen en verlaagt de kosten.

    Het elimineren van traditionele isolatiecoating- en droogstappen verkort de productiecycli, vermindert het energieverbruik en VOC -emissies en komt overeen met groene productietrends.

  4. Sterke structurele stabiliteit

    De gebonden kern biedt een sterke integriteit en superieure trillingen en impactweerstand in vergelijking met traditionele gelamineerde kernen, waardoor het geschikt is voor high-speed motoren en harde bedrijfsomstandigheden.

    De synergetische voordelen van 1J22 en zelfklevende technologie vereenvoudigen het productieproces en verlagen de kosten
  5. Verhoogde ontwerpvrijheid

    Complexe driedimensionale magnetische circuitstructuren kunnen worden gerealiseerd, ter ondersteuning van aangepaste poolvormen om te voldoen aan de ontwerpvereisten van nieuwe motoren (zoals axiale flux en harmonische motoren).

Toepassingsscenario's: de toekomst van macht stimuleren

  • NIEUWE ENERGY VEIEREN DRIVE MOTORS: Verbeter de stroomdichtheid en efficiëntie, uitbreiding van het vliegbereik.
  • UAV's en elektrische luchtvaart: Kernmaterialen voor lichtgewicht, zeer responsieve motoren.
  • High-end industriële servo-motoren: Schakel precieze controle en snelle dynamische reactie in.
  • Hernieuwbare energieomzetters: Ideaal voor hoogfrequente transformatoren en inductoren.
1J22 Toepassingsscenario's die de toekomst van macht stimuleren

Conclusie: een dubbele revolutie in materialen en processen

1J22 Zachte magnetische legering zelf is een meesterwerk van materiaalwetenschap, en zelfbindende kerntechnologie biedt de sleutel om het volledige potentieel te ontgrendelen. De combinatie van de twee vertegenwoordigt meer dan alleen een prestatieboost; Het vertegenwoordigt een systemische revolutie van materialen tot productie.

De toekomst is aangebroken en het "hart" van machtssystemen wordt kleiner, sterker en slimmer. De 1J22 zelfbindende kern kan het "geheime wapen" zijn achter zeer efficiënte motoren, waardoor de mensheid stilletjes naar een groen, intelligent en efficiënt energietijdperk drijft.

Inleiding tot zelfklevende technologie van Youou Technology Company

Over je technologie

Youou Technology Co., Ltd. is gespecialiseerd in de vervaardiging van zelfklevende precisiekernen gemaakt van verschillende zachte magnetische materialen, waaronder zelfklevend siliciumstaal, ultradunne siliciumstaal en zelfklevende specialiteit zachte magnetische legeringen. We gebruiken geavanceerde productieprocessen voor precisie-magnetische componenten, die geavanceerde oplossingen bieden voor zachte magnetische kernen die worden gebruikt in belangrijke vermogenscomponenten zoals krachtige motoren, snelle motoren, medium-frequentie-transformatoren en reactoren.

The company Self-adhesive precision core products currently include a range of silicon steel cores with strip thicknesses of 0.05mm(ST-050), 0.1mm(10JNEX900/ST-100), 0.15mm, 0.2mm(20JNEH1200/20HX1200/ B20AV1200/20CS1200HF), and 0.35mm(35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), evenals speciale zachte magnetische legeringscores, waaronder 1J22 en 1J50.

Kwaliteitscontrole voor lamineerbindingstapels

Als stator- en rotorlaminatie -bindingsstapelfabrikant in China, inspecteren we strikt de grondstoffen die worden gebruikt om de laminaties te maken.

Technici gebruiken meetinstrumenten zoals remklauwen, micrometers en meters om de afmetingen van de gelamineerde stapel te verifiëren.

Visuele inspecties worden uitgevoerd om oppervlaktedefecten, krassen, deuken of andere onvolkomenheden te detecteren die de prestaties of het uiterlijk van de gelamineerde stapel kunnen beïnvloeden.

Omdat stapelmotorstapels van schijfmotor meestal zijn gemaakt van magnetische materialen zoals staal, is het van cruciaal belang om magnetische eigenschappen te testen zoals permeabiliteit, dwangiviteit en verzadigingsmagnetisatie.

Kwaliteitsregeling voor lijmrotor en statorlaminaties

Andere motorlaminaties Montageproces

Statorwikkelingsproces

De statorwikkeling is een fundamentele component van de elektromotor en speelt een sleutelrol in de omzetting van elektrische energie in mechanische energie. In wezen bestaat het uit spoelen die, wanneer bekrachtigd, een roterend magnetisch veld creëren dat de motor aandrijft. De precisie en kwaliteit van de statorwikkeling heeft direct invloed op de efficiëntie, het koppel en de algehele prestaties van de motor. We bieden een uitgebreid assortiment statorwikkeldiensten om te voldoen aan een breed scala aan motortypes en toepassingen. Of u nu op zoek bent naar een oplossing voor een klein project of een grote industriële motor, onze expertise garandeert een optimale prestaties en levensduur.

Motorlaminaties Monteerstator Wikkelproces

Epoxypoedercoating voor motorkernen

Epoxypoedercoatingtechnologie omvat het aanbrengen van een droog poeder dat vervolgens onder het warmte geneest om een ​​vaste beschermende laag te vormen. Het zorgt ervoor dat de motorkern meer weerstand heeft tegen corrosie, slijtage en omgevingsfactoren. Naast bescherming verbetert epoxypoedercoating ook de thermische efficiëntie van de motor, waardoor optimale warmtedissipatie tijdens de werking wordt gecontroleerd. We hebben deze technologie onder de knie om eersteklas epoxypoedercoatingdiensten voor motorkernen te bieden. Onze state-of-the-art apparatuur, gecombineerd met de expertise van ons team, zorgt voor een perfecte toepassing, waardoor het leven en de prestaties van de motor worden verbeterd.

Motoraminaties Montage Epoxypoedercoating voor motorkernen

Spuitgieten van motorlaminatiestapels

Spuitgieten isolatie voor motorische statoren is een gespecialiseerd proces dat wordt gebruikt om een ​​isolatielaag te maken om de wikkelingen van de stator te beschermen. Deze technologie omvat het injecteren van een thermohardende hars of thermoplastisch materiaal in een schimmelholte, die vervolgens wordt uitgehard of gekoeld om een ​​vaste isolatielaag te vormen. De isolatielaag voorkomt elektrische kort circuits, vermindert de energieverliezen en verbetert de algehele prestaties en betrouwbaarheid van de motorstator.

Motorlaminaties Montage Spuitgieten van motorlaminatiestapels

Elektroforetische coating/depositie -technologie voor motorlaminatiestapels

In motorische toepassingen in harde omgevingen zijn de laminaties van de statorkern vatbaar voor roest. Om dit probleem te bestrijden, is de coating van elektroforetische depositie essentieel. Dit proces past een beschermende laag toe met een dikte van 0,01 mm tot 0,025 mm op het laminaat. Lever onze expertise in statorcorrosiebescherming om de beste roestbescherming aan uw ontwerp toe te voegen.

Elektroforetische coatingafzettingentechnologie voor motorlaminatiestapels

FAQ's

Welke diktes zijn er voor motorlaminatiestaal? 0,1 mm?

De dikte van de staalcijfers van de motorkernlaminering omvat 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 mm enzovoort. Van grote staalfabrieken in Japan en China. Er zijn gewoon siliciumstaal en 0,065 siliciumstaal met hoog silicium. Er zijn laag ijzerverlies en siliciumstaal met hoge magnetische permeabiliteit. De voorraadcijfers zijn rijk en alles is beschikbaar ..

Welke productieprocessen worden momenteel gebruikt voor motorlamineerkernen?

Naast stempelen en lasersnijden, kunnen ook draadetsen, rolvorming, poedermetallurgie en andere processen worden gebruikt. De secundaire processen van motorlaminaties omvatten lijmlaminering, elektroforese, isolatiecoating, wikkeling, gloeien, enz.

Hoe motorlaminaties te bestellen?

U kunt ons uw informatie sturen, zoals ontwerptekeningen, materiaalcijfers, enz., Per e -mail. We kunnen bestellingen geven voor onze motorkernen, ongeacht hoe groot of klein, zelfs als het 1 stuk is.

Hoe lang duurt het meestal om de kernlaminaties te leveren?

Onze doorlooptijden van de motorlaminaat variëren op basis van een aantal factoren, waaronder ordergrootte en complexiteit. Meestal zijn onze laminaatprototypetijden 7-20 dagen. Volumeproductietijden voor rotor- en stator -kernstapels zijn 6 tot 8 weken of langer.

Kun je een motorlaminaatstapel voor ons ontwerpen?

Ja, we bieden OEM- en ODM -services. We hebben uitgebreide ervaring in het begrijpen van motorische kernontwikkeling.

Wat is de voordelen van binding versus lassen op rotor en stator?

Het concept van rotorstatorverbinding betekent het gebruik van een rolvachtproces dat een isolerend lijmbindingsmiddel toepast op de motorlaminatiebladen na het ponsen of lasersnijden. De laminaties worden vervolgens onder druk in een stapelarmatuur geplaatst en een tweede keer verwarmd om de remediecyclus te voltooien. Bonding elimineert de noodzaak van een klinknagelverbindingen of lassen van de magnetische kernen, die op zijn beurt het verlies van interlaminar vermindert. De gebonden kernen vertonen een optimale thermische geleidbaarheid, geen bromgeluid en ademen niet bij temperatuurveranderingen.

Kan lijmbinding hoge temperaturen weerstaan?

Absoluut. De lijmverbindingstechnologie die we gebruiken is ontworpen om hoge temperaturen te weerstaan. De lijmen die we gebruiken zijn hittebestendig en handhaven de bindingsintegriteit, zelfs in extreme temperatuuromstandigheden, waardoor ze ideaal zijn voor krachtige motorische toepassingen.

Wat is lijmlot -bindingstechnologie en hoe werkt het?

Lijmdippenbinding omvat het aanbrengen van kleine stippen lijm op de laminaten, die vervolgens onder druk en warmte aan elkaar worden verbonden. Deze methode biedt een precieze en uniforme binding, waardoor optimale motorprestaties worden gewaarborgd.

Wat is het verschil tussen zelfbinding en traditionele binding?

Zelfbinding verwijst naar de integratie van het bindingsmateriaal in het laminaat zelf, waardoor de binding op natuurlijke wijze tijdens het productieproces kan plaatsvinden zonder dat extra lijmen nodig zijn. Dit zorgt voor een naadloze en langdurige binding.

Kunnen gebonden laminaten worden gebruikt voor gesegmenteerde stators in elektrische motoren?

Ja, gebonden laminaties kunnen worden gebruikt voor gesegmenteerde stators, met precieze binding tussen de segmenten om een ​​uniforme statorsamenstelling te creëren. We hebben volwassen ervaring op dit gebied. Welkom om contact op te nemen met onze klantenservic.

Ben je er klaar voor?

Start stator en rotorlaminatie zelf-kloppende kernen stapelen nu!

Op zoek naar een betrouwbare stator- en rotorlaminatie zelfklevende kernen stapelen de fabrikant uit China? Kijk niet verder! Neem vandaag nog contact met ons op voor geavanceerde oplossingen en kwaliteitstatorenlaminaties die aan uw specificaties voldoen.

Neem nu contact op met ons technische team om de zelfklevende siliciumstaallamineerbestendige oplossing te verkrijgen en uw reis van zeer efficiënte motorinnovatie te starten!

Get Started Now

Aanbevolen voor u