1J22 วัสดุโลหะผสมแม่เหล็กอ่อน: ความลับของพลังในอนาคต - แกนสเตเตอร์พันธะตนเอง

ในการแสวงหาประสิทธิภาพที่สูงขึ้นขนาดเล็กและประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งในมอเตอร์ที่ทันสมัยและอุปกรณ์แม่เหล็กไฟฟ้าทุกนวัตกรรมวัสดุมีศักยภาพที่จะจุดประกายการปฏิวัติทางเทคโนโลยี ในบรรดาวัสดุขั้นสูงจำนวนมากโลหะผสมแม่เหล็กอ่อน 1J22 ที่มีคุณสมบัติแม่เหล็กที่ยอดเยี่ยมกำลังกลายเป็นผู้เล่นหลักในการขับเคลื่อนระบบพลังงานในอนาคต เมื่อรวมกับเทคโนโลยีหลักที่เป็นพันธะด้วยตนเองที่เป็นนวัตกรรมโลหะผสมนี้จะค่อยๆตีแผ่อนาคตของประสิทธิภาพความแม่นยำและความยั่งยืน

โลหะผสมแม่เหล็กที่อ่อนนุ่ม 1J22 คืออะไร?

1J22 เป็นโลหะผสมแม่เหล็กแม่เหล็กที่มีความอิ่มตัวสูงซึ่งประกอบด้วยเหล็ก (Fe) และโคบอลต์ (CO) เป็นหลัก มันเป็นของตระกูลวัสดุเหล็ก-โมลต์-โมลเบนเนียม (Fe-Co-Mo) ของวัสดุ คุณสมบัติที่โดดเด่นที่สุดคือ:

  • การเหนี่ยวนำแม่เหล็กที่มีความอิ่มตัวสูงมาก (BS): สามารถเข้าถึงได้มากกว่า 2.4T ซึ่งเกินกว่าเหล็กซิลิกอนธรรมดา (ประมาณ 2.0T) และวัสดุเฟอร์ไรต์ส่วนใหญ่ ซึ่งหมายความว่ามันสามารถพกพาสนามแม่เหล็กที่แข็งแกร่งภายในปริมาตรเดียวกัน
  • การซึมผ่านของแม่เหล็กที่ยอดเยี่ยม: มันแสดงให้เห็นถึงการซึมผ่านสูงในสนามแม่เหล็กต่ำและปานกลางช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของมอเตอร์และความเร็วในการตอบสนอง
  • ความสามารถในการประมวลผลที่ยอดเยี่ยม: มันสามารถเกิดขึ้นเป็นแผ่นบาง ๆ หรือรูปร่างที่ซับซ้อนผ่านการกลิ้งเย็นและการปั๊มทำให้เหมาะสำหรับส่วนประกอบแม่เหล็กไฟฟ้าที่แม่นยำ
โลหะผสมแม่เหล็กนุ่ม 1J22 คืออะไร

คุณสมบัติเหล่านี้ทำให้ 1J22 เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการบินและอวกาศมอเตอร์ระดับไฮเอนด์เซ็นเซอร์ความแม่นยำอุปกรณ์การแพทย์ (เช่น MRIs) และระบบขับเคลื่อนยานพาหนะพลังงานใหม่

ความท้าทายของแกนซิลิกอนแบบดั้งเดิม

แม้จะมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของ 1J22 การผลิตแกนเหล็กแบบดั้งเดิมเผชิญกับความท้าทายมากมาย:

  • ข้อกำหนดของฉนวนกันความร้อนระหว่างลามินาร์สูง: เพื่อลดการสูญเสียกระแสไหล่วนแกนเหล็กมักจะสร้างขึ้นจากแผ่นลามิเนตหลายร้อยหรือหลายพันแผ่นซึ่งแต่ละอันต้องใช้การเคลือบฉนวนกันความร้อน
  • กระบวนการที่ซับซ้อนและมีราคาแพง: การเคลือบการอบแห้งการจัดตำแหน่งและการกดให้เหมาะสมและผลผลิตถูกควบคุมโดยหลายขั้นตอน
  • ความเครียดเชิงกลส่งผลต่อคุณสมบัติแม่เหล็ก: แรงกดที่กระชับมากเกินไปสามารถลดการซึมผ่านของแม่เหล็กของวัสดุได้
ความท้าทายระหว่างวัสดุโลหะผสมแม่เหล็กอ่อน 1J22 และแกนซิลิกอนแบบดั้งเดิม

การใช้พื้นที่ จำกัด : เลเยอร์ฉนวนและช่องว่างการกดที่เหมาะสมใช้พื้นที่เพิ่มเติมการ จำกัด ความหนาแน่นของพลังงานเพิ่มขึ้น

แกนที่ผูกมัดตนเอง: นวัตกรรมที่ทำลายคอขวด

มันขัดกับฉากหลังนี้ที่เทคโนโลยีหลักที่มีการผูกมัดตนเองเกิดขึ้นได้เปิดตัวเส้นทางใหม่สำหรับการประยุกต์ใช้วัสดุที่มีประสิทธิภาพสูงเช่น 1J22

หลักการหลักของแกนยึดตนเองคือการใช้การรักษาพื้นผิวพิเศษ (เช่นไมโครออกซิเดชันการเคลือบนาโนหรือการแนะนำของสารยึดเกาะอินทรีย์/อนินทรีย์) ไปยังแผ่นโลหะผสม สิ่งนี้ช่วยให้พวกเขาสามารถผูกมัดซึ่งกันและกันโดยอัตโนมัติหลังจากการเคลือบด้วยการรักษาด้วยความร้อนหรือการบ่มอุณหภูมิของห้อง

ข้อดีของการเสริมฤทธิ์กันของ 1J22 + เทคโนโลยีการผูกมัดตนเอง:

  1. การทำให้ผอมบางมากและปัจจัยเติมสูง

    สามารถใช้ทินเนอร์ 1J22 (เช่นน้อยกว่า 0.1 มม.) ชั้นการผูกมัดตัวเองที่บางมากช่วยปรับปรุงปัจจัยการเติมของแกนอย่างมีนัยสำคัญบรรจุวัสดุแม่เหล็กต่อปริมาตรหน่วยและเพิ่มความหนาแน่นของฟลักซ์แม่เหล็ก

  2. ลดกระแสวนและการสูญเสียเหล็กอย่างมีนัยสำคัญ

    เลเยอร์การยึดเกาะด้วยตนเองยังให้ฉนวนกันความร้อนปิดกั้นเส้นทางปัจจุบันของ Eddy ระหว่างการเคลือบ มันเก่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้สภาวะความถี่สูงช่วยให้มอเตอร์ได้รับประสิทธิภาพสูงเป็นพิเศษ

    ข้อได้เปรียบร่วมกันของ 1J22 และเทคโนโลยีพันธะด้วยตนเองลดกระแสวนและการสูญเสียธาตุเหล็กอย่างมีนัยสำคัญ
  3. ทำให้กระบวนการผลิตง่ายขึ้นและลดต้นทุน

    กำจัดขั้นตอนการเคลือบฉนวนกันความร้อนแบบดั้งเดิมและขั้นตอนการอบแห้งให้สั้นลงรอบการผลิตลดการใช้พลังงานและการปล่อย VOC และสอดคล้องกับแนวโน้มการผลิตสีเขียว

  4. ความมั่นคงของโครงสร้างที่แข็งแกร่ง

    แกนที่ถูกผูกมัดนั้นมีความสมบูรณ์ที่แข็งแกร่งและการสั่นสะเทือนที่เหนือกว่าและความต้านทานต่อแรงกระแทกเมื่อเทียบกับแกนลามิเนตแบบดั้งเดิมทำให้เหมาะสำหรับมอเตอร์ความเร็วสูงและสภาพการทำงานที่รุนแรง

    ข้อได้เปรียบร่วมกันของ 1J22 และเทคโนโลยีกาวด้วยตนเองทำให้กระบวนการผลิตง่ายขึ้นและลดต้นทุน
  5. เสรีภาพในการออกแบบที่เพิ่มขึ้น

    โครงสร้างวงจรแม่เหล็กสามมิติที่ซับซ้อนสามารถรับรู้ได้สนับสนุนรูปร่างเสาที่กำหนดเองเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการออกแบบของมอเตอร์ใหม่ (เช่นการไหลตามแนวแกนและมอเตอร์ฮาร์มอนิก)

สถานการณ์แอปพลิเคชัน: ขับเคลื่อนอนาคตของพลัง

  • มอเตอร์ขับเคลื่อนรถยนต์พลังงานใหม่: ปรับปรุงความหนาแน่นของพลังงานและประสิทธิภาพขยายช่วงการบิน
  • UAVS และการบินไฟฟ้า: วัสดุหลักสำหรับมอเตอร์ที่มีน้ำหนักเบาและตอบสนองสูง
  • เซอร์โวมอเตอร์อุตสาหกรรมระดับสูง: เปิดใช้งานการควบคุมที่แม่นยำและการตอบสนองแบบไดนามิกที่รวดเร็ว
  • เครื่องแปลงพลังงานทดแทน: เหมาะสำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าและตัวเหนี่ยวนำสูง
1J22 สถานการณ์แอปพลิเคชันขับเคลื่อนอนาคตของพลัง

สรุป: การปฏิวัติสองครั้งในวัสดุและกระบวนการ

1J22 โลหะผสมแม่เหล็กอ่อนตัวเองเป็นผลงานชิ้นเอกของวัสดุด้านวัสดุและเทคโนโลยีหลักที่ผูกมัดตนเองเป็นกุญแจสำคัญในการปลดล็อคศักยภาพอย่างเต็มที่ การรวมกันของทั้งสองแสดงถึงมากกว่าการเพิ่มประสิทธิภาพ มันแสดงให้เห็นถึงการปฏิวัติอย่างเป็นระบบจากวัสดุสู่การผลิต

อนาคตมาถึงแล้วและ "หัวใจ" ของระบบพลังงานกำลังเล็กลงแข็งแกร่งขึ้นและฉลาดขึ้น แกน 1J22 ที่ยึดติดกับตัวเองอาจเป็น "อาวุธลับ" ที่อยู่เบื้องหลังมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงการขับเคลื่อนมนุษยชาติอย่างเงียบ ๆ ไปสู่ยุคพลังงานสีเขียวฉลาดและมีประสิทธิภาพ

รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับเทคโนโลยีกาวด้วยตนเองของ บริษัท เทคโนโลยี Youyou

เกี่ยวกับเทคโนโลยีของคุณ

Youyou Technology Co. , Ltd. มีความเชี่ยวชาญในการผลิตแกนความแม่นยำติดกาวที่ทำจากวัสดุแม่เหล็กที่อ่อนนุ่มต่าง ๆ รวมถึงเหล็กซิลิกอนที่ติดอยู่ด้วยตนเองเหล็กซิลิกอนบางเฉียบและโลหะผสมแม่เหล็กนุ่ม ๆ เราใช้กระบวนการผลิตขั้นสูงสำหรับส่วนประกอบแม่เหล็กที่มีความแม่นยำจัดหาโซลูชันขั้นสูงสำหรับแกนแม่เหล็กอ่อนที่ใช้ในส่วนประกอบพลังงานที่สำคัญเช่นมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงมอเตอร์ความเร็วสูงหม้อแปลงไฟฟ้าความถี่ขนาดกลางและเครื่องปฏิกรณ์

บริษัท ผลิตภัณฑ์หลักที่มีความแม่นยำในการยึดเกาะด้วยตนเองในปัจจุบันรวมถึงแกนเหล็กซิลิกอนที่มีความหนาของแถบ 0.05 มม. (ST-050), 0.1 มม. (10JNEX900/ST-100), 0.15 มม., 0.2mm (20JNEH1200/20HX1200/B20AV1200/20CS1200HF) B35A250-Z/35CS230HF) เช่นเดียวกับแกนโลหะผสมแม่เหล็กนุ่มพิเศษรวมถึง 1J22 และ 1J50

การควบคุมคุณภาพสำหรับกองพันธะเคลือบ

ในฐานะผู้ผลิตสแต็กสเตเตอร์สเตเตอร์และใบพัดในประเทศจีนเราตรวจสอบวัตถุดิบที่ใช้ทำลามิเนตอย่างเคร่งครัด

ช่างเทคนิคใช้เครื่องมือวัดเช่นคาลิปเปอร์ไมโครมิเตอร์และเมตรเพื่อตรวจสอบขนาดของสแต็คลามิเนต

การตรวจสอบด้วยภาพจะดำเนินการเพื่อตรวจจับข้อบกพร่องพื้นผิวรอยขีดข่วนรอยบุบหรือความไม่สมบูรณ์อื่น ๆ ที่อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพหรือลักษณะที่ปรากฏของสแต็กลามิเนต

เนื่องจากกองแผ่นเคลือบมอเตอร์แผ่นดิสก์มักจะทำจากวัสดุแม่เหล็กเช่นเหล็กจึงเป็นสิ่งสำคัญในการทดสอบคุณสมบัติแม่เหล็กเช่นการซึมผ่านการบีบบังคับและการทำให้แม่เหล็กอิ่มตัว

การควบคุมคุณภาพสำหรับใบพัดกาวและการเคลือบสเตเตอร์

กระบวนการประกอบการลามิเนตมอเตอร์อื่น ๆ

กระบวนการขดลวดสเตเตอร์

สเตเตอร์ม้วนเป็นองค์ประกอบพื้นฐานของมอเตอร์ไฟฟ้าและมีบทบาทสำคัญในการแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานเชิงกล โดยพื้นฐานแล้วมันประกอบด้วยขดลวดที่เมื่อมีพลังสร้างสนามแม่เหล็กหมุนที่ขับมอเตอร์ ความแม่นยำและคุณภาพของสเตเตอร์ที่คดเคี้ยวส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพแรงบิดและประสิทธิภาพโดยรวมของมอเตอร์เรานำเสนอบริการที่คดเคี้ยวของสเตเตอร์ที่ครอบคลุมเพื่อให้ตรงกับประเภทมอเตอร์และแอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย ไม่ว่าคุณกำลังมองหาวิธีแก้ปัญหาสำหรับโครงการขนาดเล็กหรือมอเตอร์อุตสาหกรรมขนาดใหญ่ความเชี่ยวชาญของเรารับประกันประสิทธิภาพที่ดีที่สุดและอายุการใช้งาน

Motor Laminations ประกอบกระบวนการขดลวดสเตเตอร์

การเคลือบผงอีพ็อกซี่สำหรับแกนมอเตอร์

เทคโนโลยีการเคลือบผงอีพ็อกซี่เกี่ยวข้องกับการใช้ผงแห้งซึ่งจะรักษาภายใต้ความร้อนเพื่อสร้างชั้นป้องกันที่เป็นของแข็ง ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแกนมอเตอร์มีความต้านทานต่อการกัดกร่อนการสึกหรอและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมมากขึ้น นอกเหนือจากการป้องกันการเคลือบผงอีพ็อกซี่ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพความร้อนของมอเตอร์เพื่อให้มั่นใจว่าการกระจายความร้อนที่ดีที่สุดในระหว่างการทำงานเราได้เชี่ยวชาญเทคโนโลยีนี้เพื่อให้บริการเคลือบผงอีพ็อกซี่ชั้นนำสำหรับแกนมอเตอร์ อุปกรณ์ที่ทันสมัยของเรารวมกับความเชี่ยวชาญของทีมของเราทำให้มั่นใจได้ว่าการใช้งานที่สมบูรณ์แบบปรับปรุงชีวิตและประสิทธิภาพของมอเตอร์

การเคลือบผงอีพ็อกซี่ประกอบสำหรับมอเตอร์คอร์

การฉีดขึ้นรูปของสแต็คการเคลือบมอเตอร์

ฉนวนกันความร้อนการฉีดขึ้นรูปสำหรับสเตเตอร์มอเตอร์เป็นกระบวนการพิเศษที่ใช้ในการสร้างชั้นฉนวนเพื่อป้องกันขดลวดของสเตเตอร์เทคโนโลยีนี้เกี่ยวข้องกับการฉีดเรซินเทอร์โมเซตติ้งหรือวัสดุเทอร์โมพลาสติกลงในโพรงแม่พิมพ์ ผลงาน. ชั้นฉนวนป้องกันการลัดวงจรไฟฟ้าลดการสูญเสียพลังงานและปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมและความน่าเชื่อถือของมอเตอร์สเตเตอร์

การติดเชื้อแบบมอเตอร์

เทคโนโลยีการเคลือบ/การสะสมด้วยอิเล็กโทรฟอเรติกสำหรับสแต็คการเคลือบมอเตอร์

ในการใช้งานมอเตอร์ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงการเคลือบของแกนสเตเตอร์นั้นไวต่อการเกิดสนิม เพื่อต่อสู้กับปัญหานี้การเคลือบด้วยอิเล็กโทรโฟเรติกเป็นสิ่งจำเป็น กระบวนการนี้ใช้ชั้นป้องกันที่มีความหนา 0.01 มม. ถึง 0.025 มม. กับลามิเนตยกระดับความเชี่ยวชาญของเราในการป้องกันการกัดกร่อนของสเตเตอร์เพื่อเพิ่มการป้องกันสนิมที่ดีที่สุดในการออกแบบของคุณ

เทคโนโลยีการสะสมการเคลือบด้วยอิเล็กโทรฟอเรติก

คำถามที่พบบ่อย

มีความหนาอะไรสำหรับเหล็กกล้ามอเตอร์ลามิเนต? 0.1 มม.?

ความหนาของเกรดเหล็กเคลือบแกนมอเตอร์รวมถึง 0.05/0.10/0.15/0.20/0.25/0.35/0.5 มม. และอื่น ๆ จากโรงงานเหล็กขนาดใหญ่ในญี่ปุ่นและจีน มีเหล็กซิลิกอนธรรมดาและเหล็กซิลิคอนซิลิกอนสูง 0.065 มีการสูญเสียธาตุเหล็กต่ำและเหล็กกล้าการซึมผ่านของแม่เหล็กสูง เกรดหุ้นอุดมไปด้วยและทุกอย่างมีอยู่ ..

ปัจจุบันกระบวนการผลิตใดที่ใช้สำหรับแกนลามิเนตมอเตอร์?

นอกจากการตัดการปั๊มและเลเซอร์การแกะสลักลวดการขึ้นรูปม้วนโลหะโลหะและกระบวนการอื่น ๆ กระบวนการทุติยภูมิของการลามิเนตของมอเตอร์รวมถึงการเคลือบกาว, อิเล็กโทรโฟเรซิส, การเคลือบฉนวน, คดเคี้ยว, การหลอม ฯลฯ

จะสั่งการลามิเนตของมอเตอร์ได้อย่างไร?

คุณสามารถส่งข้อมูลของคุณเช่นภาพวาดการออกแบบเกรดวัสดุ ฯลฯ ทางอีเมล เราสามารถสั่งซื้อคอร์มอเตอร์ของเราไม่ว่าจะใหญ่หรือเล็กแค่ไหนแม้ว่าจะเป็น 1 ชิ้นก็ตาม

คุณใช้เวลานานแค่ไหนในการส่งมอบการเคลือบหลัก?

เวลานำของลามิเนตมอเตอร์ของเราแตกต่างกันไปตามปัจจัยหลายประการรวมถึงขนาดการสั่งซื้อและความซับซ้อน โดยทั่วไปเวลาตะกั่วต้นแบบลามิเนตของเราคือ 7-20 วัน เวลาการผลิตระดับเสียงสำหรับสแต็คแกนโรเตอร์และสเตเตอร์คือ 6 ถึง 8 สัปดาห์หรือนานกว่านั้น

คุณสามารถออกแบบสแต็กลามิเนตมอเตอร์ให้เราได้หรือไม่?

ใช่เราให้บริการ OEM และ ODM เรามีประสบการณ์อย่างกว้างขวางในการทำความเข้าใจการพัฒนาหลักของมอเตอร์

ข้อดีของการเชื่อมกับการเชื่อมกับโรเตอร์และสเตเตอร์คืออะไร?

แนวคิดของพันธะสเตเตอร์โรเตอร์หมายถึงการใช้กระบวนการเคลือบม้วนที่ใช้สารยึดเกาะกาวฉนวนกับแผ่นเคลือบมอเตอร์หลังจากเจาะหรือตัดด้วยเลเซอร์ การเคลือบจะถูกใส่ลงในการติดตั้งสแต็กภายใต้ความดันและความร้อนเป็นครั้งที่สองเพื่อให้รอบการรักษาเสร็จสมบูรณ์ พันธะไม่จำเป็นต้องมีข้อต่อหมุดย้ำหรือการเชื่อมของแกนแม่เหล็กซึ่งจะช่วยลดการสูญเสีย interlaminar แกนที่ถูกผูกมัดแสดงค่าการนำความร้อนที่ดีที่สุดไม่มีเสียงฮัมและอย่าหายใจที่การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ

กาวพันธะสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้หรือไม่?

อย่างแน่นอน. เทคโนโลยีพันธะกาวที่เราใช้ออกแบบมาเพื่อทนต่ออุณหภูมิสูง กาวที่เราใช้นั้นทนต่อความร้อนและรักษาความสมบูรณ์ของพันธะแม้ในสภาวะอุณหภูมิที่รุนแรงซึ่งทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานมอเตอร์ประสิทธิภาพสูง

เทคโนโลยีพันธะกาวดอทคืออะไรและทำงานอย่างไร?

การยึดติดของกาวดอทเกี่ยวข้องกับการใช้กาวจุดเล็ก ๆ กับลามิเนตซึ่งจะถูกผูกมัดเข้าด้วยกันภายใต้ความดันและความร้อน วิธีนี้ให้พันธะที่แม่นยำและสม่ำเสมอเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของมอเตอร์ที่ดีที่สุด

อะไรคือความแตกต่างระหว่างการผูกมัดตัวเองและพันธะดั้งเดิม?

การผูกมัดตนเองหมายถึงการรวมตัวของวัสดุพันธะเข้ากับลามิเนตเองทำให้การยึดติดเกิดขึ้นตามธรรมชาติในระหว่างกระบวนการผลิตโดยไม่จำเป็นต้องใช้กาวเพิ่มเติม สิ่งนี้ช่วยให้พันธะที่ไร้รอยต่อและยาวนาน

สามารถใช้ลามิเนตที่ถูกผูกมัดสำหรับสเตทเตอร์ที่แบ่งส่วนในมอเตอร์ไฟฟ้าได้หรือไม่?

ใช่การเคลือบที่ถูกผูกมัดสามารถใช้สำหรับสเตทที่แบ่งส่วนด้วยความผูกพันที่แม่นยำระหว่างกลุ่มเพื่อสร้างชุดประกอบสเตเตอร์แบบครบวงจร เรามีประสบการณ์ที่เป็นผู้ใหญ่ในพื้นที่นี้ ยินดีต้อนรับสู่การติดต่อ Servic ลูกค้าของเรา

คุณพร้อมหรือยัง?

เริ่มต้นสเตเตอร์และการเคลือบด้วยโรเตอร์แกนกาวด้วยตนเองกองซ้อนตอนนี้!

กำลังมองหาสเตเตอร์สเตเตอร์และการเคลือบโรเตอร์ที่เชื่อถือได้แกนกาวสแต็คผู้ผลิตจากประเทศจีนหรือไม่? ไม่มองหาอีก! ติดต่อเราวันนี้สำหรับโซลูชันที่ทันสมัยและการเคลือบสเตเตอร์คุณภาพที่ตรงตามข้อกำหนดของคุณ

ติดต่อทีมงานด้านเทคนิคของเราตอนนี้เพื่อรับโซลูชันการพิสูจน์ตัวอักษรซิลิกอนสตีลที่ติดกาวด้วยตนเองและเริ่มต้นการเดินทางของนวัตกรรมมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูง!

Get Started Now

แนะนำสำหรับคุณ