Youyou je vodilni proizvajalec laminiranih motorjev za samolepljenje na Kitajskem. Z več kot 10-letnimi izkušnjami pri izdelavi laminatov smo specializirani za proizvodnjo visokokakovostnih samolepilnih laminatov za motorje (tako statorjev kot rotorjev), da izpolnimo posebne zahteve strank.
V hitro razvijajočem se svetu električnih vozil (EV) in motorjev z visokim izkoristkom samolepilna tehnologija v nizih laminiranih motorjev izstopa kot sprememba igre. Ta inovativni pristop revolucionira način oblikovanja in izdelave motornih lamel, kar bistveno izboljša zmogljivost in učinkovitost motorja.
V bistvu tehnologija lepljenja vključuje edinstveno metodo plastenja in lepljenja tankih kovinskih plošč skupaj, da tvorijo jedro električnega motorja.
Na področju izdelave elektromotorjev samolepljeni laminirani sklopi motorjev izstopajo po svoji edinstveni strukturi in lastnostih za izboljšanje učinkovitosti. Jedro teh laminiranih nizov je sestavljeno iz več plasti elektrotehničnega jekla, ki je znano po visoki magnetni prepustnosti in majhnih izgubah železa. Postopek samolepljenja na splošno vključuje naslednje korake:
Izbira pravega razreda elektro jekla je ključnega pomena. Ta material mora imeti odlične magnetne lastnosti in biti združljiv s postopkom lepljenja.
Na jeklene pločevine se nanese tanek sloj vezivnega materiala, pogosto posebne smole. Ta premaz je ključen za proces samolepljenja.
Prevlečeni listi so natančno zloženi, kar zagotavlja poravnavo za optimalno magnetno delovanje.
Sklad je nato izpostavljen vročini in tlaku. To aktivira vezno sredstvo, ki zlije plasti v trdno, kohezivno enoto.
Po lepljenju se sklad ohladi pod nadzorovanimi pogoji, da se vez utrdi in ohrani želeno obliko.
Ta inovativna metoda lepljenja je izboljšala delovanje motorja v več pogledih. Prvič, zmanjša zračno režo med laminati in tako v največji možni meri zmanjša izgubo energije, ki jo povzročajo vrtinčni tokovi. Drugič, odsotnost tradicionalnih pritrdilnih elementov ali zvarov odpravlja dodatne izgube energije in mehanske slabosti. Nazadnje, poenostavljeni proizvodni proces ne naredi le učinkovitejšega motorja, ampak tudi bolj kompaktnega in lahkega, zaradi česar je idealna izbira za široko paleto aplikacij, kjer sta prostor in teža ključnega pomena.
Samolepilni sklopi za laminiranje motorjev so s svojo učinkovitostjo in izboljšavami zmogljivosti spremenili številne industrije.
Laminirana jedra se uporabljajo za vleko električnih vozil, električna kolesa, motorna kolesa, skuterje in vozlišča.
Naše jedro statorskega rotorja se nanaša na okno, sončno streho, brisalce, puhalo, vžig, vodno črpalko, sedež, EPS, zaganjalnik in vleko.
Laminacija jedra motorja, ki se uporablja za vozila, osebne avtomobile, železnice za visoke hitrosti, podzemno železnico in težke tovornjake.
Samolepilni sklopi za laminiranje motorjev so s svojo učinkovitostjo in izboljšavami zmogljivosti spremenili številne industrije.
Samolepljenje pri oblikovanju motorja prinaša vrsto prednosti, ki so ključne za sodobne inženirske potrebe.
Laminati, vezani na lepilo, imajo odlično natezno strižno trdnost 14–18 N/mm², zaradi česar so dovolj močni za sekundarne postopke, kot so struženje, brušenje in vrtanje. Ta visoka trdnost zagotavlja vzdržljivost in dolgo življenjsko dobo, kar je ključnega pomena v zahtevnem okolju, v katerem delujejo motorji električnih vozil.
Samolepljeni laminirani nizi nudijo znatno izboljšano enakomernost stika s površino, z več kot 0,50 izboljšanjem ravnosti in pravokotnosti. Ta natančnost (merjena s tipalom debeline samo 0,05 mm) zagotavlja optimalno delovanje in poravnavo znotraj motorja, kar ima za posledico bolj gladko delovanje in zmanjšano obrabo.
S temi laminiranimi nizi se lahko ravni vibracij motorja zmanjšajo za 0,05. Zmanjšane vibracije ne le pomagajo, da motor deluje stabilneje in učinkoviteje, ampak tudi izboljšajo splošno izkušnjo vožnje z zmanjšanjem vibracij, ki jih čutite v notranjosti vozila, kar ima za posledico bolj gladko in udobnejšo vožnjo.
Ti statorski in rotorski laminirani nizi ponujajo večjo gostoto moči, manjšo velikost in manjšo težo, hkrati pa ohranjajo visok faktor zlaganja nad 0,985. Ta funkcija je bistvena za kompaktne in zmogljive zasnove motorjev, ki omogočajo učinkovitejšo uporabo prostora in materialov v električnih vozilih.
S samolepilnimi nizi se hrup znatno zmanjša za 5 dB. Zmanjšanje emisij hrupa je še posebej koristno v urbanih okoljih, kjer je obremenitev s hrupom vedno večji problem. Zaradi tišjih motorjev so električna vozila udobnejša in manj moteča na cesti.
Izboljšana toplotna prevodnost v teh nizih omogoča optimalen aksialni prenos toplote, kar učinkovito zniža temperaturo motorja za 5-10 °C. To izboljšano toplotno upravljanje je bistvenega pomena za ohranjanje učinkovitosti motorja in preprečevanje pregrevanja, s čimer se podaljša življenjska doba motorja in zagotovi dosledno delovanje v širokem razponu pogojev delovanja.
Povečana trdnost samolepilnih laminiranih nizov omogoča bolj prilagodljive in inovativne možnosti oblikovanja, vključno z manjšimi zasnovami magnetnih mostov 0,25–0,50 mm. Ta prilagodljivost odpira nove možnosti pri načrtovanju motorjev, kar inženirjem omogoča ustvarjanje učinkovitejših in kompaktnejših motorjev za posebne aplikacije in zahteve.
Motorji, opremljeni s temi laminati, imajo 0,05 povečanje navora s podobnim povečanjem učinkovitosti. Ta izboljšava je ključnega pomena za električna vozila, saj vsako povečanje učinkovitosti pomeni boljšo zmogljivost, daljši doseg in manjšo porabo energije, zaradi česar so vozila bolj privlačna in praktična za potrošnike.
Odprava blokade pretoka in zmanjšanje izgub železa za 0,15–0,30 povzroči znatne prihranke energije. Ta učinkovitost ne le podaljša življenjsko dobo baterije, ampak tudi zmanjša skupno porabo energije. Poleg tega manjša potreba po izolacijskem laku prispeva k prihranku stroškov in koristi okolju.
Visoka čistost samolepilnega laminiranega sklopa izboljša delovanje motorja in podaljša njegovo življenjsko dobo. Ta čistoča je bistvenega pomena za ohranjanje celovitosti komponent motorja, kar zagotavlja njihovo dolgoročno optimalno delovanje. Čistejši motorji so bolj zanesljivi, zagotavljajo dosledno delovanje in zmanjšujejo potrebo po pogostem vzdrževanju ali zamenjavi.
Samolepilna tehnologija v sklopih laminiranih motorjev je svetilnik inovacij v industriji električnih vozil (EV). Njegova zmožnost povečati učinkovitost motorja, zmanjšati hrup in vibracije ter izboljšati toplotno upravljanje pomeni velik korak naprej pri oblikovanju motorja. Kompaktnost in natančnost, ki jo ponuja, sta bistveni za izpolnjevanje razvijajočih se zahtev po učinkovitejših in trajnostnih električnih vozilih.
Ker ta tehnologija samolepilne laminacije še naprej napreduje, lahko pričakujemo še večje izboljšave v delovanju motorja in širšo uporabo v različnih aplikacijah. Tehnologija samolepljenja je več kot le trenutni trend; je ključna komponenta pri oblikovanju prihodnosti električnih vozil.
Zakovičenje uporablja mehanske pritrdilne elemente, ki držijo laminate skupaj. Ta metoda je zanesljiva in enostavna za izvedbo, vendar lahko poveča težo in ustvari napetostne točke znotraj sklada.
Ta tehnika uporablja visoko zmogljiv laser za varjenje laminatov skupaj na določenih točkah. Lasersko varjenje zagotavlja močno vez in natančno poravnavo, vendar lahko povzroči lokalno segrevanje.
Prepletanje vključuje ustvarjanje jezičkov in rež na robovih laminatov, kar jim omogoča, da se zaskočijo skupaj brez potrebe po dodatnih veznih sredstvih.
Samolepljenje vključuje integracijo lepilnega materiala v sam laminat, kar omogoča lepljenje med postopkom izdelave brez potrebe po dodatnih lepilih. Posledica tega je brezhibna in dolgotrajna vez.
Lepilni materiali samolepilnih motornih jeder so običajno EB540, EB546, EB548, EB549 in EB549 hitri.
EB549 in EB549 fast se uporabljata predvsem v pogonskih motorjih vozil z novo energijo in majhnih do srednje velikih motornih jedrih, kar zagotavlja odlično zmogljivost in zanesljivost v teh aplikacijah.
Svoje sporočilo nam lahko pošljete po e-pošti, kot so načrtovalske risbe, razredi materialov itd. Naša naročila jedra motorja niso pomembna glede na velikost, tudi če gre za 1 kos, ki ga lahko naredimo.
Laminati uporabljajo vezni lak/backlack za lepljenje, da ustvarijo stabilno jedro. Za razliko od tradicionalnih metod, ki se za pritrditev laminatov zanašajo na prepletene zobe ali varilne točke, se ta tehnologija veznega laminiranja uporablja za zmanjšanje interlaminarne izgube in korozije.
Naš dobavni rok za motorne laminate se lahko razlikuje glede na več dejavnikov, vključno z velikostjo in kompleksnostjo naročila. Običajno je dobavni rok našega prototipa laminacije 7-20 dni. Čas množične proizvodnje nizov jedra rotorja in statorja je 6 do 8 tednov ali več.
Samolepilni laminirani nizi se najpogosteje uporabljajo v motorjih novih energetskih vozil. Idealni so tudi za različne druge aplikacije, vključno z industrijskimi motorji, pogonskimi motorji, sistemi obnovljivih virov energije in visoko zmogljivimi električnimi motorji, saj ponujajo večjo učinkovitost, zmanjšan hrup in izboljšano vzdržljivost v različnih sektorjih.
Laminirano lepljenje predstavlja prelomen napredek v proizvodnji motorjev. Samolepilne motorne laminacije delujejo s postopkom toplotne obdelave, ki aktivira njihove lastnosti lepljenja. Ko so izpostavljeni toploti, se laminati povežejo skupaj na molekularni ravni in ustvarijo brezšivno in močno povezavo.
Vezani sklopi laminiranih motorjev se uporabljajo v različnih panogah in aplikacijah zaradi visoke učinkovitosti, kompaktne zasnove in natančnosti. V glavnem vključuje električna vozila, brezpilotna letala, robotiko itd.
Da, za segmentirane statorje je mogoče uporabiti vezne laminacije, ki zagotavljajo natančno lepljenje med posameznimi segmenti, da se ustvari enoten sklop statorja.
Laminirano lepljenje predstavlja prelomen napredek v proizvodnji motorjev. Samolepilne motorne laminacije delujejo s postopkom toplotne obdelave, ki aktivira njihove lastnosti lepljenja. Ko so izpostavljeni toploti, se laminati povežejo skupaj na molekularni ravni in ustvarijo brezšivno in močno povezavo.
Poleg žigosanja in laserskega rezanja se lahko uporabljajo tudi tehnike, kot so jedkanje žice, valjanje in metalurgija prahu. Sekundarni postopek laminiranja motorja vključuje zlaganje, elektroforezo, izolacijski premaz, navijanje in žarjenje.
Samolepilne laminacije motorjev lahko koristijo številnim motorjem, vključno z brezkrtačnimi enosmernimi motorji, sinhronimi motorji s trajnimi magneti in indukcijskimi motorji, med drugim.
Da, samolepilne komponente motorja je mogoče prilagoditi za izpolnjevanje posebnih zahtev in optimalno delovanje motorja, kot so velikost, oblika in magnetne lastnosti. To omogoča večjo prilagodljivost pri oblikovanju in optimizaciji motorja.
Za razliko od tradicionalnih metod, ki se za pritrditev laminatov zanašajo na prepletene ali varjene točke, se ta tehnologija laminiranja z lepljenjem uporablja za zmanjšanje medlaminarne izgube in korozije.
Da, samolepilne komponente motorja je mogoče prilagoditi za izpolnjevanje posebnih zahtev in optimalno delovanje motorja, kot so velikost, oblika in magnetne lastnosti. To omogoča večjo prilagodljivost pri oblikovanju in optimizaciji motorja.
Ste se pripravljeni povezati z vašo strokovno ekipo?
Priporočeno za vas
Avtorske pravice©PuTian YouYou Technology Co.,Ltd