الجيل القادم من أكوام التصفيح الذاتي للمحركات

تتضمن عملية الالتصاق الذاتي دمج المادة اللاصقة في التغليف نفسه، مما يسمح بالترابط أثناء عملية التصنيع دون الحاجة إلى مواد لاصقة إضافية. وينتج عن هذا التصاق سلس وطويل الأمد.

المواد اللاصقة لنوى المحركات ذاتية الترابط هي عادةً EB540 وEB546 وEB548 وEB549 وEB549 fast.

تُستخدم EB549 وEB549 fast بشكل أساسي في محركات المركبات ذات الطاقة الجديدة ونوى المحركات الصغيرة والمتوسطة الحجم، مما يوفر أداءً وموثوقية ممتازين في هذه التطبيقات.

يمكنك إرسال رسالتك إلينا عبر البريد الإلكتروني، مثل رسومات التصميم ودرجات المواد وما إلى ذلك. طلبات قلب المحرك لدينا لا يهم الحجم، حتى لو كانت قطعة واحدة يمكننا القيام بها.

تستخدم الرقائق طلاء الترابط/الورنيش الخلفي للترابط لإنشاء قلب مستقر. على عكس الطرق التقليدية التي تعتمد على الأسنان المتشابكة أو نقاط اللحام لتأمين الرقائق، تُستخدم تقنية الرقائق اللاصقة هذه لتقليل الخسارة بين الصفائح والتآكل.

يمكن أن يختلف وقت التسليم الخاص بنا لصفائح المحركات بناءً على عدة عوامل، بما في ذلك حجم الطلب وتعقيده. عادةً ما يكون وقت التسليم لنماذج التغليف الأولية لدينا من 7 إلى 20 يومًا. ويستغرق الإنتاج الضخم لمجموعات قلب الدوار والثابت من 6 إلى 8 أسابيع أو أكثر.

تُستخدم مجموعات التغليف ذاتية الترابط بشكل شائع في محركات المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة. كما أنها مثالية لتطبيقات أخرى مختلفة، بما في ذلك المحركات الصناعية ومحركات الجر وأنظمة الطاقة المتجددة والمحركات الكهربائية عالية الأداء، مما يوفر كفاءة محسنة وضوضاء أقل ومتانة محسنة عبر قطاعات مختلفة.

يمثل ربط الصفائح تقدمًا رائدًا في تصنيع المحركات. تعمل صفائح المحركات ذاتية الترابط من خلال عملية معالجة حرارية تنشط خصائص الترابط الخاصة بها. عند تعرضها للحرارة، تترابط الصفائح معًا على المستوى الجزيئي، مما يخلق اتصالاً سلسًا وقويًا.

يتم تطبيق مجموعات التغليف الملصقة للمحرك في العديد من الصناعات والتطبيقات نظرًا للكفاءة العالية والتصميم المدمج والدقة. تشمل بشكل أساسي المركبات الكهربائية والطائرات بدون طيار والروبوتات وما إلى ذلك.

نعم، يمكن استخدام الرقائق اللاصقة للأجزاء الثابتة المجزأة، مما يوفر ربطًا دقيقًا بين الأجزاء الفردية لإنشاء مجموعة ثابتة موحدة.

يمثل ربط الصفائح تقدمًا رائدًا في تصنيع المحركات. تعمل صفائح المحركات ذاتية الترابط من خلال عملية معالجة حرارية تنشط خصائص الترابط الخاصة بها. عند تعرضها للحرارة، تترابط الصفائح معًا على المستوى الجزيئي، مما يخلق اتصالاً سلسًا وقويًا.

بالإضافة إلى الختم والقطع بالليزر، يمكن أيضًا استخدام تقنيات مثل نقش الأسلاك وتشكيل اللفات ومسحوق المعادن. تشمل عملية التغليف الثانوية للمحرك التكديس والرحلان الكهربائي وطلاء العزل واللف والتليين.

يمكن أن تستفيد مجموعة واسعة من المحركات من الرقائق ذاتية الترابط، بما في ذلك محركات التيار المستمر بدون فرشاة، والمحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم، والمحركات الحثية، وغيرها.

نعم، يمكن تخصيص مكونات المحرك ذاتية الترابط لتلبية متطلبات محددة وأداء المحرك الأمثل، مثل الحجم والشكل والخصائص المغناطيسية. وهذا يسمح بمرونة أكبر في تصميم المحرك وتحسينه.

على عكس الطرق التقليدية التي تعتمد على النقاط المتشابكة أو نقاط اللحام لتأمين الرقائق، تُستخدم تقنية الرقائق اللاصقة هذه لتقليل الخسارة بين الصفائح والتآكل.

نعم، يمكن تخصيص مكونات المحرك ذاتية الترابط لتلبية متطلبات محددة وأداء المحرك الأمثل، مثل الحجم والشكل والخصائص المغناطيسية. وهذا يسمح بمرونة أكبر في تصميم المحرك وتحسينه.