Στη σημερινή κοινωνία, οι κινητήρες, ως απαραίτητη πηγή εξουσίας στην βιομηχανική παραγωγή και την καθημερινή ζωή, επηρεάζουν άμεσα την ανάπτυξη διαφόρων πεδίων. Προκειμένου να βελτιωθεί συνεχώς η απόδοση των κινητήρων, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων αναζητούν συνεχώς καινοτομία. Μεταξύ αυτών, η τεχνολογία Lamination Stack της συγκόλλησης με κινητήρα, ως αναδυόμενη διαδικασία κατασκευής, ξεχωρίζει με τα μοναδικά πλεονεκτήματα του στον τομέα της κατασκευής κινητήρα. Αυτό το άρθρο θα εμβαθύνει σε αυτήν την προηγμένη τεχνολογία που οδηγεί την επανάσταση της παραγωγής από πτυχές όπως τεχνικές αρχές, πλεονεκτήματα, περιπτώσεις εφαρμογών και προσαρμοσμένες υπηρεσίες επεξεργασίας.
Η τεχνολογία στοίβας συγκόλλησης με συγκόλληση κινητήρα είναι μια διαδικασία κατασκευής που χρησιμοποιεί κόλλα υψηλής απόδοσης για να δεσμεύσει και να πιέζει στρώμα από χάλυβα πυριτίου από στρώμα, σχηματίζοντας τελικά μια ανθεκτική και επίπεδη στοίβα. Αυτή η τεχνολογία συνδυάζει τα πλεονεκτήματα των παραδοσιακών μηχανικών συνδέσεων και της χημικής σύνδεσης, εξασφαλίζοντας στενή επαφή μεταξύ των ελασματοποιήσεων, βελτιώνοντας ταυτόχρονα τη συνολική μηχανική αντοχή και την ανθεκτικότητα.
Μέσω της συγκόλλησης κόλλας, η αγωγιμότητα μαγνητικής ροής μεταξύ των φύλλων χάλυβα πυριτίου γίνεται ομαλότερη, βελτιώνοντας έτσι σημαντικά την ενεργειακή απόδοση και την πυκνότητα ισχύος του κινητήρα.
Η συγκόλληση κόλλας διαθέτει καλή αντίσταση και σεισμική απόδοση, αντιστέκεται αποτελεσματικά στην επίδραση διαφόρων σκληρών περιβαλλοντικών παραγόντων και επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
Η επίπεδη επιφάνεια πλαστικοποίησης μειώνει σημαντικά τον θόρυβο τριβής και τον αεροδυναμικό θόρυβο κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του κινητήρα.
Αυτή η τεχνολογία ισχύει για διάφορους τύπους κινητήρων, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων DC, των κινητήρων AC, των Stepper Motors κ.λπ., της ικανοποίησης των αναγκών διαφορετικών σεναρίων εφαρμογής.
Η χρήση της φιλικής προς το περιβάλλον κόλλα μειώνει την περιβαλλοντική ρύπανση κατά τη διάρκεια της παραγωγικής διαδικασίας και ευθυγραμμίζεται με την παγκόσμια τάση της βιώσιμης ανάπτυξης.
Στους κινητήρες κίνησης των νέων ενεργειακών οχημάτων, η τεχνολογία συγκόλλησης κόλλας βελτιώνει αποτελεσματικά την ισχύ εξόδου και την απόδοση της ροπής του κινητήρα, βοηθώντας τα νέα ενεργειακά οχήματα να επιτύχουν μεγαλύτερη εμβέλεια και ταχύτερη απόδοση επιτάχυνσης.
Στην κατασκευή κινητήρων οικιακών συσκευών, η τεχνολογία συγκόλλησης κόλλας όχι μόνο βελτιώνει το επίπεδο ενεργειακής απόδοσης του κινητήρα αλλά και μειώνει τον θόρυβο της λειτουργίας, φέρνοντας μια πιο άνετη εμπειρία χρήστη.
Οι σερβοκινητήρες στον εξοπλισμό βιομηχανικού αυτοματισμού απαιτούν εξαιρετικά υψηλή ακρίβεια και σταθερότητα. Η τεχνολογία συγκόλλησης κόλλας εξασφαλίζει τη σταθερότητα και την ακρίβεια του κινητήρα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας υψηλής ταχύτητας.
Για να καλύψουμε τις ατομικές ανάγκες των διαφόρων πελατών, παρέχουμε ολοκληρωμένες προσαρμοσμένες υπηρεσίες επεξεργασίας για τεχνολογία συγκόλλησης με συγκόλληση με κόλλα. Από την αρχική τεχνική διαβούλευση έως τον λεπτομερή σχεδιασμό προϊόντων και στη συνέχεια στην επαγγελματική κατασκευή διατηρούμε στενή επικοινωνία με τους πελάτες καθ 'όλη τη διάρκεια της διαδικασίας για να διασφαλίσουμε ότι το τελικό προϊόν μπορεί να ικανοποιήσει τις αυστηρές απαιτήσεις τους. Επιπλέον, παρέχουμε επίσης ολοκληρωμένη υπηρεσία μετά την πώληση και τεχνική υποστήριξη για να διασφαλίσουμε τη μακροπρόθεσμη σταθερή ανάπτυξη των πελατών.
Τεχνολογική Η εμφάνιση της τεχνολογίας Lamination στοίβας συγκόλλησης με κινητήρα έχει φέρει επαναστατικές αλλαγές στη βιομηχανία κατασκευής κινητήρα. Δεν βελτιώνει μόνο την απόδοση και την αποτελεσματικότητα των κινητήρων, αλλά συμβάλλει και στην προστασία και τη βιωσιμότητα του περιβάλλοντος. Κοιτάζοντας μπροστά, έχουμε λόγο να πιστεύουμε ότι με τη συνεχή πρόοδο της επιστήμης και της τεχνολογίας και τη συνεχή εμφάνιση των καινοτομιών, η τεχνολογία Lamination Lamination, η τεχνολογία Lamination Lamination θα χρησιμοποιηθεί ευρέως σε περισσότερους τομείς, εισάγοντας νέα ζωτικότητα στην ανάπτυξη της ανθρώπινης κοινωνίας.
Η YouYou Technology Co., Ltd. ειδικεύεται στην κατασκευή πυρήνων ακριβείας από διάφορα μαλακά μαγνητικά υλικά, συμπεριλαμβανομένου του χάλυβα πυριτίου, του υπερ-λεπτού πυριτίου και των μαλακών μαγνητικών αλουμινίων. Χρησιμοποιούμε προηγμένες διαδικασίες παραγωγής για μαγνητικά εξαρτήματα ακριβείας, παρέχοντας προηγμένες λύσεις για μαλακούς μαγνητικούς πυρήνες που χρησιμοποιούνται σε βασικά εξαρτήματα ισχύος όπως κινητήρες υψηλής απόδοσης, κινητήρες υψηλής ταχύτητας, μετασχηματιστές μέσης συχνότητας και αντιδραστήρες.
Τα προϊόντα πυρήνα ακριβείας αυτο-μετακόμισης της εταιρείας περιλαμβάνουν επί του παρόντος μια σειρά πυρήνων χάλυβα πυριτίου με πάχος λωρίδας 0,05mm (ST-050), 0,1mm (10JNEX900/ST-100), 0,15mm, 0,2mm (20JNEH1200/20HX1200/B20AV1200/20CS1200HF) και 0,35mm (35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), καθώς και ειδικούς πυρήνες μαλακών μαγνητικών κραμάτων, συμπεριλαμβανομένου του μαλακού μαγνητικού κράματος 1J22/1J50/1J79.
Ως κατασκευαστής στοίβας συγκόλλησης του στάτορα και του ρότορα στην Κίνα, επιθεωρούμε αυστηρά τις πρώτες ύλες που χρησιμοποιούνται για να φτιάξουν τις ελασματοποιήσεις.
Οι τεχνικοί χρησιμοποιούν εργαλεία μέτρησης όπως δαγκάνες, μικρομέτρια και μετρητές για να επαληθεύσουν τις διαστάσεις της πλαστικοποιημένης στοίβας.
Διεξάγονται οπτικές επιθεωρήσεις για την ανίχνευση τυχόν επιφανειακών ελαττωμάτων, γρατζουνιών, χτυπημάτων ή άλλων ατελειών που μπορεί να επηρεάσουν την απόδοση ή την εμφάνιση της πλαστικοποιημένης στοίβας.
Επειδή οι στοίβες πλαστικοποίησης του κινητήρα δίσκων είναι συνήθως κατασκευασμένες από μαγνητικά υλικά όπως ο χάλυβας, είναι κρίσιμο να δοκιμαστούν μαγνητικές ιδιότητες όπως η διαπερατότητα, η συνεκτικότητα και η μαγνητισμός κορεσμού.
Μηχανισμός σύνδεσης |
Adhesive bonding forms chemical bonds through chemical reactions, while riveting and welding form connections through mechanical locking and melting of materials, respectively. |
---|---|
Φαινόμενο θερμότητας |
Adhesive bonding has no heat affected zone and does not affect material properties, while riveting and welding may cause material deformation or performance changes. |
Ακρίβεια και ομοιομορφία |
Adhesive bonding provides higher precision and uniform stress distribution, while riveting and welding may cause stress concentration. |
Ευκαμψία |
Adhesive bonding has a certain degree of flexibility, absorbing vibration and impact, while riveting and welding connections are usually more rigid. |
Προετοιμασία φύλλου χάλυβα πυριτίου |
Cut the silicon steel sheet to the appropriate size and shape according to the design requirements. |
---|---|
Επιφανειακή επεξεργασία |
Clean the surface of the silicon steel sheet, remove oil and impurities, and ensure good bonding effect. |
Κλάδεμα |
Apply specialized adhesive evenly on the surface of the silicon steel sheet. |
Στοίβαξη |
Stack the coated silicon steel sheets in order to ensure alignment and tight contact. |
Σκλήρυνση πίεσης |
Apply pressure to tightly bond the laminations and cure the adhesive under certain temperature and time conditions. |
Μετά την επεξεργασία |
Trim, inspect, and package the cured stack as needed. |
Αύξηση της πυκνότητας ισχύος |
Through adhesive bonding, close contact between silicon steel sheets is achieved, increasing magnetic flux density and thus increasing the power output of the motor. |
---|---|
Ενισχυμένη απόδοση διάχυσης θερμότητας |
Adhesive bonding helps to form a continuous heat conduction path, improving the heat dissipation efficiency of the motor. |
Μείωση βάρους και συμπαγής σχεδιασμός |
Adhesive bonding allows for the use of thinner silicon steel sheets and more compact structural designs, helping to reduce motor weight and improve energy efficiency. |
Βελτίωση της απόδοσης NVH |
(noise, vibration, and roughness): The smooth surface bonded with glue reduces friction and vibration during rotation, reducing noise. |
Προσαρμόστε στην αρθρωτή παραγωγή |
Adhesive bonding technology facilitates modular production, improves production efficiency and assembly accuracy. |
Η κόλλα του πυρήνα του σιδήρου μπορεί πράγματι να αντέξει τις υψηλές θερμοκρασίες. Ο τύπος της επιλεγμένης κόλλας είναι ζωτικής σημασίας στη διαδικασία σχεδιασμού και κατασκευής. Συνήθως, η συγκόλληση που χρησιμοποιείται για τη συγκόλληση πυρήνων σιδήρου είναι ανθεκτική σε υψηλής θερμοκρασίας, η οποία μπορεί να διατηρήσει τη σταθερότητα σε περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας χωρίς να χάσει την προσκόλληση. Αυτές οι συγκολλητικές ουσίες είναι ειδικά διαμορφωμένες για να εξασφαλιστεί ότι η συγκολλητική αντοχή και η δομική ακεραιότητα μπορούν ακόμα να διατηρηθούν υπό την κανονική λειτουργία του κινητήρα και των ακραίων συνθηκών, όπως η λειτουργία υψηλής θερμοκρασίας.
Ως εκ τούτου, η χρήση ανθεκτικής συγκόλλησης υψηλής θερμοκρασίας για τη συγκόλληση του πυρήνα του σιδήρου είναι αξιόπιστη και μπορεί να προσαρμοστεί στις απαιτήσεις εργασίας των κινητήρων σε περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας.
Η περιέλιξη του στάτη είναι ένα θεμελιώδες συστατικό του ηλεκτρικού κινητήρα και διαδραματίζει βασικό ρόλο στη μετατροπή της ηλεκτρικής ενέργειας σε μηχανική ενέργεια. Ουσιαστικά, αποτελείται από πηνία που, όταν ενεργοποιούνται, δημιουργούν ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο που οδηγεί τον κινητήρα. Η ακρίβεια και η ποιότητα της περιέλιξης του στάτορα επηρεάζει άμεσα την αποτελεσματικότητα, τη ροπή και τη συνολική απόδοση του κινητήρα. Προσφέρουμε ένα ολοκληρωμένο φάσμα υπηρεσιών περιέλιξης στάτη για να καλύψει ένα ευρύ φάσμα τύπων και εφαρμογών κινητήρα. Είτε ψάχνετε για μια λύση για ένα μικρό έργο ή ένα μεγάλο βιομηχανικό κινητήρα, η τεχνογνωσία μας εγγυάται τη βέλτιστη απόδοση και τη διάρκεια ζωής.
Η τεχνολογία εποξειδικής σκόνης περιλαμβάνει την εφαρμογή ξηρού σκόνη που στη συνέχεια θεραπεύει κάτω από τη θερμότητα για να σχηματίσει ένα στερεό προστατευτικό στρώμα. Εξασφαλίζει ότι ο πυρήνας του κινητήρα έχει μεγαλύτερη αντίσταση στη διάβρωση, τη φθορά και τους περιβαλλοντικούς παράγοντες. Εκτός από την προστασία, η επικάλυψη της εποξειδικής σκόνης βελτιώνει επίσης τη θερμική απόδοση του κινητήρα, εξασφαλίζοντας τη βέλτιστη διαρροή θερμότητας κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Έχουμε μάθει αυτή την τεχνολογία για την παροχή κορυφαίων υπηρεσιών εποξειδικής σκόνης για πυρήνες κινητήρα. Ο υπερσύγχρονος εξοπλισμός μας, σε συνδυασμό με την τεχνογνωσία της ομάδας μας, εξασφαλίζει μια τέλεια εφαρμογή, βελτιώνοντας τη ζωή και την απόδοση του κινητήρα.
Η μόνωση χύτευσης με έγχυση για τους στάδια του κινητήρα είναι μια εξειδικευμένη διαδικασία που χρησιμοποιείται για τη δημιουργία ενός στρώματος μόνωσης για την προστασία των περιελίξεων του στάτη. Αυτή η τεχνολογία περιλαμβάνει την έγχυση μιας θερμικής ρητίνης ή του θερμοπλαστικού υλικού σε μια κοιλότητα μούχλα, η οποία στη συνέχεια θεραπεύεται ή ψύχεται για να σχηματίζει ένα στερεό στρώμα μόνωσης. Το στρώμα μόνωσης εμποδίζει τα ηλεκτρικά βραχυκυκλώματα, μειώνει τις απώλειες ενέργειας και βελτιώνει τη συνολική απόδοση και την αξιοπιστία του στάτορα του κινητήρα.
Σε εφαρμογές κινητήρα σε σκληρά περιβάλλοντα, οι ελασματοποίηση του πυρήνα του στάτορα είναι ευαίσθητες στη σκουριά. Για την καταπολέμηση αυτού του προβλήματος, είναι απαραίτητη η επίστρωση ηλεκτροφορητικής εναπόθεσης. Αυτή η διαδικασία εφαρμόζει ένα προστατευτικό στρώμα με πάχος 0,01mm έως 0,025mm στο laminate. Ανεξάρτητα από την τεχνογνωσία μας στην προστασία διάβρωσης του στάτορα για να προσθέσετε την καλύτερη προστασία σκουριάς στο σχέδιό σας.
Ψάχνετε για έναν αξιόπιστο στάτορα και έναν πλαστικοποιητικό στρώμα από την Κίνα; Κοιτάξτε όχι περαιτέρω! Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για τις λύσεις αιχμής και την ποιότητα των πλαστικοποίησης στάτη που πληρούν τις προδιαγραφές σας.
Επικοινωνήστε με την τεχνική μας ομάδα τώρα για να αποκτήσετε την αυτοκόλλητη λύση Lamination Lamination Silicon και ξεκινήστε το ταξίδι σας για καινοτομία κινητήρα υψηλής απόδοσης!
Get Started NowΣυνιστάται για εσάς
Πνευματική ιδιοκτησία©PuTian YouYou Technology Co.,Ltd