Използвайте самозалепваща се технология за формоване от една част, за да създадете ново поколение моторни ядра.
Самозалепващите се сърцевини са нова технология за моторни сърцевини. Те използват специално лепило, нанесено върху повърхността на листове от силициева стомана, които след това се подреждат и втвърдяват, за да образуват солидна, интегрирана сърцевина, замествайки традиционните методи за механично закрепване и заваряване. Тази технология значително намалява кухините в сърцевината, смекчава ефектите от магнитната деградация по време на обработка на сърцевината и намалява загубите от вихров ток и хистерезис, като по този начин подобрява ефективността и надеждността на двигателя.
Ключът към този процес се крие в правилния избор и прилагане на самозалепващи се покрития, заедно със строг контрол, за да се гарантира качеството и стабилността на сърцевината на статора.
Процесът на самозалепващата се сърцевина използва специално покритие и втвърдяване при висока температура, за да създаде плътна връзка между ламинациите, което значително подобрява цялостната структурна здравина.
В сравнение с традиционните методи за занитване, самозалепващите ядра предлагат по-голяма стабилност. Те намаляват вихровите токове и вибрациите по време на въртене с висока скорост, като допълнително подобряват ефективността на двигателя и понижават нивата на шум и вибрации, като по този начин подобряват цялостната производителност на двигателя.
Самозалепващите се сърцевини също намаляват нуждата от крепежни елементи като крайни плочи и затягащи пръстени, като по този начин увеличават ефективната дължина на сърцевината в рамките на наличното пространство.
Използването на ултратънки силициеви стоманени листове минимизира загубите на желязо, като ограничава вихровите токове до тесни междини и увеличава съпротивлението на веригата, като по този начин намалява вихровите токове и загубите на желязо. Ето защо двигателите са конструирани от ламинирани тънки силициеви стоманени листове, покрити с изолационен лак, а не от едно парче магнитен материал.
Въпреки това ултратънките силициеви стоманени листове трудно могат да образуват занитвани съединения, а лазерното заваряване може да причини напукване и неравномерно напрежение в сърцевината, което оказва отрицателно въздействие върху работата на двигателя. Следователно, самозалепващите се сърцевини са идеално решение за сглобяване на ултратънки листове от силициева стомана.
Едно от предизвикателствата на самозалепващите сърцевини е осигуряването на постоянна дебелина на покритието върху листовете от силициева стомана. Освен това високите изисквания за съхранение на материала и дълготрайност изискват сложно оборудване за обработка и тестване.
Освен това, изборът на подходящи материали за самозалепващо покритие изисква внимателно обмисляне. Технологията Youyou има уникални предимства в материалите, постигайки самодостатъчност в тънки силиконови стоманени листове от 0,05-0,15 mm и използвайки материали от Baosteel и Shougang за стандартни самозалепващи се силиконови стоманени листове от 0,2 mm и повече.
Самозалепващите сърцевини на Youyou, включващи технология за ламиниране на цялата повърхност, са подходящи за високоскоростни, високоефективни двигатели в различни сценарии. Те предлагат незаменими предимства в управлението на топлината, здравината на основната структура, температурната устойчивост, устойчивостта на шум, вибрации и гъвкавостта на дизайна.
Самозалепващите се сърцевини на Youyou предлагат значителни предимства и в момента се използват в широк спектър от приложения, включително самолетни двигатели, двигатели за въздушни компресори с водородни горивни клетки, двигатели за дронове, двигатели за самолети на ниска надморска височина, роботизирани двигатели, двигатели за главни задвижвания на автомобили, двигатели за малки уреди, двигатели с магнитна левитация и индустриални двигатели.
Youyou Technology Co., Ltd. е специализирана в производството на самозалепващи прецизни сърцевини, изработени от различни меки магнитни материали, включително самозалепваща се силициева стомана, ултратънка силициева стомана и самозалепващи се специални меки магнитни сплави. Ние използваме усъвършенствани производствени процеси за прецизни магнитни компоненти, предоставяйки усъвършенствани решения за меки магнитни сърцевини, използвани в ключови енергийни компоненти като високопроизводителни двигатели, високоскоростни двигатели, средночестотни трансформатори и реактори.
Продуктите на компанията за самозалепващи се прецизни сърцевини в момента включват набор от сърцевини от силициева стомана с дебелина на лентата от 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10JNEX900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20JNEH1200/20HX1200/ B20AV1200/20CS1200HF) и 0,35 мм (35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), както и специални сърцевини от мека магнитна сплав, включително Hiperco 50 и VACODUR 49 и 1J22 и 1J50.
Като нова технология за подобряване на ефективността на двигателя, технологията за самозалепваща се сърцевина има широки перспективи за приложение и представлява значителна тенденция за развитие. Той ще тласне автомобилната индустрия към по-голяма ефективност, екологосъобразност и производителност и ще се прилага широко в още повече области.
Като производител на стекове за свързване на ламиниране на статор и ротор в Китай, ние стриктно проверяваме суровините, използвани за направата на ламинациите.
Техниците използват измервателни инструменти като дебеломер, микрометри и метри, за да проверят размерите на ламинирания стек.
Извършват се визуални проверки, за да се открият всякакви повърхностни дефекти, драскотини, вдлъбнатини или други несъвършенства, които могат да повлияят на работата или външния вид на ламинирания пакет.
Тъй като пакетите за ламиниране на дискови двигатели обикновено са направени от магнитни материали като стомана, от решаващо значение е да се тестват магнитни свойства като пропускливост, коерцитивност и намагнитване на насищане.
Намотката на статора е основен компонент на електродвигателя и играе ключова роля в преобразуването на електрическата енергия в механична. По същество той се състои от намотки, които, когато са заредени, създават въртящо се магнитно поле, което задвижва двигателя. Прецизността и качеството на намотката на статора пряко влияят върху ефективността, въртящия момент и цялостната производителност на двигателя.<br><br>Ние предлагаме широка гама от услуги за намотка на статора, за да отговорим на широка гама от типове двигатели и приложения. Независимо дали търсите решение за малък проект или голям индустриален двигател, нашият опит гарантира оптимална производителност и продължителност на живота.
Технологията за епоксидно прахово покритие включва нанасяне на сух прах, който след това се втвърдява при топлина, за да образува солиден защитен слой. Той гарантира, че сърцевината на двигателя има по-голяма устойчивост на корозия, износване и фактори на околната среда. В допълнение към защитата, епоксидното прахово покритие също така подобрява топлинната ефективност на двигателя, осигурявайки оптимално разсейване на топлината по време на работа.<br><br>Ние усвоихме тази технология, за да предоставим първокласни услуги за епоксидно прахово покритие за моторни ядра. Нашето най-модерно оборудване, съчетано с опита на нашия екип, осигурява перфектно приложение, подобрявайки живота и производителността на двигателя.
Изолацията чрез леене под налягане за статори на двигатели е специализиран процес, използван за създаване на изолационен слой за защита на намотките на статора.<br><br>Тази технология включва инжектиране на термореактивна смола или термопластичен материал в кухината на матрицата, която след това се втвърдява или охлажда, за да образува твърд изолационен слой.<br><br>Процесът на леене под налягане позволява прецизен и равномерен контрол на дебелината на изолационен слой, гарантиращ оптимални електроизолационни характеристики. Изолационният слой предотвратява електрически къси съединения, намалява загубите на енергия и подобрява цялостната производителност и надеждност на статора на двигателя.
При двигателни приложения в тежки среди, ламинациите на сърцевината на статора са податливи на ръжда. За борба с този проблем е от съществено значение покритието чрез електрофоретично отлагане. Този процес нанася защитен слой с дебелина от 0,01 mm до 0,025 mm върху ламината.<br><br>Възползвайте се от нашия опит в защитата от корозия на статора, за да добавите най-добрата защита от ръжда към вашия дизайн.
Дебелината на класовете ламинирана стомана на сърцевината на двигателя включва 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 мм и т.н. От големи стоманодобивни заводи в Япония и Китай. Има обикновена силициева стомана и 0,065 високо силициева силициева стомана. Има силициева стомана с ниска загуба на желязо и висока магнитна пропускливост. Складовите наличности са богати и всичко е налично..
В допълнение към щамповането и лазерното рязане могат да се използват и ецване на тел, формоване на руло, прахова металургия и други процеси. Вторичните процеси на моторно ламиниране включват ламиниране с лепило, електрофореза, изолационно покритие, навиване, отгряване и др.
Можете да ни изпратите вашата информация, като проектни чертежи, класове на материалите и т.н., по имейл. Можем да правим поръчки за нашите моторни ядра, независимо колко големи или малки, дори ако е 1 брой.
Нашите срокове за доставка на ламинат за мотори варират в зависимост от редица фактори, включително размер и сложност на поръчката. Обикновено времето за изработка на нашия прототип на ламинат е 7-20 дни. Времето за обемно производство на пакети със сърцевина на ротора и статора е 6 до 8 седмици или повече.
Да, предлагаме OEM и ODM услуги. Имаме богат опит в разбирането на развитието на двигателното ядро.
Концепцията за залепване на статора на ротора означава използване на процес на нанасяне на покритие с ролка, който прилага изолиращ адхезивен свързващ агент върху ламинираните листове на двигателя след щанцоване или лазерно рязане. След това ламинациите се поставят в приспособление за подреждане под налягане и се нагряват втори път, за да завърши цикъла на втвърдяване. Залепването елиминира необходимостта от нитове или заваряване на магнитните сърцевини, което от своя страна намалява междупластовите загуби. Свързаните сърцевини показват оптимална топлопроводимост, без бръмчене и не дишат при температурни промени.
Абсолютно. Технологията за залепване с лепило, която използваме, е проектирана да издържа на високи температури. Лепилата, които използваме, са устойчиви на топлина и поддържат целостта на връзката дори при екстремни температурни условия, което ги прави идеални за приложения с високопроизводителни двигатели.
Залепването на точки включва нанасяне на малки точки лепило върху ламинатите, които след това се свързват заедно под налягане и топлина. Този метод осигурява прецизна и равномерна връзка, осигуряваща оптимална моторна производителност.
Самозалепването се отнася до интегрирането на свързващия материал в самия ламинат, което позволява залепването да се осъществи естествено по време на производствения процес без необходимост от допълнителни лепила. Това позволява безпроблемно и дълготрайно свързване.
Да, свързаните ламинации могат да се използват за сегментирани статори, с прецизно свързване между сегментите, за да се създаде унифициран статорен възел. Ние имаме зрял опит в тази област. Добре дошли да се свържете с нашето обслужване на клиенти.
Търсите надежден производител на статорни и роторни ламинирани самозалепващи се ядра от Китай? Не търсете повече! Свържете се с нас днес за авангардни решения и качествени статорни ламинации, които отговарят на вашите спецификации.
Свържете се с нашия технически екип сега, за да получите самозалепващо се решение за ламиниране на силиконова стомана и започнете вашето пътуване към иновациите на високоефективните двигатели!
Get Started NowПрепоръчва се за вас