Utilisez la technologie de moulage auto-adhésif monobloc pour créer une nouvelle génération de noyaux de moteur.
Les noyaux autocollants constituent une nouvelle technologie de noyau de moteur. Ils utilisent un adhésif spécial appliqué à la surface des tôles d'acier au silicium, qui sont ensuite empilées et durcies pour former un noyau solide et intégré, remplaçant ainsi les méthodes traditionnelles de fixation mécanique et de soudage. Cette technologie réduit considérablement les vides dans le noyau, atténue les effets de la dégradation magnétique pendant le traitement du noyau et réduit les pertes par courants de Foucault et par hystérésis, améliorant ainsi l'efficacité et la fiabilité du moteur.
La clé de ce processus réside dans la sélection et l’application appropriées des revêtements auto-adhésifs, ainsi que dans un contrôle strict, pour garantir la qualité et la stabilité du noyau du stator.
Le processus de noyau auto-adhésif utilise un revêtement spécial et un durcissement à haute température pour créer une liaison étroite entre les stratifications, améliorant considérablement la résistance structurelle globale.
Par rapport aux méthodes de rivetage traditionnelles, les noyaux autocollants offrent une plus grande stabilité. Ils réduisent les courants de Foucault et les vibrations lors d'une rotation à grande vitesse, améliorant ainsi davantage l'efficacité du moteur et réduisant les niveaux de bruit et de vibrations, améliorant ainsi les performances globales du moteur.
Les noyaux auto-adhésifs réduisent également le besoin de fixations telles que les plaques d'extrémité et les anneaux de serrage, augmentant ainsi la longueur effective du noyau dans l'espace disponible.
L'utilisation de tôles d'acier au silicium ultra fines minimise les pertes dans le fer, en limitant les courants de Foucault dans des espaces étroits et en augmentant la résistance du circuit, réduisant ainsi les courants de Foucault et les pertes dans le fer. C'est pourquoi les moteurs sont construits à partir de fines tôles d'acier au silicium laminées recouvertes d'un vernis isolant, plutôt qu'à partir d'une seule pièce de matériau magnétique.
Cependant, les tôles d'acier au silicium ultra fines sont difficiles à former des joints rivetés, et le soudage au laser peut provoquer des fissures et des contraintes inégales dans le noyau, ce qui a un impact négatif sur les performances du moteur. Par conséquent, les noyaux auto-adhésifs constituent une solution idéale pour l’assemblage de tôles d’acier au silicium ultra-minces.
L'un des défis des noyaux auto-adhésifs est d'assurer une épaisseur de revêtement constante sur les tôles d'acier au silicium. De plus, les exigences élevées en matière de stockage et de longévité des matériaux nécessitent des équipements de traitement et de test sophistiqués.
En outre, la sélection des matériaux de revêtement auto-adhésifs appropriés nécessite une attention particulière. La technologie Youyou présente des avantages uniques en termes de matériaux, atteignant l'autosuffisance en tôles d'acier au silicium minces de 0,05 à 0,15 mm et utilisant des matériaux de Baosteel et Shougang pour les tôles d'acier au silicium auto-adhésives standard de 0,2 mm et plus.
Les noyaux auto-adhésifs de Youyou, dotés d'une technologie de stratification sur toute la surface, conviennent aux moteurs à grande vitesse et à haut rendement dans divers scénarios. Ils offrent des avantages irremplaçables en matière de gestion thermique, de résistance structurelle du noyau, de résistance à la température, de résistance au bruit, aux vibrations et de flexibilité de conception.
Les noyaux auto-adhésifs de Youyou offrent des avantages significatifs et sont actuellement utilisés dans un large éventail d'applications, notamment les moteurs d'avions, les moteurs de compresseurs d'air à pile à combustible à hydrogène, les moteurs de drones, les moteurs d'avions à basse altitude, les moteurs robotiques, les moteurs d'entraînement principaux automobiles, les moteurs de petits appareils électroménagers, les moteurs à lévitation magnétique et les moteurs industriels.
Youyou Technology Co., Ltd. se spécialise dans la fabrication de noyaux de précision auto-adhésifs fabriqués à partir de divers matériaux magnétiques doux, notamment l'acier au silicium auto-adhésif, l'acier au silicium ultra-mince et les alliages magnétiques doux spéciaux auto-adhésifs. Nous utilisons des processus de fabrication avancés pour les composants magnétiques de précision, fournissant des solutions avancées pour les noyaux magnétiques doux utilisés dans les composants de puissance clés tels que les moteurs hautes performances, les moteurs à grande vitesse, les transformateurs moyenne fréquence et les réacteurs.
Les produits de noyau de précision auto-adhésifs de la société comprennent actuellement une gamme de noyaux en acier au silicium avec des épaisseurs de bande de 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10JNEX900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20JNEH1200/20HX1200/B20AV1200/20CS1200HF) et 0,35 mm (35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), ainsi que des noyaux spéciaux en alliage magnétique doux, notamment Hiperco 50 et VACODUR 49 et 1J22 et 1J50.
En tant que nouvelle technologie destinée à améliorer l’efficacité du moteur, la technologie du noyau auto-adhésif offre de larges perspectives d’application et représente une tendance de développement significative. Il conduira l’industrie automobile vers plus d’efficacité, de respect de l’environnement et de performances, et sera largement appliqué dans encore plus de domaines.
En tant que fabricant de pile de liaison de tôles de stator et de rotor en Chine, nous inspectons strictement les matières premières utilisées pour fabriquer les tôles.
Les techniciens utilisent des outils de mesure tels que des pieds à coulisse, des micromètres et des compteurs pour vérifier les dimensions de la pile laminée.
Des inspections visuelles sont effectuées pour détecter tout défaut de surface, rayures, bosses ou autres imperfections susceptibles d'affecter les performances ou l'apparence de la pile laminée.
Étant donné que les piles de tôles de moteurs à disques sont généralement constituées de matériaux magnétiques tels que l'acier, il est essentiel de tester les propriétés magnétiques telles que la perméabilité, la coercivité et l'aimantation à saturation.
Le bobinage du stator est un composant fondamental du moteur électrique et joue un rôle clé dans la conversion de l’énergie électrique en énergie mécanique. Essentiellement, il s’agit de bobines qui, lorsqu’elles sont alimentées, créent un champ magnétique rotatif qui entraîne le moteur. La précision et la qualité de l'enroulement du stator affectent directement l'efficacité, le couple et les performances globales du moteur.<br><br>Nous proposons une gamme complète de services d'enroulement du stator pour répondre à un large éventail de types de moteurs et d'applications. Que vous recherchiez une solution pour un petit projet ou un gros moteur industriel, notre expertise garantit des performances et une durée de vie optimales.
La technologie de revêtement en poudre époxy consiste à appliquer une poudre sèche qui durcit ensuite à la chaleur pour former une couche protectrice solide. Il garantit que le noyau du moteur présente une plus grande résistance à la corrosion, à l'usure et aux facteurs environnementaux. En plus de la protection, le revêtement en poudre époxy améliore également l'efficacité thermique du moteur, assurant une dissipation thermique optimale pendant le fonctionnement.<br><br>Nous avons maîtrisé cette technologie pour fournir des services de revêtement en poudre époxy de premier ordre pour les noyaux de moteur. Notre équipement de pointe, combiné à l’expertise de notre équipe, assure une application parfaite, améliorant la durée de vie et les performances du moteur.
L'isolation par moulage par injection pour stators de moteur est un processus spécialisé utilisé pour créer une couche d'isolation pour protéger les enroulements du stator.<br><br>Cette technologie consiste à injecter une résine thermodurcissable ou un matériau thermoplastique dans une cavité de moule, qui est ensuite durcie ou refroidie pour former une couche d'isolation solide.<br><br>Le processus de moulage par injection permet un contrôle précis et uniforme de l'épaisseur de la couche d'isolation, garantissant des performances d'isolation électrique optimales. La couche isolante empêche les courts-circuits électriques, réduit les pertes d'énergie et améliore les performances globales et la fiabilité du stator du moteur.
Dans les applications de moteur dans des environnements difficiles, les tôles du noyau du stator sont susceptibles de rouiller. Pour lutter contre ce problème, le revêtement par dépôt électrophorétique est essentiel. Ce processus applique une couche protectrice d'une épaisseur de 0,01 mm à 0,025 mm sur le stratifié.<br><br>Tirez parti de notre expertise en matière de protection contre la corrosion du stator pour ajouter la meilleure protection contre la rouille à votre conception.
L'épaisseur des nuances d'acier de stratification du noyau du moteur comprend 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 mm, etc. Provenant de grandes aciéries du Japon et de Chine. Il existe de l'acier au silicium ordinaire et de l'acier au silicium à haute teneur en silicium 0,065. Il existe de l'acier au silicium à faible perte de fer et à haute perméabilité magnétique. Les qualités de stock sont riches et tout est disponible.
En plus de l'estampage et de la découpe laser, la gravure au fil, le profilage, la métallurgie des poudres et d'autres procédés peuvent également être utilisés. Les processus secondaires de stratification de moteurs comprennent le laminage de colle, l'électrophorèse, le revêtement isolant, l'enroulement, le recuit, etc.
Vous pouvez nous envoyer vos informations, telles que les dessins de conception, les qualités des matériaux, etc., par e-mail. Nous pouvons passer des commandes pour nos noyaux de moteur, quelle que soit leur taille, même s'il s'agit d'une seule pièce.
Nos délais de livraison pour les stratifiés moteurs varient en fonction d'un certain nombre de facteurs, notamment la taille et la complexité de la commande. En règle générale, les délais de livraison de nos prototypes de stratifiés sont de 7 à 20 jours. Les délais de production en volume pour les empilements de noyaux de rotor et de stator sont de 6 à 8 semaines ou plus.
Oui, nous proposons des services OEM et ODM. Nous possédons une vaste expérience dans la compréhension du développement du noyau moteur.
Le concept de liaison rotor-stator implique l'utilisation d'un processus de revêtement au rouleau qui applique un agent de liaison adhésif isolant sur les feuilles de stratification du moteur après poinçonnage ou découpe laser. Les stratifications sont ensuite placées dans un dispositif d'empilage sous pression et chauffées une seconde fois pour terminer le cycle de durcissement. Le collage élimine le besoin de joints par rivets ou de soudage des noyaux magnétiques, ce qui réduit les pertes interlaminaires. Les noyaux liés présentent une conductivité thermique optimale, aucun bourdonnement et ne respirent pas lors des changements de température.
Absolument. La technologie de collage que nous utilisons est conçue pour résister à des températures élevées. Les adhésifs que nous utilisons sont résistants à la chaleur et maintiennent l’intégrité de la liaison même dans des conditions de température extrêmes, ce qui les rend idéaux pour les applications de moteurs hautes performances.
Le collage par points de colle consiste à appliquer de petits points de colle sur les stratifiés, qui sont ensuite collés ensemble sous pression et chaleur. Cette méthode permet d'obtenir une liaison précise et uniforme, garantissant des performances optimales du moteur.
L'auto-collage fait référence à l'intégration du matériau de liaison dans le stratifié lui-même, permettant à la liaison de se produire naturellement pendant le processus de fabrication sans avoir besoin d'adhésifs supplémentaires. Cela permet une liaison transparente et durable.
Oui, les tôles collées peuvent être utilisées pour les stators segmentés, avec une liaison précise entre les segments pour créer un assemblage de stator unifié. Nous avons une expérience mature dans ce domaine. Bienvenue à contacter notre service client.
Vous recherchez un fabricant fiable de pile de noyaux auto-adhésifs de stratification de stator et de rotor en provenance de Chine ? Ne cherchez plus ! Contactez-nous dès aujourd'hui pour des solutions de pointe et des tôles de stator de qualité qui répondent à vos spécifications.
Contactez notre équipe technique dès maintenant pour obtenir la solution d'épreuve de stratification auto-adhésive en acier au silicium et commencez votre voyage vers l'innovation des moteurs à haut rendement !
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