Použijte technologii samolepícího jednodílného lisování k vytvoření nové generace jader motoru.
Samolepicí jádra jsou novou technologií jádra motoru. Používají speciální lepidlo nanesené na povrch plechů z křemíkové oceli, které se pak stohují a vytvrzují, aby vytvořily pevné integrované jádro, které nahrazuje tradiční mechanické způsoby upevnění a svařování. Tato technologie výrazně snižuje dutiny v jádru, zmírňuje účinky magnetické degradace během zpracování jádra a snižuje vířivé proudy a ztráty hystereze, čímž zlepšuje účinnost a spolehlivost motoru.
Klíč k tomuto procesu spočívá ve správném výběru a aplikaci samolepicích povlaků spolu s přísnou kontrolou, aby byla zajištěna kvalita a stabilita jádra statoru.
Proces samolepícího jádra využívá speciální povlak a vysokoteplotní vytvrzování k vytvoření těsného spojení mezi laminacemi, což výrazně zvyšuje celkovou strukturální pevnost.
Ve srovnání s tradičními metodami nýtování nabízejí samolepicí jádra větší stabilitu. Snižují vířivé proudy a vibrace při vysokorychlostní rotaci, dále zlepšují účinnost motoru a snižují hladinu hluku a vibrací, čímž zvyšují celkový výkon motoru.
Samolepicí jádra také snižují potřebu spojovacích prvků, jako jsou koncové desky a upínací kroužky, čímž se zvyšuje účinná délka jádra v dostupném prostoru.
Použití ultratenkých plechů z křemíkové oceli minimalizuje ztráty železa, omezuje vířivé proudy do úzkých mezer a zvyšuje odpor obvodu, čímž snižuje vířivé proudy a ztráty v železe. To je důvod, proč jsou motory konstruovány z laminovaných tenkých plechů z křemíkové oceli potažených izolačním lakem, spíše než z jednoho kusu magnetického materiálu.
U ultratenkých plechů z křemíkové oceli je však obtížné vytvářet nýtované spoje a laserové svařování může způsobit praskání a nerovnoměrné napětí v jádru, což má negativní dopad na výkon motoru. Samolepicí jádra jsou proto ideálním řešením pro montáž ultratenkých plechů z křemíkové oceli.
Jednou z výzev samolepicích jader je zajistit konzistentní tloušťku povlaku na plechu z křemíkové oceli. Kromě toho vysoké požadavky na skladování materiálu a dlouhou životnost vyžadují sofistikovaná zařízení pro zpracování a testování.
Kromě toho výběr vhodných samolepicích nátěrových materiálů vyžaduje pečlivé zvážení. Youyou Technology má jedinečné výhody v materiálech, dosahuje soběstačnosti tenkých plechů z křemíkové oceli 0,05-0,15 mm a používá materiály od Baosteel a Shougang pro standardní samolepicí plechy z křemíkové oceli 0,2 mm a více.
Samolepicí jádra Youyou s technologií celoplošné laminace jsou vhodná pro vysokorychlostní a vysoce účinné motory v různých scénářích. Nabízejí nenahraditelné výhody v tepelném managementu, strukturální pevnosti jádra, teplotní odolnosti, hluku, odolnosti proti vibracím a konstrukční flexibilitě.
Samolepicí jádra Youyou nabízejí významné výhody a v současnosti se používají v široké škále aplikací, včetně leteckých motorů, vzduchových kompresorů s vodíkovými palivovými články, dronových motorů, leteckých motorů pro malé výšky, robotických motorů, motorů hlavního pohonu automobilů, motorů malých spotřebičů, motorů s magnetickou levitací a průmyslových motorů.
Youyou Technology Co., Ltd. se specializuje na výrobu přesných samolepicích jader vyrobených z různých měkce magnetických materiálů, včetně samolepicí silikonové oceli, ultratenké silikonové oceli a samolepicích speciálních měkkých magnetických slitin. Využíváme pokročilé výrobní procesy pro přesné magnetické součástky a poskytujeme vyspělá řešení pro měkká magnetická jádra používaná v klíčových energetických součástech, jako jsou vysoce výkonné motory, vysokorychlostní motory, středofrekvenční transformátory a reaktory.
Produkty společnosti Self-Adhesive Precision Core v současnosti zahrnují řadu jader z křemíkové oceli s tloušťkou pásu 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10JNEX900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20JNEH1200/20HX1200) a 201020AV0202020 0,35 mm (35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), stejně jako jádra ze speciální měkké magnetické slitiny včetně Hiperco 50 a VACODUR 49 a 1J22 a 1J50.
Jako nová technologie pro zlepšení účinnosti motoru má technologie samolepicího jádra široké aplikační vyhlídky a představuje významný vývojový trend. Požene automobilový průmysl směrem k vyšší účinnosti, šetrnosti k životnímu prostředí a výkonu a bude široce používán v ještě více oblastech.
Jako výrobce laminovacích svazků statoru a rotoru v Číně přísně kontrolujeme suroviny používané k výrobě laminací.
Technici používají měřicí nástroje, jako jsou posuvná měřítka, mikrometry a měřiče, aby ověřili rozměry vrstveného svazku.
Provádí se vizuální kontroly, aby se zjistily jakékoli povrchové vady, škrábance, promáčkliny nebo jiné nedokonalosti, které mohou ovlivnit výkon nebo vzhled laminovaného stohu.
Protože laminovací svazky diskových motorů jsou obvykle vyrobeny z magnetických materiálů, jako je ocel, je důležité testovat magnetické vlastnosti, jako je permeabilita, koerciivita a saturační magnetizace.
Statorové vinutí je základní součástí elektromotoru a hraje klíčovou roli při přeměně elektrické energie na mechanickou energii. V podstatě se skládá z cívek, které po nabuzení vytvářejí rotující magnetické pole, které pohání motor. Přesnost a kvalita vinutí statoru přímo ovlivňuje účinnost, točivý moment a celkový výkon motoru.<br><br>Nabízíme komplexní řadu služeb vinutí statoru, abychom vyhověli široké škále typů a aplikací motorů. Ať už hledáte řešení pro malý projekt nebo velký průmyslový motor, naše odborné znalosti zaručují optimální výkon a životnost.
Technologie epoxidového práškového lakování zahrnuje nanášení suchého prášku, který následně vytvrzuje za tepla a vytváří pevnou ochrannou vrstvu. Zajišťuje, že jádro motoru má větší odolnost vůči korozi, opotřebení a vlivům prostředí. Kromě ochrany zlepšuje epoxidové práškové lakování také tepelnou účinnost motoru a zajišťuje optimální odvod tepla během provozu.<br><br>Tuto technologii jsme zvládli, abychom mohli poskytovat špičkové služby epoxidového práškového lakování jader motorů. Naše nejmodernější vybavení v kombinaci s odbornými znalostmi našeho týmu zajišťuje perfektní aplikaci, zlepšuje životnost a výkon motoru.
Vstřikovací izolace pro statory motoru je specializovaný proces používaný k vytvoření izolační vrstvy k ochraně vinutí statoru.<br><br>Tato technologie zahrnuje vstřikování termosetové pryskyřice nebo termoplastického materiálu do dutiny formy, která je následně vytvrzena nebo ochlazena, aby vytvořila pevnou izolační vrstvu.<br><br>Proces vstřikování umožňuje přesné a jednotné řízení tloušťky elektrické izolační vrstvy, což zaručuje optimální výkon elektrické izolační vrstvy. Izolační vrstva zabraňuje elektrickým zkratům, snižuje energetické ztráty a zlepšuje celkový výkon a spolehlivost statoru motoru.
V motorových aplikacích v drsném prostředí jsou lamely jádra statoru náchylné ke korozi. Pro boj s tímto problémem je nezbytné elektroforetické nanášení povlaku. Tento proces nanáší na laminát ochrannou vrstvu o tloušťce 0,01 mm až 0,025 mm.<br><br>Využijte naše odborné znalosti v oblasti ochrany proti korozi statoru a přidejte do svého návrhu tu nejlepší ochranu proti korozi.
Tloušťka ocelí pro laminaci jádra motoru zahrnuje 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5MM a tak dále. Z velkých oceláren v Japonsku a Číně. Existuje běžná křemíková ocel a křemíková ocel s vysokým obsahem 0,065. Křemíková ocel má nízkou ztrátu železa a vysokou magnetickou permeabilitu. Skladové třídy jsou bohaté a vše je k dispozici..
Kromě lisování a řezání laserem lze použít také leptání drátem, válcování, práškovou metalurgii a další procesy. Sekundární procesy laminace motoru zahrnují laminaci lepidlem, elektroforézu, nanášení izolace, navíjení, žíhání atd.
Můžete nám zaslat své informace, jako jsou konstrukční výkresy, třídy materiálů atd., e-mailem. Můžeme si objednat naše motorová jádra bez ohledu na to, jak velká nebo malá, i když se jedná o 1 kus.
Dodací lhůty našich laminátových motorů se liší v závislosti na řadě faktorů, včetně velikosti objednávky a složitosti. Obvykle jsou dodací lhůty našeho prototypu laminátu 7-20 dní. Doby hromadné výroby svazků jader rotoru a statoru jsou 6 až 8 týdnů nebo déle.
Ano, nabízíme služby OEM a ODM. Máme rozsáhlé zkušenosti s pochopením vývoje motorického jádra.
Koncepce lepení rotoru a statoru znamená použití procesu nanášení válečkem, který nanáší izolační adhezivní pojivo na laminovací plechy motoru po děrování nebo řezání laserem. Laminace se pak pod tlakem vloží do stohovacího zařízení a podruhé se zahřejí, aby se dokončil cyklus vytvrzování. Lepení eliminuje potřebu nýtových spojů nebo svařování magnetických jader, což zase snižuje interlaminární ztráty. Spojená jádra vykazují optimální tepelnou vodivost, žádný brum a nedýchají při změnách teploty.
Absolutně. Technologie lepení, kterou používáme, je navržena tak, aby odolávala vysokým teplotám. Lepidla, která používáme, jsou odolná vůči teplu a zachovávají integritu spoje i v extrémních teplotních podmínkách, což je činí ideálními pro aplikace s vysoce výkonnými motory.
Lepení bodů lepidlem zahrnuje nanášení malých bodů lepidla na lamináty, které jsou pak spojeny dohromady pod tlakem a teplem. Tato metoda poskytuje přesné a jednotné spojení a zajišťuje optimální výkon motoru.
Samolepením se rozumí integrace spojovacího materiálu do samotného laminátu, což umožňuje přirozenému spojování během výrobního procesu bez potřeby dalších lepidel. To umožňuje hladký a dlouhotrvající spoj.
Ano, lepené lamely lze použít pro segmentované statory s přesným spojením mezi segmenty pro vytvoření jednotné sestavy statoru. V této oblasti máme vyzrálé zkušenosti. Vítejte a kontaktujte náš zákaznický servis.
Hledáte spolehlivou laminaci statoru a rotoru Samolepící výrobce stohu jader z Číny? Už nehledejte! Kontaktujte nás ještě dnes pro špičková řešení a kvalitní statorové laminace, které splňují vaše specifikace.
Kontaktujte náš technický tým a získejte řešení pro nátisk samolepicí silikonové oceli a začněte svou cestu inovací vysoce účinných motorů!
Get Started NowDoporučeno pro vás