Utilice tecnología de moldeo autoadhesivo de una pieza para crear una nueva generación de núcleos de motor.
Los núcleos autoadhesivos son una novedosa tecnología de núcleos de motores. Utilizan un adhesivo especial aplicado a la superficie de láminas de acero al silicio, que luego se apilan y curan para formar un núcleo sólido e integrado, reemplazando los métodos tradicionales de fijación mecánica y soldadura. Esta tecnología reduce significativamente los huecos dentro del núcleo, mitiga los efectos de la degradación magnética durante el procesamiento del núcleo y reduce las corrientes parásitas y las pérdidas por histéresis, mejorando así la eficiencia y confiabilidad del motor.
La clave de este proceso reside en la adecuada selección y aplicación de los recubrimientos autoadhesivos, junto con un estricto control, para asegurar la calidad y estabilidad del núcleo del estator.
El proceso de núcleo autoadhesivo utiliza un recubrimiento especial y un curado a alta temperatura para crear una unión estrecha entre las laminaciones, lo que mejora significativamente la resistencia estructural general.
En comparación con los métodos de remachado tradicionales, los núcleos autoadhesivos ofrecen una mayor estabilidad. Reducen las corrientes parásitas y la vibración durante la rotación a alta velocidad, mejorando aún más la eficiencia del motor y reduciendo los niveles de ruido y vibración, mejorando así el rendimiento general del motor.
Los núcleos autoadhesivos también reducen la necesidad de sujetadores como placas terminales y anillos de sujeción, aumentando así la longitud efectiva del núcleo dentro del espacio disponible.
El uso de láminas de acero al silicio ultrafinas minimiza las pérdidas de hierro, confinando las corrientes parásitas a espacios estrechos y aumentando la resistencia del circuito, reduciendo así las corrientes parásitas y las pérdidas de hierro. Esta es la razón por la que los motores se construyen a partir de finas láminas laminadas de acero al silicio recubiertas con barniz aislante, en lugar de una sola pieza de material magnético.
Sin embargo, es difícil formar uniones remachadas con láminas de acero al silicio ultrafinas, y la soldadura láser puede provocar grietas y tensiones desiguales en el núcleo, lo que afecta negativamente el rendimiento del motor. Por tanto, los núcleos autoadhesivos son una solución ideal para ensamblar láminas de acero al silicio ultrafinas.
Uno de los desafíos de los núcleos autoadhesivos es garantizar un espesor de recubrimiento constante en las láminas de acero al silicio. Además, los altos requisitos de almacenamiento y longevidad del material requieren equipos de prueba y procesamiento sofisticados.
Además, la selección de materiales de revestimiento autoadhesivos adecuados requiere una cuidadosa consideración. Youyou Technology tiene ventajas únicas en materiales, logrando autosuficiencia en láminas delgadas de acero al silicio de 0,05-0,15 mm y utilizando materiales de Baosteel y Shougang para láminas de acero al silicio autoadhesivas estándar de 0,2 mm y superiores.
Los núcleos autoadhesivos de Youyou, que cuentan con tecnología de laminación de superficie completa, son adecuados para motores de alta velocidad y alta eficiencia en diversos escenarios. Ofrecen ventajas irreemplazables en gestión térmica, resistencia estructural del núcleo, resistencia a la temperatura, resistencia al ruido, resistencia a las vibraciones y flexibilidad de diseño.
Los núcleos autoadhesivos de Youyou ofrecen importantes ventajas y actualmente se utilizan en una amplia gama de aplicaciones, incluidos motores de aviones, motores de compresores de aire con pilas de combustible de hidrógeno, motores de drones, motores de aviones de baja altitud, motores robóticos, motores de accionamiento principal para automóviles, motores de pequeños electrodomésticos, motores de levitación magnética y motores industriales.
Youyou Technology Co., Ltd. se especializa en la fabricación de núcleos de precisión autoadhesivos hechos de diversos materiales magnéticos blandos, incluido acero al silicio autoadhesivo, acero al silicio ultrafino y aleaciones magnéticas blandas especiales autoadhesivas. Utilizamos procesos de fabricación avanzados para componentes magnéticos de precisión, brindando soluciones avanzadas para núcleos magnéticos blandos utilizados en componentes de energía clave, como motores de alto rendimiento, motores de alta velocidad, transformadores de frecuencia media y reactores.
Los productos de núcleo de precisión autoadhesivos de la empresa incluyen actualmente una gama de núcleos de acero al silicio con espesores de tira de 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10JNEX900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20JNEH1200/20HX1200/ B20AV1200/20CS1200HF) y 0,35 mm (35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), así como núcleos especiales de aleación magnética blanda, incluidos Hiperco 50 y VACODUR 49 y 1J22 y 1J50.
Como nueva tecnología para mejorar la eficiencia del motor, la tecnología central autoadhesiva tiene amplias perspectivas de aplicación y representa una importante tendencia de desarrollo. Impulsará a la industria del motor hacia una mayor eficiencia, respeto al medio ambiente y rendimiento, y se aplicará ampliamente en aún más campos.
Como fabricante de pilas de unión de laminaciones de estator y rotor en China, inspeccionamos estrictamente las materias primas utilizadas para fabricar las laminaciones.
Los técnicos utilizan herramientas de medición como calibres, micrómetros y medidores para verificar las dimensiones de la pila laminada.
Se realizan inspecciones visuales para detectar defectos en la superficie, rayones, abolladuras u otras imperfecciones que puedan afectar el rendimiento o la apariencia de la pila laminada.
Debido a que las pilas de laminación de motores de disco generalmente están hechas de materiales magnéticos como el acero, es fundamental probar propiedades magnéticas como la permeabilidad, la coercitividad y la magnetización de saturación.
El devanado del estator es un componente fundamental del motor eléctrico y juega un papel clave en la conversión de energía eléctrica en energía mecánica. Básicamente, consta de bobinas que, cuando se energizan, crean un campo magnético giratorio que impulsa el motor. La precisión y calidad del devanado del estator afecta directamente la eficiencia, el par y el rendimiento general del motor.<br><br>Ofrecemos una amplia gama de servicios de devanado del estator para satisfacer una amplia gama de tipos y aplicaciones de motores. Ya sea que esté buscando una solución para un proyecto pequeño o un motor industrial grande, nuestra experiencia garantiza un rendimiento y una vida útil óptimos.
La tecnología de recubrimiento en polvo epoxi implica la aplicación de un polvo seco que luego cura bajo calor para formar una capa protectora sólida. Asegura que el núcleo del motor tenga mayor resistencia a la corrosión, al desgaste y a los factores ambientales. Además de la protección, el recubrimiento en polvo epoxi también mejora la eficiencia térmica del motor, asegurando una disipación de calor óptima durante el funcionamiento. <br><br>Hemos dominado esta tecnología para brindar servicios de recubrimiento en polvo epoxi de primer nivel para núcleos de motores. Nuestros equipos de última generación, combinados con la experiencia de nuestro equipo, aseguran una aplicación perfecta, mejorando la vida útil y el rendimiento del motor.
El aislamiento por moldeo por inyección para estatores de motores es un proceso especializado que se utiliza para crear una capa aislante para proteger los devanados del estator.<br><br>Esta tecnología implica inyectar una resina termoestable o material termoplástico en la cavidad de un molde, que luego se cura o enfría para formar una capa aislante sólida.<br><br>El proceso de moldeo por inyección permite un control preciso y uniforme del espesor de la capa aislante, lo que garantiza un rendimiento óptimo del aislamiento eléctrico. La capa aislante previene cortocircuitos eléctricos, reduce las pérdidas de energía y mejora el rendimiento general y la confiabilidad del estator del motor.
En aplicaciones de motores en entornos hostiles, las laminaciones del núcleo del estator son susceptibles a oxidarse. Para combatir este problema, el recubrimiento por deposición electroforética es esencial. Este proceso aplica una capa protectora con un espesor de 0,01 mm a 0,025 mm al laminado.<br><br>Aproveche nuestra experiencia en protección contra la corrosión del estator para agregar la mejor protección contra la oxidación a su diseño.
El espesor de los grados de acero laminado del núcleo del motor incluye 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 mm, etc. De grandes acerías de Japón y China. Hay acero al silicio ordinario y acero al silicio con alto contenido de silicio 0,065. Hay acero al silicio con baja pérdida de hierro y alta permeabilidad magnética. Las calidades de las existencias son ricas y todo está disponible.
Además del estampado y el corte por láser, también se pueden utilizar el grabado con alambre, el perfilado, la pulvimetalurgia y otros procesos. Los procesos secundarios de laminaciones de motores incluyen laminación con pegamento, electroforesis, revestimiento aislante, bobinado, recocido, etc.
Puede enviarnos su información, como dibujos de diseño, calidades de materiales, etc., por correo electrónico. Podemos realizar pedidos de nuestros núcleos de motor sin importar cuán grandes o pequeños sean, incluso si son 1 pieza.
Nuestros plazos de entrega de laminados para motores varían según una serie de factores, incluido el tamaño y la complejidad del pedido. Normalmente, los plazos de entrega de nuestros prototipos de laminado son de 7 a 20 días. Los tiempos de producción en volumen para las pilas de núcleos de rotor y estator son de 6 a 8 semanas o más.
Sí, ofrecemos servicios de OEM y ODM. Tenemos una amplia experiencia en la comprensión del desarrollo del núcleo motor.
El concepto de unión de rotor y estator significa utilizar un proceso de revestimiento por rodillo que aplica un agente adhesivo aislante a las láminas laminadas del motor después de perforarlas o cortarlas con láser. Luego, las laminaciones se colocan en un dispositivo de apilamiento bajo presión y se calientan una segunda vez para completar el ciclo de curado. La unión elimina la necesidad de remachar o soldar los núcleos magnéticos, lo que a su vez reduce la pérdida interlaminar. Los núcleos unidos muestran una conductividad térmica óptima, no producen zumbidos y no respiran con los cambios de temperatura.
Absolutamente. La tecnología de unión adhesiva que utilizamos está diseñada para soportar altas temperaturas. Los adhesivos que utilizamos son resistentes al calor y mantienen la integridad de la unión incluso en condiciones de temperatura extrema, lo que los hace ideales para aplicaciones de motores de alto rendimiento.
La unión por puntos de pegamento implica aplicar pequeños puntos de pegamento a los laminados, que luego se unen bajo presión y calor. Este método proporciona una unión precisa y uniforme, asegurando un rendimiento óptimo del motor.
La autoadhesión se refiere a la integración del material adhesivo en el propio laminado, lo que permite que la unión se produzca de forma natural durante el proceso de fabricación sin necesidad de adhesivos adicionales. Esto permite una unión perfecta y duradera.
Sí, se pueden utilizar laminaciones unidas para estatores segmentados, con una unión precisa entre los segmentos para crear un conjunto de estator unificado. Tenemos experiencia madura en esta área. Bienvenido a ponerse en contacto con nuestro servicio de atención al cliente.
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