Use tecnologia de moldagem autoadesiva de peça única para criar uma nova geração de núcleos de motor.
Os núcleos autoadesivos são uma nova tecnologia de núcleo de motor. Eles utilizam um adesivo especial aplicado na superfície das chapas de aço silício, que são então empilhadas e curadas para formar um núcleo sólido e integrado, substituindo os métodos tradicionais de fixação mecânica e soldagem. Esta tecnologia reduz significativamente os vazios dentro do núcleo, mitiga os efeitos da degradação magnética durante o processamento do núcleo e reduz as perdas por correntes parasitas e por histerese, melhorando assim a eficiência e a confiabilidade do motor.
A chave para este processo está na seleção e aplicação adequadas de revestimentos autoadesivos, juntamente com um controle rigoroso, para garantir a qualidade e estabilidade do núcleo do estator.
O processo de núcleo autoadesivo utiliza um revestimento especial e cura em alta temperatura para criar uma ligação firme entre as laminações, aumentando significativamente a resistência estrutural geral.
Em comparação com os métodos tradicionais de rebitagem, os núcleos autoadesivos oferecem maior estabilidade. Eles reduzem as correntes parasitas e a vibração durante a rotação em alta velocidade, melhorando ainda mais a eficiência do motor e reduzindo os níveis de ruído e vibração, melhorando assim o desempenho geral do motor.
Os núcleos autoadesivos também reduzem a necessidade de fixadores, como placas terminais e anéis de fixação, aumentando assim o comprimento efetivo do núcleo dentro do espaço disponível.
O uso de chapas de aço silício ultrafinas minimiza as perdas de ferro, confinando as correntes parasitas a lacunas estreitas e aumentando a resistência do circuito, reduzindo assim as correntes parasitas e as perdas de ferro. É por isso que os motores são construídos a partir de finas chapas laminadas de aço silício revestidas com verniz isolante, em vez de uma única peça de material magnético.
No entanto, chapas de aço silício ultrafinas são difíceis de formar juntas rebitadas, e a soldagem a laser pode causar rachaduras e tensão irregular no núcleo, impactando negativamente o desempenho do motor. Portanto, os núcleos autoadesivos são uma solução ideal para a montagem de chapas de aço silício ultrafinas.
Um dos desafios dos núcleos autoadesivos é garantir uma espessura de revestimento consistente nas chapas de aço silício. Além disso, os elevados requisitos de armazenamento e longevidade de materiais exigem equipamentos sofisticados de processamento e teste.
Além disso, a seleção de materiais de revestimento autoadesivos adequados requer uma consideração cuidadosa. A tecnologia Youyou tem vantagens únicas em materiais, alcançando autossuficiência em chapas finas de aço silício de 0,05-0,15 mm e usando materiais da Baosteel e Shougang para chapas de aço silício autoadesivas padrão de 0,2 mm e acima.
Os núcleos autoadesivos da Youyou, com tecnologia de laminação de superfície completa, são adequados para motores de alta velocidade e alta eficiência em vários cenários. Eles oferecem vantagens insubstituíveis em gerenciamento térmico, resistência estrutural do núcleo, resistência à temperatura, ruído, resistência à vibração e flexibilidade de projeto.
Os núcleos autoadesivos da Youyou oferecem vantagens significativas e estão sendo usados atualmente em uma ampla gama de aplicações, incluindo motores de aeronaves, motores de compressores de ar de células de combustível de hidrogênio, motores de drones, motores de aeronaves de baixa altitude, motores robóticos, motores de acionamento principal automotivo, motores de pequenos eletrodomésticos, motores de levitação magnética e motores industriais.
é especializada na fabricação de núcleos de precisão autoadesivos feitos de vários materiais magnéticos macios, incluindo aço silício autoadesivo, aço silício ultrafino e ligas magnéticas macias especiais autoadesivas. Utilizamos processos de fabricação avançados para componentes magnéticos de precisão, fornecendo soluções avançadas para núcleos magnéticos macios usados em componentes de potência essenciais, como motores de alto desempenho, motores de alta velocidade, transformadores de média frequência e reatores.
Os produtos de núcleo de precisão autoadesivos da empresa atualmente incluem uma variedade de núcleos de aço silício com espessuras de tira de 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10JNEX900 / ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20JNEH1200 / 20HX1200 / B20AV1200 / 20CS1200HF) e 0,35 mm (35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), bem como núcleos especiais de liga magnética macia, incluindo Hiperco 50 e VACODUR 49 e 1J22 e 1J50.
Como uma nova tecnologia para melhorar a eficiência do motor, a tecnologia de núcleo autoadesivo possui amplas perspectivas de aplicação e representa uma tendência de desenvolvimento significativa. Ele impulsionará a indústria automobilística em direção a uma maior eficiência, respeito ao meio ambiente e desempenho, e será amplamente aplicado em ainda mais campos.
Como fabricante de pilhas de ligação de laminação de estator e rotor na China, inspecionamos rigorosamente as matérias-primas usadas para fazer as laminações.
Os técnicos usam ferramentas de medição como paquímetros, micrômetros e medidores para verificar as dimensões da pilha laminada.
Inspeções visuais são realizadas para detectar quaisquer defeitos superficiais, arranhões, amassados ou outras imperfeições que possam afetar o desempenho ou a aparência da pilha laminada.
Como as pilhas de laminação de motores de disco são geralmente feitas de materiais magnéticos como o aço, é fundamental testar propriedades magnéticas como permeabilidade, coercividade e magnetização de saturação.
O enrolamento do estator é um componente fundamental do motor elétrico e desempenha um papel fundamental na conversão de energia elétrica em energia mecânica. Essencialmente, consiste em bobinas que, quando energizadas, criam um campo magnético rotativo que aciona o motor. A precisão e a qualidade do enrolamento do estator afetam diretamente a eficiência, o torque e o desempenho geral do motor.<br><br>Oferecemos uma gama abrangente de serviços de enrolamento do estator para atender a uma ampla gama de tipos e aplicações de motores. Quer você esteja procurando uma solução para um projeto pequeno ou um grande motor industrial, nossa experiência garante ótimo desempenho e vida útil.
A tecnologia de revestimento em pó epóxi envolve a aplicação de um pó seco que cura sob calor para formar uma camada protetora sólida. Garante que o núcleo do motor tenha maior resistência à corrosão, desgaste e fatores ambientais. Além da proteção, o revestimento em pó epóxi também melhora a eficiência térmica do motor, garantindo ótima dissipação de calor durante a operação.<br><br>Dominamos essa tecnologia para fornecer serviços de revestimento em pó epóxi de alto nível para núcleos de motores. Nossos equipamentos de última geração, aliados à expertise de nossa equipe, garantem uma aplicação perfeita, melhorando a vida útil e o desempenho do motor.
O isolamento de moldagem por injeção para estatores de motores é um processo especializado usado para criar uma camada de isolamento para proteger os enrolamentos do estator.<br><br>Esta tecnologia envolve a injeção de uma resina termoendurecível ou material termoplástico em uma cavidade do molde, que é então curada ou resfriada para formar uma camada de isolamento sólida.<br><br>O processo de moldagem por injeção permite um controle preciso e uniforme da espessura da camada de isolamento, garantindo um ótimo desempenho de isolamento elétrico. A camada de isolamento evita curtos-circuitos elétricos, reduz as perdas de energia e melhora o desempenho geral e a confiabilidade do estator do motor.
Em aplicações de motores em ambientes agressivos, as laminações do núcleo do estator são suscetíveis à ferrugem. Para combater este problema, o revestimento por deposição eletroforética é essencial. Este processo aplica uma camada protetora com espessura de 0,01 mm a 0,025 mm ao laminado.<br><br>Aproveite nossa experiência em proteção contra corrosão do estator para adicionar a melhor proteção contra ferrugem ao seu projeto.
A espessura das classes de aço para laminação do núcleo do motor inclui 0,05 / 0,10 / 0,15 / 0,20 / 0,25 / 0,35 / 0,5 MM e assim por diante. De grandes siderúrgicas no Japão e na China. Existem aço silício comum e aço silício com alto teor de silício 0,065. Existem aço silício com baixa perda de ferro e alta permeabilidade magnética. As notas do estoque são ricas e tudo está disponível.
Além de estampagem e corte a laser, também podem ser utilizados gravação de arame, perfilagem, metalurgia do pó e outros processos. Os processos secundários de laminações de motores incluem laminação de cola, eletroforese, revestimento isolante, enrolamento, recozimento, etc.
Você pode nos enviar suas informações, como desenhos de projeto, qualidades de materiais, etc., por e-mail. Podemos fazer pedidos para nossos núcleos de motor, não importa quão grandes ou pequenos, mesmo que sejam de 1 peça.
Nossos prazos de entrega de laminados para motores variam com base em vários fatores, incluindo tamanho e complexidade do pedido. Normalmente, nossos prazos de entrega de protótipos laminados são de 7 a 20 dias. Os tempos de produção em volume para conjuntos de núcleos de rotor e estator são de 6 a 8 semanas ou mais.
Sim, oferecemos serviços OEM e ODM. Temos ampla experiência na compreensão do desenvolvimento do núcleo motor.
O conceito de ligação do rotor-estator significa usar um processo de revestimento por rolo que aplica um agente de ligação adesivo isolante às folhas de laminação do motor após perfuração ou corte a laser. As laminações são então colocadas em um dispositivo de empilhamento sob pressão e aquecidas uma segunda vez para completar o ciclo de cura. A colagem elimina a necessidade de juntas de rebite ou soldagem dos núcleos magnéticos, o que por sua vez reduz a perda interlaminar. Os núcleos unidos apresentam condutividade térmica ideal, sem ruído e não respiram com mudanças de temperatura.
Absolutamente. A tecnologia de colagem que usamos foi projetada para suportar altas temperaturas. Os adesivos que utilizamos são resistentes ao calor e mantêm a integridade da ligação mesmo em condições extremas de temperatura, o que os torna ideais para aplicações em motores de alto desempenho.
A colagem por pontos de cola envolve a aplicação de pequenos pontos de cola nos laminados, que são então unidos sob pressão e calor. Este método proporciona uma colagem precisa e uniforme, garantindo ótimo desempenho do motor.
A auto-adesão refere-se à integração do material de colagem no próprio laminado, permitindo que a colagem ocorra naturalmente durante o processo de fabricação, sem a necessidade de adesivos adicionais. Isso permite uma ligação perfeita e duradoura.
Sim, laminações coladas podem ser usadas para estatores segmentados, com ligação precisa entre os segmentos para criar um conjunto de estator unificado. Temos experiência madura nesta área. Bem-vindo a entrar em contato com nosso atendimento ao cliente.
Procurando por um fabricante confiável de pilha de núcleos autoadesivos de laminação de estator e rotor da China? Não procure mais! Contate-nos hoje mesmo para obter soluções de ponta e laminações de estator de qualidade que atendam às suas especificações.
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