Gebruik zelfklevende giettechnologie uit één stuk om een nieuwe generatie motorkernen te creëren.
Zelfklevende kernen zijn een nieuwe motorkerntechnologie. Ze maken gebruik van een speciale lijm die wordt aangebracht op het oppervlak van siliciumstaalplaten, die vervolgens worden gestapeld en uitgehard om een solide, geïntegreerde kern te vormen, ter vervanging van traditionele mechanische bevestigings- en lasmethoden. Deze technologie vermindert de holtes in de kern aanzienlijk, vermindert de effecten van magnetische degradatie tijdens kernverwerking en vermindert wervelstroom- en hysteresisverliezen, waardoor de motorefficiëntie en betrouwbaarheid worden verbeterd.
De sleutel tot dit proces ligt in de juiste selectie en toepassing van zelfklevende coatings, samen met strikte controle, om de kwaliteit en stabiliteit van de statorkern te garanderen.
Het zelfklevende kernproces maakt gebruik van een speciale coating en uitharding bij hoge temperaturen om een stevige verbinding tussen de lamellen te creëren, waardoor de algehele structurele sterkte aanzienlijk wordt verbeterd.
Vergeleken met traditionele klinkmethoden bieden zelfklevende kernen een grotere stabiliteit. Ze verminderen wervelstromen en trillingen tijdens rotatie op hoge snelheid, waardoor de motorefficiëntie verder wordt verbeterd en het geluids- en trillingsniveau wordt verlaagd, waardoor de algehele motorprestaties worden verbeterd.
Zelfklevende kernen verminderen ook de behoefte aan bevestigingsmiddelen zoals eindplaten en klemringen, waardoor de effectieve lengte van de kern binnen de beschikbare ruimte wordt vergroot.
Het gebruik van ultradunne siliciumstaalplaten minimaliseert ijzerverliezen, beperkt wervelstromen tot smalle openingen en verhoogt de circuitweerstand, waardoor wervelstromen en ijzerverliezen worden verminderd. Dit is de reden waarom motoren zijn opgebouwd uit gelamineerde dunne siliciumstaalplaten bedekt met isolerende vernis, in plaats van uit één stuk magnetisch materiaal.
Ultradunne siliciumstaalplaten zijn echter moeilijk te vormen met klinknagelverbindingen, en laserlassen kan scheuren en ongelijkmatige spanning in de kern veroorzaken, wat een negatieve invloed heeft op de motorprestaties. Daarom zijn zelfklevende kernen een ideale oplossing voor het assembleren van ultradunne siliciumstaalplaten.
Een van de uitdagingen van zelfklevende kernen is het garanderen van een consistente laagdikte op de siliciumstaalplaten. Bovendien vereisen de hoge eisen aan materiaalopslag en levensduur geavanceerde verwerkings- en testapparatuur.
Bovendien vereist de selectie van geschikte zelfklevende coatingmaterialen een zorgvuldige afweging. Youyou Technology heeft unieke voordelen op het gebied van materialen, het bereiken van zelfvoorziening in dunne siliciumstaalplaten van 0,05-0,15 mm en het gebruik van materialen van Baosteel en Shougang voor standaard zelfklevende siliciumstaalplaten van 0,2 mm en groter.
De zelfklevende kernen van Youyou, met lamineertechnologie over het volledige oppervlak, zijn geschikt voor snelle, hoogefficiënte motoren in verschillende scenario's. Ze bieden onvervangbare voordelen op het gebied van thermisch beheer, structurele kernsterkte, temperatuurbestendigheid, geluid, trillingsbestendigheid en ontwerpflexibiliteit.
De zelfklevende kernen van Youyou bieden aanzienlijke voordelen en worden momenteel gebruikt in een breed scala aan toepassingen, waaronder vliegtuigmotoren, luchtcompressormotoren met waterstofbrandstofcellen, dronemotoren, vliegtuigmotoren op lage hoogte, robotmotoren, hoofdaandrijfmotoren voor auto's, motoren voor kleine apparaten, magnetische levitatiemotoren en industriële motoren.
Youyou Technology Co., Ltd. is gespecialiseerd in de vervaardiging van zelfklevende precisiekernen gemaakt van verschillende zachte magnetische materialen, waaronder zelfklevend siliciumstaal, ultradun siliciumstaal en zelfklevende speciale zachte magnetische legeringen. We maken gebruik van geavanceerde productieprocessen voor magnetische precisiecomponenten en bieden geavanceerde oplossingen voor zachte magnetische kernen die worden gebruikt in belangrijke vermogenscomponenten zoals krachtige motoren, hogesnelheidsmotoren, middenfrequentietransformatoren en reactoren.
De zelfklevende precisiekernproducten van het bedrijf omvatten momenteel een reeks siliciumstalen kernen met stripdiktes van 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10JNEX900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20JNEH1200/20HX1200/B20AV1200/20CS1200HF) en 0,35 mm (35JNE210/35JNE230/B35A250-Z/35CS230HF), evenals speciale kernen van zachte magnetische legeringen, waaronder Hiperco 50 en VACODUR 49 en 1J22 en 1J50.
Als nieuwe technologie voor het verbeteren van de motorefficiëntie biedt de zelfklevende kerntechnologie brede toepassingsmogelijkheden en vertegenwoordigt deze een belangrijke ontwikkelingstrend. Het zal de auto-industrie in de richting van grotere efficiëntie, milieuvriendelijkheid en prestaties drijven, en zal op nog meer terreinen op grote schaal worden toegepast.
Als fabrikant van stator- en rotorlamineringsstapels in China inspecteren we strikt de grondstoffen die worden gebruikt om de lamineringen te maken.
Technici gebruiken meetinstrumenten zoals schuifmaten, micrometers en meters om de afmetingen van de gelamineerde stapel te verifiëren.
Er worden visuele inspecties uitgevoerd om eventuele oppervlaktedefecten, krassen, deuken of andere onvolkomenheden op te sporen die de prestaties of het uiterlijk van de gelamineerde stapel kunnen beïnvloeden.
Omdat lamineringsstapels voor schijfmotoren meestal zijn gemaakt van magnetische materialen zoals staal, is het van cruciaal belang om magnetische eigenschappen zoals permeabiliteit, coërciviteit en verzadigingsmagnetisatie te testen.
De statorwikkeling is een fundamenteel onderdeel van de elektromotor en speelt een sleutelrol bij de omzetting van elektrische energie in mechanische energie. In wezen bestaat het uit spoelen die, wanneer ze worden geactiveerd, een roterend magnetisch veld creëren dat de motor aandrijft. De precisie en kwaliteit van de statorwikkeling heeft een directe invloed op de efficiëntie, het koppel en de algehele prestaties van de motor.<br><br>We bieden een uitgebreid assortiment statorwikkelingsdiensten om te voldoen aan een breed scala aan motortypen en toepassingen. Of u nu een oplossing zoekt voor een klein project of een grote industriële motor, onze expertise garandeert optimale prestaties en levensduur.
Epoxypoedercoatingtechnologie omvat het aanbrengen van een droog poeder dat vervolgens onder hitte uithardt en een stevige beschermlaag vormt. Het zorgt ervoor dat de motorkern een grotere weerstand heeft tegen corrosie, slijtage en omgevingsfactoren. Naast bescherming verbetert epoxypoedercoating ook de thermische efficiëntie van de motor, waardoor een optimale warmteafvoer tijdens bedrijf wordt gegarandeerd.<br><br>We hebben deze technologie onder de knie om eersteklas epoxypoedercoatingdiensten voor motorkernen te bieden. Onze state-of-the-art apparatuur, gecombineerd met de expertise van ons team, zorgt voor een perfecte toepassing, waardoor de levensduur en prestaties van de motor worden verbeterd.
Spuitgietisolatie voor motorstators is een gespecialiseerd proces dat wordt gebruikt om een isolatielaag te creëren om de statorwikkelingen te beschermen.<br><br>Deze technologie omvat het injecteren van een thermohardende hars of thermoplastisch materiaal in een vormholte, die vervolgens wordt uitgehard of gekoeld om een solide isolatielaag te vormen.<br><br>Het spuitgietproces maakt nauwkeurige en uniforme controle van de dikte van de isolatielaag mogelijk, waardoor optimale elektrische isolatieprestaties worden gegarandeerd. De isolatielaag voorkomt elektrische kortsluiting, vermindert energieverliezen en verbetert de algehele prestaties en betrouwbaarheid van de motorstator.
Bij motortoepassingen in zware omgevingen zijn de lamellen van de statorkern gevoelig voor roest. Om dit probleem te bestrijden is elektroforetische depositiecoating essentieel. Bij dit proces wordt een beschermlaag met een dikte van 0,01 mm tot 0,025 mm op het laminaat aangebracht.<br><br>Maak gebruik van onze expertise op het gebied van statorcorrosiebescherming om de beste roestbescherming aan uw ontwerp toe te voegen.
De dikte van staalsoorten met motorkernlaminering omvat 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 MM enzovoort. Van grote staalfabrieken in Japan en China. Er zijn gewoon siliciumstaal en 0,065 siliciumstaal met een hoog siliciumgehalte. Er is siliciumstaal met een laag ijzerverlies en een hoge magnetische permeabiliteit. De voorraadkwaliteiten zijn rijk en alles is beschikbaar..
Naast stempelen en lasersnijden kunnen ook draadetsen, rolvormen, poedermetallurgie en andere processen worden gebruikt. De secundaire processen van motorlamineringen omvatten lijmlaminering, elektroforese, isolatiecoating, wikkelen, gloeien, enz.
U kunt ons uw gegevens, zoals ontwerptekeningen, materiaalkwaliteiten etc., per e-mail toesturen. Wij kunnen onze motorkernen bestellen, hoe groot of klein ook, ook al is het 1 stuk.
Onze doorlooptijden voor motorlaminaat variëren op basis van een aantal factoren, waaronder de ordergrootte en complexiteit. Doorgaans bedragen de doorlooptijden van onze laminaatprototypes 7-20 dagen. Volumeproductietijden voor rotor- en statorkernstapels zijn 6 tot 8 weken of langer.
Ja, we bieden OEM- en ODM-services. Wij hebben uitgebreide ervaring met het begrijpen van de motorische kernontwikkeling.
Het concept van rotorstatorbinding betekent het gebruik van een rolcoatproces waarbij een isolerende lijmverbinding op de motorlamineringsplaten wordt aangebracht na het ponsen of lasersnijden. De lamellen worden vervolgens onder druk in een stapelopstelling geplaatst en een tweede keer verwarmd om de uithardingscyclus te voltooien. Door het lijmen zijn er geen klinknagelverbindingen of lassen van de magnetische kernen meer nodig, wat op zijn beurt het interlaminaire verlies vermindert. De gebonden kernen vertonen een optimale thermische geleidbaarheid, geen bromgeluid en ademen niet bij temperatuurveranderingen.
Absoluut. De lijmverbindingstechnologie die we gebruiken is ontworpen om hoge temperaturen te weerstaan. De lijmen die we gebruiken zijn hittebestendig en behouden de integriteit van de hechting, zelfs bij extreme temperaturen, waardoor ze ideaal zijn voor krachtige motortoepassingen.
Bij lijmpuntverlijming worden kleine puntjes lijm op de laminaten aangebracht, die vervolgens onder druk en hitte aan elkaar worden gehecht. Deze methode zorgt voor een nauwkeurige en uniforme verbinding, waardoor optimale motorprestaties worden gegarandeerd.
Zelfhechtend verwijst naar de integratie van het hechtmateriaal in het laminaat zelf, waardoor de hechting op natuurlijke wijze tijdens het productieproces kan plaatsvinden zonder dat er extra lijm nodig is. Dit zorgt voor een naadloze en langdurige verbinding.
Ja, gebonden lamellen kunnen worden gebruikt voor gesegmenteerde stators, waarbij de segmenten nauwkeurig worden verbonden om een uniform statorsamenstel te creëren. Wij hebben volwassen ervaring op dit gebied. Welkom bij contact met onze klantenservice.
Op zoek naar een betrouwbare stator- en rotorlaminering, zelfklevende kernstapelfabrikant uit China? Zoek niet verder! Neem vandaag nog contact met ons op voor geavanceerde oplossingen en hoogwaardige statorlamineringen die aan uw specificaties voldoen.
Neem nu contact op met ons technische team om de zelfklevende oplossing voor het lamineren van siliciumstaal te verkrijgen en begin uw reis van hoogefficiënte motorinnovatie!
Get Started NowAanbevolen voor u