1
Srovnání principů procesu: „Dvě filozofie“ kompenzace chyb
1). Proces přímého stohování: Jednoduché a surové „stohování umění“ ??
Základní logika?:
Jednorázové děrování je přímo naskládáno ve stejném úhlu a opravuje mechanické kousnutí výčnělků a depresí
Výhody:
Vady:
? 2). Velký proces rotace: „Dynamická korekce“ chyb
Základní logika?:
Každý děrovací list otáčí specifickým úhlem (45 ° 180�) a chyba tloušťky materiálu je kompenzována kompenzovaným laminací
Výhody:
Výzvy:
2
Klíčové ukazatele výkonu Showdown
| Indicators | Direct stacking process | Large rotation process |
|---|---|---|
| Material utilization rate | 95% (no waste) | 85%-90% (process edges need to be cut off) |
| Dynamic balancing accuracy | ＞0.1g·mm/kg | ＜0.05g·mm/kg |
| Iron loss (W/kg) | 1.8-2.2 (1.5kHz) | 1.5-1.8 (1.5kHz) |
| Mold life | 100 million times (ordinary carbide) | 80 million times (high wear-resistant coating required) |
3
�Battlefield Division� of Application Scénáře
1). „Základna“ procesu přímého stohování
2). „Vysoký půda“ technologie s velkou rotací
4
Budoucí trendy: Od „opozice“ k „fúzi“
1
Technologie hybridní laminace
2
Inteligentní kompenzační algoritmus
3
Nová adaptace materiálu
5
Závěr
Výběr procesu je výběr stopy
Poháněné cílem „duálního uhlíku“, nové motory pro energetické vozidla procházejí přechodem z „použitelného“ na „extrémní výkon“. Proces přímého stohování chrání ekonomický trh s nízkými náklady a velký proces rotace otevírá špičkové pole s vysokou přesností. V budoucnu může integrace a inteligentní modernizace těchto dvou předefinováním konkurenčních pravidel výroby motorů.
