1
Porovnanie zásad procesu: „Dve filozofie“ kompenzácie chýb
1). Proces priameho stohovania: Jednoduché a surové „stohovacie umenie“ ??
Základná logika?:
Jednodielne dierovanie je priamo naskladané v rovnakom uhle a fixované mechanickým uhryznutím výčnelkov a depresií
Výhody:
Defekty:
? 2). Veľký proces rotácie: „Dynamická korekcia“ chýb
Základná logika?:
Každý dierovací list otáča špecifický uhol (45�-180�) a chyba hrúbky materiálu je kompenzovaná vyrovnanou lamináciou
Výhody:
Výzvy:
2
Kľúčové ukazovatele výkonnosti
| Indicators | Direct stacking process | Large rotation process |
|---|---|---|
| Material utilization rate | 95% (no waste) | 85%-90% (process edges need to be cut off) |
| Dynamic balancing accuracy | ＞0.1g·mm/kg | ＜0.05g·mm/kg |
| Iron loss (W/kg) | 1.8-2.2 (1.5kHz) | 1.5-1.8 (1.5kHz) |
| Mold life | 100 million times (ordinary carbide) | 80 million times (high wear-resistant coating required) |
3
„Divízia Application Scenáre
1). „Základ“ procesu priameho stohovania
2). „High Ground“ technológie veľkej rotácie
4
Budúce trendy: od „opozície“ po „fúziu“
1
Technológia hybridnej laminácie
2
Algoritmus inteligentného kompenzácie
3
Nová materiálová adaptácia
5
Záver
Výber procesu je výber skladby
Nové energetické vozidlá, poháňané cieľom „duálneho uhlíka“, prechádzajú prechodom z „použiteľného“ na „extrémny výkon“. Proces priameho stohovania chráni ekonomický trh s nízkymi nákladmi a veľký proces rotácie otvára špičkové pole s vysokou presnosťou. V budúcnosti môžu integrácia a inteligentné modernizácia týchto dvoch predefinovať pravidlá hospodárskej súťaže výroby motorov.
