1
Сравнение принципов процесса: «две философии» компенсации ошибок
1). Прямой процесс укладки: простое и грубое "укладное искусство" ??
Основная логика?:
Односекционная перчатка напрямую сложена под тем же углом и фиксируется механическим укусом выступов и депрессий
Преимущества:
Дефекты:
? 2). Большой процесс вращения: «динамическая коррекция» ошибок
Основная логика?:
Каждый удар перевозка вращает определенный угол (45–180�), а ошибка толщины материала смещена путем смещения ламинации
Преимущества:
Проблемы:
2
Ключевые показатели производительности
| Indicators | Direct stacking process | Large rotation process |
|---|---|---|
| Material utilization rate | 95% (no waste) | 85%-90% (process edges need to be cut off) |
| Dynamic balancing accuracy | ＞0.1g·mm/kg | ＜0.05g·mm/kg |
| Iron loss (W/kg) | 1.8-2.2 (1.5kHz) | 1.5-1.8 (1.5kHz) |
| Mold life | 100 million times (ordinary carbide) | 80 million times (high wear-resistant coating required) |
3
� БАЙТЛЕЛЕФОРД
1). «База» процесса прямого укладки
2). «Высокая почва» технологии крупного ротации
4
Будущие тенденции: от «оппозиции» до «слияния»
1
Гибридная технология ламинирования
2
Интеллектуальный алгоритм компенсации
3
Новая адаптация материала
5
Заключение
Выбор процесса - выбор трека
Новые двигатели энергетических транспортных средств, управляемые «двойным углеродным», переходят от «использования» к «экстремальной производительности». Прямой процесс укладки защищает экономичный рынок с низкой стоимостью, а большой процесс ротации открывает высококачественное поле с высокой точностью. В будущем интеграция и интеллектуальная модернизация этих двух могут переопределить правила конкуренции моторного производства.
