Mitkä ovat Youy You -yrityksen itsehiite ytimen edut

Luo itsekiinnittyvää yksiosaista muovaustekniikkaa uuden sukupolven moottorisydämillä.

Itsensä tarttuva ydinteknologia

Itseliitosydämet ovat uusi moottorin ydinteknologia. He hyödyntävät erityistä liimaa, jota levitetään piisäterälevyjen pintaan, jotka sitten pinotaan ja kovetetaan kiinteän, integroidun ytimen muodostamiseksi, korvaamalla perinteiset mekaaniset kiinnitys- ja hitsausmenetelmät. Tämä tekniikka vähentää merkittävästi ytimessä olevia tyhjiöitä, lievittää magneettisen hajoamisen vaikutuksia ytimen käsittelyn aikana ja vähentää pyörrevirta- ja hystereesihäviöitä parantaen siten motorisen tehokkuutta ja luotettavuutta.

Itsesidoksen ydinteknologian käyttöönotto

Itse kiinnitettävä ydinprosessi

Avain tähän prosessiin on oikean kiinnityspinnoitteiden oikeassa valinnassa ja levittämisessä yhdessä tiukan ohjauksen kanssa staattorin ytimen laadun ja vakauden varmistamiseksi.

Sinä itse sidonta staattorin ydinprosessi

Itsensä tarttuva ydinprosessi käyttää erityistä pinnoite- ja korkean lämpötilan kovetusta tiukan sidoksen luomiseksi laminaatioiden välillä, mikä parantaa merkittävästi kokonaislujuutta.

Verrattuna perinteisiin niittausmenetelmiin, itseläheiset ytimet tarjoavat suuremman vakauden. Ne vähentävät pyörrevirtoja ja värähtelyä nopean pyörimisen aikana, parantaen edelleen moottorin hyötysuhdetta ja alentavat melua ja värähtelytasoja, mikä parantaa moottorin kokonaistuloksia.

Johdanto itsenäisen staattorin ytimen erityiseen prosessointiprosessiin

Itseliitosydät vähentävät myös kiinnittimien, kuten päätylevyjen ja kiinnitysrenkaiden tarvetta, mikä lisää ytimen tehokasta pituutta käytettävissä olevassa tilassa.

Itse kiinnitysydinten tekniset vaikeudet

Käyttämällä ultra-ohuvia piiseräterälevyjä minimoi rautahäviöt, rajoittamalla pyörrevirrat kapeisiin aukkoihin ja lisäämään piirinkestävyyttä, vähentäen siten pyörrevirtoja ja rautahäviöitä. Tästä syystä moottorit on rakennettu laminoituneista ohuista piiteräslevyistä, jotka on päällystetty eristävällä lakalla, eikä yhden kappaleen magneettisen materiaalin sijaan.

Itsesidoksen staattorin ytimen teknisten vaikeuksien analyysi

Ultra-ohuneita piitarkkilevyjä on kuitenkin vaikea muodostaa niitattuja niveliä, ja laserhitsaus voi aiheuttaa halkeilua ja epätasaista jännitystä ytimessä, vaikuttaen negatiivisesti moottorin suorituskykyyn. Siksi itseriitosydät ovat ihanteellinen ratkaisu ultra-ohuneiden piisäteräslevyjen kokoamiseen.

Yksi itseriitosydämien haasteista on piin teräslevyjen johdonmukaisen pinnoitteen paksuuden varmistaminen. Lisäksi korkeat materiaalien varastointi- ja pitkäikäisyyden vaatimukset vaativat hienostuneita prosessointi- ja testauslaitteita.

Magneettisen tiheyden vertailu itseliimautumis- ja niittausprosessien välillä

Lisäksi sopivien itseliimautuvien pinnoitusmateriaalien valinta vaatii huolellista harkintaa. Sinulla on ainutlaatuisia etuja materiaaleissa, saavutetaan omavaraisuuden omavaraisuuden ohuissa piisäteräksissä, jotka ovat 0,05-0,15 mm, ja käyttämällä Baosteelin ja Shougangin materiaaleja tavanomaisten itselähetyksille piisiteräksen levyille, jotka ovat vähintään 0,2 mm.

Edut Youy You Technologyn itsehiiteykset

Sinulla on itsehiiteykset, joissa on täyden pinnan laminointitekniikka, sopivat nopeaan, tehokkaaseen moottoreihin erilaisissa skenaarioissa. Ne tarjoavat korvaamattomia etuja lämmönhallinnassa, ytimen rakenteellisessa lujuudessa, lämpötilankestävyydessä, melussa, tärinänkestävyydessä ja suunnittelun joustavuudessa.

Yhteenveto Youy You -teknologian itsesuoran ytimen eduista

Tärkeimmät edut:

  • Ei väliaikaisia ​​pyörrevirtoja: Poista kiertävien virtojen vaikutus koko ytimessä, vähentäen edelleen pyörrevirtatappioita.
  • Korkea lämmönjohtavuus: Ydinkerrosten välillä käytetään erittäin lämpövälittävää materiaalia, mikä mahdollistaa nopean lämmön hajoamisen ja tasaisen lämpötilan nousun.
  • Vähentynyt melu: Ydinkerrosten välinen sidoslujuus on paljon parempi kuin prosesseilla, kuten niittien hitsaus, minimoimalla magnetostriktion aiheuttama sähkömagneettinen kohina.
  • Matala ydinjännitys: Maksimoi materiaalin suorituskyvyn ilman muodonmuutoksia tai lämpövaikutuksia, minimoimalla suorituskyvyn heikkeneminen prosessoinnista.
  • Suunnittelun joustavuus: Yhteensopiva ydinmallien kanssa erikoistuneilla rakenteilla, tarjoamalla joustavan konepauden.
  • Stabiilisuus: Ydin toimii lämpötiloissa, jotka ylittävät 200 ° C, ja sen tärinänkestävyys ja ulkoiset voimat ovat paljon parempia kuin muiden prosessien. Parannettu tuotantotehokkuus: Koko prosessi on täysin automatisoitu, poistaen käsityöt.
  • Ydinminiatyrisointi: Niittaamisen ja hitsauksen tarve, pienin ydinkoko on nyt alle 10 mm.

Sovellukset Youy You Technologyn itsehiiteistä ytimet

Sinulla on itsetunto-ytimet tarjoavat merkittäviä etuja, ja niitä käytetään tällä hetkellä monissa sovelluksissa, mukaan lukien ilma-alusten moottorit, vetypolttokennon ilmakompressorimoottorit, drone-moottorit, matalat lentokoneiden moottorit, robottimoottorit, autoteollisuuden päämoottorit, pienet laiteamoottorit, magneettiset levitaatiomoottorit ja teollisuusmoottorit.

SINUN TEKNOLOGIAN SOVELLUSYHTEET

Tietoja sinusta tekniikka

Youyou Technology Co., Ltd. on erikoistunut erilaisista pehmeistä magneettisista materiaaleista valmistettujen itsekiinnillisten tarkkuusydinten valmistukseen, mukaan lukien itseliimautuva piiteräs, ultra-ohut piiteräs ja itselähtävät erikoispehmeät magneettiseokset. Käytämme edistyneitä valmistusprosesseja tarkkuusmagneettikomponentteihin tarjoamalla edistyneitä ratkaisuja pehmeisiin magneettisiin ytimiin, joita käytetään avaintehokomponenteissa, kuten korkean suorituskyvyn moottoreilla, nopealla moottoreilla, keskitaajuusmuuntajilla ja reaktoreilla.

Yrityksen itse kiinnitettävä tarkkuusydintuotteet sisältävät tällä hetkellä alueen piisäteräsättimet, joiden nauhan paksuus on 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10jNEX900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20JNEH1200/20HX1200/B20AV1200/20CS1200HF) ja 0,35MM (35JNE210/35CS1200HF) ja B35A250-Z/35CS230HF), samoin kuin erikois pehmeät magneettiseosydämeet, mukaan lukien 1J22 ja 1J50.

Johdanto Youyou Technology Company -yrityksen itsekiinnittävään tekniikkaan

Johtopäätös

Uutena tekniikkana motorisen tehokkuuden parantamiseksi itseliitova ydinteknologia on laajat sovellusnäkymät ja se edustaa merkittävää kehityssuuntausta. Se ajaa moottoriteollisuutta kohti parempaa tehokkuutta, ympäristöystävällisyyttä ja suorituskykyä, ja sitä sovelletaan laajasti vielä enemmän aloilla.

Laminointipinojen laadunvalvonta

Staattorin ja roottorin laminointipinojen valmistajana Kiinassa tarkastamme tiukasti laminaatioiden valmistukseen käytetyt raaka -aineet.

Teknikot käyttävät mittaustyökaluja, kuten paksuus, mikrometrit ja mittarit laminoidun pinon mittojen varmistamiseksi.

Suoritetaan visuaaliset tarkastukset pintavirheiden, naarmujen, kolhien tai muiden puutteiden havaitsemiseksi, jotka voivat vaikuttaa laminoidun pinon suorituskykyyn tai ulkonäköön.

Koska levyn motoriset laminointipinat on yleensä valmistettu magneettisista materiaaleista, kuten teräksestä, on kriittistä testata magneettisia ominaisuuksia, kuten läpäisevyys, pakottavuus ja kylläisyyden magnetointi.

Liima -roottorin ja staattorin laminaatioiden laadunvalvonta

Muut moottorin laminaatioiden kokoonpanoprosessit

Staattorin käämitysprosessi

Staattorin käämi on sähkömoottorin perustava komponentti ja sillä on avainrooli sähköenergian muuntamisessa mekaaniseksi energiaksi. Pohjimmiltaan se koostuu keloista, jotka energisesti luovat pyörivän magneettikentän, joka ajaa moottoria. Staattorin käämin tarkkuus ja laatu vaikuttavat suoraan moottorin tehokkuuteen, vääntömomenttiin ja yleiseen suorituskykyyn. Tarjoamme kattavan valikoiman staattorin käämityspalveluita, jotta voimme vastata monenlaisia ​​moottorityyppejä ja sovelluksia. Etsitkö ratkaisua pienelle projektille tai suurelle teollisuusmoottorille, asiantuntemuksemme takaa optimaalisen suorituskyvyn ja elinkaaren.

Moottorin laminaatioiden kokoonpanon staattorin käämitys

Epoksijauhepäällyste moottorisydämille

Epoksijauhepinnoitustekniikka sisältää kuivajauheen levittämisen, joka sitten parantaa lämmön alla kiinteän suojakerroksen muodostamiseksi. Se varmistaa, että moottorin ytimellä on suurempi vastus korroosiolle, kuluille ja ympäristötekijöille. Suojauksen lisäksi epoksijauhepäällyste parantaa myös moottorin lämpötehokkuutta ja varmistaa optimaalisen lämmön häviämisen käytön aikana. Olemme hallinneet tämän tekniikan tarjoamaan huippuluokan epoksijauhepinnoituspalveluita moottoriydämille. Huippuluokan laitteemme yhdistettynä tiimimme asiantuntemukseen varmistavat täydellisen sovelluksen parantaen moottorin käyttöikää ja suorituskykyä.

Moottorin laminaatioiden kokoonpano -epoksijauhepäällyste moottorisydämille

Moottorin laminointipinojen ruiskutusmuovaus

Injektiomuovauseristys moottorilaitteille on erikoistunut prosessi, jota käytetään eristyskerroksen luomiseen staattorin käämien suojaamiseksi. Tämä tekniikka käsittää lämmönpohjan tai kestomuovimateriaalin injektoinnin muotin onteloon, joka sitten parannetaan tai jäähdytetään kiinteän eräkerroksen muodostamiseksi. Eristyskerros estää sähköisiä oikosulkuja, vähentää energiahäviöitä ja parantaa moottorin staattorin yleistä suorituskykyä ja luotettavuutta.

Moottorin laminaatioiden kokoonpanon injektiomuovaus moottorin laminointipinojen muovaus

Moottorin laminointipinojen elektroforeettinen pinnoitus-/laskeumatekniikka

Moottorisovelluksissa ankarissa ympäristöissä staattorin ytimen laminaatiot ovat alttiita ruosteelle. Tämän ongelman torjumiseksi elektroforeettinen laskeutumispinnoite on välttämätöntä. Tämä prosessi sovelletaan suojakerrokseen, jonka paksuus on 0,01–0,025 mm laminaattiin.

Elektroforeettinen pinnoitteen laskeumatekniikka moottorin laminointipinoihin

Faqit

Mitä paksuuksia on moottorin laminointeräkselle? 0,1 mm?

Moottorin ytimen laminointiteräsluokkien paksuus sisältää 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 mm ja niin edelleen. Suurista terästehtaista Japanissa ja Kiinassa. Siellä on tavallista piisäterästä ja 0,065 korkeaa pii -piiterätettä. Raudan menetystä on alhainen ja korkea magneettinen läpäisevyys piitteräksistä. Varastoluokat ovat rikkaita ja kaikki on saatavilla ..

Mitä valmistusprosesseja käytetään tällä hetkellä moottorin laminointiydinissä?

Leimaamisen ja laserleikkauksen lisäksi voidaan käyttää myös langan etsaus-, rullanmuodostusta, jauhemetallurgiaa ja muita prosesseja. Moottorin laminaatioiden sekundaariset prosessit sisältävät liimaamuloinnin, elektroforeesi, eristyspinnoite, käämitys, hehkutus jne.

Kuinka tilata moottorialoa?

Voit lähettää meille tietosi, kuten suunnittelupiirrokset, materiaaliluokat jne., Sähköpostitse. Voimme tehdä tilauksia moottorisydämillemme riippumatta siitä, kuinka suuri tai pieni, vaikka se olisi 1 kappale.

Kuinka kauan ytimen laminaatioiden toimittaminen kestää yleensä?

Moottorin laminaattitoimitusajat vaihtelevat useiden tekijöiden perusteella, mukaan lukien järjestyksen koko ja monimutkaisuus. Tyypillisesti laminaattiprototyyppiajat ovat 7-20 päivää. Roottorin ja staattorin ytimen pinojen äänenvoimakkuudentuotantoajat ovat vähintään 6–8 viikkoa.

Voitteko suunnitella meille moottorin laminaattipino?

Kyllä, tarjoamme OEM- ja ODM -palveluita. Meillä on laaja kokemus moottorin ydinkehityksen ymmärtämisestä.

Mitkä ovat sitoutumisen edut vs. hitsaus roottorille ja staattorille?

Roottorin staattorin sitoutumisen käsite tarkoittaa rullatakkiprosessin käyttöä, joka soveltaa eristävää liima -kiinnitysainetta moottorin laminointiarkkeihin lävistyksen tai laserleikkauksen jälkeen. Laminaatiot laitetaan sitten pinoamislaitteeseen paineen alla ja lämmitetään toisen kerran kovettumisen syklin loppuun saattamiseksi. Sidos eliminoi niittien nivelten tai magneettisten ytimien hitsauksen tarpeen, mikä puolestaan ​​vähentää lamaaminan välistä menetystä. Sidotut ytimet osoittavat optimaalisen lämmönjohtavuuden, ei humalia, eivätkä hengitä lämpötilan muutoksissa.

Voiko liimatodistus kestää korkeita lämpötiloja?

Täysin. Käyttämämme liimalehitystekniikka on suunniteltu kestämään korkeita lämpötiloja. Käytetyt liimat ovat lämmönkestäviä ja ylläpitävät sidoksen eheyttä jopa äärimmäisissä lämpötilaolosuhteissa, mikä tekee niistä ihanteellisia korkean suorituskyvyn moottorisovelluksiin.

Mikä on liimapisteen sidostekniikka ja miten se toimii?

Liimapisteen sidos sisältää pienten liimapisteiden levittämisen laminaateihin, jotka sitten sidotaan toisiinsa paineen ja lämmön alla. Tämä menetelmä tarjoaa tarkan ja yhdenmukaisen sidoksen, joka varmistaa moottorin optimaalisen suorituskyvyn.

Mitä eroa itsenäisen ja perinteisen sitoutumisen välillä on?

Itsivanaaja viittaa sidosmateriaalin integrointiin itse laminaattiin, jolloin sidos tapahtuu luonnollisesti valmistusprosessin aikana ilman lisäliimoja. Tämä mahdollistaa saumattoman ja pitkäaikaisen sidoksen.

Voidaanko sidottuja laminaatteja käyttää segmentoituihin sähkömoottoreita?

Kyllä, sidottuja laminaatioita voidaan käyttää segmentoiduille statoreille, ja segmenttien välillä on tarkka sidos yhtenäisen staattorin kokoonpanon luomiseksi. Meillä on kypsä kokemus tällä alueella. Tervetuloa ottamaan yhteyttä asiakaspalvelumme.

Oletko valmis?

Käynnistä staattori ja roottorin laminointi itseliimautuvat ytimet pino nyt!

Etsitkö luotettavaa staattoria ja roottorin laminointia itsekiinnitteleviä ytimiä pinovalmistaja Kiinasta? Älä enää katso! Ota yhteyttä tänään huippuluokan ratkaisuihin ja laadukkaita staattorien laminaatioita, jotka täyttävät eritelmäsi.

Ota nyt yhteyttä tekniseen tiimimme saadaksesi itseliitos Piiliteräksen laminointiarkastusratkaisun ja aloita tehokas moottori innovaatio!

Get Started Now

Suositellaan sinulle