Gebruik zelfklevende vormtechnologie uit één stuk om een nieuwe generatie motorkernen te creëren.
Zelfklevende kernen zijn een nieuwe motorische kerntechnologie. Ze gebruiken een speciale lijm die wordt aangebracht op het oppervlak van siliciumstaalbladen, die vervolgens worden gestapeld en genezen om een vaste, geïntegreerde kern te vormen, ter vervanging van traditionele mechanische bevestigings- en lasmethoden. Deze technologie vermindert aanzienlijk lege ruimtes in de kern, vermindert de effecten van magnetische afbraak tijdens kernverwerking en vermindert wervelstroom- en hystereseverliezen, waardoor de motorefficiëntie en betrouwbaarheid worden verbeterd.
De sleutel tot dit proces ligt in de juiste selectie en toepassing van zelfklevende coatings, samen met strikte controle, om de kwaliteit en stabiliteit van de statorkern te waarborgen.
Het zelfklevende kernproces maakt gebruik van een speciale coating en uitharding van hoge temperatuur om een strakke binding tussen de laminaties te creëren, waardoor de algehele structurele sterkte aanzienlijk wordt verbeterd.
In vergelijking met traditionele meeslepende methoden bieden zelfklevende kernen een grotere stabiliteit. Ze verminderen wervelstromen en trillingen tijdens snelle rotatie, waardoor de motorefficiëntie en het verlagen van geluid en trillingsniveaus verder worden verbeterd, waardoor de algehele motorprestaties worden verbeterd.
Zelfklevende kernen verminderen ook de behoefte aan bevestigingsmiddelen zoals eindplaten en klemringen, waardoor de effectieve lengte van de kern in de beschikbare ruimte wordt verhoogd.
Het gebruik van ultradunne siliciumstaalbladen minimaliseert ijzerverliezen, beperkende wervelstromen tot smalle openingen en toenemende circuitweerstand, waardoor wervelstromen en ijzerverliezen worden verminderd. Dit is de reden waarom motoren worden geconstrueerd uit gelamineerde dunne siliciumstaalplaten bedekt met isolerende vernis, in plaats van een enkel stuk magnetisch materiaal.
Ultradunne siliciumstaalbladen zijn echter moeilijk om geklonken gewrichten te vormen, en laserslassen kunnen barsten en ongelijke spanning in de kern veroorzaken, wat de motorprestaties negatief beïnvloedt. Daarom zijn zelfklevende kernen een ideale oplossing voor het monteren van ultradunne siliciumstaalplaten.
Een van de uitdagingen van zelfklevende kernen is het zorgen voor consistente coatingdikte op de siliciumstalen platen. Bovendien vereisen hoge vereisten voor materiaalopslag en levensduur geavanceerde verwerkings- en testapparatuur.
Bovendien vereist de selectie van geschikte zelfklevende coatingmaterialen een zorgvuldige overweging. Youou-technologie heeft unieke voordelen in materialen, het bereiken van zelfvoorziening in dunne siliciumstaalbladen van 0,05-0,15 mm en het gebruik van materialen uit Baosteel en Shougang voor standaard zelfklevende siliciumstaalplaten van 0,2 mm en hoger.
Youou's zelfklevende kernen, met laminatietechnologie met volledige oppervlakte, zijn geschikt voor snelle, zeer efficiënte motoren in verschillende scenario's. Ze bieden onvervangbare voordelen in thermisch beheer, kernstructurele sterkte, temperatuurweerstand, ruis, trillingsweerstand en ontwerpflexibiliteit.
De zelfklevende kernen van u bieden aanzienlijke voordelen en worden momenteel gebruikt in een breed scala aan toepassingen, waaronder vliegtuigmotoren, luchtcompressormotoren van waterstofcellen, drone-motoren, motoren met lage hoogte, robotmotoren, hoofdaandrijving van de automotive, motoren voor kleine apparaten, motoren van kleine apparaten, magnetische levitatiemotoren en industriële motoren.
Youou Technology Co., Ltd. is gespecialiseerd in de vervaardiging van zelfklevende precisiekernen gemaakt van verschillende zachte magnetische materialen, waaronder zelfklevend siliciumstaal, ultradunne siliciumstaal en zelfklevende specialiteit zachte magnetische legeringen. We gebruiken geavanceerde productieprocessen voor precisie-magnetische componenten, die geavanceerde oplossingen bieden voor zachte magnetische kernen die worden gebruikt in belangrijke vermogenscomponenten zoals krachtige motoren, snelle motoren, medium-frequentie-transformatoren en reactoren.
The company Self-adhesive precision core products currently include a range of silicon steel cores with strip thicknesses of 0.05mm(ST-050), 0.1mm(10JNEX900/ST-100), 0.15mm, 0.2mm(20JNEH1200/20HX1200/ B20AV1200/20CS1200HF), and 0.35mm(35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), evenals speciale zachte magnetische legeringscores, waaronder 1J22 en 1J50.
Als een nieuwe technologie voor het verbeteren van de motorefficiëntie, heeft zelf-adhesieve kerntechnologie brede toepassingsperspectieven en vertegenwoordigt een belangrijke ontwikkelingstrend. Het zal de motorindustrie drijven naar een grotere efficiëntie, vriendelijkheid en prestaties van het milieu en zal op grote schaal worden toegepast in nog meer velden.
Als stator- en rotorlaminatie -bindingsstapelfabrikant in China, inspecteren we strikt de grondstoffen die worden gebruikt om de laminaties te maken.
Technici gebruiken meetinstrumenten zoals remklauwen, micrometers en meters om de afmetingen van de gelamineerde stapel te verifiëren.
Visuele inspecties worden uitgevoerd om oppervlaktedefecten, krassen, deuken of andere onvolkomenheden te detecteren die de prestaties of het uiterlijk van de gelamineerde stapel kunnen beïnvloeden.
Omdat stapelmotorstapels van schijfmotor meestal zijn gemaakt van magnetische materialen zoals staal, is het van cruciaal belang om magnetische eigenschappen te testen zoals permeabiliteit, dwangiviteit en verzadigingsmagnetisatie.
De statorwikkeling is een fundamentele component van de elektromotor en speelt een sleutelrol in de omzetting van elektrische energie in mechanische energie. In wezen bestaat het uit spoelen die, wanneer bekrachtigd, een roterend magnetisch veld creëren dat de motor aandrijft. De precisie en kwaliteit van de statorwikkeling heeft direct invloed op de efficiëntie, het koppel en de algehele prestaties van de motor. We bieden een uitgebreid assortiment statorwikkeldiensten om te voldoen aan een breed scala aan motortypes en toepassingen. Of u nu op zoek bent naar een oplossing voor een klein project of een grote industriële motor, onze expertise garandeert een optimale prestaties en levensduur.
Epoxypoedercoatingtechnologie omvat het aanbrengen van een droog poeder dat vervolgens onder het warmte geneest om een vaste beschermende laag te vormen. Het zorgt ervoor dat de motorkern meer weerstand heeft tegen corrosie, slijtage en omgevingsfactoren. Naast bescherming verbetert epoxypoedercoating ook de thermische efficiëntie van de motor, waardoor optimale warmtedissipatie tijdens de werking wordt gecontroleerd. We hebben deze technologie onder de knie om eersteklas epoxypoedercoatingdiensten voor motorkernen te bieden. Onze state-of-the-art apparatuur, gecombineerd met de expertise van ons team, zorgt voor een perfecte toepassing, waardoor het leven en de prestaties van de motor worden verbeterd.
Spuitgieten isolatie voor motorische statoren is een gespecialiseerd proces dat wordt gebruikt om een isolatielaag te maken om de wikkelingen van de stator te beschermen. Deze technologie omvat het injecteren van een thermohardende hars of thermoplastisch materiaal in een schimmelholte, die vervolgens wordt uitgehard of gekoeld om een vaste isolatielaag te vormen. De isolatielaag voorkomt elektrische kort circuits, vermindert de energieverliezen en verbetert de algehele prestaties en betrouwbaarheid van de motorstator.
In motorische toepassingen in harde omgevingen zijn de laminaties van de statorkern vatbaar voor roest. Om dit probleem te bestrijden, is de coating van elektroforetische depositie essentieel. Dit proces past een beschermende laag toe met een dikte van 0,01 mm tot 0,025 mm op het laminaat. Lever onze expertise in statorcorrosiebescherming om de beste roestbescherming aan uw ontwerp toe te voegen.
De dikte van de staalcijfers van de motorkernlaminering omvat 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 mm enzovoort. Van grote staalfabrieken in Japan en China. Er zijn gewoon siliciumstaal en 0,065 siliciumstaal met hoog silicium. Er zijn laag ijzerverlies en siliciumstaal met hoge magnetische permeabiliteit. De voorraadcijfers zijn rijk en alles is beschikbaar ..
Naast stempelen en lasersnijden, kunnen ook draadetsen, rolvorming, poedermetallurgie en andere processen worden gebruikt. De secundaire processen van motorlaminaties omvatten lijmlaminering, elektroforese, isolatiecoating, wikkeling, gloeien, enz.
U kunt ons uw informatie sturen, zoals ontwerptekeningen, materiaalcijfers, enz., Per e -mail. We kunnen bestellingen geven voor onze motorkernen, ongeacht hoe groot of klein, zelfs als het 1 stuk is.
Onze doorlooptijden van de motorlaminaat variëren op basis van een aantal factoren, waaronder ordergrootte en complexiteit. Meestal zijn onze laminaatprototypetijden 7-20 dagen. Volumeproductietijden voor rotor- en stator -kernstapels zijn 6 tot 8 weken of langer.
Ja, we bieden OEM- en ODM -services. We hebben uitgebreide ervaring in het begrijpen van motorische kernontwikkeling.
Het concept van rotorstatorverbinding betekent het gebruik van een rolvachtproces dat een isolerend lijmbindingsmiddel toepast op de motorlaminatiebladen na het ponsen of lasersnijden. De laminaties worden vervolgens onder druk in een stapelarmatuur geplaatst en een tweede keer verwarmd om de remediecyclus te voltooien. Bonding elimineert de noodzaak van een klinknagelverbindingen of lassen van de magnetische kernen, die op zijn beurt het verlies van interlaminar vermindert. De gebonden kernen vertonen een optimale thermische geleidbaarheid, geen bromgeluid en ademen niet bij temperatuurveranderingen.
Absoluut. De lijmverbindingstechnologie die we gebruiken is ontworpen om hoge temperaturen te weerstaan. De lijmen die we gebruiken zijn hittebestendig en handhaven de bindingsintegriteit, zelfs in extreme temperatuuromstandigheden, waardoor ze ideaal zijn voor krachtige motorische toepassingen.
Lijmdippenbinding omvat het aanbrengen van kleine stippen lijm op de laminaten, die vervolgens onder druk en warmte aan elkaar worden verbonden. Deze methode biedt een precieze en uniforme binding, waardoor optimale motorprestaties worden gewaarborgd.
Zelfbinding verwijst naar de integratie van het bindingsmateriaal in het laminaat zelf, waardoor de binding op natuurlijke wijze tijdens het productieproces kan plaatsvinden zonder dat extra lijmen nodig zijn. Dit zorgt voor een naadloze en langdurige binding.
Ja, gebonden laminaties kunnen worden gebruikt voor gesegmenteerde stators, met precieze binding tussen de segmenten om een uniforme statorsamenstelling te creëren. We hebben volwassen ervaring op dit gebied. Welkom om contact op te nemen met onze klantenservic.
Op zoek naar een betrouwbare stator- en rotorlaminatie zelfklevende kernen stapelen de fabrikant uit China? Kijk niet verder! Neem vandaag nog contact met ons op voor geavanceerde oplossingen en kwaliteitstatorenlaminaties die aan uw specificaties voldoen.
Neem nu contact op met ons technische team om de zelfklevende siliciumstaallamineerbestendige oplossing te verkrijgen en uw reis van zeer efficiënte motorinnovatie te starten!
Get Started NowAanbevolen voor u