Verwenden Sie eine selbstklebende einteilige Formtechnologie, um eine neue Generation von Motorkern zu schaffen.
Selbstklebende Kerne sind eine neuartige Motorkerntechnologie. Sie verwenden einen speziellen Klebstoff, der auf die Oberfläche von Siliziumstahlblättern aufgetragen wird, die dann gestapelt und geheilt werden, um einen festen, integrierten Kern zu bilden, wodurch herkömmliche mechanische Befestigungs- und Schweißmethoden ersetzt werden. Diese Technologie reduziert die Hohlräume im Kern signifikant, mindert die Auswirkungen des magnetischen Abbaus während der Kernverarbeitung und reduziert den Strom- und Hystereseverluste, wodurch die motorische Effizienz und Zuverlässigkeit verbessert wird.
Der Schlüssel zu diesem Prozess liegt in der richtigen Auswahl und Anwendung von selbstklebenden Beschichtungen sowie strenger Kontrolle, um die Qualität und Stabilität des Statorkerns zu gewährleisten.
Der selbstklebende Kernprozess verwendet eine spezielle Beschichtung und eine Hochtemperaturhärtung, um eine enge Bindung zwischen den Laminationen herzustellen, wodurch die Gesamtstrukturfestigkeit erheblich verbessert wird.
Im Vergleich zu traditionellen Nietmethoden bieten selbstklebende Kerne eine größere Stabilität. Sie reduzieren Wirbelströme und Vibrationen während der Hochgeschwindigkeitsrotation, wodurch die motorische Effizienz und die Senkung der Rausch- und Vibrationsniveaus weiter verbessert werden, wodurch die motorische Leistung erhöht wird.
Selbstklebende Kerne verringern auch den Bedarf an Befestigungselementen wie Endplatten und Klemmringen, wodurch die effektive Länge des Kerns innerhalb des verfügbaren Raums erhöht wird.
Die Verwendung von ultradünnen Siliziumstahlblättern minimiert die Eisenverluste, beschränkt die Wirbelströme auf enge Lücken und steigert den Stromwiderstand, wodurch Wirbelströme und Eisenverluste reduziert werden. Aus diesem Grund werden Motoren aus laminierten, dünnen Siliziumstahlblättern hergestellt, die mit Isolierlack und einem einzigen Stück magnetischem Material beschichtet sind.
Ultradünne Siliziumstahlblätter sind jedoch schwer zu vermerkten Fugen zu bilden, und das Laserschweißen kann zu Rissen und ungleichmäßigen Spannungen im Kern führen, was sich negativ auf die motorische Leistung auswirkt. Daher sind selbstklebende Kerne eine ideale Lösung zum Zusammenbau von ultradünnen Siliziumstahlblättern.
Eine der Herausforderungen von selbstklebenden Kernen besteht darin, die konsistente Beschichtungsdicke auf den Siliziumstahlblättern zu gewährleisten. Darüber hinaus erfordern hohe Anforderungen an Materialspeicher und Langlebigkeit anspruchsvolle Verarbeitungs- und Testgeräte.
Darüber hinaus erfordert die Auswahl geeigneter selbstklebender Beschichtungsmaterialien eine sorgfältige Prüfung. Youyou-Technologie hat einzigartige Vorteile bei Materialien, die Selbstversorgung in dünnen Siliziumstahlblättern von 0,05 bis 0,15 mm erreichen und Materialien aus Baostel und Shougang für Standard-selbstklebende Siliziumstahlblätter von 0,2 mm und höher verwenden.
Youyous selbstklebende Kerne mit Laminierungstechnologie mit Full-Orize-Technologie eignen sich in verschiedenen Szenarien für Hochgeschwindigkeits-hocheffiziente Motoren. Sie bieten unersetzliche Vorteile des thermischen Managements, der Kernstrukturfestigkeit, der Temperaturfestigkeit, des Rauschens, der Vibrationswiderstand und der Flexibilität des Designs.
Youyou-selbstklebende Kerne bieten erhebliche Vorteile und werden derzeit in einer Vielzahl von Anwendungen verwendet, darunter Flugzeugmotoren, Luftstoffzellen-Luftkompressor-Motoren, Drohnenmotoren, Flugzeugmotoren mit geringer Höhe, Robotermotoren für Automobile, Motoren mit kleiner Geräte, Motoren mit magnetischen Geräte und industrielle Motoren.
Youyou Technology Co., Ltd. ist auf die Herstellung von selbstklebenden Präzisionskernen aus verschiedenen weichen magnetischen Materialien spezialisiert, darunter selbstklebende Siliziumstahl, ultradünne Siliziumstahl und selbstklebende Spezialmagnethuge. Wir verwenden fortschrittliche Herstellungsprozesse für Präzisionsmagnetkomponenten und bieten fortschrittliche Lösungen für weiche Magnetkerne an, die in wichtigen Leistungskomponenten wie Hochleistungsmotoren, Hochgeschwindigkeitsmotoren, Mittelfrequenztransformatoren und Reaktoren verwendet werden.
The company Self-adhesive precision core products currently include a range of silicon steel cores with strip thicknesses of 0.05mm(ST-050), 0.1mm(10JNEX900/ST-100), 0.15mm, 0.2mm(20JNEH1200/20HX1200/ B20AV1200/20CS1200HF), and 0.35mm(35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF) sowie Spezialitäten mit weichen magnetischen Legierung, einschließlich 1J22 und 1J50.
Als neue Technologie zur Verbesserung der motorischen Effizienz hat die selbstklebende Kerntechnologie umfassende Anwendungsaussichten und stellt einen erheblichen Entwicklungstrend dar. Es wird die Autoindustrie zu größerer Effizienz, Umweltfreundlichkeit und Leistung führen und in noch mehr Feldern weit verbreitet sein.
Als Hersteller von Stator- und Rotor -Laminierungsbindungsstapel in China inspizieren wir streng die Rohstoffe, die zur Herstellung der Laminationen verwendet werden.
Techniker verwenden Messwerkzeuge wie Bremssättel, Mikrometer und Messgeräte, um die Abmessungen des laminierten Stapels zu überprüfen.
Visuelle Inspektionen werden durchgeführt, um Oberflächendefekte, Kratzer, Dellen oder andere Unvollkommenheiten zu erkennen, die die Leistung oder das Aussehen des laminierten Stapels beeinflussen können.
Da normalerweise Scheibenmotor -Laminierungsstapel aus magnetischen Materialien wie Stahl bestehen, ist es wichtig, magnetische Eigenschaften wie Permeabilität, Koerzivität und Sättigungsmagnetisierung zu testen.
Die Statorwicklung ist eine grundlegende Komponente des Elektromotors und spielt eine Schlüsselrolle bei der Umwandlung von elektrischer Energie in mechanische Energie. Im Wesentlichen besteht es aus Spulen, die, wenn sie mit Energie versorgt werden, ein rotierendes Magnetfeld erzeugen, das den Motor antreibt. Die Präzision und Qualität der Statorwicklung wirkt sich direkt auf die Effizienz, das Drehmoment und die Gesamtleistung des Motors aus. Wir bieten eine umfassende Auswahl an Statorwicklungsdiensten an, um eine breite Palette von Motorypen und Anwendungen zu erfüllen. Unabhängig davon, ob Sie nach einer Lösung für ein kleines Projekt oder einen großen Industriemotor suchen, garantiert unser Know -how eine optimale Leistung und Lebensdauer.
Bei der Epoxy -Pulverbeschichtungstechnologie wird ein trockenes Pulver aufgetragen, das dann unter Wärme heilt, um eine feste Schutzschicht zu bilden. Es stellt sicher, dass der Motorkern einen größeren Widerstand gegen Korrosions-, Verschleiß- und Umweltfaktoren aufweist. Zusätzlich zum Schutz verbessert die Epoxidpulverbeschichtung auch die thermische Effizienz des Motors und sorgt dafür, dass eine optimale Wärmeableitung während des Betriebs gemeistert wird. Wir haben diese Technologie gemeistert, um erstklassige Epoxy-Pulverbeschichtungsdienste für Motorkerne bereitzustellen. Unsere hochmoderne Ausrüstung in Kombination mit dem Fachwissen unseres Teams sorgt für eine perfekte Anwendung und verbessert das Leben und die Leistung des Motors.
Die Isolierung von Injektionsformungen für Motorstatoren ist ein spezielles Verfahren, mit dem eine Isolationsschicht zum Schutz der Statorwickungen erzeugt werden. Diese Technologie beinhaltet das Injektieren eines thermosettierenden Harzes oder thermoplastischen Materials in eine Schimmelpilzhohlheit, die dann geheilt oder gekühlt wird, um eine feste Isolationsschicht zu bilden. Die Isolationsschicht verhindert elektrische Kurzkreise, reduziert Energieverluste und verbessert die Gesamtleistung und Zuverlässigkeit des Motorstators.
In motorischen Anwendungen in harten Umgebungen sind die Laminationen des Statorkerns anfällig für Rost. Um dieses Problem zu bekämpfen, ist die elektrophoretische Ablagerungsbeschichtung unerlässlich. Dieser Prozess wendet eine Schutzschicht mit einer Dicke von 0,01 mm bis 0,025 mm auf den Laminat an. Nehmen Sie unsere Fachkenntnisse im Stator -Korrosionsschutz, um Ihrem Design den besten Rostschutz zu verleihen.
Die Dicke der Stahlqualität von Motorkernschichten umfasst 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 mm und so weiter. Aus großen Stahlmühlen in Japan und China. Es gibt gewöhnlichen Siliziumstahl und 0,065 High Silicon Silicon Stahl. Es gibt einen niedrigen Eisenverlust und hohe magnetische Permeabilitäts -Siliziumstahl. Die Aktienklassen sind reich und alles ist verfügbar.
Neben dem Stempeln und Laserschneiden können auch Drahteide, Rollenform, Pulvermetallurgie und andere Prozesse verwendet werden. Die sekundären Prozesse von motorischen Laminationen umfassen Kleberlaminierung, Elektrophorese, Isolationsbeschichtung, Wicklung, Tempern usw.
Sie können uns Ihre Informationen wie Entwurfszeichnungen, Materialnoten usw. per E -Mail senden. Wir können Bestellungen für unsere Motorkerne erteilen, egal wie groß oder klein, auch wenn es sich um 1 Stück handelt.
Unsere motorischen Laminat -Vorlaufzeiten variieren je nach einer Reihe von Faktoren, einschließlich der Größengröße und Komplexität von Bestellungen. In der Regel beträgt unsere Vorlaufzeiten für Laminatprototyp 7-20 Tage. Die Volumenproduktionszeiten für Rotor- und Stator -Kernstapel sind 6 bis 8 Wochen oder länger.
Ja, wir bieten OEM- und ODM -Dienste an. Wir haben umfangreiche Erfahrung im Verständnis der Motorkernentwicklung.
Das Konzept der Rotorstatator -Bindung bedeutet, einen Rollmantelprozess zu verwenden, der nach dem Stanzen oder dem Laserschnitt einen isolierenden Klebstoffverbindungsmittel auf die Motorlaminierungsblätter anwendet. Die Laminationen werden dann unter Druck in eine Stapelstapel eingebracht und ein zweites Mal erhitzt, um den Heilungszyklus zu vervollständigen. Die Bindung beseitigt die Notwendigkeit einer Nietverbindungen oder eines Schweißens der magnetischen Kerne, was wiederum den interlaminaren Verlust verringert. Die gebundenen Kerne weisen eine optimale thermische Leitfähigkeit, keine Summengeräusche auf und atmen nicht bei Temperaturveränderungen.
Absolut. Die von uns verwendete Kleberbindungstechnologie soll hohen Temperaturen standhalten. Die von uns verwendeten Klebstoffe sind auch unter extremen Temperaturbedingungen hitzebeständig und halten die Bindungsintegrität aufrecht, was sie ideal für leistungsstarke motorische Anwendungen macht.
Bindung der Kleberpunkt beinhaltet das Auftragen kleiner Klebstoffpunkte auf die Laminate, die dann unter Druck und Wärme miteinander verbunden werden. Diese Methode bietet eine präzise und einheitliche Bindung, um eine optimale motorische Leistung zu gewährleisten.
Selbstbindung bezieht sich auf die Integration des Bindungsmaterials in das Laminat selbst, sodass die Bindung während des Herstellungsprozesses auf natürliche Weise auftritt, ohne dass zusätzliche Klebstoffe erforderlich sind. Dies ermöglicht eine nahtlose und lang anhaltende Bindung.
Ja, gebundene Laminationen können für segmentierte Statoren verwendet werden, wobei eine präzise Bindung zwischen den Segmenten zur Schaffung einer einheitlichen Statoranordnung verwendet werden. Wir haben reife Erfahrung in diesem Bereich. Willkommen bei unserem Kundenservic.
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Wenden Sie sich nun an unser technisches Team, um die selbstklebende Silizium-Stahl-Lamination-Proofing-Lösung zu erhalten und Ihre Reise mit motorischer Innovation mit hoher Effizienz zu beginnen!
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