Sử dụng công nghệ đúc một mảnh tự dính để tạo ra một thế hệ lõi động cơ mới.
Lõi tự dính là một công nghệ lõi động cơ mới. Chúng sử dụng một chất kết dính đặc biệt được áp dụng cho bề mặt của các tấm thép silicon, sau đó được xếp chồng lên nhau và được chữa khỏi để tạo thành một lõi tích hợp, rắn chắc, thay thế các phương pháp gắn và hàn cơ học truyền thống. Công nghệ này làm giảm đáng kể các khoảng trống trong lõi, giảm thiểu tác động của sự suy giảm từ tính trong quá trình xử lý cốt lõi và giảm tổn thất dòng chảy và trễ, do đó cải thiện hiệu quả và độ tin cậy của động cơ.
Chìa khóa của quá trình này nằm ở việc lựa chọn và áp dụng các lớp phủ tự dính đúng cách, cùng với kiểm soát nghiêm ngặt, để đảm bảo chất lượng và tính ổn định của lõi stato.
Quá trình cốt lõi tự dính sử dụng lớp phủ đặc biệt và bảo dưỡng nhiệt độ cao để tạo ra một liên kết chặt chẽ giữa các lớp, tăng cường đáng kể sức mạnh cấu trúc tổng thể.
So với các phương pháp hấp dẫn truyền thống, lõi tự dính mang đến sự ổn định cao hơn. Chúng làm giảm dòng điện xoáy và độ rung trong quá trình quay tốc độ cao, cải thiện hơn nữa hiệu quả vận động và giảm độ nhiễu và độ rung, do đó tăng cường hiệu suất động cơ tổng thể.
Các lõi tự dính cũng làm giảm nhu cầu ốc vít như tấm cuối và vòng kẹp, do đó làm tăng chiều dài hiệu quả của lõi trong không gian có sẵn.
Sử dụng các tấm thép silicon siêu mỏng giảm thiểu tổn thất sắt, giới hạn dòng điện xoáy vào các khoảng trống hẹp và tăng sức cản mạch, do đó làm giảm dòng chảy xoáy và tổn thất sắt. Đây là lý do tại sao các động cơ được xây dựng từ các tấm thép silicon mỏng nhiều lớp phủ bằng vecni cách điện, thay vì một mảnh vật liệu từ tính.
Tuy nhiên, các tấm thép silicon cực mỏng rất khó hình thành các khớp nối và hàn laser có thể gây ra nứt và căng thẳng không đồng đều trong lõi, tác động tiêu cực đến hiệu suất của động cơ. Do đó, lõi tự dính là một giải pháp lý tưởng để lắp ráp các tấm thép silic siêu mỏng.
Một trong những thách thức của các lõi tự dính là đảm bảo độ dày lớp phủ phù hợp trên các tấm thép silicon. Hơn nữa, các yêu cầu cao đối với việc lưu trữ vật liệu và tuổi thọ cần thiết bị xử lý và thử nghiệm tinh vi.
Hơn nữa, việc lựa chọn các vật liệu lớp phủ tự dính phù hợp đòi hỏi phải xem xét cẩn thận. Công nghệ YouYou có những ưu điểm độc đáo trong vật liệu, đạt được sự tự túc trong các tấm thép silicon mỏng 0,05-0,15 mm và sử dụng vật liệu từ Baosteel và Shougang cho các tấm thép silic tự dính tiêu chuẩn từ 0,2 mm trở lên.
Các lõi tự dính của YouYou, có công nghệ cán bề mặt đầy đủ, phù hợp với động cơ tốc độ cao, hiệu quả cao trong các tình huống khác nhau. Họ cung cấp những lợi thế không thể thay thế trong quản lý nhiệt, cường độ cấu trúc cốt lõi, khả năng chống nhiệt độ, tiếng ồn, khả năng chống rung và linh hoạt thiết kế.
Các lõi tự dính của bạn cung cấp những lợi thế đáng kể và hiện đang được sử dụng trong một loạt các ứng dụng, bao gồm động cơ máy bay, động cơ máy nén khí hydro nhiên liệu, động cơ máy bay không người lái, động cơ máy bay độ cao, động cơ robot, động cơ dẫn động chính, động cơ thiết bị nhỏ, động cơ bay từ tính.
YOYOU Technology Co., Ltd. chuyên sản xuất các lõi chính xác tự dính được làm bằng các vật liệu từ tính mềm khác nhau, bao gồm thép silicon tự dính, thép silicon siêu mỏng và hợp kim từ tính mềm tự dính. Chúng tôi sử dụng các quy trình sản xuất tiên tiến cho các thành phần từ tính chính xác, cung cấp các giải pháp tiên tiến cho các lõi từ tính mềm được sử dụng trong các thành phần công suất chính như động cơ hiệu suất cao, động cơ tốc độ cao, máy biến áp tần số trung bình và lò phản ứng.
Các sản phẩm cốt lõi chính xác tự dính của công ty hiện bao gồm một loạt các lõi thép silicon với độ dày dải 0,05mm (ST-050), 0,1mm (10JNEX900/ST-100), 0,15mm, 0,2mm (20JNeh1200/20HX1200/B20AV B35A250-Z/35CS230HF), cũng như lõi hợp kim từ tính mềm đặc biệt bao gồm 1J22 và 1J50.
Là một công nghệ mới để cải thiện hiệu quả động cơ, công nghệ cốt lõi tự dính giữ triển vọng ứng dụng rộng rãi và thể hiện xu hướng phát triển đáng kể. Nó sẽ thúc đẩy ngành công nghiệp xe máy hướng tới hiệu quả cao hơn, thân thiện với môi trường và hiệu suất, và sẽ được áp dụng rộng rãi trong các lĩnh vực thậm chí nhiều hơn.
Là một nhà sản xuất ngăn xếp liên kết đóng băng và rôto ở Trung Quốc, chúng tôi kiểm tra nghiêm ngặt các nguyên liệu thô được sử dụng để tạo ra các lớp.
Kỹ thuật viên sử dụng các công cụ đo lường như calip, micromet và mét để xác minh kích thước của ngăn xếp nhiều lớp.
Kiểm tra trực quan được thực hiện để phát hiện bất kỳ khiếm khuyết bề mặt, vết trầy xước, vết lõm hoặc các khiếm khuyết khác có thể ảnh hưởng đến hiệu suất hoặc sự xuất hiện của ngăn xếp nhiều lớp.
Bởi vì các ngăn xếp động cơ đĩa thường được làm bằng các vật liệu từ tính như thép, nên việc kiểm tra các tính chất từ tính như tính thấm, cưỡng chế và từ hóa bão hòa là rất quan trọng.
Cuộn dây stato là một thành phần cơ bản của động cơ điện và đóng vai trò chính trong việc chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học. Về cơ bản, nó bao gồm các cuộn dây, khi được cung cấp năng lượng, tạo ra một từ trường xoay điều khiển động cơ. Độ chính xác và chất lượng của cuộn dây stator ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả, mô -men xoắn và hiệu suất tổng thể của động cơ. Chúng tôi cung cấp một loạt các dịch vụ cuộn dây stator để đáp ứng một loạt các loại động cơ và ứng dụng. Cho dù bạn đang tìm kiếm một giải pháp cho một dự án nhỏ hoặc một động cơ công nghiệp lớn, chuyên môn của chúng tôi đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ tối ưu.
Công nghệ lớp phủ bột epoxy liên quan đến việc áp dụng một loại bột khô, sau đó chữa khỏi nhiệt để tạo thành một lớp bảo vệ rắn. Nó đảm bảo rằng lõi vận động có khả năng chống ăn mòn, hao mòn và môi trường cao hơn. Ngoài việc bảo vệ, lớp phủ bột epoxy cũng cải thiện hiệu suất nhiệt của động cơ, đảm bảo tản nhiệt tối ưu trong quá trình hoạt động. Chúng tôi đã thành thạo công nghệ này để cung cấp các dịch vụ phủ bột epoxy hàng đầu cho lõi động cơ. Thiết bị hiện đại của chúng tôi, kết hợp với chuyên môn của nhóm chúng tôi, đảm bảo một ứng dụng hoàn hảo, cải thiện tính mạng và hiệu suất của động cơ.
Cách điện phun cho các stator động cơ là một quá trình chuyên dụng được sử dụng để tạo ra một lớp cách điện để bảo vệ cuộn dây của stato. Công nghệ này liên quan đến việc tiêm nhựa nhiệt hoặc vật liệu nhiệt dẻo vào khoang khuôn, sau đó được xử lý hoặc làm mát để tạo ra lớp cách nhiệt. Lớp cách nhiệt ngăn ngừa các mạch ngắn điện, giảm tổn thất năng lượng và cải thiện hiệu suất và độ tin cậy tổng thể của stato động cơ.
Trong các ứng dụng vận động trong môi trường khắc nghiệt, các lớp của lõi stator dễ bị rỉ sét. Để chống lại vấn đề này, lớp phủ lắng đọng điện di là rất cần thiết. Quá trình này áp dụng một lớp bảo vệ với độ dày từ 0,01mm đến 0,025mm cho laminate. Vượt qua chuyên môn của chúng tôi trong bảo vệ ăn mòn stator để thêm khả năng chống gỉ tốt nhất vào thiết kế của bạn.
Độ dày của các lớp thép lõi động cơ bao gồm 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5mm, v.v. Từ các nhà máy thép lớn ở Nhật Bản và Trung Quốc. Có thép silicon thông thường và thép silicon cao 0,065. Có mất sắt thấp và thép silicon thấm từ tính cao. Các lớp cổ phiếu rất phong phú và mọi thứ đều có sẵn ..
Ngoài việc dập và cắt laser, khắc dây, tạo thành cuộn, luyện kim bột và các quy trình khác cũng có thể được sử dụng. Các quá trình thứ cấp của các lớp động cơ bao gồm dán keo, điện di, lớp phủ cách điện, cuộn dây, ủ, v.v.
Bạn có thể gửi cho chúng tôi thông tin của bạn, chẳng hạn như bản vẽ thiết kế, lớp vật liệu, v.v., qua email. Chúng tôi có thể đặt hàng cho lõi động cơ của chúng tôi cho dù lớn hay nhỏ, ngay cả khi nó là 1 mảnh.
Thời gian dẫn động cơ động cơ của chúng tôi khác nhau dựa trên một số yếu tố, bao gồm kích thước và độ phức tạp. Thông thường, thời gian dẫn nguyên mẫu của chúng tôi là 7-20 ngày. Thời gian sản xuất khối lượng cho các ngăn xếp lõi rôto và stator là 6 đến 8 tuần hoặc lâu hơn.
Có, chúng tôi cung cấp dịch vụ OEM và ODM. Chúng tôi có nhiều kinh nghiệm trong việc tìm hiểu phát triển cốt lõi động cơ.
Khái niệm liên kết stator rôto có nghĩa là sử dụng quy trình cuộn cuộn áp dụng chất kết dính cách điện cho các tấm dán động cơ sau khi đấm hoặc cắt laser. Các lớp sau đó được đặt vào một vật cố định xếp chồng dưới áp lực và làm nóng lần thứ hai để hoàn thành chu kỳ chữa bệnh. Liên kết loại bỏ sự cần thiết của một khớp đinh tán hoặc hàn các lõi từ tính, từ đó làm giảm tổn thất interlaminar. Các lõi liên kết cho thấy độ dẫn nhiệt tối ưu, không có tiếng ồn hum và không thở ở sự thay đổi nhiệt độ.
Tuyệt đối. Công nghệ liên kết keo mà chúng tôi sử dụng được thiết kế để chịu được nhiệt độ cao. Các chất kết dính chúng ta sử dụng có khả năng chịu nhiệt và duy trì tính toàn vẹn của liên kết ngay cả trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt, điều này làm cho chúng lý tưởng cho các ứng dụng động cơ hiệu suất cao.
Liên kết chấm keo liên quan đến việc áp dụng các chấm nhỏ của keo vào các lớp, sau đó được liên kết với nhau dưới áp suất và nhiệt. Phương pháp này cung cấp một trái phiếu chính xác và thống nhất, đảm bảo hiệu suất động cơ tối ưu.
Tự liên kết đề cập đến sự tích hợp của vật liệu liên kết vào chính lớp gỗ, cho phép liên kết xảy ra một cách tự nhiên trong quá trình sản xuất mà không cần phải chất kết dính bổ sung. Điều này cho phép một trái phiếu liền mạch và lâu dài.
Có, các lớp liên kết có thể được sử dụng cho các thống kê được phân đoạn, với liên kết chính xác giữa các phân đoạn để tạo ra một cụm stato thống nhất. Chúng tôi có kinh nghiệm trưởng thành trong lĩnh vực này. Chào mừng bạn đến với người phục vụ khách hàng của chúng tôi.
Tìm kiếm một nhà sản xuất stack stack đáng tin cậy và rôto tự dính từ Trung Quốc? Không tìm đâu xa! Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để biết các giải pháp tiên tiến và các lớp stato chất lượng đáp ứng thông số kỹ thuật của bạn.
Liên hệ với nhóm kỹ thuật của chúng tôi ngay bây giờ để có được giải pháp chống dán thép silicon tự dính và bắt đầu hành trình đổi mới động cơ hiệu quả cao của bạn!
Get Started NowĐề xuất cho bạn