Hátrányos önkötő állórész maghajtások Új generációs, nagy pontosságú lineáris motorok

A Youyou vállalat felhatalmazza a félvezetőket és a csúcskategóriás automatizálást a teljesítmény szűk keresztmetszete megszakítására

A lineáris motor állórészmagjai kritikusak a csúcskategóriás automatizálási és félvezető berendezések teljesítménye szempontjából, de a hagyományos szegecselési és hegesztési eljárások nagy veszteségeket, tolóerő hullámzást és vibrációt okoznak, amelyek nem felelnek meg a mai rendkívüli pontossági és gyorsítási követelményeknek. A Youyou Backlack szegecsmentes önkötő technológiája feszültségmentes lágyítással és vékony laminálási köteggel kombinálva rendkívül alacsony veszteségű, nagy pontosságú és nagy merevségű állórészmagokat tesz lehetővé 0,1 mm/0,2 mm ultravékony szilíciumacél és fejlett szemcse-orientált elektromos megmunkálási teljesítményű, lézeres, konduktoros automatizálásban, féltöréses palackok automatizálásában. a vállalatot a következő generációs, nagy pontosságú lineáris mozgásrendszerek vezető megoldásszállítójaként pozicionálja.

Hátsó önkötő állórész magok lineáris motorokhoz, alacsony veszteség és nagy pontosságú teljesítmény Szegecsmentes lineáris motor állórészek félvezető berendezésekhez, nulla tolóerő hullámzás és ultra sima mozgás 0,1 mm-es ultravékony szilikon acél laminálás nagy sebességű lineáris motorokhoz Minimális örvényáram-veszteség Alacsony fogaskerekű magok nanopozicionáló rendszerekhez Sub nanométeres pontosság és stabil tolóerő Feszültségmentes izzított állórész magok lineáris motorokhoz, alacsonyabb hőmérséklet-emelkedés és nagyobb merevség Szegmentált állórészek a hosszú löketű lineáris rendszerekhez Egyenletes pontosság a korlátlan utazáson keresztül Nagy tolóerősűrűségű lineáris motormagok az automatizáláshoz, kompakt kialakítás és nagyobb teljesítmény Önkötő állórész magok 10G-os és nagy gyorsulású lineáris motorokhoz, kiváló dinamikus merevség Alacsony örvényáram-veszteség állórészek nagyfrekvenciás lineáris motorokhoz Megbízható, nagy sebességű működés Lineáris motor állórész magok ostyakezeléshez plusz mínusz 0 0,1 mm50 Nm ismételhető pozicionálási pontosság Nagy pontosságú magok lézeres mikromegmunkáláshoz Minimális követési hiba és tökéletes furatkonzisztencia 23Zdkh85 lineáris motormag a nagy tolóerővel rendelkező rendszerekhez, kisebb ellenállás és nagyobb hatékonyság Alacsony vibrációjú lineáris motormagok tisztatéri alkalmazásokhoz Csendes, stabil és karbantartásbarát Ip67 epoxi tokozású állórészek zord környezetekhez Tartós por- és nedvességálló Plusz Mínusz 0 0,1Mm00,1Mm tűrés Lineáris motormagok félvezető szerszámokhoz Páratlan méretpontosság Önkötő állórész magok lineáris motorokhoz 8 12°C alacsonyabb hőmérséklet-emelkedés és hosszabb élettartam Nagy pontosságú magok 7 Nm-es félvezető eljárásokhoz Növelik a hozamot és csökkentik a berendezés meghibásodását Vékony laminált egymásra rakható magok lineáris motorokhoz 982%-os laminálási tényező és optimalizált mágneses út Karbantartásmentes állórészek a nagy sebességű elhelyező gépekhez Csökkentik az állásidőt és növelik a termelékenységet Lineáris motormagok a szubnanométeres pozicionáláshoz, kiküszöbölik a torlódást és biztosítják az ultra sima mozgást Hátrányos állórészmagok lineáris aktuátorokhoz Nagy szerkezeti integritás és fokozott elektromágneses hatékonyság Szegecsmentes állórészek a szegecselt hegesztett magok cseréjéhez Nincsenek szigetelési sérülések és kisebb veszteségek Egyedi lineáris motormagok nagy terhelésű rendszerekhez Nagy merevség és terhelés alatti stabil teljesítmény Összeilleszthető szegmentált magok hosszú löketű motorokhoz Max 05 százalékos mágneses sűrűség eltérés Nagy pontosságú laminálások a fejlett automatizáláshoz Maximalizálják a sávszélességet és a dinamikus választ Lineáris motoros állórészek Jfe és Nippon Steel prémium anyagokból és állandó kiváló minőségből Az öntapadó magok a lineáris mozgásrendszerekhez csökkentik a vibrációt és javítják a szervovezérlést Nagy hatékonyságú lineáris motormagok a félvezetőgyártáshoz Alacsonyabb energiafelhasználás és nagyobb teljesítmény Következő generációs állórészmagok a csúcskategóriás automatizáláshoz, hogy áttörjék a hagyományos teljesítménykorlátokat Teljes megoldás Lineáris motormagok a Youyou egyedi tervezésű minőségbiztosítással és gyorsabb integrációval

Áttekintés: A lineáris motorok „alapvető” kihívása, a nagy pontosságú motoros laminálások meghatározzák a csúcsminőségű gyártási pontosság felső határát

A csúcskategóriás automatizálási és félvezető berendezések „teljesítménymagjaként” a lineáris motor állórészmagjának (lineáris motor állórészmagjának), a lineáris motorok (Lineáris motor) fő összetevőjének minősége közvetlenül meghatározza a motor teljesítményének felső határát. A lineáris motorok fő előnye abban rejlik, hogy kiiktatják a közbenső átviteli kapcsolatokat, például a vezetőcsavarokat és a fogaskerekeket, az elektromos energiát közvetlenül mechanikai energiává alakítják, alapvetően kiküszöbölik a holtjátékot, a kopást és a mechanikai átvitel okozta hiszterézist, és a nanoméretű pozicionálás és a nagy gyorsulású mozgásvezérlés alapvető megoldásává válnak. Az iparági technológiai trendek szerint a lineáris motorok teljesítménykövetelményei a jelenlegi csúcskategóriás alkalmazásokban, mint például a félvezetők és a kijelzőpanelek (pl. félvezető lapkakezelés, lézeres mikromegmunkálás) a „kettős extrém” korszakba érkeztek – a 10 g-ot meghaladó gyorsulás és a nanométer alatti pozíciót elérő pontosság. E követelmény értelmében a nagy pontosságú motoros laminálások kisebb hibái végtelenül felerősödnek, ami a motor teljesítményét korlátozó fő szűk keresztmetszetté válik.

A hagyományos szegecselési és hegesztési eljárások, mint az állórészmag laminálásának hagyományos főbb módszerei, három végzetes hibával rendelkeznek a nagy pontosságú lineáris motorok alkalmazásában, amelyek közvetlenül korlátozzák a félvezető és a csúcskategóriás automatizálási berendezések teljesítményének áttörését, és nem teljesítik az alacsony veszteség és a nagy pontosság alapvető követelményeit:

  • Nagyfrekvenciás fűtés: A szegecselés és hegesztés során keletkező helyi feszültség károsítja a szilícium acéllemezek szigetelőrétegét, "rövidzárlati hurkokat" képezve, fokozza az örvényáram-veszteséget, ami a motor ellenőrizetlen hőmérséklet-emelkedéséhez vezet nagyfrekvenciás működés során, és nem teljesíti az alacsony veszteség követelményét;
  • Tolóerő ingadozása: A folyamat által okozott mágneses áramkör aszimmetriája megváltoztatja a szilícium acéllemezek mágneses permeabilitását, ami nyilvánvaló fogasodási hatást eredményez, ami lehetetlenné teszi a Low Cogging Force Core Design stabil tolóerő-kimenetének elérését, amely nehezen teljesíti a félvezető berendezések rendkívül magas követelményeit a mozgás simasága tekintetében;
  • Mechanikus mikrovibráció: Hosszú távú nagyfrekvenciás ütés hatására a szegecselési kötések kifáradnak és kilazulnak, a hegesztési kötések pedig hajlamosak a feszültségrepedésekre, ami a motor dinamikus merevségének csökkenéséhez vezet, befolyásolja a szervovezérlés sávszélességét, és nem tudnak alkalmazkodni a precíziós mozgásigényekhez nagy sebességű kommutáció esetén.

Szegecsmentes önkötő lineáris motoros állórészünk alapvetően megoldja a fenti fájdalompontokat a nagy fizikai szilárdság, az alacsony zajszint és a magas elektromágneses hatásfok alapvető előnyeivel, pontosan alkalmazkodva a félvezetők és lineáris mozgásrendszerek csúcskategóriás alkalmazási igényeihez. Különösen az olyan forgatókönyvekben, mint a félvezető 7 nm-es és az alatti folyamatok és a lézeres TGV mikrolyuk megmunkálása, a hagyományos eljárások hibái közvetlenül a berendezés hozamának csökkenéséhez és a karbantartási költségek megugrásához vezetnek (a hagyományos folyamat állórészmagjai által okozott motorhibák a csúcskategóriás berendezések összes meghibásodásának több mint 35%-át teszik ki). A Youyou Company Backlack Stator Core-ját (önkötő állórészmag) kifejezetten az ilyen fájdalompontok megoldására tervezték, és pontosan megfelel a félvezető berendezések alapvető igényeinek a mozgás simasága és az alacsony veszteség érdekében.

Technológiai összehasonlítás: Miért az egyetlen megoldás a „szegecsmentes önkötés”?

A hagyományos eljárások eredendő hibáival szembesülve az ipar megpróbálta javítani a szegecselés pontosságát és optimalizálni a hegesztési folyamatokat, de egyik sem tudja alapvetően megoldani a három alapvető problémát, a feszültséget, a szigetelést és a hővezetést. A nagy pontosságú motoros laminálások gyártásában szerzett több éves tapasztalattal a Youyou Company önállóan fejlesztette ki a Backlack (önkötő) eljárást. A „szegecsmentes és teljes kötés” innovatív ötletével, a feszültségmentes lágyítási technológiával kombinálva, ugrásszerű javulást ért el a Backlack Stator Core (önkötő állórészmag) teljesítményében, így a nagy pontosságú lineáris motorok következő generációjának magtámogató technológiája lett. Az alábbiakban egy laboratóriumi szintű többdimenziós összehasonlítás található a Youyou Company Backlack önkötő folyamata és a hagyományos eljárások között, intuitív módon bemutatva az „alacsony veszteség és nagy pontosság” alapvető előnyeit adatokkal, pontosan illeszkedve a lineáris mozgásrendszert és a félvezető berendezéseket vásárló ügyfelek igényeihez:

Értékelési dimenzió Hagyományos eljárás (szegecselés/hegesztés) Youyou Company Backlack állórészmag (önkötő állórészmag) Teljesítményjavítás és alapérték (alacsony veszteség + nagy pontosság)
Tolóerő simasága (fogadás) (nagy pontosságú mag) A helyi feszültség megváltoztatja a szilícium acéllemezek mágneses permeabilitását, ami nyilvánvaló tolóerő-ingadozást eredményez, és nem képes elérni az alacsony fogóerő-magkialakítást Feszültségmentes laminálás, feszültségmentes lágyítással kombinálva, rendkívül egyenletes légrés mágneses sűrűséget biztosít, és tökéletesen megvalósítja az alacsony fogóerejű magkialakítást Teljesen kiküszöböli a tolóerő hullámzását, nanoméretű sima mozgást biztosít, alkalmazkodik a rendkívül magas mozgási simasági követelményeket támasztó forgatókönyvekhez, mint például a félvezető lapkák kezelése és a precíziós mérés, és pontosan megfelel a félvezető berendezéseket vásárlók igényeinek
Radiális hővezetés (kiegészítő kis veszteséghez) A lemezek közötti légrések, a nagy hőállóság és a hő nem vezethető gyorsan A hővezető ragasztó kitölti az összes rést, folyamatos hővezetési utat képezve a vékony laminálási folyamattal kombinálva Az állórész hőmérséklet-emelkedése 8-12°C-kal csökkentve, hatékonyan védve az állandó mágneseket a lemágnesezéstől, meghosszabbítva a motor élettartamát, és alkalmazkodva a nagy tolóerősűrűségű forgatókönyvek hőelvezetési igényeihez, tovább növelve az alacsony veszteség előnyeit
Laminációs tényező (csomagolás) (kiegészítő a nagy pontossághoz) Körülbelül 95,0% - 95,5%, laza laminálás, elégtelen mágneses vezető keresztmetszet, nem érhető el nagy pontosságú laminálás 98,2% (�0,2%), a vékony laminálási eljárás révén a laminálás kompakt és egyenletes, stabil mágneses vezetőképességgel, kiemelve a nagy pontosságú motoros laminálások erejét A tolóerősűrűség 5-8%-kal nőtt, ami javíthatja a kimeneti tolóerőt a motor térfogatának növelése nélkül, elősegíti a berendezések miniatürizálását és integrációját, valamint alkalmazkodik a lineáris motor állórészmagjának és a lineáris működtetőelemek vasmagjának kompakt tervezési igényeihez
Dinamikus merevség (nagy pontosság + alacsony veszteség) Hajlamos a kifáradásra és lazulásra hosszú távú nagyfrekvenciás hatások, rossz szerkezeti stabilitás, magas zaj és alacsony elektromágneses hatásfok hatására Integrált kikeményítő fröccsöntés, modulus közel a monolit fémhez, integrált szerkezet, kiemelve a szegecsmentes önkötő lineáris motor állórész fő előnyeit nagy fizikai szilárdsággal, alacsony zajszinttel és magas elektromágneses hatásfokkal Jelentősen javítja a szervovezérlés sávszélességét, alkalmazkodik a 10 g feletti nagy gyorsulási mozgáshoz, elkerüli a mechanikus mikrovibrációt nagy sebességű kommutáció esetén, kielégíti a lézervágó és nagy sebességű elhelyező gépek dinamikus válaszigényeit, és alkalmazkodik a szegmentált állórész hosszú löketű motorokhoz alkalmazási forgatókönyvéhez

Alapvető következtetés: A hagyományos folyamatok velejáró hibája a "mechanikai kapcsolat" okozta feszültség és hézag. A Youyou Company Backlack állórészmagja (önkötő állórészmag) a „kémiai kötés + feszültségmentes izzítás + vékony laminálási halmozás” kombinált eljárása révén laminálási integrációt valósít meg, alapvetően megoldva a szigetelés, a hővezetés és a merevség három fő fájdalompontját. Mind a kis veszteség, mind a nagy pontosságú előnyökkel rendelkezik, tökéletesen alkalmazkodik az olyan alkalmazási forgatókönyvekhez, mint a lineáris motor állórészmag és a vasmag a lineáris működtetőkhöz, és az optimális választás a lineáris mozgásrendszert és a félvezető berendezéseket vásárló ügyfelek számára a teljesítmény szűk keresztmetszete megszakításához.

A Youyou Company alapvető gyártási szakértői előnyei, nagy pontosságú és alacsony veszteségű műszaki akadályok építése

Az önkötő technológia megvalósítása nemcsak alapvető technológiai áttöréseket igényel, hanem rendkívüli gyártási precizitást és részletszabályozást is. A nagypontosságú motorlaminálások gyártásában szerzett több éves tapasztalattal rendelkező Youyou Company a Backlack Stator Core (önkötő állórészmag) kutatás-fejlesztésére és gyártására összpontosít, kombinálva a lineáris motoripar alkalmazási igényeivel, három fő gyártási előnyt alkotva, teljes mértékben kihasználva az önkötő technológia alacsony veszteségű és nagy pontosságú potenciálját, megkülönböztetve az iparág és a hasonló termékek precíz vevőinek igényeitől. félvezetők:

  1. 0,1 mm/0,2 mm-es ultravékony szilikon acél lamináló egységek, jártasak a vékony laminálási halmozási folyamatban

    Amikor a lineáris motorok nagy fordulatszámon működnek, az állórész működési frekvenciája elérheti a több ezer hertzet. A nagysebességű lineáris motorokhoz készült szilíciumacél vastagsága a kulcsa az örvényáram-veszteség csökkentésének és a motor dinamikus teljesítményének javításának – minél vékonyabb a szilícium acéllemez, minél kisebb az örvényáram-veszteség, annál jobban szabályozható a motor hőmérséklet-emelkedése nagyfrekvenciás működés közben, és annál nyilvánvalóbb az alacsony veszteség előnyei. A Youyou Company mélyen foglalkozik az ultravékony, nagy teljesítményű szilíciumacél megmunkálásával, amely képes pontosan feldolgozni a csúcsminőségű szilíciumacélt olyan nagysebességű lineáris motorokhoz, mint a japán JFE 10JNEX900 és Nippon Steel 20HT1500, professzionálisan gyártva a 0,1 mm-es, 0,2 mm-es szilíciumhosszúságú és 0,2 mm-es szilíciumacélokat. Vékony laminálási halmozási eljárás, amely lefedi az összes specifikációt 0,1 mm-től 0,2 mm-ig, teljes mértékben bizonyítja a gyár magszilárdságát a csúcsminőségű anyagok feldolgozásában, és kielégíti a nagyfrekvenciás és nagy gyorsulási forgatókönyvek alacsony veszteségű és nagy pontosságú igényeit.

    Műszaki adatok: Az ultravékony szilícium acéllemezek hajlamosak az élek vetemedésére és a laminálási hibára a laminálás és a kikeményedés során, ami egyenetlen mágneses áramkörökhöz és tolóerő-ingadozásokhoz vezet, ami befolyásolja a nagy pontosságú motoros laminálások minőségét. Az önállóan kifejlesztett speciális kikeményedési nyomásgörbe vezérlési technológiával, valamint a stresszmentes lágyítási eljárással a Youyou Company pontosan szabályozza az egyes laminált rétegek nyomását és kötési hőmérsékletét. Miközben biztosítja a 0,1 mm/0,2 mm-es ultravékony szilikon acél lamináló szerelvények vastagságát, teljesen megoldja a vékony lemezek élhajlítási problémáját a kikeményedés után, biztosítja a laminálás párhuzamosságát és síkságát, alapvető garanciát adva az egységes mágneses áramkörökre és az alacsony fogóerővel rendelkező magkialakításra. Ez a technológiai áttörés megoldja az iparban az ultravékony szilíciumacél vékony laminálásának alapvető problémáját is.

  2. A szegmentált állórész precíz vezérlése hosszú löketű motorokhoz, megszakítva a szűk keresztmetszetet a hosszú löketű alkalmazásoknál

    Csúcskategóriás automatizálási berendezések (például nagy sebességű elhelyező gépek, hosszú löketű lézeres feldolgozó berendezések) és félvezető berendezések gyakran többszegmenses állórész-illesztést igényelnek a végtelen hosszú löketű működés eléréséhez. A hosszú löketű motorok szegmentált állórészének illesztésénél a geometriai konzisztencia és a mágneses áramkör folytonossága a kulcs a hosszú löketű mozgások pontosságának meghatározásához � A hagyományos eljárás állórész-illesztése hajlamos a fogak eltolódására és a mágneses áramkör ugrására, ami ütközéshez és nagy zajhoz vezet a motor működése során, ami befolyásolja a berendezések és a pozicionálási acciura szükségleteinek kielégítését.

    Pontossági garancia: A nagy pontosságú motoros laminálások feldolgozására összpontosítva a Youyou Company nagy pontosságú progresszív szerszámot alkalmaz másodlagos befejező eljárással kombinálva, szigorúan ellenőrzi a szilícium acél fogmegmunkálási pontosságát a nagysebességű lineáris motorokhoz, biztosítva, hogy a fogpozíció tűrése �0,01 mm-en belül, 0,0 mm-rel jóval magasabb az iparági szabványnál. Az egyes szegmentált állórészek geometriai pontossága hosszú löketű motorokhoz, és elősegíti az alacsony fogaskerekű magkialakítás elérését.

    Illesztési megoldás: A Backlack Stator Core (önkötő állórészmag) integrációs előnyére támaszkodva, kombinálva a feszültségmentes lágyítási eljárással, a Youyou Company által biztosított önkötő állórész kiváló geometriai konzisztenciával és mágneses áramkör folytonosságával rendelkezik a szegmentált toldásnál. A légrés mágneses sűrűségének egyenletes eltérése a toldás után �0,5%, hatékonyan elkerülve a mágneses áramkör ugrása által okozott hatást a hosszú löketű mozgás során, alkalmazkodva az olyan forgatókönyvek igényeihez, mint a félvezető lapka kezelése és a hosszú löketű precíziós észlelés, elérve az alapvető célt, a "végtelen löketű motorigények, a végtelen löket és a konzisztens motorigények egységességét" Mag és szegmentált állórész hosszú löketű motorokhoz.

  3. A szemcse-orientált elektromos acél (GOES) innovatív alkalmazása: 23ZDKH85, az alacsony veszteség és a nagy pontosság kettős előnyeinek fokozása

    Rendkívül nagy pillanatnyi tolóerőt igénylő alkalmazási forgatókönyvekben, mint például nagy teljesítményű lézervágás, katonai vibrációs asztalok és félvezető berendezések, a lineáris motor állórészmagjának mágneses vezetőképessége közvetlenül meghatározza a motor tolóerejének és veszteségszintjének felső határát. A Youyou Company innovatív módon a 23ZDKH85 szemcse-orientált elektromos acélt (GOES) alkalmazza a nagysebességű lineáris motorok szilíciumacél fő választásaként. A Backlack önkötő eljárással és a vékony laminálási folyamattal kombinálva ugrásszerű javulást ér el mind a tolóerő, mind az alacsony veszteség terén – a szemcseorientált elektromos acél mágnesesen könnyű tengelye nyilvánvalóan irányított. A szilíciumacél lemezek mágnesesen könnyű tengelyének és a lineáris motorok mágneses áramköri irányának pontos szabályozásával a mágneses ellenállás több mint 15%-kal csökkenthető, jelentősen növelve az egyszeri tolóerő felső határát, és tovább csökkentve az energiafogyasztást, növelve az alacsony veszteség előnyeit.

    Optimalizálási logika: Az iparban általánosan használt nem orientált szilíciumacéltól eltérően a szemcse-orientált elektromos acél (GOES) egy kiváló minőségű szilícium acél nagysebességű lineáris motorokhoz, kiváló mágneses vezetőképességgel, és mágneses permeabilitása egy adott irányban több mint 30%-kal növelhető, de rendkívül magas követelményeket támaszt a vékonyrétegezéssel és a mágneses áramkör-beállítással szemben. A precíz laminálási pozicionálás és a kikeményedés szabályozása, valamint a feszültségmentes lágyítási folyamat révén a Youyou Company tökéletesen illeszkedik a szemcseorientált elektromos acél mágnesesen könnyű tengelyirányához, teljes játékot biztosítva mágneses vezetőképességi előnyének, nagy pontosságú és kis veszteségű Backlack állórészmagot (önkötő állórészmagot) hozva létre, testreszabott megoldásokat biztosítva a nagy teljesítményű, precíziós és nagy áteresztőképességű és nagy teljesítményű adaptációkhoz. félvezető és lineáris mozgásrendszer alkalmazása nagy terhelés és nagy gyorsulás esetén.

Műszaki specifikációk és minőségbiztosítás, a nagy pontosságú és alacsony veszteségű termékek alapjainak kiépítése

A nagy pontosságú lineáris motorok és félvezető berendezések alkalmazási forgatókönyveiben a lineáris motor állórészmag és a vasmag minőségi stabilitása és konzisztenciája rendkívül magas � a félvezető berendezések és a csúcskategóriás automatizálási berendezések folyamatos működése elválaszthatatlan a nagypontosságú motorlemezek mindegyik készletének megbízható teljesítményétől. A Youyou Company szigorúan betartja az Ipar 4.0 szabványokat a gyártási folyamat során, teljes folyamatra kiterjedő minőség-ellenőrzési rendszert hoz létre, a Backlack Stator Core (önkötő állórészmag) és a 0,1 mm/0,2 mm-es ultravékony szilikon acél lamináló szerelvények gyártására összpontosít, biztosítva, hogy az ügyfeleknek szállított termékek mindegyike megfeleljen a csúcsminőségű alkalmazások igényeinek. A konkrét műszaki előírások és a minőségbiztosítás a következők:

Anyagspecifikációk

Válogatott szilícium acél nagy sebességű lineáris motorokhoz, amely minden 0,1 mm-es, 0,15 mm-es, 0,2 mm-es és 0,35 mm-es specifikációt lefed. Közülük a 0,1 mm-es/0,2 mm-es ultravékony szilícium acél lamináló szerelvények a legfontosabb termékek, amelyek lefedik a nem orientált (NO) és szemcseorientált (GO) összes sorozatát (beleértve a 23ZDKH85-öt is). Testreszabhatók az ügyfél alkalmazási forgatókönyveinek megfelelően (nagy frekvencia, nagy tolóerő, hosszú löket), professzionálisan feldolgozva a japán JFE és Nippon Steel nagy teljesítményű acélját. Ugyanakkor a szilícium acéllemezek sorja szigorúan 0,05 mm-re van szabályozva, hogy elkerülje a szigetelőréteg és a mágneses áramkör teljesítményének károsodását, így biztosítva az alacsony veszteség és a nagy pontosság előnyeit.

Fizikai teljesítmény

A Backlack Stator Core (önkötő állórészmag) kötési nyírószilárdsága >15 MPa, messze meghaladja a 10 MPa-os ipari szabványt, teljes mértékben tükrözve a szegecsmentes önkötő lineáris motor állórész nagy fizikai szilárdságának előnyeit, biztosítva az integrált laminált szerkezet stabilitását. Támogatja a magas és alacsony hőmérsékletű ciklusteszteket -40°C és 150°C között, alkalmazkodva az extrém ipari környezetekhez. Ugyanakkor a szigorú laminálási nyomásszabályozás (2,0-2,5 MN/m2) és a feszültségmentes lágyítási eljárás révén biztosítja a vasmag tömítettségét, elkerüli a lazulást és a zajt működés közben, valamint biztosítja a magas elektromágneses hatásfok magelőnyét.

Geometriai ellenőrzés

A 100%-os fogalak vizsgálatot 3D képmérő műszerrel végzik el, hogy biztosítsák a vékony laminálási halmozás pontosságát és a fogméret pontosságát, megfelelve a Low Cogging Force Core Design követelményeinek. A laminálás párhuzamossága <0,03 mm, a légrés mágneses sűrűsége egyenletes eltérése pedig �0,5%, elkerülve a tolóerő ingadozását és a mágneses áramkör aszimmetriája okozta veszteségnövekedést, és biztosítja a nagy pontosságú motoros laminálások minőségét. Ugyanakkor a vasmag belső és külső átmérőjének koaxialitása szigorúan ellenőrzött, hogy megakadályozzák a seprést.

Felületkezelés

Változatos testreszabott megoldások állnak rendelkezésre, beleértve az opcionális környezetbarát rozsdagátló olajat, vákuum-epoxigyanta tokozást vagy speciális szigetelő festékbevonatot. Ezek közül a vákuum-epoxigyanta tokozás elérheti az IP67 védelmi szintet, alkalmazkodik a különleges környezetekhez, például a félvezető tiszta helyiségekhez és a páratartalomhoz, kielégíti a félvezető és orvosi berendezések tisztasági igényeit, és tovább biztosítja a Backlack Stator Core (önálló kötőelem) alacsony veszteségű és nagy pontosságú teljesítményének hosszú távú stabilitását.

Ipari megvalósítás: Youyou backlack állórészmag áttörést tesz lehetővé a félvezető/lineáris mozgásrendszerek terén

Jelenleg a Youyou Company Backlack állórészmagját (önkötő állórészmag) és a 0,1 mm/0,2 mm-es ultravékony szilícium-acél laminálószerelvényeket számos alapvető területen sikeresen implementálták, mint például a félvezetők, a csúcskategóriás automatizálás és a lézeres feldolgozás, pontosan alkalmazkodva az olyan alkalmazási forgatókönyvekhez, mint a Core Core, Linear, Iraron és a Motoron. Szegmentált állórész hosszú löketű motorokhoz. Megoldja azokat az alacsony veszteségű és nagy pontosságú fájdalompontokat, amelyeket a hagyományos eljárások nem tudnak áttörni a lineáris mozgásrendszerek és félvezetők vásárlói számára, megvalósítva a berendezések teljesítményének javítását.

A félvezetők területén Backlack Stator Core-t (önkötő állórészmagot) biztosít a 12 hüvelykes szeletkezelő berendezésekhez, alkalmazva az alacsony fogóerejű magkialakítást és a 0,1 mm-es ultravékony szilíciumacél laminált szerelvényeket, �50 nm-es ismétlési pozicionálási pontosságot ér el, és 500 mm-en belül segíti az ügyfeleket a palack áttörésében és 700 mm-en belül. hozam több mint 12%. A lézeres mikromegmunkálási területen alkalmazkodik a TGV mikrolyuk feldolgozó berendezéseihez, nagy pontosságú Backlack Stator Core-t (önkötő állómagot) biztosít, 2 m/s sebességnél ��m követési hibát ér el, biztosítja a mikrolyuk kerekségének konzisztenciáját, és kielégíti az összehajtható képernyő feldolgozási igényeit. A nagy sebességű automatizálás területén szegmentált állórészt biztosít a hosszú löketű motorokhoz a nagy sebességű elhelyező gépekhez. A nagy fizikai szilárdságú, alacsony zajszintű és nagy elektromágneses hatásfokkal rendelkező szegecsmentes, önkötő lineáris motor állórészének fő előnyei 5 éves karbantartásmentes működést biztosítanak, 120 óráról 10 órára csökkentve az éves karbantartási munkaórákat, és nagymértékben javítja a termelés hatékonyságát.

A jelenlegi lineáris motoripari trenddel – amely a nagyobb pontosság, nagyobb hatásfok, kompaktabb és nagyobb megbízhatóság felé fejlődik – a Youyou Company Backlack Stator Core (önkötő állórészmag) és Thin Lamination Stacking folyamata pontosan megfelel az iparág alapvető követelményeinek a lineáris motor állórészmaggal szemben, amely „alacsony veszteség, nagy pontosságú hajtóerővé válik”, a merevség és a nagy fejlesztés magas magja. nagy pontosságú lineáris motorok generációja, valamint a félvezető és a lineáris mozgásrendszerek vásárlóinak preferált szállítója.

Következtetés: A nagy pontosságú és alacsony veszteségű magelőnyökkel rekonstruálja lineáris hajtásrendszerének alapvető versenyképességét

A nagy pontosságú mozgásvezérlés versenyében a nagypontosságú motoros laminálások minősége határozza meg a motor teljesítményének felső határát, a motor teljesítménye pedig a csúcskategóriás berendezések alapvető versenyképességét. A hagyományos szegecselési és hegesztési eljárások már nem tudnak alkalmazkodni a nagy pontosságú lineáris motorok következő generációjának igényeihez. A Youyou Company Backlack állórészmagja (önkötő állórészmag), amely a vékony laminálási halmozás és feszültségmentes lágyítás magfolyamataira támaszkodik, a 0,1 mm/0,2 mm-es ultravékony szilícium acél lamináló szerelvények feldolgozási szilárdságával kombinálva nemcsak a hagyományos eljárásokban rejlő hibákat oldja meg, hanem tökéletesen alkalmazkodik a hagyományos kettős veszteségű eljárásokhoz és a nagy pontosságokhoz is. forgatókönyvek, mint például a lineáris motor állórész magja, a vasmag a lineáris működtetőkhöz és a szegmentált állórész a hosszú löketű motorokhoz.

A Youyou Company nem csak az Ön nagy pontosságú motorlaminációs processzora, hanem az Ön műszaki partnere is � mélyen megértjük ügyfeleink fájdalmas pontjait a lineáris mozgásrendszerek és félvezetők területén, a Backlack Stator Core (önkötő állórészmag) kutatás-fejlesztésére és gyártására összpontosítunk, és teljes folyamatot biztosító megoldást tudunk nyújtani a Silicon Steeltől a Low-Color-Motorings-ig. irányítani, segítve berendezéseit áttörni a teljesítmény szűk keresztmetszetein, és előnyhöz jutni a csúcskategóriás gyártás versenyében.

A jövőben a Youyou Company továbbra is elmélyíti a Backlack Stator Core (önkötő állórészmag) technológiát, optimalizálja a vékony laminálási halmozási és feszültségmentes lágyítási folyamatokat, folyamatosan javítja a 0,1 mm/0,2 mm-es ultravékony szilícium acél lamináló egységek feldolgozási pontosságát, kombinálja az ipari új technológiákkal, mint például az előrejelző, folyamatos optimalizálási és karbantartási intenzitású AI. nagy pontosságú előnyökkel jár, és elősegíti a nagy pontosságú lineáris motortechnológia iteratív korszerűsítését, új vitalitást kölcsönözve a csúcskategóriás gyártóiparnak, például a félvezetőknek és a lineáris mozgási rendszereknek.

Készen áll a motorteljesítmény növelésére?

Olyan nagy teljesítményű állórész-laminálási megoldásokat kutat, amelyek ultraalacsony veszteséget, nagy pontosságot és nagy merevséget biztosítanak, miközben kiküszöbölik a hagyományos szegecselés és hegesztés nagy veszteségeit, tolóerő hullámzását és rezgését a következő generációs, nagy pontosságú lineáris mozgásrendszerekhez?

Request a Technical Consultation

Forduljon hozzánk még ma műszaki konzultációért és mintaértékelésért. Csapatunk együttműködik Önnel, hogy megértse az Ön konkrét követelményeit, optimalizálja az alapvető tervezést, és olyan megoldást biztosítson, amely megfelel az Ön teljesítményének, költségvetésének és időbeli igényeinek.

A Youyou technológiáról

Több évtizedes precíziós motormag-gyártási tapasztalattal rendelkezünk, egyedi állórész- és forgórész-laminálásra specializálódtunk a legigényesebb alkalmazásokhoz. Képességeink a következők:

  • Anyagismeret: szilíciumacél (0,05 mmC0,5 mm), amorf ötvözetek, kobalt-vas ötvözetek és lágy mágneses kompozitok
  • Fejlett gyártás: Lézeres vágás, precíziós bélyegzés, automatizált egymásra rakás és speciális bevonási technológiák
  • Minőségi szabványok: ISO 9001, IATF 16949 és iparág-specifikus tanúsítványok
  • Globális partnerségek: vezető OEM-ek kiszolgálása az autóiparban, a repülőgépiparban, az ipari automatizálásban és a megújuló energia szektorban

Minőség-ellenőrzés a laminált ragasztáshoz

Kínai állórész- és forgórész-laminálási köteggyártóként szigorúan ellenőrizzük a lamináláshoz használt alapanyagokat.

A technikusok mérőeszközöket, például tolómérőket, mikrométereket és mérőeszközöket használnak a laminált köteg méreteinek ellenőrzésére.

Szemrevételezéssel ellenőrzik a felületi hibákat, karcolásokat, horpadásokat vagy egyéb tökéletlenségeket, amelyek befolyásolhatják a laminált köteg teljesítményét vagy megjelenését.

Mivel a tárcsamotoros lamináló kötegek általában mágneses anyagokból, például acélból készülnek, kritikus fontosságú a mágneses tulajdonságok, például az áteresztőképesség, a koercitivitás és a telítési mágnesezettség tesztelése.

Minőségellenőrzés ragasztós rotor- és állórész-laminálásokhoz

Egyéb motoros laminálási folyamatok

Állórész tekercselési folyamata

Az állórész tekercs az elektromos motor alapvető alkotóeleme, és kulcsszerepet játszik az elektromos energia mechanikai energiává történő átalakításában. Lényegében tekercsekből áll, amelyek feszültség alá helyezve forgó mágneses teret hoznak létre, amely meghajtja a motort. Az állórész tekercselés pontossága és minősége közvetlenül befolyásolja a motor hatásfokát, nyomatékát és általános teljesítményét.<br><br>Átfogó állórész-tekercselési szolgáltatást kínálunk a motortípusok és alkalmazások széles skálájának kielégítésére. Akár egy kis projekthez, akár egy nagy ipari motorhoz keres megoldást, szakértelmünk garantálja az optimális teljesítményt és élettartamot.

Motor laminálások összeszerelésének állórész tekercselési folyamata

Epoxi porbevonat motormagokhoz

Az epoxi porbevonat technológiája egy száraz por felhordását jelenti, amely ezután hő hatására szilárd védőréteget képez. Biztosítja, hogy a motormag jobban ellenáll a korróziónak, a kopásnak és a környezeti tényezőknek. Az epoxi porszórt bevonat a védelem mellett a motor termikus hatásfokát is javítja, optimális hőelvezetést biztosítva működés közben.<br><br>Elsajátítottuk ezt a technológiát, hogy csúcsminőségű epoxi porfestési szolgáltatásokat nyújtsunk a motormagokhoz. Korszerű berendezéseink, csapatunk szakértelmével kombinálva tökéletes alkalmazást biztosítanak, javítva a motor élettartamát és teljesítményét.

Motoros laminálások Epoxi porbevonat motormagokhoz

Motoros lamináló kötegek fröccsöntése

A motor állórészeinek fröccsöntéses szigetelése egy speciális eljárás, amellyel az állórész tekercseit védő szigetelőréteget készítenek.<br><br>Ez a technológia magában foglalja a hőre keményedő gyantát vagy hőre lágyuló anyagot injektálják a formaüregbe, amelyet azután kikeményítenek vagy lehűtenek, hogy szilárd szigetelőréteget képezzenek.<br><br>A fröccsöntési eljárás lehetővé teszi a szigetelési vastagság optimális elektromos teljesítményének pontos és egyenletes szabályozását. A szigetelőréteg megakadályozza az elektromos rövidzárlatokat, csökkenti az energiaveszteséget, és javítja a motor állórészének általános teljesítményét és megbízhatóságát.

Motoros laminálószerelvények Fröccsöntés motoros lamináló kötegekhez

Elektroforetikus bevonási/lerakási technológia motoros lamináló kötegekhez

Motoros alkalmazásoknál zord körülmények között az állórészmag rétegelt részei érzékenyek a rozsdára. E probléma leküzdéséhez elengedhetetlen az elektroforetikus bevonat alkalmazása. Ez az eljárás 0,01–0,025 mm vastag védőréteget visz fel a laminátumra.<br><br>Használja ki az állórészek korrózióvédelmében szerzett szakértelmünket, hogy a legjobb rozsdavédelmet adhassa a kialakításához.

Elektroforetikus bevonat felhordási technológia motoros lamináló kötegekhez

GYIK

Mi a legköltséghatékonyabb maganyag nagy volumenű gyártáshoz?

A nagy volumenű gyártáshoz továbbra is a szilíciumacél (0,20-0,35 mm) a legköltséghatékonyabb megoldás. Kiváló egyensúlyt kínál a teljesítmény, a gyárthatóság és a költségek között. A jobb nagyfrekvenciás teljesítményt igénylő alkalmazásoknál az ultravékony szilíciumacél (0,10-0,15 mm) nagyobb hatékonyságot biztosít, csak mérsékelt költségnövekedés mellett. A fejlett kompozit laminálások a teljes gyártási költséget is csökkenthetik az egyszerűsített összeszerelési folyamatok révén.

Hogyan válasszak az amorf fémek és a nanokristályos magok között?

A választás az Ön egyedi követelményeitől függ: Az amorf fémek a legalacsonyabb magveszteséggel rendelkeznek (70-90%-kal alacsonyabbak, mint a szilíciumacél), és ideálisak olyan alkalmazásokhoz, ahol a hatékonyság a legfontosabb. A nanokristályos magok a nagy permeabilitás és az alacsony veszteségek jobb kombinációját biztosítják, valamint kiváló hőmérséklet-stabilitást és mechanikai tulajdonságokat. Általában amorf fémeket válasszon a maximális hatékonyság érdekében magas frekvenciákon, és nanokristályos magokat, ha kiegyensúlyozott teljesítményre van szüksége a működési feltételek szélesebb körében.

Megérik a kobalt-vas ötvözetek a prémium költséget az elektromos járművekhez?

Az olyan prémium elektromos járművekhez, ahol a teljesítménysűrűség és a hatékonyság kritikus fontosságú, a kobalt-vas ötvözetek, mint például a Vacodur 49, jelentős előnyökkel járhatnak. A 2-3%-os hatékonyságnövekedés és 20-30%-os méretcsökkenés indokolhatja a teljesítményorientált járművek magasabb anyagköltségét. A tömegpiaci elektromos járművek esetében azonban a fejlett szilíciumacélok gyakran jobb összértéket biztosítanak. Javasoljuk, hogy végezzen teljes életciklus-költségelemzést, beleértve a hatékonyságnövekedést, az akkumulátorméret-csökkentési lehetőségeket és a hőkezelési megtakarításokat.

Milyen gyártási szempontok különböznek a fejlett maganyagok esetében?

A fejlett anyagok gyakran speciális gyártási megközelítést igényelnek: lézeres vágás bélyegzés helyett a feszültség által kiváltott mágneses degradáció megelőzése érdekében, specifikus hőkezelési protokollok szabályozott atmoszférával, kompatibilis szigetelőrendszerek, amelyek ellenállnak a magasabb hőmérsékletnek, és módosított halmozási/ragasztási technikák. Az anyagkiválasztás és a gyártási megközelítés optimalizálása érdekében elengedhetetlen az anyagbeszállítók bevonása a tervezési folyamat korai szakaszába.

Milyen vastagságúak a motoros laminált acélok? 0,1 mm?

A motormagos laminált acélminőségek vastagsága 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 mm és így tovább. Japán és kínai nagy acélgyárakból. Vannak közönséges szilíciumacélok és 0,065 magas szilíciumtartalmú acélok. Alacsony vasveszteség és nagy mágneses áteresztőképességű szilícium acélok vannak. A készlet minősége gazdag, és minden elérhető..

Milyen gyártási eljárásokat alkalmaznak jelenleg a motoros lamináló magokhoz?

A bélyegzés és lézervágás mellett a huzalmarás, a hengeralakítás, a porkohászat és egyéb eljárások is alkalmazhatók. A motoros laminálás másodlagos folyamatai közé tartozik a ragasztós laminálás, az elektroforézis, a szigetelő bevonat, a tekercselés, az izzítás stb.

Hogyan rendeljünk motoros laminálást?

E-mailben elküldheti nekünk adatait, például tervrajzokat, anyagminőségeket stb. A motor magjainkra bármilyen nagy vagy kicsi rendelést tudunk leadni, akár 1 darabból is.

Általában mennyi ideig tart a mag laminálások leszállítása?

Motoros laminátum átfutási ideje számos tényezőtől függ, beleértve a megrendelés méretét és összetettségét. A laminált prototípusunk átfutási ideje általában 7-20 nap. A forgórész és állórész magkötegek mennyiségi gyártási ideje 6-8 hét vagy hosszabb.

Tervezhet nekünk egy motoros laminált köteget?

Igen, kínálunk OEM és ODM szolgáltatásokat. Nagy tapasztalattal rendelkezünk a motormag fejlesztésének megértésében.

Melyek a forgórész és állórész ragasztásának előnyei a hegesztéssel szemben?

A forgórész állórész kötése egy tekercsbevonat eljárást jelent, amely szigetelő ragasztóanyagot visz fel a motor laminált lapjaira lyukasztás vagy lézervágás után. A laminátumokat ezután nyomás alatt egymásra rakják, és másodszor is felmelegítik a térhálósodási ciklus befejezéséhez. A ragasztás szükségtelenné teszi a szegecskötéseket vagy a mágneses magok hegesztését, ami viszont csökkenti az interlamináris veszteséget. A ragasztott magok optimális hővezető képességet mutatnak, nincs zümmögés, és nem lélegeznek a hőmérséklet változása esetén.

A ragasztóanyag kibírja a magas hőmérsékletet?

Teljesen. Az általunk használt ragasztási technológiát úgy tervezték, hogy ellenálljon a magas hőmérsékletnek. Az általunk használt ragasztók hőállóak és extrém hőmérsékleti körülmények között is megőrzik a kötés integritását, így ideálisak nagy teljesítményű motoros alkalmazásokhoz.

Mi az a ragasztópontos ragasztási technológia és hogyan működik?

A ragasztópontos ragasztás során kis ragasztópontokat visznek fel a laminátumokra, amelyeket azután nyomás és hő hatására összeragasztanak. Ez a módszer precíz és egyenletes kötést biztosít, biztosítva az optimális motorteljesítményt.

Mi a különbség az önkötés és a hagyományos kötés között?

Az öntapadás a kötőanyag magába a laminátumba való integrálására utal, lehetővé téve a kötést a gyártási folyamat során természetes módon, további ragasztók használata nélkül. Ez zökkenőmentes és hosszan tartó kötést tesz lehetővé.

Használhatók ragasztott laminátumok villanymotorok szegmentált állórészeihez?

Igen, szegmentált állórészekhez használhatók a ragasztott laminálások, a szegmensek közötti precíz ragasztással egységes állórész-szerelvény létrehozásához. Érett tapasztalattal rendelkezünk ezen a területen. Üdvözöljük, lépjen kapcsolatba ügyfélszolgálatunkkal.

készen állsz?

Indítsa el az állórész és a forgórész laminálását Öntapadó magok egymásra rakása most!

Megbízható állórész- és forgórész-laminálót keres, öntapadó maghalmaz gyártót Kínából? Ne keressen tovább! Forduljon hozzánk még ma az Ön specifikációinak megfelelő élvonalbeli megoldásokért és minőségi állórész-laminálásért.

Lépjen kapcsolatba műszaki csapatunkkal most, hogy megszerezze az öntapadó szilíciumacél laminált szigetelő megoldást, és induljon útjára a nagy hatékonyságú motorok innovációja felé!

Get Started Now

Önnek ajánlott