I nuclei dello statore dei motori lineari sono fondamentali per le prestazioni delle apparecchiature di automazione e semiconduttori di fascia alta, ma i tradizionali processi di rivettatura e saldatura causano perdite elevate, ondulazioni di spinta e vibrazioni che non riescono a soddisfare le odierne esigenze estreme di precisione e accelerazione. La tecnologia di autoadesione senza rivetti Backlack di Youyou, combinata con la ricottura senza stress e l'impilamento di laminazione sottile, consente nuclei dello statore a bassissime perdite, alta precisione e alta rigidità utilizzando acciaio al silicio ultrasottile da 0,1 mm/0,2 mm e acciaio elettrico a grani orientati avanzato, applicato con successo nei semiconduttori, nella lavorazione laser e nell'automazione per superare i colli di bottiglia delle prestazioni, posizionando l'azienda come fornitore leader di soluzioni per l'alta precisione di prossima generazione. sistemi di movimento lineare.
Essendo il "nucleo di potenza" delle apparecchiature di automazione e semiconduttori di fascia alta, la qualità del nucleo dello statore del motore lineare (nucleo dello statore del motore lineare), il componente principale dei motori lineari (motore lineare), determina direttamente il limite superiore delle prestazioni del motore. Il vantaggio principale dei motori lineari risiede nell'eliminazione dei collegamenti di trasmissione intermedi come viti e ingranaggi, convertendo direttamente l'energia elettrica in energia meccanica, eliminando sostanzialmente gioco, usura e isteresi causati dalla trasmissione meccanica e diventando la soluzione principale per il posizionamento su scala nanometrica e il controllo del movimento ad alta accelerazione. Secondo le tendenze tecnologiche del settore, i requisiti prestazionali per i motori lineari negli attuali scenari applicativi di fascia alta come semiconduttori e pannelli di visualizzazione (ad esempio, gestione di wafer semiconduttori, microlavorazione laser) sono entrati nell'era del "doppio estremo": accelerazione superiore a 10 g e precisione di posizionamento che raggiunge il livello sub-nanometrico. In base a questo requisito, i difetti minori nelle laminazioni dei motori ad alta precisione verranno amplificati all’infinito, diventando il collo di bottiglia principale che limita le prestazioni del motore.
I tradizionali processi di rivettatura e saldatura, come i tradizionali metodi tradizionali per la laminazione del nucleo dello statore, presentano tre difetti fatali nell'applicazione di motori lineari ad alta precisione, limitando direttamente il miglioramento delle prestazioni dei semiconduttori e delle apparecchiature di automazione di fascia alta e non riuscendo a soddisfare i requisiti fondamentali di bassa perdita e alta precisione:
Il nostro statore di motore lineare autolegante senza rivetti risolve fondamentalmente i punti critici di cui sopra con i suoi vantaggi principali di elevata resistenza fisica, bassa rumorosità ed elevata efficienza elettromagnetica, adattandosi accuratamente alle esigenze applicative di fascia alta di semiconduttori e sistemi di movimento lineare. Soprattutto in scenari come i processi dei semiconduttori da 7 nm e inferiori e la lavorazione dei microfori del laser TGV, i difetti dei processi tradizionali porteranno direttamente a una riduzione della resa delle apparecchiature e a costi di manutenzione vertiginosi (i guasti ai motori causati dai nuclei dello statore dei processi tradizionali rappresentano oltre il 35% dei guasti totali delle apparecchiature di fascia alta). Il nucleo dello statore Backlack della Youyou Company (nucleo dello statore autolegante) è appositamente progettato per risolvere tali punti critici, soddisfacendo accuratamente le esigenze principali delle apparecchiature a semiconduttore per fluidità di movimento e basse perdite.
Di fronte ai difetti intrinseci dei processi tradizionali, l’industria ha cercato di migliorare la precisione della rivettatura e ottimizzare i processi di saldatura, ma nessuno è riuscito a risolvere in modo fondamentale i tre problemi fondamentali di stress, isolamento e conduzione del calore. Con anni di esperienza nella produzione di laminazioni per motori ad alta precisione, la società Youyou ha sviluppato in modo indipendente il processo Backlack (autoincollaggio). Attraverso l'idea innovativa di "senza rivetti e incollaggio completo", combinata con la tecnologia di ricottura senza stress, ha ottenuto un miglioramento netto nelle prestazioni del nucleo dello statore Backlack (nucleo dello statore autolegante), diventando la tecnologia di supporto del nucleo per la prossima generazione di motori lineari ad alta precisione. Quello che segue è un confronto multidimensionale a livello di laboratorio tra il processo di autoadesione Backlack della Youyou Company e i processi tradizionali, che presenta in modo intuitivo i vantaggi principali di "bassa perdita e alta precisione" con i dati, soddisfacendo accuratamente le esigenze dei clienti di sistemi di movimento lineare e apparecchiature per semiconduttori:
| Dimensione della valutazione | Processo tradizionale (rivettatura/saldatura) | Nucleo statorico Backlack di Youyou Company (nucleo statorico autolegante) | Miglioramento delle prestazioni e valore fondamentale (basse perdite + alta precisione) |
|---|---|---|---|
| Fluidità di spinta (cogging) (nucleo di alta precisione) | Lo stress locale modifica la permeabilità magnetica delle lamiere di acciaio al silicio, con conseguente evidente fluttuazione della spinta, impossibile da ottenere. Design del nucleo a bassa forza di cogging | La laminazione senza stress, combinata con la ricottura senza stress, garantisce una densità magnetica del traferro estremamente uniforme e realizza perfettamente il design del nucleo a bassa forza di cogging | Eliminando completamente l'ondulazione di spinta, ottenendo un movimento fluido su scala nanometrica, adattandosi a scenari con requisiti estremamente elevati di fluidità del movimento come la gestione dei wafer semiconduttori e la misurazione di precisione e soddisfacendo accuratamente le esigenze dei clienti di apparecchiature per semiconduttori |
| Conduzione termica radiale (ausiliaria per basse perdite) | Traccia spazi d'aria tra i fogli, elevata resistenza termica e calore non può essere condotto rapidamente | L'adesivo termoconduttivo riempie tutti gli spazi vuoti, formando un percorso continuo di conduzione del calore combinato con il processo di impilamento della laminazione sottile | L'aumento della temperatura dello statore è ridotto di 8-12°C, proteggendo efficacemente i magneti permanenti dalla smagnetizzazione, prolungando la durata del motore e adattandosi alle esigenze di dissipazione del calore di scenari ad alta densità di spinta, migliorando ulteriormente i vantaggi a bassa perdita |
| Fattore di laminazione (imballaggio) (ausiliario per alta precisione) | Circa 95,0% - 95,5%, laminazione allentata, sezione trasversale conduttiva magnetica insufficiente, impossibile ottenere una laminazione ad alta precisione | 98,2% (�0,2%), attraverso il processo di impilamento a laminazione sottile, la laminazione è compatta e uniforme, con prestazioni conduttive magnetiche stabili, evidenziando la forza delle laminazioni del motore ad alta precisione | La densità di spinta è aumentata del 5-8%, il che può migliorare la spinta in uscita senza aumentare il volume del motore, favorendo la miniaturizzazione e l'integrazione delle apparecchiature e adattandosi alle esigenze di progettazione compatta del nucleo statorico del motore lineare e del nucleo in ferro per attuatori lineari |
| Rigidità dinamica (alta precisione + bassa perdita) | Incline alla fatica e all'allentamento in caso di impatti ad alta frequenza a lungo termine, scarsa stabilità strutturale, rumore elevato e bassa efficienza elettromagnetica | Stampaggio a polimerizzazione integrale, modulo vicino al metallo monolitico, struttura integrata, che evidenzia i vantaggi principali dello statore del motore lineare autolegante senza rivetti con elevata resistenza fisica, bassa rumorosità ed elevata efficienza elettromagnetica | Migliora notevolmente la larghezza di banda del servocontrollo, adattandosi al movimento ad alta accelerazione superiore a 10 g, evitando microvibrazioni meccaniche in caso di commutazione ad alta velocità, soddisfacendo le esigenze di risposta dinamica delle macchine di taglio laser e di posizionamento ad alta velocità e adattandosi allo scenario applicativo dello statore segmentato per motori a corsa lunga |
Conclusione fondamentale: il difetto intrinseco dei processi tradizionali sono lo stress e gli spazi vuoti causati dalla "connessione meccanica". Il nucleo dello statore Backlack della Youyou Company (nucleo dello statore autolegante), attraverso il processo combinato di "legame chimico + ricottura senza stress + impilamento di laminazione sottile", raggiunge l'integrazione della laminazione, risolvendo fondamentalmente i tre principali punti critici di isolamento, conduzione del calore e rigidità. Presenta vantaggi sia a bassa perdita che ad alta precisione, adattandosi perfettamente a scenari applicativi come il nucleo dello statore del motore lineare e il nucleo in ferro per attuatori lineari, ed è la scelta ottimale per i clienti di sistemi di movimento lineare e apparecchiature a semiconduttore per eliminare i colli di bottiglia delle prestazioni.
L’implementazione della tecnologia self-bonding richiede non solo innovazioni tecnologiche fondamentali, ma anche un’estrema precisione di produzione e un controllo dei dettagli. Con anni di esperienza nella produzione di laminazioni per motori ad alta precisione, Youyou Company si concentra sulla ricerca e sviluppo e sulla produzione di Backlack Stator Core (nucleo statorico autolegante) combinati con le esigenze applicative del settore dei motori lineari, formando tre vantaggi produttivi fondamentali, sfruttando appieno il potenziale a bassa perdita e ad alta precisione della tecnologia autolegante, distinguendola da prodotti simili nel settore e soddisfacendo accuratamente le esigenze dei clienti nei sistemi di movimento lineare e nei semiconduttori:
Quando i motori lineari funzionano ad alta velocità, la frequenza operativa dello statore può raggiungere diverse migliaia di Hertz. Lo spessore dell'acciaio al silicio per i motori lineari ad alta velocità è la chiave per ridurre le perdite di correnti parassite e migliorare le prestazioni dinamiche del motore: più sottile è il foglio di acciaio al silicio, minore è la perdita di correnti parassite, migliore è il controllo dell'aumento di temperatura del motore durante il funzionamento ad alta frequenza e più evidente il vantaggio a basse perdite. La Youyou Company è profondamente impegnata nel campo della lavorazione dell'acciaio al silicio ultrasottile ad alte prestazioni, in grado di lavorare con precisione l'acciaio al silicio di fascia alta per motori lineari ad alta velocità come i giapponesi JFE 10JNEX900 e Nippon Steel 20HT1500, producendo professionalmente gruppi di laminazione in acciaio al silicio ultrasottile da 0,1 mm/0,2 mm, esperti nel processo di impilamento di laminazione sottile, coprendo tutte le specifiche da 0,1 mm a 0,2 mm, dimostrando pienamente la forza principale della fabbrica nella lavorazione di materiali di fascia alta e soddisfacendo le esigenze di basse perdite e alta precisione di scenari ad alta frequenza e alta accelerazione.
Dettagli tecnici: Le lamiere di acciaio al silicio ultrasottili sono soggette a deformazioni dei bordi e al disallineamento della laminazione durante la laminazione e l'indurimento, portando a circuiti magnetici irregolari e fluttuazioni di spinta, influenzando la qualità delle laminazioni del motore ad alta precisione. Attraverso una speciale tecnologia di controllo della curva di pressione di polimerizzazione sviluppata in modo indipendente, combinata con il processo di ricottura senza stress, Youyou Company controlla accuratamente la pressione e la temperatura di polimerizzazione di ciascuno strato di laminazione. Pur garantendo lo spessore dei gruppi di laminazione in acciaio al silicio ultrasottile da 0,1 mm/0,2 mm, risolve completamente il problema della deformazione dei bordi dei fogli sottili dopo l'indurimento, garantendo il parallelismo e la planarità della laminazione, fornendo una garanzia di base per circuiti magnetici uniformi e un design del nucleo a bassa forza di cogging. Questa innovazione tecnologica risolve anche il problema centrale della laminazione sottile di acciaio al silicio ultrasottile nel settore.
Le apparecchiature di automazione di fascia alta (come macchine di posizionamento ad alta velocità, apparecchiature di elaborazione laser a corsa lunga) e le apparecchiature per semiconduttori spesso richiedono la giunzione dello statore multi-segmento per ottenere un funzionamento a corsa lunga infinita. La coerenza geometrica e la continuità del circuito magnetico nella giunzione dello statore segmentato per motori a corsa lunga sono la chiave per determinare la precisione del movimento a corsa lunga: la giunzione tradizionale dello statore è soggetta al disallineamento dei denti e al salto del circuito magnetico, con conseguenti impatti e rumore elevato durante il funzionamento del motore, che influiscono sulla precisione di posizionamento e non sono in grado di soddisfare le esigenze delle apparecchiature a semiconduttore.
Garanzia di precisione: concentrandosi sulla lavorazione delle laminazioni dei motori ad alta precisione, Youyou Company adotta uno stampo progressivo ad alta precisione combinato con un processo di finitura secondario, controllando rigorosamente la precisione della lavorazione dei denti dell'acciaio al silicio per motori lineari ad alta velocità, garantendo che la tolleranza della posizione dei denti sia entro �0,01 mm, molto superiore allo standard del settore di �0,03 mm, garantendo sostanzialmente la precisione geometrica di ciascuno statore segmentato per motori a corsa lunga e contribuendo a ottenere un design del nucleo a bassa forza di cogging.
Soluzione di giunzione: basandosi sul vantaggio di integrazione del nucleo dello statore Backlack (nucleo dello statore autolegante), combinato con il processo di ricottura senza stress, lo statore autolegante fornito da Youyou Company ha un'eccellente coerenza geometrica e continuità del circuito magnetico nella giunzione segmentata. La deviazione dell'uniformità della densità magnetica del traferro dopo la giunzione è dello 0,5%, evitando efficacemente l'impatto causato dal salto del circuito magnetico durante il movimento a corsa lunga, adattandosi alle esigenze di scenari come la gestione di wafer semiconduttori e il rilevamento di precisione a corsa lunga, raggiungendo l'obiettivo principale di "corsa infinita, precisione costante" e soddisfacendo perfettamente le esigenze applicative del nucleo dello statore del motore lineare e dello statore segmentato per motori a corsa lunga.
Negli scenari applicativi che richiedono una spinta istantanea estremamente elevata, come il taglio laser ad alta potenza, tavoli vibranti militari e apparecchiature a semiconduttore, la conduttività magnetica del nucleo statorico del motore lineare determina direttamente il limite superiore della spinta del motore e il livello di perdita. Youyou Company adotta in modo innovativo l'acciaio elettrico a grani orientati (GOES) 23ZDKH85 come scelta principale dell'acciaio al silicio per i motori lineari ad alta velocità. In combinazione con il processo di autoadesione Backlack e il processo di impilamento della laminazione sottile, ottiene un miglioramento netto sia nelle prestazioni di spinta che nella bassa perdita: l'asse magneticamente facile dell'acciaio elettrico a grani orientati ha un'ovvia direzionalità. Controllando accuratamente l'allineamento dell'asse magneticamente facile delle lamiere di acciaio al silicio con la direzione del circuito magnetico dei motori lineari, la resistenza magnetica può essere ridotta di oltre il 15%, aumentando significativamente il limite superiore della singola spinta e riducendo ulteriormente il consumo di energia, migliorando il vantaggio di basse perdite.
Logica di ottimizzazione: diverso dall'acciaio al silicio non orientato comunemente utilizzato nel settore, l'acciaio elettrico a grani orientati (GOES) è un acciaio al silicio di alta qualità per motori lineari ad alta velocità con una conduttività magnetica più eccellente e la sua permeabilità magnetica in una direzione specifica può essere aumentata di oltre il 30%, ma presenta requisiti estremamente elevati per la precisione dell'impilamento della laminazione sottile e l'allineamento del circuito magnetico. Attraverso il posizionamento preciso della laminazione e il controllo dell'indurimento, combinati con il processo di ricottura senza stress, Youyou Company si adatta perfettamente alla direzione magneticamente facile dell'asse dell'acciaio elettrico a grani orientati, sfruttando appieno il suo vantaggio di conduttività magnetica, creando nucleo statorico Backlack ad alta precisione e con poche perdite (nucleo statorico autolegante), fornendo soluzioni personalizzate per scenari ad alta spinta e alta precisione e adattandosi alle esigenze applicative di semiconduttori e sistemi di movimento lineare di fascia alta di carichi pesanti e elevata accelerazione.
Negli scenari applicativi di motori lineari ad alta precisione e apparecchiature a semiconduttore, la stabilità e la consistenza della qualità del nucleo dello statore del motore lineare e del nucleo in ferro per attuatori lineari sono estremamente elevate: il funzionamento continuo delle apparecchiature a semiconduttore e delle apparecchiature di automazione di fascia alta è inseparabile dalle prestazioni affidabili di ciascun set di laminazioni del motore ad alta precisione. L'azienda Youyou implementa rigorosamente gli standard dell'Industria 4.0 nel processo di produzione, stabilisce un sistema di controllo della qualità dell'intero processo, si concentra sulla produzione di nuclei statorici Backlack (nucleo statorico autolegante) e gruppi di laminazione in acciaio al silicio ultrasottile da 0,1 mm/0,2 mm, garantendo che ogni set di prodotti consegnati ai clienti soddisfi le esigenze applicative di fascia alta. Le specifiche tecniche specifiche e la garanzia di qualità sono le seguenti:
Acciaio al silicio selezionato per motori lineari ad alta velocità, che copre tutte le specifiche di 0,1 mm, 0,15 mm, 0,2 mm e 0,35 mm. Tra questi, i gruppi di laminazione in acciaio al silicio ultrasottile da 0,1 mm/0,2 mm sono prodotti di vantaggio principale, che coprono tutte le serie di non orientati (NO) e a grani orientati (GO) (incluso 23ZDKH85). Possono essere personalizzati in base agli scenari applicativi del cliente (alta frequenza, spinta elevata, corsa lunga), lavorando professionalmente l'acciaio ad alte prestazioni delle giapponesi JFE e Nippon Steel. Allo stesso tempo, la bava delle lamiere di acciaio al silicio è rigorosamente controllata a �0,05 mm per evitare di danneggiare lo strato isolante e le prestazioni del circuito magnetico, garantendo vantaggi a bassa perdita e alta precisione.
La resistenza al taglio del legame del nucleo dello statore Backlack (nucleo dello statore autolegante) è > 15 MPa, superando di gran lunga lo standard industriale di 10 MPa, riflettendo pienamente il vantaggio dell'elevata resistenza fisica dello statore del motore lineare autolegante senza rivetti, garantendo la stabilità della struttura di laminazione integrata. Supporta test di ciclo ad alta e bassa temperatura da -40°C a 150°C, adattandosi ad ambienti industriali estremi. Allo stesso tempo, attraverso il rigoroso controllo della pressione di laminazione (2,0-2,5 MN/m2) combinato con il processo di ricottura senza stress, garantisce la tenuta del nucleo di ferro, evita allentamenti e rumore durante il funzionamento e garantisce il vantaggio principale di un'elevata efficienza elettromagnetica.
L'ispezione della forma dei denti al 100% viene eseguita utilizzando uno strumento di misurazione delle immagini 3D per garantire la precisione dell'impilamento della laminazione sottile e l'accuratezza delle dimensioni dei denti, soddisfacendo i requisiti del design del nucleo a bassa forza di cogging. Il parallelismo della laminazione è <0,03 mm e la deviazione dell'uniformità della densità magnetica del traferro è dello 0,5%, evitando fluttuazioni di spinta e aumento delle perdite causate dall'asimmetria del circuito magnetico e garantendo la qualità delle laminazioni del motore ad alta precisione. Allo stesso tempo, la coassialità dei diametri interno ed esterno del nucleo di ferro è rigorosamente controllata per evitare lo spazzamento.
Vengono fornite soluzioni personalizzate diversificate, tra cui olio antiruggine ecologico opzionale, incapsulamento in resina epossidica sotto vuoto o rivestimento in vernice isolante speciale. Tra questi, l'incapsulamento in resina epossidica sotto vuoto può raggiungere il livello di protezione IP67, adattandosi ad ambienti speciali come camere bianche e umidità dei semiconduttori, soddisfacendo le esigenze di pulizia dei semiconduttori e delle apparecchiature mediche e garantendo ulteriormente la stabilità a lungo termine delle prestazioni a bassa perdita e ad alta precisione del Backlack Stator Core (nucleo dello statore autolegante).
Attualmente, il nucleo statorico Backlack (nucleo statorico autolegante) e i gruppi di laminazione in acciaio al silicio ultrasottile da 0,1 mm/0,2 mm della Youyou Company sono stati implementati con successo in molti campi chiave come semiconduttori, automazione di fascia alta e lavorazione laser, adattandosi accuratamente a scenari applicativi come nucleo statorico di motori lineari, nucleo di ferro per attuatori lineari e statore segmentato per motori a corsa lunga. Risolve i punti critici a bassa perdita e ad alta precisione che i processi tradizionali non riescono a superare per i clienti nei sistemi di movimento lineare e nei semiconduttori, realizzando il miglioramento delle prestazioni delle apparecchiature.
Nel campo dei semiconduttori, fornisce Backlack Stator Core (nucleo dello statore autolegante) per apparecchiature di movimentazione di wafer da 12 pollici, adottando un design del nucleo a bassa forza di cogging e gruppi di laminazione in acciaio al silicio ultrasottile da 0,1 mm, raggiungendo una precisione di posizionamento ripetuto di 50 nm entro una corsa di 500 mm, aiutando i clienti a superare il collo di bottiglia del processo da 7 nm e aumentando la resa delle apparecchiature di oltre il 12%. Nel campo della microlavorazione laser, si adatta alle apparecchiature di elaborazione dei microfori TGV, fornendo un nucleo statorico Backlack ad alta precisione (nucleo dello statore autolegante), ottenendo un errore di tracciamento di ��2�m a una velocità di 2 m/s, garantendo la consistenza della rotondità dei microfori e soddisfacendo le esigenze di elaborazione dei backplane degli schermi pieghevoli. Nel campo dell'automazione ad alta velocità, fornisce statori segmentati per motori a corsa lunga per macchine di posizionamento ad alta velocità. Con i vantaggi principali dello statore del motore lineare autolegante senza rivetti di elevata resistenza fisica, bassa rumorosità ed elevata efficienza elettromagnetica, raggiunge un funzionamento esente da manutenzione di 5 anni, riducendo le ore di manodopera annuali per la manutenzione da 120 ore a 10 ore e migliorando notevolmente l'efficienza produttiva.
In combinazione con l'attuale tendenza del settore dei motori lineari - che si sviluppa verso una maggiore precisione, maggiore efficienza, maggiore compattezza e maggiore affidabilità, il Backlack Stator Core (nucleo dello statore autolegante) e il processo di impilamento di laminazione sottile di Youyou Company soddisfano accuratamente i requisiti fondamentali del settore per i nuclei dello statore di motori lineari di "basse perdite, elevata rigidità, alta precisione ed elevata consistenza", diventando la forza trainante principale per lo sviluppo della prossima generazione di motori lineari ad alta precisione, e anche il fornitore preferito di semiconduttori e clienti di sistemi di movimento lineare.
Nella competizione del controllo del movimento ad alta precisione, la qualità delle laminazioni del motore ad alta precisione determina il limite superiore delle prestazioni del motore e le prestazioni del motore determinano la competitività fondamentale delle apparecchiature di fascia alta. I tradizionali processi di rivettatura e saldatura non possono più adattarsi alle esigenze della prossima generazione di motori lineari ad alta precisione. Il nucleo dello statore Backlack della Youyou Company (nucleo dello statore autolegante), che si basa sui processi principali di impilamento di laminazione sottile e ricottura senza stress, combinato con la resistenza di lavorazione dei gruppi di laminazione in acciaio al silicio ultrasottile da 0,1 mm/0,2 mm, non solo risolve i difetti intrinseci dei processi tradizionali ma raggiunge anche una doppia svolta in termini di bassa perdita e alta precisione, adattandosi perfettamente a scenari applicativi come nucleo di statore di motori lineari, nucleo di ferro per attuatori lineari, e statore segmentato per motori a corsa lunga.
Youyou Company non è solo il vostro processore per laminazioni di motori ad alta precisione, ma anche il vostro partner tecnico: comprendiamo profondamente i punti critici dei clienti nei sistemi di movimento lineare e nei semiconduttori, ci concentriamo sulla ricerca e sviluppo e sulla produzione di Backlack Stator Core (nucleo dello statore autolegante) e possiamo fornire una soluzione completa dal processo dall'acciaio al silicio per la selezione dei motori lineari ad alta velocità, dalla progettazione del nucleo a bassa forza di cogging al controllo di qualità, aiutando la vostra attrezzatura a superare i colli di bottiglia delle prestazioni e ottenere un vantaggio nella concorrenza di fascia alta produzione.
In futuro, Youyou Company continuerà ad approfondire la tecnologia Backlack Stator Core (nucleo dello statore autolegante), a ottimizzare i processi di impilamento di laminazione sottile e di ricottura senza stress, a migliorare continuamente la precisione di elaborazione dei gruppi di laminazione in acciaio al silicio ultrasottile da 0,1 mm/0,2 mm, a combinarsi con nuove tecnologie del settore come la manutenzione predittiva basata sull'intelligenza artificiale, a ottimizzare continuamente i processi, a migliorare i vantaggi a bassa perdita e ad alta precisione e a promuovere l'aggiornamento iterativo di tecnologia dei motori lineari ad alta precisione, che conferisce nuova vitalità allo sviluppo di industrie manifatturiere di fascia alta come quella dei semiconduttori e dei sistemi di movimento lineare.
Stai cercando soluzioni di laminazione dello statore ad alte prestazioni che offrano perdite estremamente basse, alta precisione ed elevata rigidità eliminando al contempo le perdite elevate, l'ondulazione di spinta e le vibrazioni della rivettatura e della saldatura tradizionali per i sistemi di movimento lineare ad alta precisione di prossima generazione?
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Con decenni di esperienza nella produzione di nuclei di motori di precisione, siamo specializzati in laminazioni di statore e rotore personalizzate per le applicazioni più esigenti. Le nostre capacità includono:
In qualità di produttore di sistemi di laminazione di statori e rotori in Cina, ispezioniamo rigorosamente le materie prime utilizzate per realizzare le laminazioni.
I tecnici utilizzano strumenti di misurazione come calibri, micrometri e metri per verificare le dimensioni della pila laminata.
Vengono eseguite ispezioni visive per rilevare eventuali difetti superficiali, graffi, ammaccature o altre imperfezioni che potrebbero influire sulle prestazioni o sull'aspetto della pila laminata.
Poiché gli stack di laminazione del motore a disco sono generalmente realizzati con materiali magnetici come l'acciaio, è fondamentale testare proprietà magnetiche come permeabilità, coercività e magnetizzazione di saturazione.
L'avvolgimento dello statore è un componente fondamentale del motore elettrico e svolge un ruolo fondamentale nella conversione dell'energia elettrica in energia meccanica. Essenzialmente è costituito da bobine che, quando eccitate, creano un campo magnetico rotante che aziona il motore. La precisione e la qualità dell'avvolgimento dello statore influiscono direttamente sull'efficienza, sulla coppia e sulle prestazioni complessive del motore.<br><br>Offriamo una gamma completa di servizi di avvolgimento dello statore per soddisfare un'ampia gamma di tipi di motori e applicazioni. Che tu stia cercando una soluzione per un piccolo progetto o un grande motore industriale, la nostra esperienza garantisce prestazioni e durata ottimali.
La tecnologia di verniciatura a polvere epossidica prevede l'applicazione di una polvere secca che poi polimerizza sotto il calore per formare uno strato protettivo solido. Garantisce che il nucleo del motore abbia una maggiore resistenza alla corrosione, all'usura e ai fattori ambientali. Oltre alla protezione, il rivestimento in polvere epossidica migliora anche l'efficienza termica del motore, garantendo una dissipazione ottimale del calore durante il funzionamento.<br><br>Abbiamo padroneggiato questa tecnologia per fornire servizi di rivestimento in polvere epossidica di prim'ordine per i nuclei del motore. Le nostre attrezzature all'avanguardia, unite alla competenza del nostro team, garantiscono un'applicazione perfetta, migliorando la vita e le prestazioni del motore.
L'isolamento tramite stampaggio a iniezione per statori di motori è un processo specializzato utilizzato per creare uno strato isolante per proteggere gli avvolgimenti dello statore.<br><br>Questa tecnologia prevede l'iniezione di una resina termoindurente o materiale termoplastico in una cavità dello stampo, che viene quindi polimerizzato o raffreddato per formare uno strato isolante solido.<br><br>Il processo di stampaggio a iniezione consente un controllo preciso e uniforme dello spessore dello strato isolante, garantendo prestazioni ottimali di isolamento elettrico. Lo strato isolante previene i cortocircuiti elettrici, riduce le perdite di energia e migliora le prestazioni complessive e l'affidabilità dello statore del motore.
Nelle applicazioni motoristiche in ambienti difficili, i lamierini del nucleo dello statore sono soggetti a ruggine. Per combattere questo problema, il rivestimento mediante deposizione elettroforetica è essenziale. Questo processo applica al laminato uno strato protettivo con uno spessore compreso tra 0,01 mm e 0,025 mm.<br><br>Sfrutta la nostra esperienza nella protezione dalla corrosione dello statore per aggiungere la migliore protezione dalla ruggine al tuo progetto.
Per la produzione in grandi volumi, l’acciaio al silicio (0,20-0,35 mm) rimane l’opzione più conveniente. Offre un eccellente equilibrio tra prestazioni, producibilità e costi. Per le applicazioni che richiedono migliori prestazioni ad alta frequenza, l'acciaio al silicio ultrasottile (0,10-0,15 mm) offre una migliore efficienza con un aumento dei costi solo moderato. Le laminazioni composite avanzate possono anche ridurre i costi di produzione totali attraverso processi di assemblaggio semplificati.
La scelta dipende dalle vostre esigenze specifiche: i metalli amorfi offrono le perdite del nucleo più basse (70-90% inferiori rispetto all'acciaio al silicio) e sono ideali per le applicazioni in cui l'efficienza è fondamentale. I nuclei nanocristallini forniscono una migliore combinazione di elevata permeabilità e basse perdite, insieme a stabilità termica e proprietà meccaniche superiori. In generale, scegli metalli amorfi per la massima efficienza alle alte frequenze e nuclei nanocristallini quando hai bisogno di prestazioni bilanciate in una gamma più ampia di condizioni operative.
Per le applicazioni premium per veicoli elettrici in cui la densità di potenza e l’efficienza sono fondamentali, le leghe di ferro-cobalto come Vacodur 49 possono offrire vantaggi significativi. Il guadagno di efficienza del 2-3% e la riduzione delle dimensioni del 20-30% possono giustificare il costo dei materiali più elevato nei veicoli orientati alle prestazioni. Tuttavia, per i veicoli elettrici del mercato di massa, gli acciai al silicio avanzati spesso offrono un valore complessivo migliore. Consigliamo di condurre un'analisi dei costi totali del ciclo di vita, compresi i miglioramenti in termini di efficienza, il potenziale di riduzione delle dimensioni della batteria e i risparmi nella gestione termica.
I materiali avanzati spesso richiedono approcci di produzione specializzati: taglio laser invece di stampaggio per prevenire il degrado magnetico indotto dallo stress, protocolli di trattamento termico specifici con atmosfere controllate, sistemi di isolamento compatibili che resistono a temperature più elevate e tecniche di impilamento/incollaggio modificate. È essenziale coinvolgere i fornitori di materiali nelle prime fasi del processo di progettazione per ottimizzare sia la selezione dei materiali che l'approccio alla produzione.
Lo spessore dell'acciaio per laminazione del nucleo del motore include 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 mm e così via. Dalle grandi acciaierie in Giappone e Cina. Esistono acciaio al silicio ordinario e acciaio al silicio ad alto contenuto di silicio 0,065. Sono presenti acciaio al silicio a bassa perdita di ferro e ad alta permeabilità magnetica. Le qualità di stock sono ricche e tutto è disponibile..
Oltre allo stampaggio e al taglio laser, è possibile utilizzare anche l'incisione a filo, la profilatura a rulli, la metallurgia delle polveri e altri processi. I processi secondari delle laminazioni dei motori comprendono la laminazione della colla, l'elettroforesi, il rivestimento isolante, l'avvolgimento, la ricottura, ecc.
Puoi inviarci le tue informazioni, come disegni di progettazione, classi di materiali, ecc., tramite e-mail. Possiamo effettuare ordini per i nostri nuclei motore, non importa quanto grandi o piccoli, anche se si tratta di 1 pezzo.
I tempi di consegna dei nostri laminati per motori variano in base a una serie di fattori, tra cui la dimensione e la complessità dell'ordine. In genere, i tempi di consegna del prototipo in laminato sono di 7-20 giorni. I tempi di produzione in volume per i nuclei di rotore e statore vanno da 6 a 8 settimane o più.
Sì, offriamo servizi OEM e ODM. Abbiamo una vasta esperienza nella comprensione dello sviluppo del nucleo motorio.
Il concetto di incollaggio dello statore del rotore implica l'utilizzo di un processo di rivestimento a rullo che applica un agente legante adesivo isolante ai fogli di laminazione del motore dopo la punzonatura o il taglio laser. I lamierini vengono quindi inseriti in un apparecchio di impilamento sotto pressione e riscaldati una seconda volta per completare il ciclo di polimerizzazione. L'incollaggio elimina la necessità di giunti rivettati o di saldatura dei nuclei magnetici, il che a sua volta riduce la perdita interlaminare. I nuclei incollati mostrano una conduttività termica ottimale, nessun ronzio e non respirano ai cambiamenti di temperatura.
Assolutamente. La tecnologia di incollaggio che utilizziamo è progettata per resistere alle alte temperature. Gli adesivi che utilizziamo sono resistenti al calore e mantengono l'integrità del legame anche in condizioni di temperatura estreme, il che li rende ideali per applicazioni motoristiche ad alte prestazioni.
L'incollaggio a punti prevede l'applicazione di piccoli punti di colla sui laminati, che vengono poi incollati insieme sotto pressione e calore. Questo metodo fornisce un legame preciso e uniforme, garantendo prestazioni ottimali del motore.
L'autoincollaggio si riferisce all'integrazione del materiale adesivo nel laminato stesso, consentendo all'incollaggio di avvenire naturalmente durante il processo di produzione senza la necessità di adesivi aggiuntivi. Ciò consente un legame senza soluzione di continuità e di lunga durata.
Sì, i lamierini incollati possono essere utilizzati per statori segmentati, con un collegamento preciso tra i segmenti per creare un gruppo statore unificato. Abbiamo una matura esperienza in questo settore. Non esitare a contattare il nostro servizio clienti.
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