Самоклеящийся сердечник статора Backlack приводит в действие высокоточные линейные двигатели нового поколения

Компания Youyou расширяет возможности полупроводниковой и высокотехнологичной автоматизации для устранения узких мест в производительности

Сердечники статора линейных двигателей имеют решающее значение для производительности высокотехнологичного оборудования автоматизации и полупроводникового оборудования, но традиционные процессы клепки и сварки вызывают высокие потери, пульсации тяги и вибрацию, которые не соответствуют современным требованиям к чрезвычайной точности и ускорению. Технология самосклеивания без заклепок Youyou Backlack в сочетании с отжигом без напряжения и укладкой тонких ламинатов обеспечивает сверхнизкие потери, высокую точность и высокую жесткость сердечников статора с использованием ультратонкой кремниевой стали толщиной 0,1 мм/0,2 мм и современной электротехнической стали с ориентированной зернистой структурой, успешно применяемой в полупроводниках, лазерной обработке и автоматизации для устранения узких мест в производительности, позиционируя компанию как ведущего поставщика решений для следующего поколения. высокоточные системы линейного перемещения.

Сердечники статора склеивания собственной личности Баклак для малопотери линейных двигателей и высокой точности Статоры линейного двигателя без заклепок для нулевой пульсации тяги полупроводникового оборудования и ультра плавного движения ультра тонкие слоения стали кремния 0.1Мм для потери вихревого тока высокоскоростных линейных двигателей минимальной Сердечники с низкой силой защемления для систем нанопозиционирования, субнанометровая точность и стабильная тяга Отожженные сердечники статора для линейных двигателей, более низкие температуры и более высокая жесткость Сегментированные статоры для линейных систем с длинным ходом, постоянная точность при неограниченном перемещении Сердечники линейного двигателя с высокой плотностью тяги для автоматизации, компактного дизайна и большей производительности Сердечники статора самосклеивания для 10G и линейных двигателей с высоким ускорением, превосходная динамическая жесткость Низкие статоры потери вихревого тока для деятельности высокочастотных линейных двигателей надежной высокоскоростной Ядра статора линейного двигателя для регулировать вафли плюс минус 0 точность позиционирования 0.1Мм50Нм повторяемая Высокоточные сердечники для лазерной микрообработки, минимальная ошибка отслеживания и идеальная однородность отверстий. Сердечники линейных двигателей 23Zdkh85 для систем с большой тягой, меньшее сопротивление и более высокий КПД Сердечники линейного двигателя с низкой вибрацией для применений в чистых помещениях, тихие, стабильные и удобные в обслуживании Статоры Ип67 покрытые эпоксидной смолой для прочных пылезащитных и влагостойких сред Плюс минус 0 сердечники линейного двигателя допуска 0.1Мм00.1Мм для полупроводниковых инструментов непревзойденная размерная точность Сердечники статора самосклеивания для линейных двигателей 8, снижение температуры на 12 °C и более длительный срок службы Высокоточные сердечники для полупроводниковых процессов 7 Нм повышают производительность и сокращают количество отказов оборудования Тонкие ламинированные сердечники для линейных двигателей. Коэффициент ламинирования 982% и оптимизированный магнитный путь. Необслуживаемые статоры для высокоскоростных укладчиков сокращают время простоев и повышают производительность Сердечники линейных двигателей для субнанометрового позиционирования устраняют заедание и обеспечивают сверхплавное движение Сердечники статора с обратной задержкой для линейных приводов. Высокая структурная целостность и повышенная электромагнитная эффективность. Статоры без заклепок для замены клепаных сварных сердечников без повреждения изоляции и снижения потерь Изготовленные на заказ сердечники линейных двигателей для систем с тяжелыми нагрузками. Высокая жесткость и стабильная производительность под нагрузкой. Соединяемые сегментированные сердечники для длинноходовых двигателей Макс. Отклонение магнитной плотности 05 процентов Высокоточные ламинации для расширенной автоматизации максимизируют пропускную способность и динамический отклик Статоры линейных двигателей с использованием высококачественного материала Jfe и Nippon Steel и стабильно высокого качества Самосклеивающиеся сердечники для систем линейного движения снижают вибрацию и улучшают сервоуправление Высокоэффективные сердечники линейных двигателей для производства полупроводников. Низкое энергопотребление и более высокая производительность. Сердечники статора следующего поколения для высококлассной автоматизации преодолевают традиционные ограничения производительности Полноценное решение для линейных двигателей от Youyou. Гарантия качества индивидуального дизайна и быстрая интеграция.

Обзор: «Основная» задача линейных двигателей: высокоточные пластины двигателя определяют верхний предел точности производства высокого класса

Качество сердечника статора линейного двигателя (сердечника статора линейного двигателя), основного компонента линейных двигателей (линейного двигателя), как «силового ядра» высокотехнологичного оборудования для автоматизации и полупроводников, напрямую определяет верхний предел производительности двигателя. Основное преимущество линейных двигателей заключается в устранении промежуточных звеньев передачи, таких как ходовые винты и шестерни, прямом преобразовании электрической энергии в механическую, принципиальном устранении люфта, износа и гистерезиса, вызванных механической передачей, а также в том, что они становятся основным решением для наноразмерного позиционирования и управления движением с высокими ускорениями. В соответствии с тенденциями отраслевых технологий требования к производительности линейных двигателей в современных сценариях применения высокого класса, таких как полупроводники и панели дисплеев (например, обработка полупроводниковых пластин, лазерная микрообработка), вступили в эпоху «двойного экстремального» — ускорение, превышающее 10 g, и точность позиционирования, достигающая субнанометрового уровня. В соответствии с этим требованием количество мелких дефектов в высокоточных пластинах двигателя будет бесконечно увеличиваться, становясь основным узким местом, ограничивающим производительность двигателя.

Традиционные процессы клепки и сварки, как традиционные методы ламинирования сердечника статора, имеют три фатальных недостатка в применении высокоточных линейных двигателей, которые напрямую ограничивают прорыв в производительности полупроводникового и высокотехнологичного оборудования автоматизации и не отвечают основным требованиям к низким потерям и высокой точности:

  • Высокочастотный нагрев: Местное напряжение, возникающее во время клепки и сварки, повредит изоляционный слой листов кремнистой стали, образуя «петли короткого замыкания», усиливая потери на вихревые токи, что приводит к неконтролируемому повышению температуры двигателя во время высокочастотной работы и не соответствует требованию по низким потерям;
  • Колебание тяги: Асимметрия магнитной цепи, вызванная этим процессом, изменит магнитную проницаемость листов кремнистой стали, что приведет к очевидному эффекту зазубривания, что сделает невозможным достижение стабильной выходной тяги конструкции сердечника с низкой силой зацепления, что трудно удовлетворить чрезвычайно высокие требования полупроводникового оборудования к плавности движения;
  • Механическая микровибрация: При длительном высокочастотном воздействии клепальные соединения склонны к усталости и ослаблению, а сварные соединения склонны к образованию трещин под напряжением, что приводит к снижению динамической жесткости двигателя, влияет на полосу пропускания сервоуправления и не позволяет адаптироваться к потребностям точного движения при высокоскоростной коммутации.

Наш самоклеящийся статор линейного двигателя без заклепок принципиально решает вышеуказанные проблемы благодаря своим основным преимуществам: высокой физической прочности, низкому уровню шума и высокой электромагнитной эффективности, точно адаптируясь к высокотехнологичным потребностям полупроводников и систем линейного перемещения. Дефекты традиционных процессов напрямую приведут к снижению производительности оборудования и резкому росту затрат на техническое обслуживание, особенно в таких сценариях, как полупроводниковые процессы 7 нм и ниже и лазерная обработка микроотверстий TGV (TGV), дефекты традиционных процессов напрямую приведут к снижению производительности оборудования и резкому росту затрат на техническое обслуживание (отказы двигателей, вызванные традиционными технологическими сердечниками статора, составляют более 35% от общего числа отказов высокопроизводительного оборудования). Сердечник статора Backlack компании Youyou (самосвязывающийся сердечник статора) специально разработан для решения таких проблем и точно соответствует основным потребностям полупроводникового оборудования в отношении плавности движения и низких потерь.

Сравнение технологий: почему «самоклейка без заклепок» является единственным решением?

Столкнувшись с присущими традиционным процессам недостатками, промышленность попыталась повысить точность клепки и оптимизировать процессы сварки, но ни одна из них не может фундаментально решить три основные проблемы напряжения, изоляции и теплопроводности. Имея многолетний опыт в производстве высокоточных моторных пластин, компания Youyou самостоятельно разработала процесс Backlack (самоклейка). Благодаря инновационной идее «полного соединения без заклепок» в сочетании с технологией отжига без напряжений удалось добиться резкого улучшения характеристик сердечника статора Backlack (самосвязываемый сердечник статора), став основной технологией поддержки для следующего поколения высокоточных линейных двигателей. Ниже приводится многомерное сравнение на лабораторном уровне процесса самосклеивания Backlack компании Youyou и традиционных процессов, интуитивно представляющее основные преимущества «низких потерь и высокой точности» с данными, точно соответствующих потребностям клиентов систем линейного перемещения и полупроводникового оборудования:

Оценочный параметр Традиционный процесс (клепка/сварка) Компания Youyou Backlack Сердечник статора (Самосвязываемый сердечник статора) Повышение производительности и основная ценность (низкие потери + высокая точность)
Плавность тяги (зубчатая передача) (высокая точность) Локальное напряжение изменяет магнитную проницаемость листов кремнистой стали, что приводит к очевидным колебаниям тяги, что не позволяет достичь низкой силы зацепления. Ламинирование без напряжений в сочетании с отжигом без напряжений обеспечивает чрезвычайно равномерную магнитную плотность воздушного зазора и идеальную реализацию конструкции сердечника с низкой силой защемления. Полное устранение пульсаций тяги, достижение плавности движения в наномасштабе, адаптация к сценариям с чрезвычайно высокими требованиями к плавности движения, таким как обработка полупроводниковых пластин и прецизионные измерения, а также точное соответствие потребностям клиентов полупроводникового оборудования.
Тепловая радиальная проводимость (дополнительно для малых потерь) Следы воздушных зазоров между листами, высокая термическая стойкость и нагрев не может быть проведен быстро. Теплопроводящий клей заполняет все зазоры, образуя непрерывный путь теплопроводности в сочетании с процессом укладки тонких ламинаций. Повышение температуры статора снижено на 8–12 °C, что эффективно защищает постоянные магниты от размагничивания, продлевает срок службы двигателя и адаптируется к потребностям в отводе тепла в сценариях с высокой плотностью тяги, что еще больше усиливает преимущества с низкими потерями.
Коэффициент ламинирования (набивка) (вспомогательный для высокой точности) Около 95,0–95,5%, неплотное ламинирование, недостаточное магнитопроводящее сечение, невозможность достижения высокоточного ламинирования. 98,2% (0,2%), благодаря процессу укладки тонких ламинаций, ламинирование получается компактным и однородным, со стабильными магнитопроводящими характеристиками, что подчеркивает прочность высокоточных моторных ламинаций. Плотность тяги увеличена на 5–8 %, что позволяет улучшить выходную тягу без увеличения объема двигателя, помогает миниатюризировать и интегрировать оборудование, а также адаптировать его к потребностям компактной конструкции сердечника статора линейного двигателя и железного сердечника для линейных приводов.
Динамическая жесткость (высокая точность + низкие потери) Склонен к усталости и расшатыванию при длительном высокочастотном воздействии, плохой структурной стабильности, высокому уровню шума и низкой электромагнитной эффективности. Интегральное отверждение, модуль упругости, близкий к монолитному металлу, интегрированная структура, подчеркивающая основные преимущества самоклеящегося статора линейного двигателя без заклепок с высокой физической прочностью, низким уровнем шума и высоким электромагнитным КПД. Значительное улучшение полосы пропускания сервоуправления, адаптация к движению с высоким ускорением выше 10 g, избежание механической микровибрации при высокоскоростном переключении, удовлетворение потребностей в динамическом отклике машин лазерной резки и высокоскоростных установочных машин, а также адаптация к сценарию применения сегментированного статора для двигателей с длинным ходом.

Основной вывод: Неотъемлемым дефектом традиционных процессов являются напряжения и пробелы, вызванные «механическим соединением». Сердечник статора Backlack компании Youyou (самосвязывающийся сердечник статора) посредством комбинированного процесса «химическое соединение + отжиг без напряжений + тонкая укладка ламинатов» обеспечивает интеграцию ламинирования, фундаментально решая три основные проблемы изоляции, теплопроводности и жесткости. Он обладает преимуществами как низких потерь, так и высокой точности, идеально адаптируясь к сценариям применения, таким как сердечник статора линейного двигателя и железный сердечник для линейных приводов, и является оптимальным выбором для клиентов систем линейного перемещения и полупроводникового оборудования, позволяющих устранить узкие места в производительности.

Основные производственные экспертные преимущества компании Youyou, создание высокоточных технических барьеров с низкими потерями

Внедрение технологии самосклеивания требует не только основных технологических прорывов, но и высочайшей точности производства и контроля деталей. Имея многолетний опыт в производстве высокоточных пластин для двигателей, компания Youyou специализируется на исследованиях, разработках и производстве сердечников статора Backlack (самосвязываемый сердечник статора) в сочетании с потребностями применения в промышленности линейных двигателей, формируя три основных производственных преимущества, полностью раскрывая потенциал технологии самосклеивания с низкими потерями и высокой точностью, отличая ее от аналогичных продуктов в отрасли и точно удовлетворяя потребности клиентов в системах линейного перемещения и полупроводниках:

  1. Ультратонкие сборки ламинирования из кремниевой стали толщиной 0,1 мм/0,2 мм, опыт укладки тонких ламинатов

    При работе линейных двигателей на высокой скорости рабочая частота статора может достигать нескольких тысяч герц. Толщина кремниевой стали для высокоскоростных линейных двигателей является ключом к снижению потерь на вихревые токи и улучшению динамических характеристик двигателя. Чем тоньше лист кремниевой стали, тем меньше потери на вихревые токи, тем лучше контроль повышения температуры двигателя во время высокочастотной работы и тем очевиднее преимущество низких потерь. Компания Youyou активно занимается обработкой сверхтонкой высокопроизводительной кремниевой стали, способной точно обрабатывать высококачественную кремниевую сталь для высокоскоростных линейных двигателей, таких как японские JFE 10JNEX900 и Nippon Steel 20HT1500, профессионально производя ультратонкие сборки из кремниевой стали толщиной 0,1 мм/0,2 мм, владея процессом укладки тонких слоев, охватывая все спецификации от 0,1 мм. до 0,2 мм, что полностью демонстрирует прочность фабрики при обработке высококачественных материалов и отвечает потребностям с низкими потерями и высокой точностью в сценариях с высокой частотой и высоким ускорением.

    Технические детали: Ультратонкие листы кремниевой стали склонны к короблению кромок и смещению ламинации во время ламинирования и отверждения, что приводит к неравномерности магнитных цепей и колебаниям тяги, что влияет на качество высокоточных ламинаций двигателей. Благодаря независимо разработанной специальной технологии контроля кривой давления отверждения в сочетании с процессом отжига без напряжений компания Youyou точно контролирует давление и температуру отверждения каждого слоя ламината. Обеспечивая толщину ультратонких сборок ламинирования из кремниевой стали толщиной 0,1 мм/0,2 мм, он полностью решает проблему деформации кромок тонких листов после отверждения, обеспечивая параллельность и плоскостность ламинирования, обеспечивая базовую гарантию однородности магнитных цепей и конструкции сердечника с низкой силой защемления. Этот технологический прорыв также решает основную проблему тонкого ламинирования ультратонкой кремнистой стали в отрасли.

  2. Точное управление сегментированным статором длинноходовых двигателей, устраняющее узкие места в приложениях с длинным ходом

    Высокопроизводительное оборудование для автоматизации (например, высокоскоростные установочные машины, оборудование для лазерной обработки с длинным ходом) и полупроводниковое оборудование часто требуют многосегментного соединения статора для достижения бесконечной работы с длинным ходом. Геометрическая последовательность и непрерывность магнитной цепи при соединении сегментированного статора для длинноходовых двигателей являются ключом к определению точности длинноходового движения. Традиционное технологическое соединение статора склонно к смещению зубьев и скачкам магнитной цепи, что приводит к ударам и высокому шуму во время работы двигателя, влияет на точность позиционирования и не может удовлетворить потребности полупроводникового оборудования.

    Гарантия точности: фокусируясь на высокоточной обработке пластин двигателей, компания Youyou использует высокоточную прогрессивную матрицу в сочетании с процессом вторичной чистовой обработки, строго контролируя точность обработки зубьев кремниевой стали для высокоскоростных линейных двигателей, гарантируя, что допуск положения зуба находится в пределах 0,01 мм, что намного выше отраслевого стандарта 0,03 мм, что принципиально обеспечивает геометрическую точность каждого сегментированного статора для длинноходовых двигателей и помогает достичь низкого уровня. Конструкция ядра зубчатой силы.

    Решение для сращивания: Опираясь на преимущества интеграции сердечника статора Backlack (самосвязываемый сердечник статора) в сочетании с процессом отжига без напряжений, самосклеивающийся статор, поставляемый компанией Youyou, обладает превосходной геометрической стабильностью и непрерывностью магнитной цепи при сегментированном соединении. Отклонение однородности магнитной плотности воздушного зазора после сварки составляет 0,5%, что позволяет эффективно избежать воздействия, вызванного скачком магнитной цепи во время движения с длинным ходом, адаптироваться к потребностям таких сценариев, как обработка полупроводниковых пластин и точное обнаружение длинного хода, достижение основной цели «бесконечный ход, постоянная точность» и идеальное соответствие потребностям применения сердечника статора линейного двигателя и сегментированного статора для длинноходовых двигателей.

  3. Инновационное применение текстурированной электротехнической стали (GOES): 23ZDKH85, усиливающее двойное преимущество низких потерь и высокой точности.

    В сценариях применения, требующих чрезвычайно большой мгновенной тяги, таких как мощная лазерная резка, военные вибрационные столы и полупроводниковое оборудование, магнитная проводимость сердечника статора линейного двигателя напрямую определяет верхний предел тяги двигателя и уровень потерь. Компания Youyou инновационно использует текстурированную электротехническую сталь 23ZDKH85 (GOES) в качестве основного выбора кремниевой стали для высокоскоростных линейных двигателей. В сочетании с процессом самосклеивания Backlack и процессом укладки тонких ламинаций он обеспечивает резкое улучшение как характеристик тяги, так и низких потерь — магнитно-легкая ось текстурированной электротехнической стали имеет очевидную направленность. Путем точного контроля выравнивания магнитно-легкой оси листов кремнистой стали с направлением магнитной цепи линейных двигателей магнитное сопротивление может быть уменьшено более чем на 15%, что значительно увеличивает верхний предел одиночной тяги и еще больше снижает потребление энергии, увеличивая преимущество с низкими потерями.

    Логика оптимизации: в отличие от неориентированной кремниевой стали, обычно используемой в промышленности, текстурированная электротехническая сталь (GOES) представляет собой высококачественную кремниевую сталь для высокоскоростных линейных двигателей с более превосходной магнитной проводимостью, а ее магнитная проницаемость в определенном направлении может быть увеличена более чем на 30%, но к ней предъявляются чрезвычайно высокие требования к точности укладки тонких слоев и выравниванию магнитной цепи. Благодаря точному позиционированию ламинирования и контролю отверждения в сочетании с процессом отжига без напряжений компания Youyou идеально соответствует магнитному направлению оси электротехнической стали с ориентированной зеренной структурой, полностью используя преимущества ее магнитной проводимости, создавая высокоточный сердечник статора Backlack с низкими потерями (самосвязывающийся сердечник статора), предоставляя индивидуальные решения для сценариев с высокой осевой нагрузкой и высокой точностью, а также адаптируясь к высокотехнологичным полупроводниковым и линейным системам движения, нуждающимся в тяжелых нагрузках и высоких ускорениях.

Технические характеристики и обеспечение качества, создание основы для высокоточных продуктов с низкими потерями

В сценариях применения высокоточных линейных двигателей и полупроводникового оборудования стабильность и стабильность качества сердечника статора линейного двигателя и железного сердечника для линейных приводов чрезвычайно высоки — непрерывная работа полупроводникового оборудования и высокотехнологичного оборудования автоматизации неотделима от надежной работы каждого комплекта высокоточных пластин двигателя. Компания Youyou строго соблюдает стандарты Индустрии 4.0 в производственном процессе, устанавливает систему полного контроля качества, фокусируется на производстве сердечников статора Backlack (самоклейка сердечника статора) и ультратонких сборок из кремниевой стали толщиной 0,1 мм/0,2 мм, гарантируя, что каждый набор продукции, поставляемой клиентам, соответствует потребностям высокотехнологичных приложений. Конкретные технические характеристики и гарантия качества следующие:

Характеристики материала

Отборная кремниевая сталь для высокоскоростных линейных двигателей, охватывающая все спецификации толщиной 0,1 мм, 0,15 мм, 0,2 мм и 0,35 мм. Среди них ультратонкие сборки для ламинирования кремниевой стали толщиной 0,1 мм/0,2 мм являются основными продуктами, охватывающими все серии неориентированных (NO) и текстурированных (GO) (включая 23ZDKH85). Они могут быть настроены в соответствии со сценариями применения клиента (высокая частота, высокая тяга, длинный ход) и предназначены для профессиональной обработки высокопроизводительной стали японских компаний JFE и Nippon Steel. В то же время заусенцы листов кремнистой стали строго контролируются с точностью до 0,05 мм, чтобы избежать повреждения изоляционного слоя и характеристик магнитной цепи, обеспечивая преимущества с низкими потерями и высокой точностью.

Физическая работоспособность

Прочность на сдвиг сердечника статора Backlack (самосвязываемый сердечник статора) составляет > 15 МПа, что значительно превышает отраслевой стандарт в 10 МПа, что полностью отражает преимущество высокой физической прочности самосклеивающегося статора линейного двигателя без заклепок, обеспечивая стабильность интегрированной многослойной структуры. Он поддерживает циклические испытания при высоких и низких температурах от -40°C до 150°C, адаптируясь к экстремальным промышленным условиям. В то же время, благодаря строгому контролю давления ламинирования (2,0-2,5 МН/м2) в сочетании с процессом отжига без напряжений, он обеспечивает герметичность железного сердечника, позволяет избежать ослабления и шума во время работы, а также обеспечивает преимущество сердечника в виде высокой электромагнитной эффективности.

Геометрический контроль

100% проверка формы зубьев осуществляется с помощью измерительного прибора с трехмерным изображением, чтобы гарантировать точность укладки тонкого ламината и точность размера зуба, что соответствует требованиям конструкции сердцевины с низкой силой защемления. Параллельность ламинации составляет <0,03 мм, а отклонение однородности магнитной плотности воздушного зазора составляет 0,5%, что позволяет избежать колебаний тяги и увеличения потерь, вызванных асимметрией магнитной цепи, и обеспечивает качество высокоточных ламинаций двигателя. При этом строго контролируется соосность внутреннего и внешнего диаметров железного сердечника, чтобы предотвратить смещение.

Обработка поверхности

Предлагаются разнообразные индивидуальные решения, включая дополнительное экологически безопасное антикоррозийное масло, вакуумную герметизацию эпоксидной смолой или специальное изолирующее лакокрасочное покрытие. Среди них герметизация вакуумной эпоксидной смолой может достигать уровня защиты IP67, адаптируясь к особым условиям, таким как чистые помещения и влажность полупроводников, удовлетворяя чистые потребности полупроводникового и медицинского оборудования, а также обеспечивая долгосрочную стабильность с низкими потерями и высокоточную работу сердечника статора Backlack (самосвязываемый сердечник статора).

Внедрение в отрасли: сердечник статора Youyou Backlack обеспечивает прорыв в полупроводниковых системах и системах линейного движения

В настоящее время сердечник статора Backlack компании Youyou (самоклеящийся сердечник статора) и ультратонкие сборки из кремниевой стали толщиной 0,1 мм/0,2 мм успешно применяются во многих основных областях, таких как полупроводники, высокотехнологичная автоматизация и лазерная обработка, точно адаптируясь к сценариям применения, таким как сердечник статора линейных двигателей, железный сердечник для линейных приводов и сегментированный статор для двигателей с длинным ходом. Он решает проблемы с низкими потерями и высокой точностью, которые традиционные процессы не могут преодолеть для клиентов в системах линейного перемещения и полупроводниках, реализуя повышение производительности оборудования.

В области полупроводников компания предлагает Backlack Stator Core (самоклеящийся сердечник статора) для 12-дюймового оборудования для обработки пластин, применяя конструкцию сердечника с низкой силой зацепления и ультратонкие сборки из кремниевой стали толщиной 0,1 мм, обеспечивая точность повторного позиционирования 50 нм в пределах хода 500 мм, помогая клиентам преодолеть узкое место 7-нм технологического процесса и увеличивая производительность оборудования более чем на 12%. В области лазерной микрообработки он адаптируется к оборудованию для обработки микроотверстий TGV, обеспечивая высокоточный сердечник обратного статора (самосвязываемый сердечник статора), достигая ошибки отслеживания ��2 мкм при скорости 2 м/с, обеспечивая постоянство округлости микроотверстий и удовлетворяя потребности в обработке складных объединительных плат экрана. В области высокоскоростной автоматизации компания предлагает сегментированный статор для длинноходовых двигателей для высокоскоростных укладчиков. Благодаря основным преимуществам самоклеящегося статора линейного двигателя без заклепок, высокой физической прочности, низкого уровня шума и высокой электромагнитной эффективности, он обеспечивает 5-летнюю работу без обслуживания, сокращая ежегодное количество человеко-часов на техническое обслуживание со 120 до 10 часов и значительно повышая эффективность производства.

В сочетании с нынешней тенденцией в отрасли линейных двигателей – развитие в направлении более высокой точности, более высокой эффективности, большей компактности и большей надежности, сердечник статора Backlack (самосвязываемый сердечник статора) компании Youyou и процесс укладки тонких пластинок точно соответствуют основным требованиям отрасли к сердечнику статора линейного двигателя «низкие потери, высокая жесткость, высокая точность и высокая стабильность», становясь основной движущей силой для разработки следующего поколения высокоточных линейных двигателей, а также предпочтительным поставщиком полупроводниковых и клиенты систем линейного перемещения.

Вывод: восстановите базовую конкурентоспособность вашей системы линейного привода с помощью основных преимуществ высокой точности и низких потерь.

В соревновании по высокоточному управлению движением качество высокоточных пластин двигателя определяет верхний предел производительности двигателя, а производительность двигателя определяет основную конкурентоспособность высококачественного оборудования. Традиционные процессы клепки и сварки больше не могут адаптироваться к потребностям высокоточных линейных двигателей следующего поколения. Сердечник статора Backlack (самоклейка) компании Youyou, основанный на основных процессах укладки тонких ламинатов и отжига без напряжений в сочетании с прочностью обработки ультратонких сборок из кремниевой стали толщиной 0,1 мм/0,2 мм, не только устраняет присущие традиционным процессам дефекты, но также обеспечивает двойной прорыв в области низких потерь и высокой точности, идеально адаптируясь к сценариям применения, таким как сердечник статора линейного двигателя, железный сердечник для линейных двигателей. Приводы и сегментированный статор для длинноходовых двигателей.

Компания Youyou — это не только ваш процессор высокоточного ламинирования двигателей, но и ваш технический партнер. Мы глубоко понимаем болевые точки клиентов в системах линейного перемещения и полупроводниках, фокусируемся на исследованиях, разработках и производстве сердечников статора Backlack (самосвязываемый сердечник статора) и можем предоставить комплексное технологическое решение из кремниевой стали для выбора высокоскоростных линейных двигателей, проектирования сердечников с низкой силой зацепления для контроля качества, помогая вашему оборудованию преодолеть узкие места в производительности и получить преимущество в конкурентной борьбе. высококлассное производство.

В будущем компания Youyou продолжит углублять технологию Backlack Stator Core (самосвязывающийся сердечник статора), оптимизировать процессы укладки тонких пластин и отжига без напряжений, постоянно повышать точность обработки ультратонких сборок из кремниевой стали толщиной 0,1 мм / 0,2 мм, сочетать с новыми отраслевыми технологиями, такими как прогнозное обслуживание на основе искусственного интеллекта, постоянно оптимизировать процессы, повышать преимущества с низкими потерями и высокой точностью, а также продвигать итеративную модернизацию. технологии высокоточных линейных двигателей, привнося новую жизнь в развитие высокотехнологичных отраслей обрабатывающей промышленности, таких как производство полупроводников и систем линейного перемещения.

Готовы улучшить производительность своего двигателя?

Вы ищете высокопроизводительные решения для ламинирования статора, которые обеспечивают сверхнизкие потери, высокую точность и высокую жесткость, устраняя при этом высокие потери, пульсацию тяги и вибрацию, возникающие при традиционной клепке и сварке, для высокоточных систем линейного перемещения нового поколения?

Request a Technical Consultation

Свяжитесь с нами сегодня для технической консультации и оценки образца. Наша команда будет работать с вами, чтобы понять ваши конкретные требования, оптимизировать основную конструкцию и предоставить решение, отвечающее вашим потребностям в производительности, бюджете и сроках.

О технологии Youyou

Имея многолетний опыт в прецизионном производстве сердечников двигателей, мы специализируемся на изготовлении пластин статора и ротора по индивидуальному заказу для самых требовательных применений. Наши возможности включают в себя:

  • Экспертиза материалов: кремниевая сталь (0,05 мм-0,5 мм), аморфные сплавы, сплавы кобальта и железа и магнитомягкие композиты.
  • Передовое производство: лазерная резка, прецизионная штамповка, автоматическая укладка и специализированные технологии нанесения покрытий.
  • Стандарты качества: ISO 9001, IATF 16949 и отраслевые сертификаты.
  • Глобальное партнерство: обслуживание ведущих OEM-производителей в автомобильной, аэрокосмической, промышленной автоматизации и возобновляемых источниках энергии.

Контроль качества пакетов склеивания ламината

Как производитель пакетов для склеивания пластин статора и ротора в Китае, мы строго проверяем сырье, используемое для изготовления пластин.

Технические специалисты используют измерительные инструменты, такие как штангенциркули, микрометры и метры, для проверки размеров стопки ламинатов.

Визуальный осмотр проводится для обнаружения любых поверхностных дефектов, царапин, вмятин и других дефектов, которые могут повлиять на характеристики или внешний вид ламинированной стопки.

Поскольку пакеты пластин дисковых двигателей обычно изготавливаются из магнитных материалов, таких как сталь, очень важно проверить магнитные свойства, такие как проницаемость, коэрцитивность и намагниченность насыщения.

Контроль качества клеевых пластинок ротора и статора

Другой процесс сборки пластин двигателя

Процесс обмотки статора

Обмотка статора является основным компонентом электродвигателя и играет ключевую роль в преобразовании электрической энергии в механическую. По сути, он состоит из катушек, которые при включении создают вращающееся магнитное поле, приводящее в движение двигатель. Точность и качество обмотки статора напрямую влияют на эффективность, крутящий момент и общую производительность двигателя.<br><br>Мы предлагаем широкий спектр услуг по обмоткам статора для широкого спектра типов двигателей и применений. Ищете ли вы решение для небольшого проекта или большого промышленного двигателя, наш опыт гарантирует оптимальную производительность и срок службы.

Процесс обмотки статора в сборе с пластинами двигателя

Эпоксидно-порошковое покрытие сердечников двигателей.

Технология порошкового покрытия эпоксидной смолой предполагает нанесение сухого порошка, который затем отверждается под воздействием тепла с образованием прочного защитного слоя. Это гарантирует, что сердечник двигателя имеет большую устойчивость к коррозии, износу и факторам окружающей среды. Помимо защиты, эпоксидное порошковое покрытие также повышает термический КПД двигателя, обеспечивая оптимальное рассеивание тепла во время работы.<br><br>Мы освоили эту технологию, чтобы предоставлять первоклассные услуги по нанесению эпоксидного порошкового покрытия на сердечники двигателей. Наше современное оборудование в сочетании с опытом нашей команды обеспечивает идеальное применение, увеличивая срок службы и производительность двигателя.

Покрытие порошка эпоксидной смолы собрания расслоений мотора для ядер мотора

Литье под давлением стопок ламинатов двигателей

Изоляция статоров двигателей литьем под давлением — это специализированный процесс, используемый для создания изоляционного слоя для защиты обмоток статора.<br><br>Эта технология включает впрыскивание термореактивной смолы или термопластического материала в полость формы, которая затем отверждается или охлаждается с образованием твердого изоляционного слоя.<br><br>Процесс литья под давлением позволяет точно и равномерно контролировать толщину изоляционного слоя, гарантируя оптимальные электрические изоляционные характеристики. Слой изоляции предотвращает электрические короткие замыкания, снижает потери энергии и повышает общую производительность и надежность статора двигателя.

Сборка пластин двигателя. Литье под давлением стопок пластин моторов.

Технология электрофоретического покрытия/осаждения ламинированных пакетов двигателей

В двигателях, работающих в суровых условиях, пластины сердечника статора подвержены ржавчине. Для решения этой проблемы необходимо электрофоретическое осаждение покрытия. В результате этого процесса на ламинат наносится защитный слой толщиной от 0,01 до 0,025 мм.<br><br>Воспользуйтесь нашим опытом в области защиты статора от коррозии, чтобы обеспечить лучшую защиту от ржавчины в вашей конструкции.

Технология нанесения электрофоретического покрытия для стеков ламинирования двигателей

Часто задаваемые вопросы

Какой основной материал является наиболее экономичным для крупносерийного производства?

Для крупносерийного производства кремниевая сталь (0,20-0,35 мм) остается наиболее экономичным вариантом. Он предлагает превосходный баланс производительности, технологичности и стоимости. Для применений, требующих лучших высокочастотных характеристик, ультратонкая кремниевая сталь (0,10–0,15 мм) обеспечивает повышенную эффективность при лишь умеренном увеличении стоимости. Усовершенствованные композитные ламинированные материалы также могут снизить общие производственные затраты за счет упрощения процессов сборки.

Как мне сделать выбор между аморфными металлами и нанокристаллическими ядрами?

Выбор зависит от ваших конкретных требований: аморфные металлы обеспечивают самые низкие потери в сердечнике (на 70–90 % ниже, чем кремниевая сталь) и идеально подходят для применений, где эффективность имеет первостепенное значение. Нанокристаллические ядра обеспечивают лучшее сочетание высокой проницаемости и низких потерь, а также превосходную температурную стабильность и механические свойства. Как правило, выбирайте аморфные металлы для максимальной эффективности на высоких частотах и ​​нанокристаллические сердечники, когда вам нужна сбалансированная производительность в более широком диапазоне рабочих условий.

Стоят ли сплавы кобальта и железа дополнительных затрат для применения в электромобилях?

Для электромобилей премиум-класса, где плотность мощности и эффективность имеют решающее значение, сплавы кобальта и железа, такие как Vacodur 49, могут обеспечить значительные преимущества. Увеличение эффективности на 2-3% и уменьшение размеров на 20-30% могут оправдать более высокие материальные затраты в автомобилях, ориентированных на производительность. Однако для электромобилей массового рынка улучшенные марки кремниевой стали часто обеспечивают более высокую общую ценность. Мы рекомендуем провести общий анализ затрат в течение жизненного цикла, включая повышение эффективности, возможность уменьшения размера батареи и экономию в области управления температурным режимом.

Какие производственные аспекты отличаются от современных материалов сердцевины?

Передовые материалы часто требуют специализированных производственных подходов: лазерная резка вместо штамповки для предотвращения магнитной деградации, вызванной напряжением, специальные протоколы термообработки с контролируемой атмосферой, совместимые системы изоляции, выдерживающие более высокие температуры, а также модифицированные методы укладки/склеивания. Очень важно привлекать поставщиков материалов на ранних стадиях процесса проектирования, чтобы оптимизировать как выбор материалов, так и подход к производству.

Какая толщина ламинированной стали для двигателей? 0,1 мм?

Толщина стали для ламинирования сердечника двигателя включает 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 мм и так далее. С крупных сталелитейных заводов Японии и Китая. Существует обычная кремниевая сталь и кремниевая сталь с высоким содержанием кремния 0,065. Кремниевая сталь имеет низкие потери в железе и высокую магнитную проницаемость. Комплектация богатая и все есть в наличии..

Какие производственные процессы в настоящее время используются для изготовления сердечников двигателей?

Помимо штамповки и лазерной резки, также можно использовать травление проволоки, профилирование, порошковую металлургию и другие процессы. Вторичные процессы расслоения двигателя включают клеевое ламинирование, электрофорез, изоляционное покрытие, намотку, отжиг и т. д.

Как заказать моторные ламинации?

Вы можете отправить нам свою информацию, такую ​​как конструктивные чертежи, марки материалов и т. д., по электронной почте. Мы можем делать заказы на сердечники наших двигателей, независимо от их размера, даже если это 1 штука.

Сколько времени обычно занимает доставка основных ламинатов?

Сроки изготовления ламината для двигателей варьируются в зависимости от ряда факторов, включая размер и сложность заказа. Обычно срок изготовления прототипа ламината составляет 7–20 дней. Сроки серийного производства пакетов сердечников ротора и статора составляют от 6 до 8 недель или дольше.

Можете ли вы спроектировать для нас стопку моторного ламината?

Да, мы предлагаем услуги OEM и ODM. У нас есть большой опыт в понимании развития двигательного ядра.

В чем преимущества склеивания ротора и статора по сравнению со сваркой?

Концепция соединения ротора и статора означает использование процесса нанесения покрытия валиком, при котором изолирующий клей наносится на ламинированные листы двигателя после штамповки или лазерной резки. Затем пластины помещают в приспособление для штабелирования под давлением и нагревают второй раз для завершения цикла отверждения. Склеивание исключает необходимость заклепочного соединения или сварки магнитопроводов, что, в свою очередь, снижает межламинарные потери. Склеенные жилы демонстрируют оптимальную теплопроводность, не создают гудящего шума и не «дышат» при перепадах температур.

Выдерживает ли клеевое соединение высокие температуры?

Абсолютно. Используемая нами технология клеевого склеивания рассчитана на выдержку высоких температур. Клеи, которые мы используем, термостойки и сохраняют целостность соединения даже в экстремальных температурных условиях, что делает их идеальными для высокопроизводительных двигателей.

Что такое технология клеевого склеивания и как она работает?

Точечное склеивание предполагает нанесение небольших точек клея на ламинаты, которые затем скрепляются вместе под давлением и нагреванием. Этот метод обеспечивает точное и равномерное соединение, гарантируя оптимальную производительность двигателя.

В чем разница между самосвязыванием и традиционным склеиванием?

Самосклеивание означает интеграцию связующего материала в сам ламинат, что позволяет склеиванию происходить естественным образом во время производственного процесса без необходимости использования дополнительных клеев. Это обеспечивает бесшовное и долговечное соединение.

Можно ли использовать склеенные ламинаты для сегментированных статоров электродвигателей?

Да, для сегментированных статоров можно использовать склеенные пластины с точным соединением между сегментами для создания унифицированного статорного узла. У нас есть солидный опыт в этой области. Добро пожаловать в нашу службу поддержки клиентов.

Вы готовы?

Начните ламинирование статора и ротора. Сложите самоклеящиеся сердечники прямо сейчас!

Ищете надежного производителя самоклеящихся сердечников статора и ротора из Китая? Не смотрите дальше! Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить передовые решения и качественные пластины статора, соответствующие вашим спецификациям.

Свяжитесь с нашей технической командой прямо сейчас, чтобы получить самоклеющееся решение для защиты от ламинирования кремниевой стали и начать свой путь к инновациям в области высокоэффективных двигателей!

Get Started Now

Рекомендуется для вас