ליבות סטאטור מנוע ליניארי הן קריטיות לביצועים של אוטומציה וציוד מוליכים למחצה מתקדמים, אך תהליכי ריתוך וריתוך מסורתיים גורמים להפסדים גבוהים, אדוות דחף ורעידות שאינם עומדים בדרישות הדיוק וההאצה הקיצוניות של היום. טכנולוגיית הדבקה עצמית נטולת מסמרות Backlack של Youyou, בשילוב עם חישול ללא מתח וערימת למינציה דקה, מאפשרת ליבות סטטור עם אובדן נמוך במיוחד, דיוק גבוה וקשיחות גבוהה באמצעות פלדת סיליקון דקה במיוחד 0.1 מ"מ/0.2 מ"מ וביצועים מתקדמים עם מוליכי שבירה חשמליים בלייזר עם מוליכי לייזר, מוליכי פלדה, מוליכי לייזר. צווארי בקבוק, הממצבים את החברה כספקית פתרונות מובילה למערכות תנועה ליניארית ברמת דיוק גבוהה של הדור הבא.
בתור "ליבת הכוח" של אוטומציה וציוד מוליכים למחצה מתקדמים, האיכות של ליבת סטטור המנוע הליניארי (ליבת סטאטור מנוע ליניארי), מרכיב הליבה של מנועים לינאריים (מנוע לינארי), קובעת ישירות את הגבול העליון של ביצועי המנוע. היתרון המרכזי של מנועים ליניאריים טמון בביטול קישורי תמסורת ביניים כגון ברגים וגלגלי שיניים עופרת, המרת אנרגיה חשמלית ישירות לאנרגיה מכנית, ביטול מהותי של רעש אחור, בלאי והיסטרזיס הנגרמים על ידי שידור מכני, והפיכת פתרון הליבה למיצוב ננומטרי ולבקרת תנועה בתאוצה גבוהה. על פי מגמות הטכנולוגיה בתעשייה, דרישות הביצועים של מנועים לינאריים בתרחישי יישומים מתקדמים נוכחיים כגון מוליכים למחצה ופאנל תצוגה (למשל, טיפול בפרוסות מוליכים למחצה, עיבוד מיקרו-לייזר) נכנסו לעידן "הקיצוניים הכפולים" - תאוצה העולה על 10 גרם ודיוק המיקום מגיע לרמת תת-ננומטר. לפי דרישה זו, פגמים קלים בלמינציה של מנוע דיוק גבוה יוגברו לאין שיעור, ויהפכו לצוואר הבקבוק המרכזי המגביל את ביצועי המנוע.
לתהליכי ריתוך וריתוך מסורתיים, כשיטות המיינסטרים המסורתיות למינציה של ליבת סטטור, יש שלושה פגמים קטלניים ביישום מנועים לינאריים בעלי דיוק גבוה, המגבילים ישירות את פריצת הדרך בביצועים של ציוד אוטומציה מוליכים למחצה ואוטומציה מתקדמים ואינם עומדים בדרישות הליבה של אובדן נמוך ודיוק גבוה:
סטטור המנוע הליניארי נטול המסמרות שלנו פותר ביסודו את נקודות הכאב הנ"ל עם יתרונות הליבה שלו של חוזק פיזי גבוה, רעש נמוך ויעילות אלקטרומגנטית גבוהה, תוך התאמה מדויקת לצרכי היישום הגבוהים של מוליכים למחצה ומערכות תנועה ליניאריות. במיוחד בתרחישים כמו תהליכי מוליכים למחצה 7nm ומטה ועיבוד מיקרו-חורים בלייזר TGV, פגמים בתהליכים מסורתיים יובילו ישירות לתפוקת ציוד מופחתת ולעלויות תחזוקה גדלות (תקלות מנוע הנגרמות על ידי ליבות סטטור תהליכיות מסורתיות מהוות יותר מ-35% מסך התקלות של ציוד מתקדם). Backlack Stator Core (ליבת סטאטור מקשרת עצמית) של חברת Youyou תוכננה במיוחד כדי לפתור נקודות כאב כאלה, תוך התאמה מדויקת לצורכי הליבה של ציוד מוליכים למחצה עבור חלקות תנועה ואובדן נמוך.
מול הפגמים המובנים של תהליכים מסורתיים, התעשייה ניסתה לשפר את דיוק המרתקים ולייעל את תהליכי הריתוך, אך אף אחד מהם לא יכול לפתור באופן יסודי את שלוש בעיות הליבה של מתח, בידוד והולכת חום. עם שנים של ניסיון בייצור למינציות מוטוריות ברמת דיוק גבוהה, חברת Youyou פיתחה באופן עצמאי את תהליך ה-Backlack (הדבקה עצמית). באמצעות הרעיון החדשני של "ליבת מסמרת ומלאה", בשילוב עם טכנולוגיית חישול ללא מתח, היא השיגה שיפור קפיצת מדרגה בביצועים של Backlack Stator Core (ליבת סטטור מליטה עצמית), והפכה לטכנולוגיה התומכת הליבה עבור הדור הבא של מנועים ליניאריים בעלי דיוק גבוה. להלן השוואה רב-ממדית ברמת המעבדה בין תהליך ההצמדה העצמית של חברת Youyou לתהליכים מסורתיים, המציגה באופן אינטואיטיבי את יתרונות הליבה של "הפסד נמוך ודיוק גבוה" עם נתונים, תוך התאמה מדויקת לצרכים של לקוחות מערכות תנועה לינארית וציוד מוליכים למחצה:
| מימד הערכה | תהליך מסורתי (ריתוך/ריתוך) | Youyou Company Backlack Stator Core (ליבת סטטור מקשרת עצמית) | שיפור ביצועים וערך ליבה (הפסד נמוך + דיוק גבוה) |
|---|---|---|---|
| חלקות דחף (שינוע) (גרעין של דיוק גבוה) | מתח מקומי משנה את החדירות המגנטית של יריעות פלדת סיליקון, וכתוצאה מכך תנודת דחף ברורה, ללא יכולת להשיג עיצוב ליבת כוח גלגל שיניים נמוך | למינציה ללא מתח, בשילוב עם חישול ללא לחץ, המבטיחה צפיפות מגנטית מרווחת אוויר אחידה במיוחד ומימוש מושלם של עיצוב ליבת כוח גלגל שיניים נמוך | ביטול מוחלט של אדוות דחף, השגת תנועה חלקה בקנה מידה ננו, התאמה לתרחישים עם דרישות גבוהות במיוחד לחלקות תנועה כגון טיפול בפרוסות מוליכים למחצה ומדידה מדויקת, והתאמה מדויקת לצרכים של לקוחות ציוד מוליכים למחצה |
| הולכה רדיאלית תרמית (עזר לאובדן נמוך) | עקבו אחרי פערי אוויר בין יריעות, התנגדות תרמית גבוהה וחום לא יכולים להתנהל במהירות | דבק מוליך תרמי ממלא את כל הפערים, ויוצר נתיב הולכת חום רציף בשילוב עם תהליך ערימת למינציה דקה | עליית טמפרטורת הסטאטור מופחתת ב-8-12°C, מגנה ביעילות על מגנטים קבועים מפני דה-מגנטיזציה, מאריכה את חיי השירות של המנוע והתאמה לצרכי פיזור החום של תרחישים של צפיפות דחף גבוהה, ומשפרת עוד יותר את היתרונות בהפסד נמוך. |
| מקדם למינציה (אריזה) (עזר לדיוק גבוה) | בערך 95.0% - 95.5%, למינציה רופפת, חתך מוליך מגנטי לא מספיק, לא מסוגל להשיג למינציה ברמת דיוק גבוהה | 98.2% (�0.2%), באמצעות תהליך ערימת הלמינציה הדקה, הלמינציה קומפקטית ואחידה, עם ביצועי מוליכות מגנטיים יציבים, המדגישים את החוזק של הלמינציה המנועית ברמת דיוק גבוהה | צפיפות הדחף גדלה ב-5-8%, מה שיכול לשפר את דחף הפלט מבלי להגדיל את נפח המנוע, לסייע במזעור ואינטגרציה של ציוד, והתאמה לצרכי העיצוב הקומפקטי של ליבת סטטור מנוע ליניארי וליבה ברזל עבור מפעילים ליניאריים |
| קשיחות דינמית (דיוק גבוה + הפסד נמוך) | נוטה לעייפות ולהתרופפות תחת השפעה ארוכת טווח בתדר גבוה, יציבות מבנית ירודה, רעש גבוה ויעילות אלקטרומגנטית נמוכה | דפוס אשפרה אינטגרלי, מודול קרוב למתכת מונוליטית, מבנה משולב, המדגיש את יתרונות הליבה של סטטור מנוע ליניארי נטול מסמרות עם חוזק פיזי גבוה, רעש נמוך ויעילות אלקטרומגנטית גבוהה | שיפור ניכר ברוחב הפס של בקרת סרוו, התאמה לתנועת תאוצה גבוהה מעל 10 גרם, הימנעות ממיקרו-רעידות מכאניות במעבר מהיר, עונה על צורכי התגובה הדינמית של מכונות חיתוך לייזר ומכונות מיקום מהירות גבוהה, והתאמה לתרחיש היישום של סטטור מפולח עבור מנועים בעלי מהלך ארוך. |
מסקנת הליבה: הפגם המובנה של תהליכים מסורתיים הוא הלחץ והפערים הנגרמים מ"חיבור מכני". Backlack Stator Core של חברת Youyou (ליבת סטאטור מליטה עצמית), באמצעות התהליך המשולב של "חיבור כימי + חישול ללא מתח + ערימת למינציה דקה", משיגה אינטגרציה של למינציה, ופותרת באופן בסיסי את שלוש נקודות הכאב העיקריות של בידוד, הולכת חום וקשיחות. יש לו יתרונות בהפסד נמוך ובדיוק גבוה, תוך התאמה מושלמת לתרחישי יישומים כגון ליבת סטטור מנוע ליניארי וליבה ברזל עבור מפעילים ליניאריים, והוא הבחירה האופטימלית עבור לקוחות מערכות תנועה ליניארית וציוד מוליכים למחצה לשבור צווארי בקבוק בביצועים.
היישום של טכנולוגיית חיבור עצמי דורש לא רק פריצות דרך טכנולוגיות ליבה, אלא גם דיוק ייצור ובקרת פרטים קיצוניים. עם ניסיון של שנים בייצור למינציות מוטוריות ברמת דיוק גבוהה, חברת Youyou מתמקדת במחקר ופיתוח ובייצור של Backlack Stator Core (ליבת סטטור מליטה עצמית) בשילוב עם צורכי היישום של תעשיית המנועים הליניאריים, ויוצרות שלושה יתרונות ייצור ליבה, המעניקים משחק מלא לפוטנציאל הנמוך והדיוק הגבוה של מוצרים דומים בהתאמה מדויקת של טכנולוגיה מקשרת עצמית בתעשייה. צרכי הלקוחות במערכות תנועה ליניארית ומוליכים למחצה:
כאשר מנועים ליניאריים פועלים במהירות גבוהה, תדר ההפעלה של הסטטור יכול להגיע לכמה אלפי הרץ. העובי של פלדת סיליקון עבור מנועים לינאריים מהירים הוא המפתח להפחתת אובדן זרם המערבולת ולשיפור הביצועים הדינמיים של המנוע - ככל שיריעת פלדת הסיליקון דקה יותר, כך אובדן זרם המערבולת קטן יותר, כך בקרת עליית הטמפרטורה של המנוע טוב יותר במהלך פעולה בתדר גבוה, והיתרון בהפסד נמוך יותר ברור. חברת Youyou עוסקת עמוק בתחום של עיבוד פלדת סיליקון דקה במיוחד, בעלת ביצועים גבוהים במיוחד, המסוגלת לעבד במדויק פלדת סיליקון מתקדמת עבור מנועים לינאריים מהירים כגון JFE 10JNEX900 ו-Nippon Steel 20HT1500 היפני, בייצור מקצועי של Silicon-021mm/0 Steel-Thel. מכלולים, בקיאים בתהליך ערימת למינציה דקה, המכסים את כל המפרטים מ-0.1 מ"מ עד 0.2 מ"מ, מדגימים באופן מלא את חוזק הליבה של המפעל בעיבוד חומרים מתקדמים, ועונה על הצרכים בעלי אובדן נמוך ודיוק גבוה של תרחישי תדר גבוה ותאוצה גבוהה.
פרטים טכניים: יריעות פלדת סיליקון דקות במיוחד נוטות לעיוות קצוות ולחוסר יישור למינציה במהלך הלמינציה וההתפרעות, מה שמוביל למעגלים מגנטיים לא אחידים ולתנודות דחף, המשפיעים על איכות הלמינציות המנועיות בדיוק גבוה. באמצעות טכנולוגיית בקרת עקומת לחץ ריפוי מיוחדת שפותחה באופן עצמאי, בשילוב תהליך חישול ללא מתח, חברת Youyou שולטת במדויק על הלחץ וטמפרטורת הריפוי של כל שכבת למינציה. תוך הבטחת עובי של 0.1 מ"מ/0.2 מ"מ אולטרה-דק למינציה של פלדת סיליקון, הוא פותר לחלוטין את בעיית עיוות הקצוות של יריעות דקות לאחר ריפוי, מבטיח מקביליות ושטיחות למינציה, מספק ערובה בסיסית למעגלים מגנטיים אחידים ועיצוב ליבת כוח גלגלי שיניים נמוך. פריצת דרך טכנולוגית זו פותרת גם את בעיית הליבה של ערימת למינציה דקה של פלדת סיליקון דקה במיוחד בתעשייה.
ציוד אוטומציה מתקדם (כגון מכונות מיקום מהירות, ציוד לעיבוד לייזר ארוך מהלך) וציוד מוליכים למחצה דורשים לעתים קרובות חיבור סטאטור מרובה מקטעים כדי להשיג פעולה אינסופית של מהלך ארוך. העקביות הגיאומטרית והמשכיות המעגל המגנטי בחיבור של סטאטור מפולח עבור מנועים ארוכי מהלך הם המפתח לקביעת דיוק התנועה בתנועות ארוכות - שחבור הסטטור בתהליך המסורתי נוטה לחוסר יישור שיניים וקפיצת מעגל מגנטי, מה שמוביל לפגיעה ורעש גבוה במהלך פעולת המנוע, המשפיע על דיוק המיקום של ציוד המוליך למחצה.
הבטחת דיוק: תוך התמקדות בעיבוד למינציות מנועים ברמת דיוק גבוהה, חברת Youyou מאמצת גזרת פרוגרסיבית ברמת דיוק גבוהה בשילוב תהליך גימור משני, השולטת בקפדנות על דיוק עיבוד השיניים של פלדת סיליקון עבור מנועים לינאריים מהירים, ומבטיחה שסובלנות מיקום השן היא בתקן של 01 מ"מ בתעשייה. �0.03 מ"מ, מה שמבטיח באופן בסיסי את הדיוק הגיאומטרי של כל סטטור מפולח עבור מנועים בעלי מהלך ארוך ועוזר להשיג עיצוב ליבת כוח גלגל שיניים נמוך.
פתרון שחבור: בהסתמך על יתרון האינטגרציה של Backlack Stator Core (ליבת סטאטור מליטה עצמית), בשילוב עם תהליך חישול ללא מתח, לסטאטור המחובר העצמי שמסופק על ידי Youyou Company יש עקביות גיאומטרית מצוינת והמשכיות מעגל מגנטי בחיבור המפולח. סטיית אחידות הצפיפות המגנטית של מרווח האוויר לאחר שחבור היא �0.5%, ובכך מונעת למעשה את ההשפעה הנגרמת מקפיצת מעגל מגנטי במהלך תנועת מהלומה ארוכה, תוך התאמה לצרכי תרחישים כגון טיפול בפרוסות מוליכים למחצה וזיהוי דיוק מהלך ארוך, השגת מטרת הליבה של "מהלך אינסופי, התאמה מושלמת של יישום קו סט וצרכי התאמה מוטורית באופן עקבי בין ה-St. סטטור עבור מנועים ארוכי מהלך.
בתרחישי יישומים הדורשים דחף מיידי גדול במיוחד כגון חיתוך לייזר בעוצמה גבוהה, טבלאות רעידות צבאיות וציוד מוליכים למחצה, המוליכות המגנטית של ליבת סטטור מנוע ליניארי קובעת ישירות את הגבול העליון של רמת הדחף והאובדן של המנוע. חברת Youyou מאמצת באופן חדשני פלדה חשמלית 23ZDKH85 (GOES) כבחירת הליבה של פלדת סיליקון עבור מנועים לינאריים מהירים. בשילוב עם תהליך ההדבקה העצמית של Backlack ותהליך ערימת למינציה דקה, הוא משיג שיפור קפיצת מדרגה הן בביצועי הדחף והן בהפסד נמוך - לציר הקל מבחינה מגנטית של פלדה חשמלית מוכוונת גרגר יש כיווניות ברורה. על ידי שליטה מדויקת ביישור הציר הקל מגנטית של יריעות פלדת סיליקון עם כיוון המעגל המגנטי של מנועים ליניאריים, ניתן להפחית את ההתנגדות המגנטית ביותר מ-15%, להגדיל משמעותית את הגבול העליון של דחף בודד, ולהפחית עוד יותר את צריכת האנרגיה, ולשפר את היתרון בהפסד נמוך.
היגיון אופטימיזציה: בשונה מפלדת סיליקון לא מכוונת הנפוצה בתעשייה, פלדה חשמלית מוכוונת תבואה (GOES) היא פלדת סיליקון איכותית עבור מנועים לינאריים מהירים עם מוליכות מגנטית מעולה יותר, וניתן להגדיל את החדירות המגנטית שלה בכיוון ספציפי ביותר מ-30%, אך יש לה דרישות גבוהות במיוחד של מעגל מגנט לתישור ועימה של דיוק גבוה במיוחד. באמצעות מיקום ובקרת למינציה מדויקת, בשילוב עם תהליך חישול ללא מתח, חברת Youyou תואמת באופן מושלם את כיוון הציר הקל מבחינה מגנטית של פלדה חשמלית מוכוונת גרגר, נותנת משחק מלא ליתרון המוליכות המגנטית שלה, יוצר דיוק גבוה ובעל אובדן של Backlack Stator Core (ליבת סטאטור מתקשרת עצמית), מספקת פתרונות מותאמים אישית והתאמה לתרחישים בעלי חלודה גבוהים ובעלי אבדן נמוך. צרכי יישום של מוליכים למחצה ותנועה ליניארית של עומס כבד ותאוצה גבוהה.
בתרחישי היישום של מנועים לינאריים וציוד מוליכים למחצה ברמת דיוק גבוהה, היציבות והעקביות של ליבת סטטור מנוע לינארית וליבה של ברזל עבור מפעילים ליניאריים הם גבוהים במיוחד - הפעולה הרציפה של ציוד מוליכים למחצה וציוד אוטומציה מתקדם אינה ניתנת להפרדה מהביצועים האמינים של כל סט של הלמינציות המנועיות ברמת דיוק גבוהה. חברת Youyou מיישמת בקפדנות את תקני Industry 4.0 בתהליך הייצור, מקימה מערכת בקרת איכות בתהליך מלא, מתמקדת בייצור של Backlack Stator Core (ליבת סטטור מקשר עצמי) ו-0.1mm/0.2mm Ultra-Thin Silicon Steel Lamination Assemblys, מה שמבטיח שכל סט של מוצרים עונה על צרכי היישומים הגבוהים של הלקוחות. המפרט הטכני הספציפי ואבטחת האיכות הם כדלקמן:
פלדת סיליקון נבחרה עבור מנועים לינאריים מהירים, המכסה את כל המפרטים של 0.1 מ"מ, 0.15 מ"מ, 0.2 מ"מ ו-0.35 מ"מ. ביניהם, מכלולי הלמינציה של פלדת סיליקון דקה במיוחד בגודל 0.1 מ"מ/0.2 מ"מ הם מוצרים עיקריים, המכסים את כל הסדרות של לא מכוונים (NO) ומכווני גרגר (GO) (כולל 23ZDKH85). ניתן להתאים אותם לפי תרחישי יישום של לקוחות (תדירות גבוהה, דחף גבוה, מהלך ארוך), עיבוד מקצועי של פלדה בעלת ביצועים גבוהים מ-JFE ו-Nippon Steel היפנים. יחד עם זאת, השבר של יריעות פלדת סיליקון נשלט בקפדנות עד �0.05 מ"מ כדי למנוע פגיעה בשכבת הבידוד ובביצועי המעגל המגנטי, מה שמבטיח יתרונות בהפסד נמוך ובדיוק גבוה.
חוזק הגזירה של הליבה של Backlack Stator Core (ליבת סטאטור מליטה עצמית) הוא >15MPa, חורג בהרבה מהתקן התעשייה של 10MPa, המשקף במלואו את היתרון של חוזק פיזי גבוה של סטטור מנוע ליניארי נטול מסמרות, המבטיח את היציבות של מבנה הלמינציה המשולב. הוא תומך במבחני מחזורי טמפרטורות גבוהות ונמוכות מ-40 �C עד 150�C, תוך התאמה לסביבות תעשייתיות קיצוניות. יחד עם זאת, באמצעות בקרת לחץ למינציה קפדנית (2.0-2.5MN/m2) בשילוב תהליך חישול ללא מתח, הוא מבטיח את אטימות ליבת הברזל, מונע התרופפות ורעש במהלך הפעולה, ומבטיח את היתרון הליבה של יעילות אלקטרומגנטית גבוהה.
בדיקת צורת שן של 100% מתבצעת באמצעות מכשיר מדידת תמונה תלת-ממדית על מנת להבטיח את דיוק הערמת הלמינציה הדקה ודיוק גודל השן, העומד בדרישות של עיצוב ליבת כוח גלגל שיניים נמוך. מקביליות הלמינציה היא <0.03 מ"מ, וסטיית האחידות בצפיפות המגנטית של מרווח האוויר היא �0.5%, תוך הימנעות מתנודת דחף ועליית אובדן הנגרמת על ידי אסימטריה של מעגל מגנטי, ומבטיחה את האיכות של הלמינציות המנועיות בדיוק גבוה. במקביל, הקואקסיאליות של הקוטר הפנימי והחיצוני של ליבת הברזל נשלטת בקפדנות כדי למנוע טאטוא.
פתרונות מותאמים אישית מגוונים מסופקים, כולל שמן אופציונלי ידידותי לסביבה נגד חלודה, מעטפת שרף אפוקסי ואקום או ציפוי צבע בידוד מיוחד. ביניהם, עטיית שרף אפוקסי בוואקום יכולה להשיג רמת הגנה IP67, תוך התאמה לסביבות מיוחדות כמו חדרים נקיים ולחות מוליכים למחצה, לענות על הצרכים הנקיים של מוליכים למחצה וציוד רפואי, ולהבטיח עוד יותר את היציבות לטווח ארוך של ביצועי האובדן הנמוך והדיוק הגבוה של Backlack Stator Core (ליבת סטטור מקשר עצמי).
נכון לעכשיו, מכלול ה-Backlack Stator Core (ליבת סטאטור מקשר עצמי) ו-0.1mm/0.2mm Ultra-Thin Silicon Steel Lamination Assemblys של חברת Youyou יושמו בהצלחה בתחומי ליבה רבים כגון מוליכים למחצה, אוטומציה מתקדמת ועיבוד לייזר, תוך התאמה מדויקת לתרחישי יישומים עבור Coreator Linear Motor ו-I St Core. סטטור עבור מנועים ארוכי מהלך. זה פותר את נקודות הכאב הנמוכות והדיוק הגבוה שתהליכים מסורתיים לא יכולים לפרוץ עבור לקוחות במערכות תנועה ליניארית ומוליכים למחצה, תוך מימוש שדרוג ביצועי הציוד.
בתחום המוליכים למחצה, היא מספקת Backlack Stator Core (ליבת סטאטור מקשרת עצמית) עבור ציוד טיפול פרוסות בגודל 12 אינץ', תוך אימוץ עיצוב ליבת כוח תנועה נמוך ומכלולי למינציה של פלדת סיליקון דקה במיוחד בגודל 0.1 מ"מ, משיגה דיוק מיקום חוזר של �50nm תוך 500 מ"מ לפרוץ תהליכים של בקבוק, 700 מ"מ ומגדילים את תהליך הבקבוק, 7 מ"מ. ביותר מ-12%. בתחום המיקרו-עיבוד בלייזר, הוא מותאם לציוד עיבוד מיקרו-חורים של TGV, מספק דיוק גבוה Backlack Stator Core (ליבת סטאטור מקשר עצמי), משיג שגיאת מעקב של ��2�m במהירות של 2m/s, מבטיח את העקביות של עגולות מיקרו-חור, ועונה על צורכי העיבוד האחוריים של תבניות מתקפלות. בתחום האוטומציה המהירה, הוא מספק סטטור מפולח עבור מנועים ארוכי מהלך עבור מכונות הצבה מהירות. עם יתרונות הליבה של סטטור מנוע ליניארי נטול מסמרות, בעל חוזק פיזי גבוה, רעש נמוך ויעילות אלקטרומגנטית גבוהה, הוא משיג פעולה ללא תחזוקה של 5 שנים, מפחית את שעות העבודה השנתיות לתחזוקה מ-120 שעות ל-10 שעות, ומשפר מאוד את יעילות הייצור.
בשילוב עם המגמה הנוכחית של תעשיית המנועים הליניארית - מתפתחת לקראת דיוק גבוה יותר, יעילות גבוהה יותר, יותר קומפקטיות ואמינות רבה יותר, ה- Backlack Stator Core (ליבת סטטור מליטה עצמית) ותהליך הערימה של Thin Lamination עונה במדויק על דרישות הליבה של התעשייה ל-Linear Motor Stator Core של "אובדן נמוך, קשיחות גבוהה, דחיפה גבוהה של הליבה, דיוק גבוה", דור של מנועים לינאריים בעלי דיוק גבוה, וגם הספק המועדף עבור לקוחות מוליכים למחצה ומערכות תנועה ליניארית.
בתחרות של בקרת תנועה ברמת דיוק גבוהה, האיכות של הלמינציות המוטוריות ברמת דיוק גבוהה קובעת את הגבול העליון של ביצועי המנוע, וביצועי המנוע קובעים את הליבה התחרותיות של ציוד מתקדם. תהליכי ריתוך וריתוך מסורתיים אינם יכולים עוד להסתגל לצרכים של הדור הבא של מנועים לינאריים בעלי דיוק גבוה. Backlack Stator Core של חברת Youyou (ליבת סטאטור מקשרת עצמית), הנשענת על תהליכי הליבה של ערימת למינציה דקה וחישול ללא מתח, בשילוב עם חוזק העיבוד של 0.1 מ"מ/0.2 מ"מ מכלולי הלמינציה של פלדת סיליקון דקה במיוחד, לא רק פותרים את הפגמים המובנים בתהליכים נמוכים ומדוייקים בתהליכים מסורתיים. התאמה לתרחישי יישומים כגון ליבת סטטור מנוע ליניארי, ליבת ברזל עבור מפעילים ליניאריים, וסטטור מפולח עבור מנועים בעלי מהלך ארוך.
Youyou Company היא לא רק מעבד הלמינציה המוטורית המדויקת שלך אלא גם השותף הטכני שלך � אנו מבינים לעומק את נקודות הכאב של לקוחות במערכות תנועה ליניארית ומוליכים למחצה, מתמקדים במחקר ופיתוח ובייצור של Backlack Stator Core (ליבת סטאטור מליטה עצמית), ויכולים לספק פתרון לתהליך מלא מסיליקון פלדה נמוכה לבחירת מהירות מנוע, שליטה בכוח המנוע שלך בכוח, ציוד פורץ דרך צווארי בקבוק בביצועים ומשיג יתרון בתחרות של ייצור מתקדם.
בעתיד, חברת Youyou תמשיך להעמיק את טכנולוגיית Backlack Stator Core (ליבת סטאטור מקשרת עצמית), לייעל את תהליכי ערימת הלמינציה הדקה ותהליכי החישול ללא מתח, לשפר באופן מתמיד את דיוק העיבוד של מכלולי הלמינציה של פלדת סיליקון דקה במיוחד, לשלב עם תהליכי תחזוקה חדשים בתעשייה, לשפר באופן מתמשך טכנולוגיות תחזוקה חדשות בתעשייה כגון יתרונות לאובדן נמוך ודיוק גבוה, ולקדם את השדרוג האיטרטיבי של טכנולוגיית מנועים לינאריים ברמת דיוק גבוהה, תוך הזרקת חיוניות חדשה לפיתוח תעשיות ייצור מתקדמים כגון מוליכים למחצה ומערכות תנועה ליניאריות.
האם אתה חוקר פתרונות למינציה סטטורים בעלי ביצועים גבוהים המספקים אובדן נמוך במיוחד, דיוק גבוה וקשיחות גבוהה תוך ביטול ההפסדים הגבוהים, אדוות הדחף והרעידות של ריתוך וריתוך מסורתיים עבור מערכות תנועה ליניארית ברמת דיוק גבוהה של הדור הבא?
Request a Technical Consultationפנו אלינו עוד היום לייעוץ טכני והערכה לדוגמה. הצוות שלנו יעבוד איתך כדי להבין את הדרישות הספציפיות שלך, לייעל את עיצוב הליבה שלך ולספק פתרון העונה על צרכי הביצועים, התקציב וציר הזמן שלך.
עם עשרות שנות ניסיון בייצור ליבות מנועים מדויקות, אנו מתמחים בלמינציות סטטור ורוטור מותאמות אישית עבור היישומים התובעניים ביותר. היכולות שלנו כוללות:
כיצרן ערימות מליטה למינציה של סטטור ורוטור בסין, אנו בודקים בקפדנות את חומרי הגלם המשמשים לייצור הלמינציות.
טכנאים משתמשים בכלי מדידה כמו קליפרים, מיקרומטרים ומדים כדי לאמת את מידות הערימה המשולבת.
בדיקות חזותיות מבוצעות כדי לזהות פגמים משטחים, שריטות, שקעים או פגמים אחרים שעלולים להשפיע על הביצועים או המראה של הערימה המשולבת.
מכיוון שערימות למינציה של מנועי דיסק עשויות בדרך כלל מחומרים מגנטיים כגון פלדה, חשוב לבדוק תכונות מגנטיות כגון חדירות, כפייה ומגנטיזציה של רוויה.
פיתול הסטטור הוא מרכיב בסיסי במנוע החשמלי וממלא תפקיד מפתח בהמרה של אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית. בעיקרו של דבר, הוא מורכב מסלילים שכאשר הם מופעלים, יוצרים שדה מגנטי מסתובב המניע את המנוע. הדיוק והאיכות של סלילה הסטטור משפיעים ישירות על היעילות, המומנט והביצועים הכוללים של המנוע.<br><br>אנו מציעים מגוון מקיף של שירותי סלילת סטטור כדי לענות על מגוון רחב של סוגי מנועים ויישומים. בין אם אתם מחפשים פתרון לפרויקט קטן או מנוע תעשייתי גדול, המומחיות שלנו מבטיחה ביצועים ותוחלת חיים מיטביים.
טכנולוגיית ציפוי אבקת אפוקסי כוללת מריחת אבקה יבשה אשר לאחר מכן מתרפאת בחום ליצירת שכבת הגנה מוצקה. זה מבטיח שלליבת המנוע יש עמידות רבה יותר בפני קורוזיה, בלאי וגורמים סביבתיים. בנוסף להגנה, ציפוי אבקת אפוקסי משפר גם את היעילות התרמית של המנוע, ומבטיח פיזור חום אופטימלי במהלך הפעולה.<br><br>השתלטנו על הטכנולוגיה הזו כדי לספק שירותי ציפוי אבקת אפוקסי מהשורה הראשונה עבור ליבות המנוע. הציוד המתקדם שלנו, בשילוב עם המומחיות של הצוות שלנו, מבטיח יישום מושלם, שיפור חייו וביצועיו של המנוע.
בידוד הזרקה לסטטורים של מנוע הוא תהליך מיוחד המשמש ליצירת שכבת בידוד להגנה על פיתולי הסטטור.<br><br>טכנולוגיה זו כוללת הזרקת שרף תרמוסטי או חומר תרמופלסטי לתוך חלל תבנית, אשר לאחר מכן נרפא או מקורר ליצירת שכבת בידוד מוצקה.<br><br>ההזרקה המדויקת של תהליך ההזרקה וההזרקה האחידה מאפשרת שליטה אופטימלית של תהליך ההזרקה והדפוס החשמלי. ביצועי בידוד. שכבת הבידוד מונעת קצרים חשמליים, מפחיתה הפסדי אנרגיה ומשפרת את הביצועים והאמינות הכוללים של הסטטור המנוע.
ביישומי מנוע בסביבות קשות, הלמינציות של ליבת הסטטור רגישות לחלודה. כדי להילחם בבעיה זו, ציפוי שקיעה אלקטרופורטי חיוני. תהליך זה מחיל שכבת הגנה בעובי של 0.01 מ"מ עד 0.025 מ"מ על הלמינציה.<br><br>מנף את המומחיות שלנו בהגנה מפני קורוזיה סטטור כדי להוסיף את הגנת החלודה הטובה ביותר לעיצוב שלך.
לייצור בנפח גבוה, פלדת סיליקון (0.20-0.35 מ"מ) נשארת האפשרות המשתלמת ביותר. הוא מציע איזון מצוין בין ביצועים, יכולת ייצור ועלות. עבור יישומים הדורשים ביצועים טובים יותר בתדר גבוה, פלדת סיליקון דקה במיוחד (0.10-0.15 מ"מ) מספקת יעילות משופרת עם עליית עלות מתונה בלבד. למינציה מרוכבת מתקדמת יכולה גם להפחית את עלות הייצור הכוללת באמצעות תהליכי הרכבה פשוטים.
הבחירה תלויה בדרישות הספציפיות שלך: מתכות אמורפיות מציעות את הפסדי הליבה הנמוכים ביותר (נמוכים ב-70-90% מפלדת סיליקון) והן אידיאליות עבור יישומים שבהם היעילות היא מעל הכל. ליבות ננו-גבישיות מספקות שילוב טוב יותר של חדירות גבוהה והפסדים נמוכים, יחד עם יציבות טמפרטורה מעולה ותכונות מכניות. בדרך כלל, בחר מתכות אמורפיות ליעילות מרבית בתדרים גבוהים, וליבות ננו-גבישיות כאשר אתה זקוק לביצועים מאוזנים על פני מגוון רחב יותר של תנאי הפעלה.
עבור יישומי EV פרימיום שבהם צפיפות הספק ויעילות הם קריטיים, סגסוגות קובלט-ברזל כמו Vacodur 49 יכולות לספק יתרונות משמעותיים. העלייה ביעילות של 2-3% והקטנת הגודל של 20-30% יכולים להצדיק את עלות החומר הגבוהה יותר בכלי רכב מוכווני ביצועים. עם זאת, עבור רכבי EV בשוק ההמוני, דרגות פלדת סיליקון מתקדמות מספקות לעתים קרובות ערך כללי טוב יותר. אנו ממליצים לערוך ניתוח עלויות כולל של מחזור החיים הכולל רווחי יעילות, פוטנציאל הפחתת גודל הסוללה וחיסכון בניהול תרמי.
חומרים מתקדמים דורשים לעתים קרובות גישות ייצור מיוחדות: חיתוך בלייזר במקום הטבעה למניעת השפלה מגנטית הנגרמת על ידי מתח, פרוטוקולים ספציפיים לטיפול בחום עם אטמוספרות מבוקרות, מערכות בידוד תואמות העומדות בטמפרטורות גבוהות יותר וטכניקות ערימה/חיבור שונה. חיוני לערב ספקי חומרים בשלב מוקדם בתהליך התכנון כדי לייעל הן את בחירת החומר והן את גישת הייצור.
העובי של ציוני פלדה למינציה ליבת מנוע כולל 0.05/0.10/0.15/0.20/0.25/0.35/0.5 מ"מ וכן הלאה. ממפעלי פלדה גדולים ביפן ובסין. יש פלדת סיליקון רגילה ופלדת סיליקון סיליקון גבוהה 0.065. יש אובדן ברזל נמוך ופלדת סיליקון חדירות מגנטית גבוהה. ציוני המלאי עשירים והכל זמין..
בנוסף להטבעה וחיתוך לייזר, ניתן להשתמש גם בתחריט תיל, יצירת גלילים, מתכות אבקה ותהליכים נוספים. התהליכים המשניים של למינציה מוטורית כוללים למינציה של דבק, אלקטרופורזה, ציפוי בידוד, סלילה, חישול וכו'.
אתה יכול לשלוח לנו את המידע שלך, כגון שרטוטי עיצוב, ציוני חומרים וכו', במייל. אנחנו יכולים לבצע הזמנות עבור ליבות המנוע שלנו, לא משנה כמה גדולות או קטנות, גם אם זה 1 חתיכה.
זמני ההובלה של לרבד המנוע שלנו משתנים בהתאם למספר גורמים, כולל גודל ומורכבות ההזמנה. בדרך כלל, זמני ההובלה של אב הטיפוס לרבד שלנו הם 7-20 ימים. זמני ייצור נפח עבור ערימות ליבת הרוטור והסטטור הם 6 עד 8 שבועות או יותר.
כן, אנו מציעים שירותי OEM ו-ODM. יש לנו ניסיון רב בהבנת פיתוח הליבה המוטורית.
המושג של הדבקת סטטור רוטור פירושו שימוש בתהליך גליל שמחיל חומר מליטה דבק מבודד על יריעות הלמינציה של המנוע לאחר ניקוב או חיתוך לייזר. לאחר מכן מכניסים את הלמינציות לתוך מתקן ערימה בלחץ ומחממים בפעם השנייה כדי להשלים את מחזור הריפוי. הדבקה מבטלת את הצורך במפרקי מסמרת או ריתוך של הליבות המגנטיות, מה שבתורו מפחית את ההפסד הבין-למיני. הליבות המחוברות מציגות מוליכות תרמית אופטימלית, ללא רעשי זמזום ואינן נושמות בשינויי טמפרטורה.
בְּהֶחלֵט. טכנולוגיית הדבקת הדבק שאנו משתמשים בה נועדה לעמוד בטמפרטורות גבוהות. הדבקים שאנו משתמשים בהם עמידים בחום ושומרים על שלמות הקשר גם בתנאי טמפרטורה קיצוניים, מה שהופך אותם לאידיאליים עבור יישומי מנוע בעלי ביצועים גבוהים.
הדבקת נקודות דבק כוללת מריחת נקודות קטנות של דבק על הלמינטים, אשר לאחר מכן מחוברות יחד בלחץ וחום. שיטה זו מספקת קשר מדויק ואחיד, המבטיח ביצועים מוטוריים אופטימליים.
הדבקה עצמית מתייחסת לאינטגרציה של חומר ההדבקה לתוך הלמינציה עצמה, המאפשרת להדבקה להתרחש באופן טבעי במהלך תהליך הייצור ללא צורך בדבקים נוספים. זה מאפשר קשר חלק ולאורך זמן.
כן, ניתן להשתמש בלמינציות מלוכדות עבור סטטורים מפולחים, עם מליטה מדויקת בין המקטעים ליצירת מכלול סטטור מאוחד. יש לנו ניסיון בוגר בתחום הזה. מוזמן ליצור קשר עם שירות הלקוחות שלנו.
מחפש למינציה סטטור ורוטור אמין ערימת ליבות דביקות יצרן מסין? אל תחפש עוד! פנו אלינו עוד היום לקבלת פתרונות חדישים ולמינציות סטטור איכותיות העונות על המפרט שלכם.
צור קשר עם הצוות הטכני שלנו עכשיו כדי להשיג את פתרון ההגהה למינציה מפלדת סיליקון הדביקה ולהתחיל את המסע שלך לחדשנות מוטורית ביעילות גבוהה!
Get Started Nowמומלץ עבורך