De viktigste årsakene til å bruke Yokless Axial Flux Motor -statorer i elektriske kjøretøyer er som følger:
De viktigste årsakene til å bruke Yokless Axial Flux Motor -statorer i elektriske kjøretøyer er som følger:
Strukturen til statoren til den jokløse aksiale fluksmotoren er relativt enkel. Det er ingen samlerringer og børster i tradisjonelle motorer, noe som reduserer mekanisk friksjon og tap og forbedrer motorens pålitelighet og levetid.
Utformingen av statoren til den jokløse aksiale fluksmotoren gjør magnetfeltfordelingen til motoren mer ensartet, og reduserer virvelstrømmen og hysteresetap, og forbedrer dermed motorens effektivitet. Dette betyr også at energibruk er mer konsentrert og unødvendig energiforbruk reduseres.
På grunn av den høye effektiviteten til den yokløse aksiale fluksmotorstatoren, kan elektriske kjøretøy spare energi under bruk, forbedre energiutnyttelseseffektiviteten og redusere miljøforurensning.
Statoren til den jokløse aksiale fluksmotoren har en enkel struktur og krever relativt lite vedlikehold, og krever bare rutinemessig rengjøring og smøring, og øker dermed motorens pålitelighet og levetid.
Utformingen av den jokløse aksiale fluksmotorstatoren gjør vedlikeholdet av motoren enklere, og krever bare rutinemessig rengjøring og smøring, og forbedrer dermed påliteligheten og levetiden til motoren.
Utformingen av den jokløse aksiale fluksmotorstatoren lar elektriske kjøretøyer matche forskjellige motorer og kontrollsystemer i henhold til forskjellige behov for å imøtekomme behovene til forskjellige applikasjonsscenarier.
Utformingen av den jokløse aksiale fluksmotorstatoren gjør det elektriske kjøretøyet mer stabilt og mindre støyende under drift, og forbedrer dermed komforten og sikkerheten til sjåfører og passasjerer.
Oppsummert inkluderer årsakene til å bruke Yokless Axial Flux Motor -statorer i elektriske kjøretøyer fordelene med enkel struktur, høy effektivitet, energisparing, enkelt vedlikehold, høy pålitelighet, sterk tilpasningsevne og høy sikkerhet. Disse fordelene gjør Yokless Axial Flux Motor -statorer ideelle for motorisk design av elektrisk kjøretøy.
Leter du etter en pålitelig produsent av Yokless Axial Flux Motor Stators (SMC)? Du er ditt beste valg! Vi tilbyr høykvalitets, høyytelses-yokless Axial Flux Motor-statorer (SMC) for å imøtekomme en rekke applikasjonsbehov. Vi har avansert produksjonsutstyr og tekniske team for å tilby tilpassede løsninger for å sikre produktkvalitet og pålitelighet. Velg deg, du vil få en pålitelig partner til å tilby den beste Yokless Axial Flux Motor Stators (SMC) -løsningen for prosjektet ditt. Kontakt salgsteamet vårt for mer informasjon!
Youyou Technology Co., Ltd. spesialiserer seg på fremstilling av tilbakeslags presisjonskjerner laget av forskjellige myke magnetiske materialer, inkludert tilbakeslag i silisiumstål, ultratynn silisiumstål og tilbakeslag spesialitet myke magnetiske legeringer. Vi bruker avanserte produksjonsprosesser for presisjonsmagnetiske komponenter, og gir avanserte løsninger for myke magnetiske kjerner som brukes i viktige kraftkomponenter som høyytelsesmotorer, høyhastighetsmotorer, middels frekvenstransformatorer og reaktorer.
Selskapet selvbindende presisjonskjerneprodukter inkluderer for tiden et utvalg av silisiumstålkjerner med strippetykkelser på 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10JNEX900/ST-100), 0,15 mm, 0,2mm (20JNeh1200/20HX1200/B20AV1200/20CS1200 0,35mm (35JNE210/35JNE230/B35A250-Z/35CS230HF), i tillegg til spesialmyk magnetisk legeringskjerner inkludert myk magnetisk legering 1J22/1J50/1J79.
Som en stator og rotorlamineringsbindingstabelprodusent i Kina, inspiserer vi strengt råvarene som brukes til å lage lamineringene.
Teknikere bruker måleverktøy som bremser, mikrometer og målere for å bekrefte dimensjonene til den laminerte stabelen.
Visuelle inspeksjoner utføres for å oppdage overflatefekter, riper, bulker eller andre ufullkommenheter som kan påvirke ytelsen eller utseendet til den laminerte stabelen.
Fordi skivemotoriske lamineringsstabler vanligvis er laget av magnetiske materialer som stål, er det viktig å teste magnetiske egenskaper som permeabilitet, tvang og metningsmagnetisering.
Statorviklingen er en grunnleggende komponent i den elektriske motoren og spiller en nøkkelrolle i konvertering av elektrisk energi til mekanisk energi. I hovedsak består den av spoler som, når de er energisk, skaper et roterende magnetfelt som driver motoren. Presisjonen og kvaliteten på statorviklingen påvirker direkte effektiviteten, dreiemomentet og den generelle ytelsen til motoren. Vi tilbyr et omfattende utvalg av statorviklingstjenester for å møte et bredt spekter av motoriske typer og applikasjoner. Enten du leter etter en løsning for et lite prosjekt eller en stor industrimotor, garanterer vår ekspertise optimal ytelse og levetid.
Epoksypulverbeleggsteknologi innebærer å bruke et tørt pulver som deretter kurerer under varme for å danne et solid beskyttende lag. Det sikrer at motorkjernen har større motstand mot korrosjon, slitasje og miljøfaktorer. I tillegg til beskyttelse, forbedrer epoksypulverbelegget også den termiske effektiviteten til motoren, og sikrer optimal varmedissipasjon under drift. Vi har mestret denne teknologien for å gi toppnotat epoksypulverbeleggingstjenester for motorkjerner. Vårt avanserte utstyr, kombinert med ekspertisen til teamet vårt, sikrer en perfekt applikasjon, og forbedrer motorens levetid og ytelse.
Injeksjonsstøpingsisolasjon for motoriske statorer er en spesialisert prosess som brukes til å lage et isolasjonslag for å beskytte statorens viklinger. Denne teknologien innebærer å injisere en termohærende harpiks eller termoplastisk materiale i et mugghulrom, som deretter er kuret eller avkjølt for å danne et fast isolasjonssjikt. <bren> <bren din som er i innspringet og avkjølt og for å danne en fast isolasjon. isolasjonsytelse. Isolasjonslaget forhindrer elektriske kortslutning, reduserer energitap og forbedrer den samlede ytelsen og påliteligheten til motorstatoren.
I motoriske applikasjoner i tøffe miljøer er lamineringene av statorkjernen mottakelige for rust. For å bekjempe dette problemet er elektroforetisk avsetningsbelegg viktig. Denne prosessen bruker et beskyttende lag med en tykkelse på 0,01 mm til 0,025 mm til laminatet. Lagre vår ekspertise innen statorkorrosjonsbeskyttelse for å legge til den beste rustbeskyttelsen til designet ditt.
Tykkelsen på lamineringsstålkarakterer i motoren inkluderer 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 mm og så videre. Fra store stålfabrikker i Japan og Kina. Det er vanlig silisiumstål og 0,065 høyt silisium silisiumstål. Det er lavt jerntap og høyt magnetisk permeabilitet silisiumstål. Aksjekarakterene er rike og alt er tilgjengelig ..
I tillegg til stempling og laserskjæring, kan også ledningsetsing, rullforming, pulvermetallurgi og andre prosesser brukes. De sekundære prosessene for motoriske laminasjoner inkluderer limlaminering, elektroforese, isolasjonsbelegg, vikling, annealing, etc.
Du kan sende oss informasjonen din, for eksempel designtegninger, materialkarakterer osv. Via e -post. Vi kan gi bestillinger for motorkjernene våre uansett hvor store eller små, selv om det er 1 stk.
Våre motoriske laminatlederperier varierer basert på en rekke faktorer, inkludert ordensstørrelse og kompleksitet. Vanligvis er våre laminatprototype ledetid 7-20 dager. Volumproduksjonstider for rotor og stator -kjernebunker er 6 til 8 uker eller lenger.
Ja, vi tilbyr OEM- og ODM -tjenester. Vi har lang erfaring med å forstå motorens kjerneutvikling.
Konseptet med rotorstatorbinding betyr å bruke en rullefrakkprosess som anvender et isolerende tilbakeslagsbindingsmiddel for motoriske lamineringsark etter stansing eller laserskjæring. Lamineringene blir deretter satt i en stablingsarmatur under trykk og oppvarmet en gang for å fullføre kurssyklusen. Binding eliminerer behovet for en naglefuger eller sveising av magnetkjernene, som igjen reduserer tap av interlaminart. De bundne kjernene viser optimal termisk ledningsevne, ingen brumstøy, og puster ikke ved temperaturendringer.
Absolutt. Limbindingsteknologien vi bruker er designet for å tåle høye temperaturer. Limene vi bruker er varmebestandige og opprettholder bindingsintegritet selv under ekstreme temperaturforhold, noe som gjør dem ideelle for motoriske applikasjoner med høy ytelse.
Limprikkbinding innebærer å bruke små prikker av lim på laminatene, som deretter blir bundet sammen under trykk og varme. Denne metoden gir en presis og ensartet binding, noe som sikrer optimal motorisk ytelse.
Selvbinding refererer til integrering av bindingsmaterialet i selve laminatet, slik at bindingen kan oppstå naturlig under produksjonsprosessen uten behov for ytterligere lim. Dette gir mulighet for et sømløst og langvarig bånd.
Ja, bundne laminasjoner kan brukes til segmenterte statorer, med presis binding mellom segmentene for å lage en enhetlig statormontering. Vi har moden erfaring på dette området. Velkommen til å kontakte vår kundeservice.
Leter du etter en pålitelig stator og rotor-laminering selvklebende kjerner stabelprodusent fra Kina? Se ikke lenger! Kontakt oss i dag for nyskapende løsninger og lamineringer av kvalitetsstator som oppfyller spesifikasjonene dine.
Kontakt vårt tekniske team nå for å skaffe den selvklebende silisiumstål-lamineringssikringsløsningen og starte reisen din med motorisk innovasjon med høy effektivitet!
Get Started NowAnbefalt for deg
